Es nezin udadz vai maz, ja saliidzina piemeeram ar manu iepreiksheejo auto Chrysler Stratus 2.5 24v kur ar pilnu baaku nobraucu 202km tad liekas ka daudz....
vajag no E34 izvilkt Cd chendzera vadu vinsh jau tur ir vajag araa dabut, kads var izstastit cik tas ir sarezhgjiiti un pa kurieni tas vads iet viens gals cik redzeju vinjam iznak bagazhnieka kreisajaa pusee pie sparana otrs laikam kaut kur pie pasha magja a pa vidu kas notiek ????
----------------- ІБАШТЕ!!!!! ЗА УКРАЇНУ!!!!!!!
Нехай подохне суче плем’я!!!!
2007-10-31 11:34, SpOrcMeN rakstīja:
vajag no E34 izvilkt Cd chendzera vadu vinsh jau tur ir vajag araa dabut
Oriģinālo BMW vadu? Tas ir diezgan labi iepīts kopējā saišķī, ilgi varēsi tamborēt ārā
Ja neoriģinālais, tad tas droši vien ir laists gar durvju slieksni, tas nozīmē - jājauc ārā paneļa apakša un sāns atbilstošajā pusē, tālāk jāņem nost durvju sliekšņu plastmasa, jāceļ augšā paklājs gar sliekšņiem, tālāk jāņem nost pakaļējais sēdeklis ar visu atzveltni. Vieglāk noteikti būs nopirkt jaunu changera vadu
lieta tāda, gļuko kreisais pagrieziens, sākumā viņš mirgo tā itkā būtu izdegusi lampiņa, un pēc pāris sekundēm tas sāk šancēt normāli, hvz kas tur varētu būt, ar labo viss ir kārtībā, mož kāds relejs? mož kādam tā jau ir bijis? runa iet par e39
zinu ka kaut kur atpakaļ te bija.. moš kāds var atgādināt... Kādas pretestības varēja nobeigties un kur tās atrodas, ja pečka strādā tik uz 4. ātruma???
2007-10-31 18:35, Bagio rakstīja:
zinu ka kaut kur atpakaļ te bija.. moš kāds var atgādināt... Kādas pretestības varēja nobeigties un kur tās atrodas, ja pečka strādā tik uz 4. ātruma???
veikalaa vai shrotaa atrodas tas pretestibas!
vismaz virsbuvi butu pateicis...
Offline
