Skaidrs,paldies! Tagad priekšā stāv 60 mm sēdinājums,bet kaut kā prasās nedaudz zemāk,tad pērkot amortizatorus, es varēšu uzzināt par cik mm,pateicoties amortizatoriem, vēl auto būs zemāks ?
Vai e39 rokas bremze nāk kopā ar parastajām bremzēm (klučiem utt) vai atseviški? Nu piem. man roķene ir pa vāju un ja es nomainīšu bremžu klučus, man vina būs norm, kad noregulēšu, vai vinai nāk atsevišķi?
Jautājums sekojošs - vai 2.5 blokam var ulikt no 2.0 galvu? Cik saprotu, tad būtikskākais ir tas, ka atšķirāš vārstu izmēri.. bet vai vispār der tas viss kopā? vai ir jēga krāmēties?
12 Oct 2009, 20:04:22 Gunchaa rakstīja:
Vai e39 rokas bremze nāk kopā ar parastajām bremzēm (klučiem utt) vai atseviški? Nu piem. man roķene ir pa vāju un ja es nomainīšu bremžu klučus, man vina būs norm, kad noregulēšu, vai vinai nāk atsevišķi?
12 Oct 2009, 20:04:22 Gunchaa rakstīja:
Vai e39 rokas bremze nāk kopā ar parastajām bremzēm (klučiem utt) vai atseviški? Nu piem. man roķene ir pa vāju un ja es nomainīšu bremžu klučus, man vina būs norm, kad noregulēšu, vai vinai nāk atsevišķi?
bremžu diskam iekšpuse tiek izmantota kaa trumulis rokasbremzei - un tur naak atsevišķi loki.
visticamaak, ka pietiks ar noregulēšanu.
pagriež bremžu disku kaut kādā stāvoklī, ka pa skrūves caurumu var saskatiit taadu kaa grozaamu zobratinju.
un tad vinj uar kaut kaadu skruuvgriezi griež (izpīpē kādā virzienā) un rocene paliek stingraaka. (attiecīgi katram ratam tas jaadara)
Vēl var salonā pie kloķa troses pievilkt.
Ja nepaliidzi, tad jaaskataas - vai nu jaamaina rocenes kolodkas, vai bremžu disks, vai pat rocenes troses.
11 Oct 2009, 20:11:57 Jur rakstīja:
Filtra kastei nolauzu vienu stiprinājumu un šobrīd izveidojās sprauga kurai tur nav jābūt . Filtra elements ir it kā vietā un piespiests . Kā tur ir ar tiem filtriem , ja kaut kādi sīkie putekļi tiek tad ir baigā probza vai var lietot?
°
Šorīt vēl viens pārsteigums , Vakar nomainiju sveces un šorīt pēc pielaišanas ,piespiezot nedaudz gāzes pedāli slĀpst nost . Vairākkārt pielaižot un noslāpstot , tikai kad neaiztiku gāzes pedāli un kādas pāris minūtes padarbojās tuksgaitå ,tad vairs neslāpa.
Kāpēc tā varētu notikt ?
Vakars atnesa vēl pārsteigumu ! Pielaidu auto , uzsāku braukt un parādijās sarkānā lampiņa par to ka nelādē. Apstājos ,atkal lādē ,uzgāzēju ,kaut kas nosmirdēja salonā. Uz mājām atbraucu ,kas būs rīt
Iesakiet elektriķi Āgenskalna rajona ,lai uz aķa varu aizbraukt .Kur Driver praktizē ?
12 Oct 2009, 20:05:51 vicha3 rakstīja:
Jautājums sekojošs - vai 2.5 blokam var ulikt no 2.0 galvu? Cik saprotu, tad būtikskākais ir tas, ka atšķirāš vārstu izmēri.. bet vai vispār der tas viss kopā? vai ir jēga krāmēties?
12 Oct 2009, 20:05:51 vicha3 rakstīja:
Jautājums sekojošs - vai 2.5 blokam var ulikt no 2.0 galvu? Cik saprotu, tad būtikskākais ir tas, ka atšķirāš vārstu izmēri.. bet vai vispār der tas viss kopā? vai ir jēga krāmēties?
12 Oct 2009, 20:05:51 vicha3 rakstīja:
Jautājums sekojošs - vai 2.5 blokam var ulikt no 2.0 galvu? Cik saprotu, tad būtikskākais ir tas, ka atšķirāš vārstu izmēri.. bet vai vispār der tas viss kopā? vai ir jēga krāmēties?
Offline
