17 Feb 2015, 16:06:45 kubs rakstīja:
Besī, kad gaiļi cīnās bez pamata, tāpēc palīdzēšu - a
Līdz 2011. bija savādāk, arī LAPK 221. pantā bija noteikta šī institūcija.
Kā arī tieši LAPK nosaka institucionālo piekritību!
Kā arī IeM pašlaik izstrādā noteikumus, kā un par ko varēs anulēt apskati uz ceļa.
nevis nosaka, bet norāda institucihdhfhdh piekritibu
17 Feb 2015, 16:06:45 kubs rakstīja:
Besī, kad gaiļi cīnās bez pamata, tāpēc palīdzēšu - a
Līdz 2011. bija savādāk, arī LAPK 221. pantā bija noteikta šī institūcija.
Kā arī tieši LAPK nosaka institucionālo piekritību!
Kā arī IeM pašlaik izstrādā noteikumus, kā un par ko varēs anulēt apskati uz ceļa.
Tieši tā bija tāda Autotransporta inspekcija,kuras pilnvaras nodeva valsts policijai, bet tam nav nekāda sakara ar vieglo auto tehnisko pārbaudi uz ceļa, jo Autotransporta inspekcija nodarbojās ar autopārvadājumu nozares pārvaldi un kontroli.
Un Tevis minētajiem noteikumiem, kurus izstrādā IeM nav nekāda sakara ar vieglo auto tehnisko stāvokli, tie attiecas uz gadījumiem, kad tiks anulēta tehniskā apskate pēc avārijas. http://www.iem.gov.lv/lat/sadarbiba_ar_nvo/disk...menti/?doc=29441
17 Feb 2015, 16:06:45 kubs rakstīja:
Besī, kad gaiļi cīnās bez pamata, tāpēc palīdzēšu - a
Līdz 2011. bija savādāk, arī LAPK 221. pantā bija noteikta šī institūcija.
Kā arī tieši LAPK nosaka institucionālo piekritību!
Kā arī IeM pašlaik izstrādā noteikumus, kā un par ko varēs anulēt apskati uz ceļa.
nevis nosaka, bet norāda institucihdhfhdh piekritibu
17 Feb 2015, 16:06:45 kubs rakstīja:
Besī, kad gaiļi cīnās bez pamata, tāpēc palīdzēšu - a
Līdz 2011. bija savādāk, arī LAPK 221. pantā bija noteikta šī institūcija.
Kā arī tieši LAPK nosaka institucionālo piekritību!
Kā arī IeM pašlaik izstrādā noteikumus, kā un par ko varēs anulēt apskati uz ceļa.
Tieši tā bija tāda Autotransporta inspekcija,kuras pilnvaras nodeva valsts policijai, bet tam nav nekāda sakara ar vieglo auto tehnisko pārbaudi uz ceļa, jo Autotransporta inspekcija nodarbojās ar autopārvadājumu nozares pārvaldi un kontroli.
Un Tevis minētajiem noteikumiem, kurus izstrādā IeM nav nekāda sakara ar vieglo auto tehnisko stāvokli, tie attiecas uz gadījumiem, kad tiks anulēta tehniskā apskate pēc avārijas. http://www.iem.gov.lv/lat/sadarbiba_ar_nvo/disk...menti/?doc=29441
ok, par noteikumiem bija neprecīza infa, skaidra bilde
Tas, ka braukt ar xenonu miglās (ar jebkādu likto xenonu) ir debīlsima kalngalns- par to šaubu nav.
Pēdējā laikā, ja brauc pretī tāds, bez sirdsapziņas pārmetumiem slēdzu pretī tālos iekšā-varbūt ar laiku tomēr sapratīs kāpēc kāds tā dara.
17 Feb 2015, 16:33:30 Mikels rakstīja:
Tas, ka braukt ar xenonu miglās (ar jebkādu likto xenonu) ir debīlsima kalngalns- par to šaubu nav.
Pēdējā laikā, ja brauc pretī tāds, bez sirdsapziņas pārmetumiem slēdzu pretī tālos iekšā-varbūt ar laiku tomēr sapratīs kāpēc kāds tā dara.
Pārsvarā tādi kretīni ir želejnieki bembisti,kuriem noiet kad ierauga savas xrenona gaismiņas no priekšas
citām markām tāds debilisms noverojas retāk
Es volvo speciāli pirku lielās lampas citas,ar lēcām,lai iemestu xrenonu,un nežilbinātu citus...
17 Feb 2015, 16:06:45 kubs rakstīja:
Besī, kad gaiļi cīnās bez pamata, tāpēc palīdzēšu - a
Līdz 2011. bija savādāk, arī LAPK 221. pantā bija noteikta šī institūcija.
Kā arī tieši LAPK nosaka institucionālo piekritību!
Kā arī IeM pašlaik izstrādā noteikumus, kā un par ko varēs anulēt apskati uz ceļa.
nevis nosaka, bet norāda institucihdhfhdh piekritibu
juridiski korekti tomēr būs - nosaka
diskutabls jautajums, institucionala piekritiba ir atkariga no iestāžu kompetences, ja mainas iestādes kompetence, tad lapk nav pirmais NA kurš tiek mainīts un kuram seko citi akti, bet gan otrādi, lapk seko likumiem, kas nosaka iestāžu kompetenci, lidz ar ko mana interpretacija lapk norāda.
Bet burtiski tev ir taisniba, ta lapk iedrukats.
Ok
17 Feb 2015, 16:33:30 Mikels rakstīja:
Tas, ka braukt ar xenonu miglās (ar jebkādu likto xenonu) ir debīlsima kalngalns- par to šaubu nav.
Pēdējā laikā, ja brauc pretī tāds, bez sirdsapziņas pārmetumiem slēdzu pretī tālos iekšā-varbūt ar laiku tomēr sapratīs kāpēc kāds tā dara.
Pārsvarā tādi kretīni ir želejnieki bembisti,kuriem noiet kad ierauga savas xrenona gaismiņas no priekšas
citām markām tāds debilisms noverojas retāk
Es volvo speciāli pirku lielās lampas citas,ar lēcām,lai iemestu xrenonu,un nežilbinātu citus...
Laukos tēma ir arī ceškās, cigāros un goļāros samest xenonu, bet par želejniekiem taisnība
Huj zin cik tupam jābūt, vai arī lēni braucošam kāpslim, lai paspētu vēl uzmest ar tālajiem pretī braucošam, kurš tevi "itkā" ir apžilbinājis ar hrenoniem. Vēl apmet riņķii, izseko līdz mājām un uzbļauj kādu rupju frāzi, sāvādāk tak tālāk dzīvot nav iespējams
Vairāk besī no pat svaigām markām SUV, kuri aizmugurē sastrēgumā sēžot ar saviem xenoniem pilnus spoguļus piespīdina. Bet nu tā jau ir sēdinātu auto īpašnieku problēma
Ko nozīmē itkā ir apžilbinājis?vēl vakar braucu caur Mežciemu caur mazu ielu vakara un pretī e39 ar hrenoniem miglās tā ka sajūta,ka pret tevi pavērsts prožektors,nu tad arī ieslēdzu pretī tālos
17 Feb 2015, 15:32:33 woldens rakstīja:
lai jau drāž tos ķinas xenonistus, bet ja es braucu 2013 gada mašīnā kur jau pagabalu var redzēt ka mašina svaiga un nopakota un šie apstādina un sāk drāst par orģinālo xenonu tuvajos, tad var redzēt kādi analfabēti tur ceļa policijā strādā. paverot kapotu vēl ķinas blokus meklēja, lampu marķējumu arī pētīja tā kā tur pa ķīniski viss rakstīts. prieks par profāņiem kas strāda mūsu CP.
bet kad braucu e46 kuram, lēcu lampās ķinas xenons, protams apturēja, tālaikais jau zināms, bet uzprasīju lai parāda likumu kur rakstīts par xenonuem lampās vai miglās, vienīgais ko pateica ka nepieklājīgi pret citiem braucējiem šos zilbināt naktī, tip man rausta kas man pretī brauc, lai žilbst manos xenonos, i don't care tā arī rulēju ar ķinas hrenonu un iepūtiet man
Kaut tev alnis uz kapota apseestos, shitaa i do not care ir slikta lieta....nopiizdos tev paciniu, mentam arii buus i do not care naaksi raudaat poweraa?
17 Feb 2015, 15:32:33 woldens rakstīja:
bet kad braucu e46 kuram, lēcu lampās ķinas xenons, protams apturēja, tālaikais jau zināms, bet uzprasīju lai parāda likumu kur rakstīts par xenonuem lampās vai miglās, vienīgais ko pateica ka nepieklājīgi pret citiem braucējiem šos zilbināt naktī, tip man rausta kas man pretī brauc, lai žilbst manos xenonos, i don't care tā arī rulēju ar ķinas hrenonu un iepūtiet man
17 Feb 2015, 17:18:10 Mikels rakstīja:
Ko nozīmē itkā ir apžilbinājis?vēl vakar braucu caur Mežciemu caur mazu ielu vakara un pretī e39 ar hrenoniem miglās tā ka sajūta,ka pret tevi pavērsts prožektors,nu tad arī ieslēdzu pretī tālos
Nu labi, miglās xenons jau pavisam ir cita opera. Tur cilvēki diezin vai izārstēsi ar savu tālo mešanu un lai miglas acīs spīdētu? arī hz, nevajag nokārt degunu
17 Feb 2015, 17:42:03 Miiix rakstīja:
Kādas nu kuram tās prioritātes
17 Feb 2015, 17:18:10 Mikels rakstīja:
Ko nozīmē itkā ir apžilbinājis?vēl vakar braucu caur Mežciemu caur mazu ielu vakara un pretī e39 ar hrenoniem miglās tā ka sajūta,ka pret tevi pavērsts prožektors,nu tad arī ieslēdzu pretī tālos
Nu labi, miglās xenons jau pavisam ir cita opera. Tur cilvēki diezin vai izārstēsi ar savu tālo mešanu un lai miglas acīs spīdētu? arī hz, nevajag nokārt degunu
Ar to miglnieku zilbinasanu pats esmu noverojis ka tiesi 36 bliez acis. Ieks e38 biju ielicis jo mistisku iemeslu pec no halogeniem bija tendence izspragt.. bet acis man neviens nemeta, mosk tadel ka miglas ir plaksne kas nelauj gaismas kulim spiest uz augsu? . Sita visa anyway it tufta, salidzinajuma ar h4 ksenonu ieks c4 bez lecu lukturos. Pasam vinam patik bet es regulari metu talos vinam jo tur tads gaismas klucis.. un bonusa vinam nav talo, tik cik kautkads noraustisanas efekts.
17 Feb 2015, 16:06:45 kubs rakstīja:
Besī, kad gaiļi cīnās bez pamata, tāpēc palīdzēšu - a
Līdz 2011. bija savādāk, arī LAPK 221. pantā bija noteikta šī institūcija.
Kā arī tieši LAPK nosaka institucionālo piekritību!
Kā arī IeM pašlaik izstrādā noteikumus, kā un par ko varēs anulēt apskati uz ceļa.
nevis nosaka, bet norāda institucihdhfhdh piekritibu
juridiski korekti tomēr būs - nosaka
diskutabls jautajums, institucionala piekritiba ir atkariga no iestāžu kompetences, ja mainas iestādes kompetence, tad lapk nav pirmais NA kurš tiek mainīts un kuram seko citi akti, bet gan otrādi, lapk seko likumiem, kas nosaka iestāžu kompetenci, lidz ar ko mana interpretacija lapk norāda.
Bet burtiski tev ir taisniba, ta lapk iedrukats.
Ok
lapk pats par sevi ir likums!
Vienā no pantiem ir noteikta institucionālā piekritība!
Offline
aptrukas argumenti 
. Sita visa anyway it tufta, salidzinajuma ar h4 ksenonu ieks c4 bez lecu lukturos. Pasam vinam patik bet es regulari metu talos vinam jo tur tads gaismas klucis.. un bonusa vinam nav talo, tik cik kautkads noraustisanas efekts.