| Autors | Ziņojums |
|---|
Deivid  | | 15. Nov 2023, 09:58 |
#1181
|
|
 Kopš: 02. Mar 2004
Ziņojumi: 40692
Braucu ar: E46 M3 / C5X
| Nezināju ka var atjaunot.
Man likās ka OEM ir 400cel, un CSL nāk 200
Daudz kur forumos raksta ka CSL ir vieglāks korpuss un tas ari viss, bet 400cel nāk tikai USA kuriem katalizatori dzīvo kolektorā un tā dēļ tie 10zs pazūd un populārs mods ir likt eu
Šodien ja pietiks laiks iešu TA. Paņēmu otro vienas dienas atļauju, nevarēju atturēties pēdējās dienas vai pat dienu izbraukt
Pagaidām varu teikt ka smird. Nav tik traki kā bez CAT, bet jūt. ar OEM neko nevarēja just[ Šo ziņu laboja Deivid, 15 Nov 2023, 09:59:22 ] |
 Offline | |
|
RSAWorkshop  | | 15. Nov 2023, 10:08 |
#1182
|
|
 Kopš: 13. Dec 2014
No: Rīga
Ziņojumi: 8252
Braucu ar: G31/E53/E46/E39/F31
|
15 Nov 2023, 09:58:23 @Deivid rakstīja:
Nezināju ka var atjaunot.
Man likās ka OEM ir 400cel, un CSL nāk 200
Daudz kur forumos raksta ka CSL ir vieglāks korpuss un tas ari viss, bet 400cel nāk tikai USA kuriem katalizatori dzīvo kolektorā un tā dēļ tie 10zs pazūd un populārs mods ir likt eu
Šodien ja pietiks laiks iešu TA. Paņēmu otro vienas dienas atļauju, nevarēju atturēties pēdējās dienas vai pat dienu izbraukt
Pagaidām varu teikt ka smird. Nav tik traki kā bez CAT, bet jūt. ar OEM neko nevarēja just
Atjaunošana pie mums nav baigi populāra un tāpēc par to maz kas ir dzirdams, bet vispār tur nekas baigi sarežģīts nav
-----------------
RSAWorkshop-BMW remonts un apkope
24400993 |
| Offline | |
|
| Deivid | | 15. Nov 2023, 16:30 |
#1183
|
|
Kopš: 02. Mar 2004
Ziņojumi: 40692
Braucu ar: E46 M3 / C5X
| Nesanāca.
Pārbaudes veids: Pamatpārbaude
CO (%): 0.69
CO paaugst.(%): 0.79
HC (ppm): 372 |
| Offline | |
|
| noisex | | 15. Nov 2023, 17:02 |
#1184
|
|
 Kopš: 07. Jul 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 6063
Braucu ar: M5 Luftwaffe/88
|
15 Nov 2023, 16:30:27 @Deivid rakstīja:
Nesanāca.
Pārbaudes veids: Pamatpārbaude
CO (%): 0.69
CO paaugst.(%): 0.79
HC (ppm): 372
Nu vot es ar HC visu mūūžu esmu mocījies uz M5...tas ir pizģec 5.0L V8 dzinējam dabūt 100ppm HC...piekam, ja nemaldos starpība starp 2000. gadu un 2001.g, kad mainijās EUR normas, kur vēl varēja būt līdz 400ppm....nav nekādas...ne katiņos, ne vadībā...nekur. Vot tas ir pizģec.
-----------------
Mājas lapu izstrāde un uzturēšana, epasti, virtualizācija, VPS, VPN, mākoņpakalpojumi |
| Offline | |
|
| Deivid | | 15. Nov 2023, 17:11 |
#1185
|
|
Kopš: 02. Mar 2004
Ziņojumi: 40692
Braucu ar: E46 M3 / C5X
| Man iepriekš nebija. Parādījās pēc ieplūdes un palīdzēja oem uzsildīšana. Tagad tie 200cel. Braucu spolēdams, bet tāpat bija jāpastāv rindā, pirms boksa turēju 2k rpm kādu brīdi, bet nekā. Labi ka man vēl oem kati ir un tos nenodevu. varianti ir arī bez E85 vai vēl citām gudrībām.
Uz e39 laikam neesi vientuļš
https://www.ss.com/msg/lv/transport/cars/bmw/m5/bhpgp.html
CO (%): 1.70
CO paaugst.(%): 1.02
HC (ppm): 507 |
| Offline | |
|
| RSAWorkshop | | 15. Nov 2023, 17:14 |
#1186
|
|
Kopš: 13. Dec 2014
No: Rīga
Ziņojumi: 8252
Braucu ar: G31/E53/E46/E39/F31
|
15 Nov 2023, 16:30:27 @Deivid rakstīja:
Nesanāca.
Pārbaudes veids: Pamatpārbaude
CO (%): 0.69
CO paaugst.(%): 0.79
HC (ppm): 372
Ielej etanolu  Zinu vienu M54 kurš vispār bez katiem jau 2x skati šitā izgāja. Sākumā gan šausmīgi detonē, bet pēc laiciņa noadaptējas. Bet to tikai uz brīdi var darīt, etanols ātri sabojā degvielas sistēmu
-----------------
RSAWorkshop-BMW remonts un apkope
24400993 |
| Offline | |
|
| kurlis | | 15. Nov 2023, 17:19 |
#1187
|
|
 Kopš: 19. Dec 2011
No: Rīga
Ziņojumi: 4240
Braucu ar:
| Vienkāršākā un ērtākā prakse būs etanols |
| Offline | |
|
| Mikels | | 15. Nov 2023, 17:23 |
#1188
|
|
 Kopš: 28. Jan 2011
Ziņojumi: 5452
Braucu ar: cieņu
| Devid bijušajam ziemsitim ar M54 , Schiedmann izplūdes kolektoru un "pseido sporta" katiem etanols arī nepalīdzēja, pēdējā reizē minimāli gan pietrūka, iespējams, nepareiza proporcija  , bet lai izietu TA nācās likt atpakaļ orģinālo izplūdi ar katiem.[ Šo ziņu laboja Mikels, 15 Nov 2023, 17:25:18 ] |
| Offline | |
|
|
|
| PowerBMW | | 15. Nov 2023, 17:33 |
#1189
|
|
 Kopš: 27. Jul 2006
Ziņojumi: 5824
Braucu ar:
|
15 Nov 2023, 17:02:19 @noisex rakstīja:
15 Nov 2023, 16:30:27 @Deivid rakstīja:
Nesanāca.
Pārbaudes veids: Pamatpārbaude
CO (%): 0.69
CO paaugst.(%): 0.79
HC (ppm): 372
Nu vot es ar HC visu mūūžu esmu mocījies uz M5...tas ir pizģec 5.0L V8 dzinējam dabūt 100ppm HC...piekam, ja nemaldos starpība starp 2000. gadu un 2001.g, kad mainijās EUR normas, kur vēl varēja būt līdz 400ppm....nav nekādas...ne katiņos, ne vadībā...nekur. Vot tas ir pizģec.
identiska problēma |
| Offline | |
|
| Briize | | 15. Nov 2023, 18:11 |
#1190
|
|
Kopš: 08. Sep 2023
Ziņojumi: 914
Braucu ar:
|
15 Nov 2023, 17:11:23 @Deivid rakstīja:
Man iepriekš nebija. Parādījās pēc ieplūdes un palīdzēja oem uzsildīšana. Tagad tie 200cel. Braucu spolēdams, bet tāpat bija jāpastāv rindā, pirms boksa turēju 2k rpm kādu brīdi, bet nekā. Labi ka man vēl oem kati ir un tos nenodevu. varianti ir arī bez E85 vai vēl citām gudrībām.
Uz e39 laikam neesi vientuļš
https://www.ss.com/msg/lv/transport/cars/bmw/m5/bhpgp.html
CO (%): 1.70
CO paaugst.(%): 1.02
HC (ppm): 507
Šito arī intereses pēc kadu laiku paskstijos, ka nav izgājis atgāzu testu 
Bet tad sanāk, ka tas viss tikai katalizatoru dēļ ?  Vai ir vēl jādi faktori ? |
| Offline | |
|
| rolis | | 15. Nov 2023, 18:58 |
#1191
|
|
 Kopš: 27. Oct 2002
No: Zilupe
Ziņojumi: 6381
Braucu ar: M•PWR 777 BMW HP4 Competition
|
15 Nov 2023, 17:14:32 @RSAWorkshop rakstīja:
15 Nov 2023, 16:30:27 @Deivid rakstīja:
Nesanāca.
Pārbaudes veids: Pamatpārbaude
CO (%): 0.69
CO paaugst.(%): 0.79
HC (ppm): 372
Ielej etanolu Zinu vienu M54 kurš vispār bez katiem jau 2x skati šitā izgāja. Sākumā gan šausmīgi detonē, bet pēc laiciņa noadaptējas. Bet to tikai uz brīdi var darīt, etanols ātri sabojā degvielas sistēmu
Lai izietu tehnisko ir jābrauc ar tīru spirtu, E85 pie mums ir E75 (pēc ethanol sensor)
Es vienreiz ar EVO mēģināju iziet, nesanāca, jo CO lēkāja, un kā inspektors to pamanīja, uzreiz sāka gāzēt un turēt apgriezienos (3000rpm) un tur jau CO bija 0.3  |
| Offline | |
|
| Klavs | | 15. Nov 2023, 19:27 |
#1192
|
|
 Kopš: 18. Jul 2008
No: Limbaži
Ziņojumi: 516
Braucu ar:
|
15 Nov 2023, 17:11:23 @Deivid rakstīja:
Man iepriekš nebija. Parādījās pēc ieplūdes un palīdzēja oem uzsildīšana. Tagad tie 200cel. Braucu spolēdams, bet tāpat bija jāpastāv rindā, pirms boksa turēju 2k rpm kādu brīdi, bet nekā. Labi ka man vēl oem kati ir un...
Man baigi gribas upgreidoties uz CSL ieplūdi, bet šķiet, ka kautkur vēl lasīju, ka bija problēmas ar atgāzēm. Pieņemot, ka Tev tagad viss ar katiņiem ir kārtībā, tad īsti nav variantu bez čakariem iziet TA, ja ir uzlikta CSL ieplūde?
Manā gadījumā ir USA katiņi ar stock ieplūdi, bet nu kardināli atšķiras no taviem rādijumiem.
CO (%): 0.11
CO paaugst.(%): 0.06
HC (ppm): 41 |
| Offline | |
|
| Deivid | | 15. Nov 2023, 19:35 |
#1193
|
|
Kopš: 02. Mar 2004
Ziņojumi: 40692
Braucu ar: E46 M3 / C5X
|
15 Nov 2023, 17:23:15 @Mikels rakstīja:
Devid bijušajam ziemsitim ar M54 , Schiedmann izplūdes kolektoru un "pseido sporta" katiem etanols arī nepalīdzēja, pēdējā reizē minimāli gan pietrūka, iespējams, nepareiza proporcija , bet lai izietu TA nācās likt atpakaļ orģinālo izplūdi ar katiem.
Man par to oem izplūdi piedāvāja tik pat cik samaksāju par to Schmiedmann dēļ katiem kad bija pīķis uzpirkšanā, bet turēju līdz iesiet TA, lai karma tīra. Cik sapratu visu mēģinājāt un tāpat tikai palidzēja uzlikt vecus oem katus...
Savu gadījumu daļēji saprotu. Esmu norāvējis MAF, uzlicis citus CAT un Rīgā ar neuzsildītiem OEM katiem neizgāju, Siguldā ar siltiem izgāju kā jaunam auto, žēl ka papīri nav un nez kapēc vēsturi ar vairs e.csdd nerādā, bet tie dati bija kardināli atšķirīgi. Man liekas ka Siguldā HC bija 70[ Šo ziņu laboja Deivid, 15 Nov 2023, 19:36:23 ] |
| Offline | |
|
| Deivid | | 15. Nov 2023, 19:43 |
#1194
|
|
Kopš: 02. Mar 2004
Ziņojumi: 40692
Braucu ar: E46 M3 / C5X
|
15 Nov 2023, 19:27:54 @Klavs rakstīja:
Man baigi gribas upgreidoties uz CSL ieplūdi, bet šķiet, ka kautkur vēl lasīju, ka bija problēmas ar atgāzēm. Pieņemot, ka Tev tagad viss ar katiņiem ir kārtībā, tad īsti nav variantu bez čakariem iziet TA, ja ir uzlikta CSL ieplūde?
Manā gadījumā ir USA katiņi ar stock ieplūdi, bet nu kardināli atšķiras no taviem rādijumiem.
CO (%): 0.11
CO paaugst.(%): 0.06
HC (ppm): 41
Tev dēļ USA katiņiem kolektorā varētu būt vieglāk ar atgāzēm, bet ilgertmiņā dari pareizi un ej pie cilvēkiem kuri prot ne tikai uzlikt, bet arī saprot ko vēl vajag. Kā piemēram MAP. Vairums apkārt darbojas avarījas režīmā jo uzlikts ir, MAP nav, uz priekšu brauc, skaņa ir, bet nu darbība ir kā ir un par TA vari aizmirst, kā man te viens cits teica kam nojaušu ka likts pa labi/pa kreisi..., tad uz katru TA liek ari OEM iepludi[ Šo ziņu laboja Deivid, 15 Nov 2023, 19:44:32 ] |
| Offline | |
|
| kexxx | | 15. Nov 2023, 19:50 |
#1195
|
|
 Kopš: 12. Dec 2010
Ziņojumi: 14010
Braucu ar:
| par HC runājot- tehniskajā čalis teica, ka aparātam precizitāte ir +-100, tā ka to jāņem vērā, analizējit datus |
| Offline | |
|
| JDS | | 15. Nov 2023, 20:11 |
#1196
|
|
 Kopš: 18. Mar 2012
No: Rīga
Ziņojumi: 11114
Braucu ar: 3, 5, TS, YP
| 100 ir norma un precizitaate +- 100? Kaut kas sheit nav pareizi |
| Offline | |
|
|
|
| kexxx | | 15. Nov 2023, 20:19 |
#1197
|
|
Kopš: 12. Dec 2010
Ziņojumi: 14010
Braucu ar:
|
15 Nov 2023, 20:11:45 @JDS rakstīja:
100 ir norma un precizitaate +- 100? Kaut kas sheit nav pareizi
nu ja pieļaujamā norma ir 100 un aparāts rāda 200, tad protokolā ierakstīs 100 un esi izgājis
|
| Offline | |
|
| crime | | 15. Nov 2023, 20:35 |
#1198
|
|
 Kopš: 03. Jul 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 9061
Braucu ar: m635csi
| ble tomēr laikam labāk braukt ar klasiku, zirgi bišķin mazāk, bet:
CO (%): 0.89
HC (ppm): 1334
0 - Teicamā tehniskā stāvoklī
 |
| Offline | |
|
smudo  | | 15. Nov 2023, 23:00 |
#1199
|
|
 Kopš: 18. Jan 2015
Ziņojumi: 4213
Braucu ar: 944 turbo & Cayman & 330iX & 540ix
|
15 Nov 2023, 16:30:27 @Deivid rakstīja:
Nesanāca.
Pārbaudes veids: Pamatpārbaude
CO (%): 0.69
CO paaugst.(%): 0.79
HC (ppm): 372
Padaudz. Manam 40 gadīgam un sašķunētam 944 turbo, kuram ir lielākas sprausas un OE set-upā spraulas saslēgtas pa pāriem (tātad tukšgaitā gāāz degvielu ieplūdē īpaši nešķirojot, ir tur tā vajadzīga, vai nē, HC līmenis pēdējā TA bija 235.
Vienu reizi pirms kādi 5 gadi pēc BSK trases dienas 944 izbeidzās dzinēja t sensors un nākamajā dienā TA bija - dzinējs saņēma info, ka ir -40 grādi un gāza max degvielu iekšā lai saslidītu un AFR ap 12 tukšgaitā bija (ļoti trekns degmaisījums) - toreiz samērīja HC ap 500 un inspektors līmējot uzlīmi pasauca malā un klusām pateica, lai nočekoju, kas man tur ar atgāzēm Samainot sensoru pēc nedēļas, viss atgriezās savās vietās. |
| Offline | |
|
| Mikels | | 16. Nov 2023, 08:57 |
#1200
|
|
Kopš: 28. Jan 2011
Ziņojumi: 5452
Braucu ar: cieņu
| Apskatījos savam N52:
CO (%): 0.15
CO paaugst.(%): 0.04
HC (ppm): 12
Bet man jau kādu laiku deg checks par "Catalyst System Efficiency Below Threshold" abās bankās. Ja es pareizi saprotu tie rādītāji ir diezgan normāli, attiecīgi tur nevarētu būt pie vainas kaut kas cits nevis kati |
| Offline | |
|
