Importa mašīnām tu nevari neko pierādīt - tikai nojaust. Tieši konkrētais tirgonis meta iekšā savus Golf 4 ar tītiem spidometriem pēc csdd. Tas bija pierādāms. Kad viņam aizrādīja - tad neko neatbildēja.
Mašinai ir uzlikti ziemas amji ar atsperēm un stock bamperis, tagad ir labs klīrenss lai šķūrētu sniegu tātad piedāvājums
Pārdodu STREET DRIFTAM sagatavotu, oriģinālu 328 sedanu. 97 gads. 240k originals noskrejiens.
Jauna skate. tehniski izcils stāvoklis,kuzavs nesapuvis, vizuali- ne tik labs, jo gan durvjapakšām ir rūsa, gan baganam,apskrāpēts utt.
no vizualas komplektacijas M paka, r17 style32 diski,baltā optika visapkārt, tumšās priekšējās lampas, sēdinājums, ļoti labs e46 recaro salons,18pogu obc, digitālā klimatkontrole, oem buiseness maģis,m kloķis utt.
no tehniskā- 3B Motorsport plaukti,stūres leņķis palielināts, aimugurē visas bukses mainītas, gan lielās(poly), gan mazās(lemforder),reduktoram arī poly, priekšā visi šarnīri jauni, plauktos ekscentriskās m3 bukses, hidrauliskā rokas bremze, kuru paslēpt uz skati ir 5min jautājums, abas glāžu atsaites,m50 ieplūdes kolektors, m20 spararats atvieglināts ar jaunu sajūga komplektu, bloķis lsd, utt utt. viss nav pieminēts, jo uz sitienu visu nevar atcerēties. aparats gatavs maukšanai, iet tiešām ļoti labi, piekare neļūrkājas, vadās ļoti labi. ja pieliek roku vizuālajam tad var arī kā stancojamo taisīt
3200eur vai mainu pret e38,var ar piemaksu no manas puses. līdzi nāk oem m bamperis, jo tagad ir stock, un jāizvēlas vai nu st32 vasaras, vai r15 ziemas, abus nedošu. (cenu varam pamainīt, pamainot komplektāciju)
06 Jan 2016, 16:33:28 Sandis_UR rakstīja:
Ja nevajag ko ļoti specifisku - Polski fiat, Lublin vai Polonēzi, iesaku Polijā auto nepirkt.
Nav starpības kur appisīs, pie mums, LT,PL, vai Vācijā. Polijā ir arī labi auto, pats pusgadu meklēju un finālā iepirku tur. Katrs gadījums ir induviduāls.
Audi a4 (b5);
1.8 + gāze;
Priekšpiedziņa;
5 ātrumu manuālā kārba;
Uzturēts braucamā kārtībā, jo tiek lietota ik dienu.
Klima, el. logi visi, el. spoguļi, auduma salons, labas ziemas riepas un citi sīkumi.
Pilsētā dinamisks, neko vairāk nevajag.
Gribu - 1600 eu, bet varam parunāt. PZ vai 276 -0- 5616. Zvani, sms/ whatsapp
P.s. Gribu Q vai RWD , tā nepārdotu, labs auto - sēdi un brauc, nav vēl pievīlis.
Piedāvājiet sakarīgu e36 ar skati līdz 1k eur.
Prasības lai būtu benzīns ,bez lpg un plus mīnus labā skatā. priekšroku dodu kompotiem ,bet sedans un kūtiņa arī der.
Meklēju nesteidzīgi piedāvājumus ar bildēm PM vai whatsup. 28738560
PS. ss`u zinu
[ Šo ziņu laboja huilgans, 07 Jan 2016, 21:07:34 ]
06 Jan 2016, 16:28:15 henis rakstīja:
Importa mašīnām tu nevari neko pierādīt - tikai nojaust. Tieši konkrētais tirgonis meta iekšā savus Golf 4 ar tītiem spidometriem pēc csdd. Tas bija pierādāms. Kad viņam aizrādīja - tad neko neatbildēja.
Es laikam neesmu moderns, vai kā, bet es uz nobraukumu gandrīz vai nemaz neskatos, kad pērku mašīnu. Parasti jau tiek novērtēts vizuālais un kaut cik tehniskais, jo motorā ielīst nevar un izmērīt izdilumu, kad esi skatīt sev vēlamo mašīnu. Un tik pat labi, tu vari nopirkt sadilušu F10 ar kuru braucis kāds nenormālais un kāju no pedāļa nav atlaidis tikko kā mašīna rūc. Un var nopirkt e60 ar kuru braucis onka un nekad nav laidis tālāk par 2500rpm. Par to nobraukumu es, vsp nesaprotu jēgu viņu tīt. Ja būs laba, kopta mašīna un par viņu būs šoferis rūpējies tad arii e34, kas dzīvojies nesāļos un turēts garāžā, būs labi saglabāts no rūpnīcas. Ja mašīna ir labā stāvoklī, tad man tas nobraukums nepavisam neinteresē, bet nu tas tikai mans viedoklis.
06 Jan 2016, 16:28:15 henis rakstīja:
Importa mašīnām tu nevari neko pierādīt - tikai nojaust. Tieši konkrētais tirgonis meta iekšā savus Golf 4 ar tītiem spidometriem pēc csdd. Tas bija pierādāms. Kad viņam aizrādīja - tad neko neatbildēja.
Es laikam neesmu moderns, vai kā, bet es uz nobraukumu gandrīz vai nemaz neskatos, kad pērku mašīnu. Parasti jau tiek novērtēts vizuālais un kaut cik tehniskais, jo motorā ielīst nevar un izmērīt izdilumu, kad esi skatīt sev vēlamo mašīnu. Un tik pat labi, tu vari nopirkt sadilušu F10 ar kuru braucis kāds nenormālais un kāju no pedāļa nav atlaidis tikko kā mašīna rūc. Un var nopirkt e60 ar kuru braucis onka un nekad nav laidis tālāk par 2500rpm. Par to nobraukumu es, vsp nesaprotu jēgu viņu tīt. Ja būs laba, kopta mašīna un par viņu būs šoferis rūpējies tad arii e34, kas dzīvojies nesāļos un turēts garāžā, būs labi saglabāts no rūpnīcas. Ja mašīna ir labā stāvoklī, tad man tas nobraukums nepavisam neinteresē, bet nu tas tikai mans viedoklis.
Tavs viedoklis ir tik pamatots, jo brauc ar E34, kuram dārgākais remonts ir detaļas spainī uz svara. Paņem kādu nobrauktu E91 vai e65 , kuram remontā jāiekrāmē uzreiz 2k+ un tad izsaki savu viedokli, ka nobraukums ir poh. Un jā - ir auto, kuriem diagnostikā viss būs ok, bet pienākot noteiktam nobraukumam viss sāk birt.
Detaļas spainī... sataisi stūres iekārtu uz e34. Tur viss jāliek jauns jo labu vnk nav. kaut kā jocīgi ka e34 jāliek detaļas no spaiņa bet e65 jaunas. Abiem auto jaunas būs dārgas.
08 Jan 2016, 11:10:12 edzhaans rakstīja:
Detaļas spainī... sataisi stūres iekārtu uz e34. Tur viss jāliek jauns jo labu vnk nav. kaut kā jocīgi ka e34 jāliek detaļas no spaiņa bet e65 jaunas. Abiem auto jaunas būs dārgas.
Nomaini eļļas kalpakus kautkādam e65. Par to naudu , ja nekļūdos, E34 var motoru pilnībā pārlasīt
P>S - vai kaut tie paši nelaimīgie valvetroniki, kas mirst pie +-200k
08 Jan 2016, 11:13:38 edzhaans rakstīja:
E34 V8? abi būs diezgan dārgi.. nu vismaz es tā domāju.
te tak tirgojās tas E32, ja nekļūdos, 760 vai 750 ar v12. tam novērst eļļas problēmas izmaksāja ap 1.5k . E65 ar 1/3 mazāk cilindriem nomainīt tās vārstu blīvgumijas, vai kā viņas tur = tas pats. Par valvetronikiem pat varam nerunāt - Sensonā viss jauns ap 7k kopā ar darbu. Vai latbemā, neatceros. Mēs runājam par kaitēm, kas saistītas ar noskrējienu motoram, nevis standarta izdevumi, kas saistīti ar ikgadējiem izdevumiem - piekare n stuff
Offline
tātad piedāvājums
Polijā ir arī labi auto, pats pusgadu meklēju un finālā iepirku tur. Katrs gadījums ir induviduāls. 
, tā nepārdotu, labs auto - sēdi un brauc, nav vēl pievīlis.
kaut kā jocīgi ka e34 jāliek detaļas no spaiņa bet e65 jaunas. Abiem auto jaunas būs dārgas.