03 Jan 2014, 16:42:42 520i rakstīja:
nabagi gāzi neliek, jo iekārta maksā naudu. Nabagi pērk nopistu auto ar jau uzliktu iekārtu. Tur arī atspoguļojas tas, ka benzīna bākā nav degvielas, darbināts pat pie -30 tiek ar propānu. Kādas apkopes? kas tas tāds? Ja cilvēks var atļauties uzlikt auto gāzi, viņš tā nekad nedarīs. + ir patīkami, ka, piemēram, pa 20Ls var nobraukt dahuja km, nevis 200. Iepildi, un aizmirsti.
es jau uzrakstīju kāpēc gāzi nevajag - uzpildes ik pa 100km ar standarta 30l balonu.
man bija voyagers ar 90l balonu. uzpildes ik pa 400km
mēs jau arī noskaidrojām, ka Tev gāzi nevajag, jo bagažniekā maz vietas, un pie Tava nobraukuma, tas tāpat nav vajadzīgs.
man voyageram ir 60l balons, kura var sastumt 50ls, un tie beidzas pēc 300km, čota dīvains tev patēriņš
laikam, ap 20-23 litri pilsētā bija. p.s man bija 80litru balons tomēr, un sastumt tur varēja gandrīz 100
03 Jan 2014, 16:17:56 sn rakstīja:
priekš kam tev mobilo telefonu, ja mamma tevi var sazvanīt uz biroja telefonu? man auto ir, lai reizi nedēļā varu aizdoties uz darbu un dažas reizes mēnesī ar ģimeni aizdoties kur vajag. nākamo auto noteikti ņemšu ar vēl jaudīgāku motoru, jo ar auto vajag baudīt braucienu. un jā, dēļ 50K nobrauktiem precīzi 5 gados ar iepriekšējo auto, arī izvēlējos šo auto ņemt komfortablu un jaudīgu nevis kārtējo naglukasti, kurā nav ne ērti sēdēt, ne iespējas fūri apdzīt. un nedomāju, ka vajag ieguldīt 850Ls, lai mēģinātu iepist 50 latus mēnesī degvielā, pildīties ik pa 100km (ja jau tagad pildu ~75l ik pa 320-350km, tad vajadzētu gāzes balonu pa visu bagažnieku, lai nobrauktu 500km bez uzpildes).
Jaudiigu komfortablu, Tu tagad runaa par jauno cl63 vai vecu cl500 kas ne suuda neiet un iisti arii nekaada komforta nav?
Varbuut ja Tu uzliktu gaazi, vairaak paliktu naudi jas ko aizvest briivdienaas gjimeni arii kur taalaak
Un kur tu raavi ka 30 litri aizies uz 100km? Taa jau nebuus gaazes vaina, bet masiinas.
03 Jan 2014, 14:51:33 crime rakstīja:
veiksminieki, a tikai luķītī ir tā hujņa, ka pilna balona uzpilde aizņem padsmit minūtes laika? biju iebraucis čomam līdzi piepirst balonu, jebaķ, tur tak rindā jādirņī 30 min un tad vēl kamēr pats piešauj pilnu
Tad pasaki čomam, ka viņš ir loxs... Es pirms iebraucu tankā, apskatos, vai tur jau nestāv loxu rinda. Ja stāv, tad braucu uz nākamo...
pričom tur lohs, viņš arī ir veiksminieks, benzīnu bākā netur gandrīz ne gramu, jo maksā kosmosu bija praktiski tukšs balons un tāpēc vajadzēja tankoties tur, vēl bija iespēja pārstumt uz citu tanku to auto, bet tajā dienā bija izcēlis mazliet $$$ un gribēja pablatot, nevis stumt un taupīt
Nu tad tas tiešām ir santīmpisējs. Man bākā vienmēr ir benzīns un nav problēmu ar to nobraukt līdz nākamajai uzpildei
Stulbs esi - pilna baakas, taa ir iesaldeeta naudu, kuru tai pat laikaa vareetu apgroziit un varku izteereet maximas salaatos...
03 Jan 2014, 17:04:01 Laoshi rakstīja:
Nu tad izdaram secinājumus. Tie, kas mēnesī nobrauc 200km, gāzi palaiž tikai salonā. Tie, kas grib ar savu jaudīgo auto aizbraukt kaut vai uz Jūrmalu biežāk, kā reizi mēnesī, liek gāzi.
Gāze = veiksme. Gāzes nav = naudas nav.
Es tik nesaprotu, tas kau tkaads veiksmes staasts - maukt regulaari katru dienu vismaz pa ~200km.
Kas tiem veiksmiigajiem cilveekiem dariit nav ko, ka vinni izveelas visu laiku seedeet pie stuures?
Bet nu neesmu elitaars. Man nesagaadaa baudu seedeet rindaa 30 min uz degvielas iepildiissanu un peecam kaut kur maukt katru dienu 150km pa Lv izbraukaatajiem celliem
Ir veel noverots,ka sadi cilveki veikalaa dazreiz izvelas akcijas preces,bet kauns pie kases esot nenormaals,kad citi redz,ka uz lentas met akcijas krejumu. Nah tad vispar eest kreejumu,ja nevar bez akcijas nopirkt?
ebat...ebat kaadu S^&u Tu nupat te sastuumi kaa piemeeru
Tas jau aizgāja pašplūsmā,vairāk uz joka pusi tēmēts.
Katrā ziņā tas viss sākās,izejot no līdzīga domu gājiena.
Piekritīšu,ja nemaldos, Taspac,ka no malas tā konkrēti neko nevar pateikt.
Piemēram,ja cilvēkam ir savs personīgais bizness,var gadīties,kaut kur vienā momentā nākās jūtami ieguldīt,tas uzreiz atsaucās uz personīgo dzīvi. Cilvēks laikā nenopērk riepas,nedaudz ilgāk pabrauc ar degošu check engine, respektīvi nākās kādu upuri nest,toties gadās,ka tas upuris ir to vērts un tas ir ļoti nozīmīgs ieguldijums biznesa nākotnē.
Uzreiz skauģiem prieks,ka šim foršs vāģis,bet nevarot to uzturēt utt.
03 Jan 2014, 16:17:56 sn rakstīja:
priekš kam tev mobilo telefonu, ja mamma tevi var sazvanīt uz biroja telefonu? man auto ir, lai reizi nedēļā varu aizdoties uz darbu un dažas reizes mēnesī ar ģimeni aizdoties kur vajag. nākamo auto noteikti ņemšu ar vēl jaudīgāku motoru, jo ar auto vajag baudīt braucienu. un jā, dēļ 50K nobrauktiem precīzi 5 gados ar iepriekšējo auto, arī izvēlējos šo auto ņemt komfortablu un jaudīgu nevis kārtējo naglukasti, kurā nav ne ērti sēdēt, ne iespējas fūri apdzīt. un nedomāju, ka vajag ieguldīt 850Ls, lai mēģinātu iepist 50 latus mēnesī degvielā, pildīties ik pa 100km (ja jau tagad pildu ~75l ik pa 320-350km, tad vajadzētu gāzes balonu pa visu bagažnieku, lai nobrauktu 500km bez uzpildes).
Jaudiigu komfortablu, Tu tagad runaa par jauno cl63 vai vecu cl500 kas ne suuda neiet un iisti arii nekaada komforta nav?
Varbuut ja Tu uzliktu gaazi, vairaak paliktu naudi jas ko aizvest briivdienaas gjimeni arii kur taalaak
Un kur tu raavi ka 30 litri aizies uz 100km? Taa jau nebuus gaazes vaina, bet masiinas.
Ja cilvēks jau darba darīšanās izbraukājas līdz baltajām pelītēm, tad brīvdienās lielākā bauda var būt nekur nebraukt, nevis izdomāt vēl kaut kur nonākt! Nu nevajag nevienam tos laukus un Jūrmalas, bet ja vajag, tad pats vainīgs, par izklaidēm jāmaksā un tad ir vienalga, kur tas piecītis aiziet!
Iepriekš diskusijā jautāji, kādos servisos remontējos? — ir varianti, bet visi specializējušies uz MB apkopēm t.sk. dīleru centri. Un tad sākas futbols, ka kaut kas neiet, jo blablabla jautājums pie gāziniekiem, šiem blablabla ne viņu vaina, jāiet taisīt uz parasto sevisu. Un tu kā idiots braukājies šurpu turpu. Un uzstādītāji par kaktu kantori grūti saucami, ja nu jau būs 10+ gadu stāžs, nosaukumi mainās, personas ne. Tikai tā kā kaut kad pirms krīzes veiksmīgi tika likvidēts pēdējais auto ar gāzi, tad šī brīža nosaukumu nenosaukšu, Pērnavas ielā kur bija, tur arī viens no tiem ir joprojām.
Vēl joprojām nesaprotu kāpēc pirkt Bmw 4 cilindru benzīna motoru, nu neiet viņi un rij Piemet pāris eiro un paņem FL ar pačku un 6 cilindriem. Un ja gribi būt veiksminieks, tad liec virsū lpg
03 Jan 2014, 20:40:17 add rakstīja:
Vēl joprojām nesaprotu kāpēc pirkt Bmw 4 cilindru benzīna motoru, nu neiet viņi un rij Piemet pāris eiro un paņem FL ar pačku un 6 cilindriem. Un ja gribi būt veiksminieks, tad liec virsū lpg
Vēl jau not bad ir e46 FL ar 4cil.~2.0l kkādi 140 lopi.
03 Jan 2014, 17:04:01 Laoshi rakstīja:
Nu tad izdaram secinājumus. Tie, kas mēnesī nobrauc 200km, gāzi palaiž tikai salonā. Tie, kas grib ar savu jaudīgo auto aizbraukt kaut vai uz Jūrmalu biežāk, kā reizi mēnesī, liek gāzi.
Gāze = veiksme. Gāzes nav = naudas nav.
Es tik nesaprotu, tas kau tkaads veiksmes staasts - maukt regulaari katru dienu vismaz pa ~200km.
Kas tiem veiksmiigajiem cilveekiem dariit nav ko, ka vinni izveelas visu laiku seedeet pie stuures?
Bet nu neesmu elitaars. Man nesagaadaa baudu seedeet rindaa 30 min uz degvielas iepildiissanu un peecam kaut kur maukt katru dienu 150km pa Lv izbraukaatajiem celliem
Varianti:
Esi bezdarbnieks
Nav auto
Gandriz uzmineji.
Stradaju biroja un lielu dienas dallu slaistos.
Ka ari...fords jau laikam nav auto.
03 Jan 2014, 20:40:17 add rakstīja:
Vēl joprojām nesaprotu kāpēc pirkt Bmw 4 cilindru benzīna motoru, nu neiet viņi un rij Piemet pāris eiro un paņem FL ar pačku un 6 cilindriem. Un ja gribi būt veiksminieks, tad liec virsū lpg
Vēl jau not bad ir e46 FL ar 4cil.~2.0l kkādi 140 lopi.
Jaa un to motoru sauc N42, super! visi ap/pec 200kkm rada galvassapes. Vienigi dzinejs nav lietas kursa par notitajiem km un nezin, ka vel/vairs nikjoties nedrikst...
03 Jan 2014, 17:04:01 Laoshi rakstīja:
Nu tad izdaram secinājumus. Tie, kas mēnesī nobrauc 200km, gāzi palaiž tikai salonā. Tie, kas grib ar savu jaudīgo auto aizbraukt kaut vai uz Jūrmalu biežāk, kā reizi mēnesī, liek gāzi.
Gāze = veiksme. Gāzes nav = naudas nav.
Es tik nesaprotu, tas kau tkaads veiksmes staasts - maukt regulaari katru dienu vismaz pa ~200km.
Kas tiem veiksmiigajiem cilveekiem dariit nav ko, ka vinni izveelas visu laiku seedeet pie stuures?
Bet nu neesmu elitaars. Man nesagaadaa baudu seedeet rindaa 30 min uz degvielas iepildiissanu un peecam kaut kur maukt katru dienu 150km pa Lv izbraukaatajiem celliem
Varianti:
Esi bezdarbnieks
Nav auto
Gandriz uzmineji.
Stradaju biroja un lielu dienas dallu slaistos.
Ka ari...fords jau laikam nav auto.
03 Jan 2014, 20:40:17 add rakstīja:
Vēl joprojām nesaprotu kāpēc pirkt Bmw 4 cilindru benzīna motoru, nu neiet viņi un rij Piemet pāris eiro un paņem FL ar pačku un 6 cilindriem. Un ja gribi būt veiksminieks, tad liec virsū lpg
Vēl jau not bad ir e46 FL ar 4cil.~2.0l kkādi 140 lopi.
Jaa un to motoru sauc N42, super! visi ap/pec 200kkm rada galvassapes. Vienigi dzinejs nav lietas kursa par notitajiem km un nezin, ka vel/vairs nikjoties nedrikst...
Zinu, ka tas nav N42 Kā piemērs 4cil dzinējiem!
Kurš tad ir tas potenciāli ilgspēlējošākais, praktiskākais dzinējs priekš e46?
Offline
biju iebraucis čomam līdzi piepirst balonu, jebaķ, tur tak rindā jādirņī 30 min un tad vēl kamēr pats piešauj pilnu 
bija praktiski tukšs balons un tāpēc vajadzēja tankoties tur, vēl bija iespēja pārstumt uz citu tanku to auto, bet tajā dienā bija izcēlis mazliet $$$ un gribēja pablatot, nevis stumt un taupīt 
visi ap/pec 200kkm rada galvassapes. Vienigi dzinejs nav lietas kursa par notitajiem km un nezin, ka vel/vairs nikjoties nedrikst... 
