Gadījuma bilde

Online

Pašreiz BMWPower skatās 154 viesi un 10 reģistrēti lietotāji.

Ienākt BMWPower

Lietotājvards:

Parole:

Atcerēties

Aizmirsi paroli?

Reģistrēties

Forums » Vispārējās diskusijas » BMW tūnings

Tēma: Chiptuning

AutorsZiņojums
janeks7
19. Dec 2020, 14:53 #1221

Kopš: 21. Feb 2005

Ziņojumi: 3583

Braucu ar:

Gribētos dzirdēt arī PDK stāstu
Offline
mrc
19. Dec 2020, 16:58 #1222

Kopš: 04. Feb 2014

No: Rīga

Ziņojumi: 1234

Braucu ar: pirkstu pa karti


19 Dec 2020, 14:50:57 @pancake rakstīja:
350

19 Dec 2020, 14:14:01 @mrc rakstīja:

19 Dec 2020, 14:03:49 @pancake rakstīja:
Pēc viņu čipa sāk raustīties kad spiež kickdownā, iepriekš nebija , kā ar dūms kā lokomotīvei. Jautāju kāpēc raustās, teica riepas, kad jautāju vai cips nav šķībi uzlikts , vairs man neatbild


Varētu būt pie vainas pāris detaļu iztrūkums un sapistā dzinéja vadības programmatūra.
Kautrējos pajautār, cik samaksāji, lai sapistu savu auto?



Aiz žēluma varu piebeigt pavisam par 50 eur
Offline
raivisE39
23. Dec 2020, 00:58 #1223

Kopš: 24. Aug 2016

Ziņojumi: 77

Braucu ar: F01 740d

Varbūt zinat kādu, kas prot uzprogrammēt e39 m62b44 vadības bloku, lai ir šāvieni, atmetot gāzi?
Offline
krushh
24. Dec 2020, 14:56 #1224

Kopš: 28. Feb 2014

Ziņojumi: 482

Braucu ar: 1313, 98


23 Dec 2020, 00:58:03 @raivisE39 rakstīja:
Varbūt zinat kādu, kas prot uzprogrammēt e39 m62b44 vadības bloku, lai ir šāvieni, atmetot gāzi?


@DM-101
Offline
uldens1
24. Dec 2020, 14:57 #1225

Kopš: 28. Feb 2008

Ziņojumi: 17147

Braucu ar:


23 Dec 2020, 00:58:03 @raivisE39 rakstīja:
Varbūt zinat kādu, kas prot uzprogrammēt e39 m62b44 vadības bloku, lai ir šāvieni, atmetot gāzi?
skolnieku brīzdienas sākušās
Offline
spriditis
24. Dec 2020, 15:53 #1226

Kopš: 17. Mar 2006

No: Valmiera

Ziņojumi: 4132

Braucu ar: ar savu lāpstu blad

Uzliekot gazes iekartu un pasam pieregulet?
Offline
smudo
26. Dec 2020, 15:07 #1227

Kopš: 18. Jan 2015

Ziņojumi: 4184

Braucu ar: 944 turbo & Cayman & 330iX & 540ix

Viens vācu chiptuning kantoris pēc 4 mēnešu darba saregulējis 991.1 GT2 RS un 990 zs un 1050Nm. Šis ir pirmais šāds set-ups un viss process paņēma 4 mēnešu. Pirmais turbības set-up bija pa īsu pie augšējiem RPM un pie 1000 Nm saka slīdēt sajūgs. Viņi iebūvēja citu sajūgu PDK kārbā un pāris nedēļas noņēmās ar programmēšanu, lai brauktos kā OEM set-up un tagad droši tura 1100 Nm. Vel bez minētā ir citi DP, izplūdes kolektori, ieplūde un IC. Iespaidīgākais it tas, ka šis auto 100-200 pieveic 3,3 sek (un tas uz ielas (bāņa), +4 grādos un ar ielas riepām! Video gan ir vāciski. Starp citu viņi čipo arī BMW dīzeļus un nesen bija video, kut testēja 100-200 ar F10 550d, kam ir 550 zs un ar šo čipu ir nobraucis jau 120k km.

YouTube GT2 RS
Offline
Tataars
27. Dec 2020, 02:54 #1228

Kopš: 01. Apr 2014

No: Rīga

Ziņojumi: 5

Braucu ar: BMW 320d


19 Dec 2020, 14:50:57 @pancake rakstīja:
350

19 Dec 2020, 14:14:01 @mrc rakstīja:

19 Dec 2020, 14:03:49 @pancake rakstīja:
Pēc viņu čipa sāk raustīties kad spiež kickdownā, iepriekš nebija , kā ar dūms kā lokomotīvei. Jautāju kāpēc raustās, teica riepas, kad jautāju vai cips nav šķībi uzlikts , vairs man neatbild


Varētu būt pie vainas pāris detaļu iztrūkums un sapistā dzinéja vadības programmatūra.
Kautrējos pajautār, cik samaksāji, lai sapistu savu auto?



Saaksim ar to ka auto raustijaas pirms chiptuninga, pats personiigi auto griezu uz stenda un teicu ka “ autins raustas kkas ar vinu nav” stock nogriezaam 270hp un jaudas liikne bija redzams ka auto raustaas!! pec chipa arii vins raustijaas!
cena nebija 350 bet gan 250 ar visu dyno stendu!
runaajot par dumiem- sakotneji uzgrieza Tev mazaaku jaudu un pats veleejies vairaak, par duumu Tev teica ka buus par ko pretenziju nebija un uz dyno kad auto grieza duums bija redzams un pretenziju nebija! butu vnk atbraucis un partaisitu for free vai mekleetu vainu! pats aizbrauci citur , neesmu pdk bet gan no dyno , itkaa klients dzeks loti ok sakariigs dzeks, bet neredzu jeegu rakstiit kkadas muljkibas kautvai par to cenu
Offline
gu22
18. Feb 2021, 09:34 #1229

Kopš: 19. Feb 2017

Ziņojumi: 154

Braucu ar: Lada Granta Sport +

Kads var ieteikt, kur labak nočipot e39 530d Tā lai pēc nedēlas neatbrauc sūķņi un kārba
Ideala varianta dabut 230-240 zs.
EGR OFF, KAT OFF, turba restaureta

[ Šo ziņu laboja gu22, 18 Feb 2021, 09:35:54 ]

Offline
VVRECK
18. Feb 2021, 09:56 #1230

Kopš: 26. Jun 2017

No: Rīga

Ziņojumi: 2210

Braucu ar: 1488


18 Feb 2021, 09:34:19 @gu22 rakstīja:
Kads var ieteikt, kur labak nočipot e39 530d Tā lai pēc nedēlas neatbrauc sūķņi un kārba
Ideala varianta dabut 230-240 zs.
EGR OFF, KAT OFF, turba restaureta


Dynosystems
Offline
gustavsM
18. Feb 2021, 11:41 #1231

Kopš: 19. Nov 2015

Ziņojumi: 178

Braucu ar:


18 Feb 2021, 09:56:45 @V_Riks rakstīja:

18 Feb 2021, 09:34:19 @gu22 rakstīja:
Kads var ieteikt, kur labak nočipot e39 530d Tā lai pēc nedēlas neatbrauc sūķņi un kārba
Ideala varianta dabut 230-240 zs.
EGR OFF, KAT OFF, turba restaureta


Dynosystems

+1 par dyno. Pēdējie 2 auto savīlēti sadarbībā ar viņiem. Pirmajam pusotrs gads riņķī un nekādu problēmu...
+ ka stends viņiem ir, kurš cik saprotu ir viens no precizakajiem LV
Offline
VVRECK
18. Feb 2021, 13:43 #1232

Kopš: 26. Jun 2017

No: Rīga

Ziņojumi: 2210

Braucu ar: 1488


18 Feb 2021, 11:41:15 @gustavsM rakstīja:

18 Feb 2021, 09:56:45 @V_Riks rakstīja:

18 Feb 2021, 09:34:19 @gu22 rakstīja:
Kads var ieteikt, kur labak nočipot e39 530d Tā lai pēc nedēlas neatbrauc sūķņi un kārba
Ideala varianta dabut 230-240 zs.
EGR OFF, KAT OFF, turba restaureta


Dynosystems

+1 par dyno. Pēdējie 2 auto savīlēti sadarbībā ar viņiem. Pirmajam pusotrs gads riņķī un nekādu problēmu...
+ ka stends viņiem ir, kurš cik saprotu ir viens no precizakajiem LV


Stends ir precīzākais
Offline
Locis
18. Feb 2021, 20:16 #1233

Kopš: 14. Aug 2008

No: Dobele

Ziņojumi: 11659

Braucu ar: X5 , Jeep, Tuareg, L200, Jumper,Master ,Transit, Stralis x2, Volvo FL, Atego, Deu

Mašīnai odometra rāda gadus? domāju, ka dzinēja resursu vērtē km ne gados
Offline
gu22
19. Feb 2021, 09:14 #1234

Kopš: 19. Feb 2017

Ziņojumi: 154

Braucu ar: Lada Granta Sport +


18 Feb 2021, 09:56:45 @V_Riks rakstīja:

18 Feb 2021, 09:34:19 @gu22 rakstīja:
Kads var ieteikt, kur labak nočipot e39 530d Tā lai pēc nedēlas neatbrauc sūķņi un kārba
Ideala varianta dabut 230-240 zs.
EGR OFF, KAT OFF, turba restaureta


Dynosystems

Kādas viņiem aptuvenas izmaksas
Offline
VVRECK
19. Feb 2021, 09:28 #1235

Kopš: 26. Jun 2017

No: Rīga

Ziņojumi: 2210

Braucu ar: 1488


19 Feb 2021, 09:14:05 @gu22 rakstīja:

18 Feb 2021, 09:56:45 @V_Riks rakstīja:

18 Feb 2021, 09:34:19 @gu22 rakstīja:
Kads var ieteikt, kur labak nočipot e39 530d Tā lai pēc nedēlas neatbrauc sūķņi un kārba
Ideala varianta dabut 230-240 zs.
EGR OFF, KAT OFF, turba restaureta


Dynosystems

Kādas viņiem aptuvenas izmaksas


Uzraksti man PM, visu pastāstīšu
Offline
Vecaiskeks
21. Mar 2021, 14:03 #1236

Kopš: 21. Mar 2021

Ziņojumi: 2

Braucu ar:

Tiem ,kas prot rus valodu. Interesants raksts par par it kā vienādu dzinēju atšķirībām.
Ko teiksiet, čiptūneri? Viss ir tik slikti, vai raksts tendenciozs?
Gribu čipot VAG, bet...
www.drive2.ru/b/484300788248609189/
Offline
Kaross
21. Mar 2021, 20:11 #1237

Kopš: 21. Oct 2004

No: Rīga

Ziņojumi: 4549

Braucu ar: 535D F11, Audi 200 20VT, Audi 100 20VT, 344K V8, Ducati Monster, Audi V8 4.2

Ļoti daudz bullshit sarakstīts. Protams, ja neiedziļinās izklausās gudri tipiskā krievu "zinātnieku" manierē.

Ātri pārskrienot pāri jau 3 lietas atradu kāpēc to rakstu nelasīt tālāk. Oriģinālautors nezināms, links nestrādā, tāpat kā norādītā mājaslapa no kuras it kā ņemts avots.
Tipisks kaspichveidīgais "zinātnieks", kas savā galvā izvirza kaut kādas teorijas virspusēji pieejot faktiem.

1. Teksts par virzuļu materiāliem, sastāviem. Lūdzu linki uz 525D (mazjaudīgākais) un 535D virzuļiem. Abiem viens materiāls M174. Atšķirās kompresijas pakāpē dzinējiem, bet ne jau virzuļu materiāls. теплопереносе pieminēts 10tām reižu.

535D E60 virzulis dzinējam ar pjezo sprauslām

BMW 525D E60 ar pjezo sprauslām

Te, piemēram, salīdzināti pilnīgi dažādu paaudžu dzinēji. Viens ar pjezo sprauslās, viens ar parastām elektromagnētiskajām. Kāda loģika vispār salīdzināt divas dažādas lietas?

Все перечисленные категории двигателей имеют одинаковые геометрические параметры, но кардинально иные материалы, используемые в изготовлении их компонентов.
А именно:
В UL (25d — 6 цилиндров), 18d, и т.д.) – поршни Mahle Серии 124, с содержанием меди в сплаве 0.6%, электромагнитные форсунки.
В OL (20d, 30d) — поршни Mahle Серии 148 с содержанием меди в сплаве 1.2%, пьезофорсунки, давление в топливной рейке 1800 Бар, шатуны и коленвалы из более прочных материалов.


Nākamais. Gribētu jautāt tas raksta autors vispār ko sajēdz no kaut kādām ražošanas lietām, sistemātikas u.t.t? Kā var ražot, piemēram, dažādus virzuļus ar vienu detaļas numuru.

И все эти рукосуи-чиповщики лезут в двигатели, думая, что эти двигатели все одинаковые – просто потому, что у запчастей одинаковые номера по каталогу.

[ Šo ziņu laboja Kaross, 21 Mar 2021, 20:14:55 ]



-----------------
Individuāls CHIPTUNING, diagnostika un citi nestandarta darbi.
http://www.kaross-chip.lv
http://www.chiptuner.lv
DPF filtri un to problēmas
AdBlue remonts
Offline
funkyasshit
21. Mar 2021, 21:19 #1238

Kopš: 13. Aug 2014

Ziņojumi: 3480

Braucu ar: E46 330i

Līdz cik čipojās Octavia RS/Golf GTD 135kW dīzelis?
248tkm šobrīd, DPF, EGR vietā un negribās neko arī pagaidām aiztikt kamēr viss strādā kā vajag. Cik tas DSG vispār tur?
Offline
Locis
21. Mar 2021, 21:50 #1239

Kopš: 14. Aug 2008

No: Dobele

Ziņojumi: 11659

Braucu ar: X5 , Jeep, Tuareg, L200, Jumper,Master ,Transit, Stralis x2, Volvo FL, Atego, Deu

Kā domāji līdz cik? Cik max var izspiest, neko nemainot?
Offline
funkyasshit
21. Mar 2021, 21:51 #1240

Kopš: 13. Aug 2014

Ziņojumi: 3480

Braucu ar: E46 330i

Jā, cik viņš ļaujas čipoties neko nemainot un nesalaužot.
Offline

Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, SteelRat, VLD, linda, mrc, noisex, smudo