Online
Pašreiz BMWPower skatās 166 viesi un 5 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Šeit bija topiks (Kaspich, DM-101)
| Autors | Ziņojums |
|---|
| AigarsV | | Kopš: 26. May 2003
Ziņojumi: 549
Braucu ar:
| Pēc manas pieredzes Eparts/Trodo vismaz komunikācija ir daudz maz līmenī pēdējā laikā - ja kaut kas nav no OEM pieejams, tad viņi proaktīvi komunicē nevis izliekas beigti kā Handler, kur vienas detaļas pieejamības dēļ pasūtījums var uzkārties uz mēnesi+ bez jebkādas komunikācijas. [ Šo ziņu laboja AigarsV, 25 Mar 2022, 09:27:46 ] |  Offline | | |
crime  | |  Kopš: 03. Jul 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 9062
Braucu ar: m635csi
| aigarinj, ja kko vajag, varu dabūt visu, ko tur piedāvā un uzreiz zināšu, kas ir oem un kas nē, kā arī būs piegādes laiki zināmi, bet nu ar sīkumiem nekrāmēšos, tip pasūti man tur tos klipšus par 50centiem, utt. cenu arī iedošu zem tā cipara, kas tur webā vinjiem ir | | Offline | | |
| strange_panda | | Kopš: 13. Feb 2022
No: Rīga
Ziņojumi: 679
Braucu ar: BMW E53, Astra G Caravan
|
25 Mar 2022, 09:02:07 @DM-101 rakstīja:
25 Mar 2022, 08:56:01 @strange_panda rakstīja:
N53 www.hubauer-shop.de/en/rp-injector-13538616079.html?refID=HU89436225554. Tas ir dārgs jauns oriģināls ap 400 eur/gab www.marktplaats.nl/l/auto-onderdelen/brandstofsystemen/q/injector+bmw+n53/ 200 eur/gab N54 is arī Rīgā eparts.lv (Trodo.com parneris/filiāle VDO ) Google meklēšana strāda pietiekoši labi. Jāsāk pierast pie tā ka kad motors pāriet uz klasiku statusu tad detaļu cenas pieaug un jā pasaule neapstājas pie inchape ... nav jau vienīgais BMW partneris visā pasaulē
nee, nu pizdjec, kaa izglaabi situaaciju, pamaacot Google.
puikinj, pateikshu veel vairaak - arii Inchape esot shiis sprauslas, arii Wess noliktavaa esot.
par patieso situaaciju - palasi manaa blogaa. Arii google var atrast.
un par klasiku - viena veida sprasuals izmanto dzineejos, kurus razhoja liidz 2013.gadam, otra - arii aktuaalajos dzineejos. Bet to jau tev arii Google vareja priekshaa pateikt. Nepateica...
Ja tās ir šinīs noliktāvās, paņemam OEM numuru un iesitam tanī pašā eparts.lv un ja tā ir ir kā apgalvo, izvilkšanu no inchape/wess izdarīs viņi ... neredzu problēmas, tāpat kā ziņot OEM numuru kaut vai no bmwfans.info sameklēt vajadzīgo vai nu Rīgā vai ebay ... Pats tā pirku savai iepriekšējai mašinai ieplūdes kolektoru (Zafira B ar Fiat 1.9 dīzeli) uzzināju oem numuru un to vienkārši izsitu caur google meklēšanu(atrada GB ebay jaunu), interesanti ka oriģināls jauns (ar visu Fiat koncerna simboliku) izmaksāja mazliet lētāk (90 eiro ekanomija ieskaitot piegādes izmaksas) nekā savietojams Rīga, neredzu problēmas iegādātie detaļas pēc OEM numura Eiropā/GB ja vietējais viens tirgotājs nevīžo tās sagādāt. | | Offline | | |
| sys9291 | | Kopš: 13. Jun 2003
No: Ogre
Ziņojumi: 5237
Braucu ar: F20 R1200RT
|
24 Mar 2022, 16:19:42 @kexxx rakstīja:
Kāpēc tās sprauslas ir tāds deficīts?
Nav izejvielu no kā ražot?
Masveidā noklājas (nu vai cilvēki domā ka noklājušās) un ir pārāk liels pieprasījums?
kādreiz analoģiski bija ar TDS augstspiediena sūkņiem  | | Offline | | |
| sys9291 | | Kopš: 13. Jun 2003
No: Ogre
Ziņojumi: 5237
Braucu ar: F20 R1200RT
|
25 Mar 2022, 19:33:38 @DM-101 rakstīja:
25 Mar 2022, 12:00:26 @sys9291 rakstīja:
24 Mar 2022, 16:19:42 @kexxx rakstīja:
Kāpēc tās sprauslas ir tāds deficīts?
Nav izejvielu no kā ražot?
Masveidā noklājas (nu vai cilvēki domā ka noklājušās) un ir pārāk liels pieprasījums?
kādreiz analoģiski bija ar TDS augstspiediena sūkņiem
jaa, bet te ir fundamentaala atskjiriiba: tds suuknjiem bija 10+ gadi kopsh razhoshanas beigaam 
ņea - nebija pat 8 - sūkņi jau teorētiski bija, bet kvalitāte pietika uz 2 mēnešiem - tad arī dzima mīts pat 2T eļļu pie dieseļa, lai kaut kā nomocītu garantijas laiku... | | Offline | | |
| sys9291 | | Kopš: 13. Jun 2003
No: Ogre
Ziņojumi: 5237
Braucu ar: F20 R1200RT
|
25 Mar 2022, 21:27:54 @DM-101 rakstīja:
25 Mar 2022, 21:21:19 @sys9291 rakstīja:
25 Mar 2022, 19:33:38 @DM-101 rakstīja:
25 Mar 2022, 12:00:26 @sys9291 rakstīja:
24 Mar 2022, 16:19:42 @kexxx rakstīja:
Kāpēc tās sprauslas ir tāds deficīts?
Nav izejvielu no kā ražot?
Masveidā noklājas (nu vai cilvēki domā ka noklājušās) un ir pārāk liels pieprasījums?
kādreiz analoģiski bija ar TDS augstspiediena sūkņiem
jaa, bet te ir fundamentaala atskjiriiba: tds suuknjiem bija 10+ gadi kopsh razhoshanas beigaam
ņea - nebija pat 8 - sūkņi jau teorētiski bija, bet kvalitāte pietika uz 2 mēnešiem - tad arī dzima mīts pat 2T eļļu pie dieseļa, lai kaut kā nomocītu garantijas laiku...
Jaa,bet te vnk nav.
Pat kvalitaati pat nerunaajot..
tad labāk lai nav, nekā nestrādājoss ļevaks un veltīgi izmesta nauda..., kuru atpakaļ nedabūt... | | Offline | | |
| sipers | | Kopš: 10. Apr 2017
Ziņojumi: 662
Braucu ar:
|
29 Mar 2022, 11:42:11 @DM-101 rakstīja:
choms vakar pastaastiija dizelja tipiskaa iiso situaaciju.
99% no jums/dirseljdraazeejiem variet saveejo atpaziit
pirms laika mainiits akjis, nav pieregjistreets.
IBS dati zaraa, akjis pustuksh, saacis izlaadeties ziemaa.
gudrinieki remonteejushi gjeneratoru, alja tas pie vainas. ielikushi ''analogu'' tableti.
pazudusi sazinja pa BSD.
Attieciigi - kljuudas par kvelsvechu ''releju''.
Mainits tas un kveelsveces. Bez rezultaatiem.
+ klima gljuko. tur arii 0 veiksmes. kljuudas par salona t sensoru. Jaadomaa, vnk ar kaut kaadu kjimiju, salonu tiirot, izdemoleets.
Vai nav lieliski remontets auto? 
Sūds ne auto. Nākamais solis ir spļaušana mēģenē, lai iedarbinātu motoru. | | Offline | | |
| amons | |  Kopš: 14. Apr 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 847
Braucu ar: 325
|
29 Mar 2022, 11:42:11 @DM-101 rakstīja:
choms vakar pastaastiija dizelja tipiskaa iiso situaaciju.
99% no jums/dirseljdraazeejiem variet saveejo atpaziit
pirms laika mainiits akjis, nav pieregjistreets.
IBS dati zaraa, akjis pustuksh, saacis izlaadeties ziemaa.
gudrinieki remonteejushi gjeneratoru, alja tas pie vainas. ielikushi ''analogu'' tableti.
pazudusi sazinja pa BSD.
Attieciigi - kljuudas par kvelsvechu ''releju''.
Mainits tas un kveelsveces. Bez rezultaatiem.
+ klima gljuko. tur arii 0 veiksmes. kljuudas par salona t sensoru. Jaadomaa, vnk ar kaut kaadu kjimiju, salonu tiirot, izdemoleets.
Vai nav lieliski remontets auto?
Te ir tā skumjā situācija, ka pat gadijumos kad cilvēks ir gatavs remontēt ( kā šajā aprakstā arī parādās, mainīt detaļas pēc servisa ieteikumiem ) savu auto, tad tupie servisnieki nejēdz to izdarīt. Galu galā, cilvēks iemet pāris sitmus vienā remonta reizē, tad pāris simtus nākamjā reizē. atkal rezultāta nav.. pēc trešās reizes cilvēks padomā ka nav jau jēgas mainīt kautkādas detaļas, jo rezultāta taču galu galā nav un turpina braukt ar auto tādu kāds viņš ir, kamēr vien var pabraukt. Un kapēc? Tapēc ka tupeņi autoservisos prot tikai noslaukt naudu. Un kur vest to auto, ja jau pat dīleris standarta situācijā uzreiz saka ka jāmaina visas sprauslas un vēl kas tik ne. | | Offline | | |
|
|
| depo | |  Kopš: 09. Jan 2006
Ziņojumi: 21003
Braucu ar: Zirgu
| Latvijā var braukt tikai ar Audi 80/2000 gada Passat, viss, kas ir sarežģītāk - tak nejēdz te tādas remontēt. Runājot par sarežģītām/modernām mašīnām - tas ir pilnīgs pi****, kas te notiek, totāls zināšanu vakums. | | Offline | | |
| Samsasi | |  Kopš: 01. Nov 2014
Ziņojumi: 5543
Braucu ar:
|
29 Mar 2022, 11:42:11 @DM-101 rakstīja:
choms vakar pastaastiija dizelja tipiskaa iiso situaaciju.
99% no jums/dirseljdraazeejiem variet saveejo atpaziit
pirms laika mainiits akjis, nav pieregjistreets.
IBS dati zaraa, akjis pustuksh, saacis izlaadeties ziemaa.
gudrinieki remonteejushi gjeneratoru, alja tas pie vainas. ielikushi ''analogu'' tableti.
pazudusi sazinja pa BSD.
Attieciigi - kljuudas par kvelsvechu ''releju''.
Mainits tas un kveelsveces. Bez rezultaatiem.
+ klima gljuko. tur arii 0 veiksmes. kljuudas par salona t sensoru. Jaadomaa, vnk ar kaut kaadu kjimiju, salonu tiirot, izdemoleets.
Vai nav lieliski remontets auto?
noteikti ka remontēts kautkur pie vasjas pupkina ellē ratā dirsā....noteikt ka gribēja ietaupīt  | | Offline | | |
| kexxx | |  Kopš: 12. Dec 2010
Ziņojumi: 14023
Braucu ar:
|
29 Mar 2022, 13:24:16 @Samsasi rakstīja:
29 Mar 2022, 11:42:11 @DM-101 rakstīja:
choms vakar pastaastiija dizelja tipiskaa iiso situaaciju.
99% no jums/dirseljdraazeejiem variet saveejo atpaziit
pirms laika mainiits akjis, nav pieregjistreets.
IBS dati zaraa, akjis pustuksh, saacis izlaadeties ziemaa.
gudrinieki remonteejushi gjeneratoru, alja tas pie vainas. ielikushi ''analogu'' tableti.
pazudusi sazinja pa BSD.
Attieciigi - kljuudas par kvelsvechu ''releju''.
Mainits tas un kveelsveces. Bez rezultaatiem.
+ klima gljuko. tur arii 0 veiksmes. kljuudas par salona t sensoru. Jaadomaa, vnk ar kaut kaadu kjimiju, salonu tiirot, izdemoleets.
Vai nav lieliski remontets auto?
noteikti ka remontēts kautkur pie vasjas pupkina ellē ratā dirsā....noteikt ka gribēja ietaupīt
Ak, ja vien no šādiem sūdiem varētu izvairīties, neremontējot dirsā ratā pie vasjas... Bet tas ir lielākās daļas servisu līmenis  | | Offline | | |
| Samsasi | | Kopš: 01. Nov 2014
Ziņojumi: 5543
Braucu ar:
| nutad jau sanāķ ka tie speci nemaz tik kruti nav. | | Offline | | |
| kexxx | | Kopš: 12. Dec 2010
Ziņojumi: 14023
Braucu ar:
|
29 Mar 2022, 13:35:14 @DM-101 rakstīja:
29 Mar 2022, 13:32:37 @kexxx rakstīja:
29 Mar 2022, 13:24:16 @Samsasi rakstīja:
29 Mar 2022, 11:42:11 @DM-101 rakstīja:
choms vakar pastaastiija dizelja tipiskaa iiso situaaciju.
99% no jums/dirseljdraazeejiem variet saveejo atpaziit
pirms laika mainiits akjis, nav pieregjistreets.
IBS dati zaraa, akjis pustuksh, saacis izlaadeties ziemaa.
gudrinieki remonteejushi gjeneratoru, alja tas pie vainas. ielikushi ''analogu'' tableti.
pazudusi sazinja pa BSD.
Attieciigi - kljuudas par kvelsvechu ''releju''.
Mainits tas un kveelsveces. Bez rezultaatiem.
+ klima gljuko. tur arii 0 veiksmes. kljuudas par salona t sensoru. Jaadomaa, vnk ar kaut kaadu kjimiju, salonu tiirot, izdemoleets.
Vai nav lieliski remontets auto?
noteikti ka remontēts kautkur pie vasjas pupkina ellē ratā dirsā....noteikt ka gribēja ietaupīt
Ak, ja vien no šādiem sūdiem varētu izvairīties, neremontējot dirsā ratā pie vasjas... Bet tas ir lielākās daļas servisu līmenis
remonteets ir pie krutaakajiem meistariem!
ja atceramies teemas, par kuraam veel nesen reeca visi shejienes ''speci'':
a. BMW vs alternatiivie sprieguma regulatori;
b. OEM vs alternatiivie kveelsvechu vadiibas modulji;
c. diizelju adapteeshanas;
d. BMW vs OEM vs alternatiivaas aizdedzes sveces, utjpr.
shaadaa liimenii straadaa muusu ''cunfte''
joprojaam 99% gadiijumu - iehujachiis altrnatiivo kveelsvechu vai gjeneratora moduli. Un labaakajaa gadiijumaa kljudas nolasiis
Parēķinām peļņu
Nolasām kļūdas- "diagnostika"- kādi 30 eur
Rezerves daļa, tablete- kādi 50 eur un uzliekam vēl 50 varku
Nomaiņa- hvz, nu 20-30
Rezultātā- klients papisis 150 eur, "meistaram" peļņa 100 par ~1h darbu
Līdzīgi ar svecēm un RELEJU | | Offline | | |
| depo | | Kopš: 09. Jan 2006
Ziņojumi: 21003
Braucu ar: Zirgu
| Un stimula mācīties mehiem nav, jo viņi nenes nekādu finansiālu atbildību par nepareizu diagnostiku/remontu. Priekš kam censties/izglītoties, par stulbumu nekas nedraud, klients tak maksās anyway par visu random mezglu maiņu. Mehiem garantēta peļņa, bet klientam garantēti zaudējumi - perfekta shēma. [ Šo ziņu laboja depo, 29 Mar 2022, 14:09:06 ] | | Offline | | |
Angelz  | |  Kopš: 17. May 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 2888
Braucu ar: BMW
|
29 Mar 2022, 11:42:11 @DM-101 rakstīja:
choms vakar pastaastiija dizelja tipiskaa iiso situaaciju.
99% no jums/dirseljdraazeejiem variet saveejo atpaziit
pirms laika mainiits akjis, nav pieregjistreets.
IBS dati zaraa, akjis pustuksh, saacis izlaadeties ziemaa.
gudrinieki remonteejushi gjeneratoru, alja tas pie vainas. ielikushi ''analogu'' tableti.
pazudusi sazinja pa BSD.
Attieciigi - kljuudas par kvelsvechu ''releju''.
Mainits tas un kveelsveces. Bez rezultaatiem.
+ klima gljuko. tur arii 0 veiksmes. kljuudas par salona t sensoru. Jaadomaa, vnk ar kaut kaadu kjimiju, salonu tiirot, izdemoleets.
Vai nav lieliski remontets auto?
Interesanti kurā servisā viss darīts?
-----------------
▫▪□ ■ BMW a/m dažāda profila elektronikas remontdarbi ■ □▪▫
Dažādu BMW multimēdiju navigāciju karšu aktuālie jauninājumi | | Offline | | |
| GunchaM | |  Kopš: 18. May 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 490
Braucu ar: licenzi, visādu tehniku
| Tad ko iesaki, ja nepieciešama būs N54 sprausla?!
Lasīju blogā, ka jāuzmanās, atjaunotas, zem kautkādiem citiem kodiem, utt.
Pakomentē īsi.[ Šo ziņu laboja GunchaM, 29 Mar 2022, 16:26:46 ] | | Offline | | |
|
|
| cipargalva | |  Kopš: 07. Jul 2009
No: Valmiera
Ziņojumi: 6748
Braucu ar: quattro
| Kaspich, es taču jau reiz minēju, ka tev jāver vaļā sava bode. Ja pakalpojums būs adekvāts, tad pieprasījums būs lielāks kā piedāvājums. Līdz ar to brīvi varēsi šķirot klientus, lohus sūtot uz blakus servisu.
Koderis uzkodēs smuku mājaslapu, kurā, lai noteiktu potenciālā klienta saprāta līmeni, vizītes pieteikšanās stadijā ierobežotā laika periodā būs jāatrisina pāris rēbusi. Plus, protams, jāiesniedz konta izdruka.[ Šo ziņu laboja cipargalva, 29 Mar 2022, 16:38:06 ] | | Offline | | |
| karro | |  Kopš: 08. Apr 2003
No: Rīga
Ziņojumi: 4920
Braucu ar: studentu variantu
| klausos, ka handler.lv laikam nav pareizā izvēle. 
man te vienam "studentu auto" vajag pāris lietas sameklēt, handler apgalvo, ka viņiem "viens piegādātājs" lietu X (OEM!) piedāvā par N naudām, kurpretī OEM piedāvājums pie citiem tirgotājiem ir apmēram N+100..N+150, savukārt trodo [savā piedāvājumā] spicāko aftermarKt piedāvā par apmēram N-20 rubuļiem.
šis nu reiz ir tas gadījums, kad pasaka šķiet pārāk pasakaina, un, lai kā man gribētos iesipt kapeiciņu, roka neceļas pirkt lētāko OEM no handler, jo parasti tādi brīnumi nenotiek. | | Offline | | |
| crime | | Kopš: 03. Jul 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 9062
Braucu ar: m635csi
|
29 Mar 2022, 18:14:56 @karro rakstīja:
klausos, ka handler.lv laikam nav pareizā izvēle.
man te vienam "studentu auto" vajag pāris lietas sameklēt, handler apgalvo, ka viņiem "viens piegādātājs" lietu X (OEM!) piedāvā par N naudām, kurpretī OEM piedāvājums pie citiem tirgotājiem ir apmēram N+100..N+150, savukārt trodo [savā piedāvājumā] spicāko aftermarKt piedāvā par apmēram N-20 rubuļiem.
šis nu reiz ir tas gadījums, kad pasaka šķiet pārāk pasakaina, un, lai kā man gribētos iesipt kapeiciņu, roka neceļas pirkt lētāko OEM no handler, jo parasti tādi brīnumi nenotiek.
tīri intereses vadīts, vai var palūgt konkrētās detaļas kodu? | | Offline | | |
| karro | | Kopš: 08. Apr 2003
No: Rīga
Ziņojumi: 4920
Braucu ar: studentu variantu
| o, paldies par ETK.lv!
Ok, biš lielāks razklads par ceeenu polītikām un tā. Atruna sākumā: es nemēģinu drausmīgi knauzerēties un paģērēt, teiksim, skrūvju otrreizēju izmantošanu, jo tas būs par 0.05eur lētāk, bet es arī nedomāju, ka ir nepieciešams blatot un vnk tāpat izmest +150, +200 eur.
Pacients ir kāds vācu auto (ne bmw), kam laiks mainīt bremzes. Auto rūc skaļi, bremzes palielas. Serviss, kas specializējas uz šiem auto, izteica piedāvājumu no partslink24 (hz, tur $$ un jāreģistrējas, neredzu, kas tur ir patiesībā): komplekts par 482+PVN.
handler.lv: 2 OEM piedāvājumi: 270 un 450, abi ar PVN.
dts.lv: 2 piedāvājumi: 350 un 410, abi ar PVN
etk.lv: 310 ar pvn? , nevar uzreiz saprast
Autorizēts serviss (bet ne šīs markas dīleris!) cilvēkam esot solījis OEM + darbs(!) par 510, ATE komplekts: 430, ieskaitot darbu, viss, jādomā, ar nodokļiem.
ATE komplekts trodo, ja saliku pareizi - kkādi 260; ja ņem visvisdārgākos klučus - 280. Pieņemsim, ka 270.
Te izzīmējas vairāki varianti:
1) "serviss, kas specializējas", skatās galīgi nepareizā piegādātājā
2) viņi masīvi uzskrūvē cenu klientam, jo ir maz ticams, ka visi pārējie viens pēc otra tirgo kkādu viltotu miskasti. Viens no daudziem - jā, varētu būt. Visi? Nu hz.
2a) partslink24 masīvi slauc savus klientus.
Pieņemot, ka autorizētais serviss daļas var dabūt trodo cenu līmenī - darbs pie viņiem izmaksā 430-270 = 160 rubuļus; padaudz, bet es nezinu, cik tas ir adekvāti.
No šī var secināt, ka tā paša "autorizētā servisa" OEM piedāvātās daļas maksā 510-160 = 350, kas diezgan atbilst etk.lv vienīgajam / dts.lv lētākajam variantam, ņemot vērā, ka "autorizētais serviss" arī grib % un sagāde, utt. Nevar arī izslēgt, ka viņi ņem, teiksim, handlera lētāko variantu un izceļ ekstra 50-70 Eur uz detaļām.
Es vēl nezinu, kāds ir dīlera viedoklis jautājumā.
Lietas, ko es nesaprotu:
1) kāpēc "serviss, kas specializējas," ir izvēlējies daļu piegādātāju, kurā tikai daļas maksā vairāk, kā pie citiem daļas + darbs?
2) kāds ir iemesls dažādam cenu piedāvājumam vienam un tam pašam produktam dts un handler? Abos ir 2 varianti, cenā - jūtama atšķirība, bet abi piegādātāji zvēr, ka komplekti ir 1:1.
3) kurš kuru un par cik grib apsipt? 
Nu re, šitāds matemātisks stāstiņš vakara lasīšanai.
P.S. detaļas kōds ir JZW698302DG[ Šo ziņu laboja karro, 29 Mar 2022, 20:36:42 ] | | Offline | | |
|
Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, GirtzB, Lafter, MarC, PERFS, RVR, SteelRat, VLD, linda, mrc, noisex, smudo, xjs_4
|
