25 Oct 2014, 15:03:46 12 rakstīja:
Blec. Ja gribi kost, tad nev ko darīt pie stūres. Kas tas par stulbumu, pirkt alkometrus, lai pārbaudītu vai var braukt vai nevar pēc kodiena.
A hulji tad darīt? Zīlēt kafijas biezumos vai.
A visp, kuram daļa, izņemot CP, kāds es braucu, ja nejēdz alkometros vari arī paklusēt.
Tādiem kā tev tiesības nevajag dot. Nav nekas pret alkaholu, bet ja nēēsi pārliecināts, nebrauc. Un tad kad CP atņem tiesības tad tik sākas es tikai 1 aliņu, tikai 1 vīna glāzi. Jauku vakaru.
24 Oct 2014, 10:26:30 inferno-ex rakstīja:
Vakar viens pajols bija uzsitis bukti ar durvīm un aizlaidies, žēl, ka pamanīju tikai pēc padsmit minūtēm. Numuru tam auto, kurš stāvēja blakus, atceros. Ir jēga vairs kaut ko darīt vai nē? It kā jau pats vainīgs, ka uzreiz nepamanīju, bet nu tomēŗ...sitiens bijis baigais.
Kā zini, ka tieši tas?
Tāpēc, ka es apstājos tam auto blakus, kad piebraucu pie veikala. Buktes tad 100% vēl nebija. Pēc kādām 5 min nāku ārā no veikala un principā tai pat laikā tas auto aizbrauc. Neko, iekāpju iekšā un aizbraucu prom. Noparkojos pie mājas, skatos - bukte, ar tā otra auto krāsas paliekām (sudraba). Bet nu vairs tam visam nav nekādas nozīmes.
Ja atrodi to drotu kaut kur pilsētā uzvels maisu galvā pieej un iepis ar kāju, lai durvis līkas paliek, ja laika pietiek ieskrāpē uz haubes zīmīti par ko, parakstoties kā anonīmais atriebējs, ja nu gadiena tev grib piešūt huliganismu
Man vairāk patika variants ar kuvaldu lukturus pieregulēt
25 Oct 2014, 15:03:46 12 rakstīja:
Blec. Ja gribi kost, tad nev ko darīt pie stūres. Kas tas par stulbumu, pirkt alkometrus, lai pārbaudītu vai var braukt vai nevar pēc kodiena.
A hulji tad darīt? Zīlēt kafijas biezumos vai.
A visp, kuram daļa, izņemot CP, kāds es braucu, ja nejēdz alkometros vari arī paklusēt.
Tādiem kā tev tiesības nevajag dot. Nav nekas pret alkaholu, bet ja nēēsi pārliecināts, nebrauc. Un tad kad CP atņem tiesības tad tik sākas es tikai 1 aliņu, tikai 1 vīna glāzi. Jauku vakaru.
blin, tu izlasīji ko es rakstīju !!
tā lieta jau bija tur, ka es 100% biju pārliecināts, tomēr, vai nu sajūtām uzticēties nevar, vai nu mani "razveļi".
PS Par Tiesībām man nedot -tev uz šejieni http://natribu.org/
25 Oct 2014, 15:03:46 12 rakstīja:
Blec. Ja gribi kost, tad nev ko darīt pie stūres. Kas tas par stulbumu, pirkt alkometrus, lai pārbaudītu vai var braukt vai nevar pēc kodiena.
A hulji tad darīt? Zīlēt kafijas biezumos vai.
A visp, kuram daļa, izņemot CP, kāds es braucu, ja nejēdz alkometros vari arī paklusēt.
Tādiem kā tev tiesības nevajag dot. Nav nekas pret alkaholu, bet ja nēēsi pārliecināts, nebrauc. Un tad kad CP atņem tiesības tad tik sākas es tikai 1 aliņu, tikai 1 vīna glāzi. Jauku vakaru.
blin, tu izlasīji ko es rakstīju !!
tā lieta jau bija tur, ka es 100% biju pārliecināts, tomēr, vai nu sajūtām uzticēties nevar, vai nu mani "razveļi".
PS Par Tiesībām man nedot -tev uz šejieni http://natribu.org/
Vīns ir ļoti viltīga lieta — pa galvu nedod, asinīs ir. Paziņa ap 100 kg izdzēra 2 glāzes karstvīna un tāds pats scenārijs, kaut bija cerējis, ka alkohols principā izvārīts. Uztaisīja ekspertīzi, rezultātā pastaigāja kājām kādu laiciņu.
25 Oct 2014, 15:03:46 12 rakstīja:
Blec. Ja gribi kost, tad nev ko darīt pie stūres. Kas tas par stulbumu, pirkt alkometrus, lai pārbaudītu vai var braukt vai nevar pēc kodiena.
A hulji tad darīt? Zīlēt kafijas biezumos vai.
A visp, kuram daļa, izņemot CP, kāds es braucu, ja nejēdz alkometros vari arī paklusēt.
Tādiem kā tev tiesības nevajag dot. Nav nekas pret alkaholu, bet ja nēēsi pārliecināts, nebrauc. Un tad kad CP atņem tiesības tad tik sākas es tikai 1 aliņu, tikai 1 vīna glāzi. Jauku vakaru.
tu esi lashara!
palieku pie viedoklja, ka tas, kas mak skaidra drosi (parasti ari kopa ar "& atri" braukt, nevis traucet parejiem braukshanu ari neparspileta pali visdrizak nesavaris suudus, braucot ieverojot visus celju satiksmes noteikumus, javien promilles jau nav tuvu pie trim, shirmis aizveries un tahometrs visu laiku ir redline
Rīts. Ar striķi velku sievastēva sasisto šrotu uz tolmetu. Ārpus apdzīvotas vietas. Pretī brauc ekipāža, kas pēc minūtes ar bākugunīm man jau parādās aizmugurē.
Policists man prasa - "uz cik drīkst vilkt otru autiņu?"
Es tāds pārliecināts - "uz 80! Ātrāk jau nu man tiešām nebija"
Sievastēvs jau izkāpis no sava autiņa vēl piebalso - "jā, ātrāk toč nebija"
Pēc mirkļa mani aicina uz ekipāžas auto. Tajā brīdī ieslēdzās domāšana un atcerējos to, ko agrāk visiem pazīstamajiem topošajiem vadītājiem prasīju - "kad ārpus apdzīvotas vietas ir jābrauc uz 50?"
Tā nu es pats uzrāvos.
Vilcējam no 40 km/h jau sākas smuks sodiņš. Kaut kad jau pulkstenī bija arī tie 90. Ierakstu man neprasījās - tur vēl man mobilais rokā...
kam negadās
Un tad mēs parunājām par mūsu sasisto nabagu, kas devās savās pēdējās gaitās uz tolmetu. Apskatījām, ka motors vesels, piedarbināt arī var. Un vispār bija tīri normāls autiņš.
Vai CP video, kas fiksē regulējama krustojuma šķērsošanu no otras puses, kur gaismas signāli atšķiras (t.i. zaļais manā deg ilgāk), der kā pierādījums protokolam? Un vai pārsūdzot ir jēga argumentēt uz staba atspīdošo reālo gaismu signālu šķērsošanas brīdī?
man to bija jāskaidro pašiem CP, kad nogriezos pa kreisi, kad pretējiem vēl nebija zaļais (biju palicis uz saliņas un abos virzienos vispirms tālākais luksofors iedegas zaļš un pēc tam tikai tuvākais). nu neko, viņi to redzēja spogulī, meta ripā, ķēra ar diskotēku un pēc tam, kad pamācīju par konkrētā krustojuma luksofora īpatnībām, pūtu trubiņā, uzrādīju aptieciņu un viņi dusmīgu seju aizbrauca ;(
----------------- Nemāki braukt? Parādi to citiem - nopērc volvo!
05 Dec 2014, 16:01:58 MartinM rakstīja:
Dodiet padomu - neizņemot līkumu ieslīdēju vienā mašīnā, kas savukārt tika iestumta citā, pēc avārijas reģistrācijas policija izmērīja riepu protektora dziļumu un tas izrādījās nepietiekošs ziemai jeb mazāk par 4mm, konkrētāk svārstijās no 3,7-3,95mm. Riepas tika liktas 1. novembrī un liekot tās tika mērītas un bija pāri 4mm, jo vienkārši negribējās likt jaunās, jo tāpat tas mēnesis bija pa asfaltu jānobraukā. Tas kaut kā ietekmēs apdrošinātāja izmaksas?
Jā - tavas riepas ir zem 4mm, līdz ar to tava vaina, līdz ar to kāpēc lai Octa tevi nepasūtītu dyrst
Nē, nopietni, kādu atbildi tu sagaidīji?
Pasaki vēl Octai, ka pirms gada riepām bija 8mm un tagad nevar būt zem 4mm.
Pilnīgi vienalga, kādas tās riepas bija pirms mēneša vai pat pirms stundas - svarīgs ir mērījums avārijas vietā. Ja riepas konkrēti tajā vietā un tajā laikā ir neatbilstošas, tad rēķinies ar sekām.
Dodiet padomu - neizņemot līkumu ieslīdēju vienā mašīnā, kas savukārt tika iestumta citā, pēc avārijas reģistrācijas policija izmērīja riepu protektora dziļumu un tas izrādījās nepietiekošs ziemai jeb mazāk par 4mm, konkrētāk svārstijās no 3,7-3,95mm. Riepas tika liktas 1. novembrī un liekot tās tika mērītas un bija pāri 4mm, jo vienkārši negribējās likt jaunās, jo tāpat tas mēnesis bija pa asfaltu jānobraukā. Tas kaut kā ietekmēs apdrošinātāja izmaksas?
Offline
