23 Jan 2011, 00:02:55 Aigis rakstīja:
es ņēmu no m-pakota, viss derēja
mans e39 ir 97g laikam,a tas no ka nemu ir facelift e39 m5....
aizmugure tas stoikas ir biezakas jo laikam tur nak airbag un stipriniajums tik viens der,otrs nepas....
a prieksa stoikas man nav airbag,a tam bija un tur ta vieta kur AIRBAG zagluska un skruve,man tadai vietas vispar nav.....hvz
tad priekšējās tikai uzklipsējās un viss?
man jau ar pirmsfeislifts, tik 98gads, viss bija bumbās
nelauzi galvu, kabini griestus iekšā, vecās stoikas pārvelc ar citu audumu, vai uztaisi baloniņšķūni un lieta darīta
karoce tie griesti galigi neder,ari tas ruckas melnajiem griestiem ir isakas...vienigais kas der ir pacvetkas...
Jautajums par izputeju,no e39 M5 vins man deres uz e39 ar 6cil dzineju,to ka zapaska bus jazage un bus japametinas,un jauni caurumi jataisa to zinu,vnk liksu M5 bamperi aizmugure ar vietu 00-00 un ir ari M5 glusaks,domaju so uzkabinat lai ir tavarni vid
karoce tie griesti galigi neder,ari tas ruckas melnajiem griestiem ir isakas...vienigais kas der ir pacvetkas...
biedrs Muzilla ar šito arī ir saskāries, jautā viņam padomu kā iziet no situācijas
jap, bija vienas dienas p**iens . Ručkām izurbu jaunus caurumus griestos. Tajās vietās ir dubultie griesti - droši var urbt Tad koka starplikas izvīlēju ~1-1.5cm. Visgrūtāk ir normāli pabāzt tās starplikas zem griestiem un pieskrūvēt ručkas
p.s. tik caurumus jāurbj mazākus, lai skrūvi var bez tapas ieskrūvēt
karoce tie griesti galigi neder,ari tas ruckas melnajiem griestiem ir isakas...vienigais kas der ir pacvetkas...
biedrs Muzilla ar šito arī ir saskāries, jautā viņam padomu kā iziet no situācijas
jap, bija vienas dienas p**iens . Ručkām izurbu jaunus caurumus griestos. Tajās vietās ir dubultie griesti - droši var urbt Tad koka starplikas izvīlēju ~1-1.5cm. Visgrūtāk ir normāli pabāzt tās starplikas zem griestiem un pieskrūvēt ručkas
ok,un priesejas un aizmugurejas stoikas uz hermetika?
karoce tie griesti galigi neder,ari tas ruckas melnajiem griestiem ir isakas...vienigais kas der ir pacvetkas...
biedrs Muzilla ar šito arī ir saskāries, jautā viņam padomu kā iziet no situācijas
jap, bija vienas dienas p**iens . Ručkām izurbu jaunus caurumus griestos. Tajās vietās ir dubultie griesti - droši var urbt Tad koka starplikas izvīlēju ~1-1.5cm. Visgrūtāk ir normāli pabāzt tās starplikas zem griestiem un pieskrūvēt ručkas
ok,un priesejas un aizmugurejas stoikas uz hermetika?
aizmugurējās man tāpat sapasa - pieskrūvēju ar skrūvi, kas ir pie apgaismojuma stoikās. Ar priekšējām vēl īsti neko neesmu darījis - pagaidām pieliku tāpat, bet būs kaut kas jādomā, jo tur tie stiprinājumi tikai pie paneļa sakrīt. augšā uz goda vārda turās
[/URL][/IMG]
Tirgojas shadas te apshivkas - viss ir korekti pāršūts, un pamatne kārtīgi pārveidota. Oriģināli stāvēja iekšā Hertz Mille komplekts, u.c. nieki.
PM par visu.
Ir tāda problēma, mašīna ilgi silst, pa pilsētu braucot nemaz līdz pusei uzsildīt nevar!
BMW e39 520 96gada!
Man šķiet ka vajadzētu nomainīt termostatu, vai varbūt kaut kas cits ir nobeidzies?
Varbūt kāds zin cik tas sarežģīti, vai vienkārši ir nomaināms?
Kur to termostatu meklēt, viņi ir kaut kur apakšā vai var tikt klāt no augšas?
Sveiki,gribu iegādāties 530D 2000-2001g.uneversālu automātu.Sakiet kam ir jāpierš lielāka uzmanība un vai šiem auto ir ķēde siksnas vietā?nu un vispār kā auto kopumā?
Paldies jau ieprieksš.
27 Jan 2011, 18:26:58 juran2801 rakstīja:
Sveiki,gribu iegādāties 530D 2000-2001g.uneversālu automātu.Sakiet kam ir jāpierš lielāka uzmanība un vai šiem auto ir ķēde siksnas vietā?nu un vispār kā auto kopumā?
Paldies jau ieprieksš.
ja auto kārtībā tad ļoti labs, komfortabls un grabažnieks lielāks kā X5. var iekrist uz $ ar automātu. tourings ir cietāks un daudziem ar pakaļejo tiltu ir problēmas kādam grab nezin kas, kādam lēkā. ieteiktu ņemt facelift
Sodien mani iepriecinaja e39 520i manual paterins arpus pilsetas,nobraucu 700km no kuriem 50km sanaca pa pilsetu un parejie pa soseju,bet likumaina un kalnaina,paterins uz OBC 7,7L,un ielejot atkal pilnu baku pieradijas ka OBC nedirs...un pirmo reizi man braucot so distanci galaa auto baka vel ir degviela,saja gadijuma 17L parasti baka ir tuksa vai pat ir nacies pieliet lai veiktu so distanci....
27 Jan 2011, 18:26:58 juran2801 rakstīja:
Sveiki,gribu iegādāties 530D 2000-2001g.uneversālu automātu.Sakiet kam ir jāpierš lielāka uzmanība un vai šiem auto ir ķēde siksnas vietā?nu un vispār kā auto kopumā?
Paldies jau ieprieksš.
ja auto kārtībā tad ļoti labs, komfortabls un grabažnieks lielāks kā X5. var iekrist uz $ ar automātu. tourings ir cietāks un daudziem ar pakaļejo tiltu ir problēmas kādam grab nezin kas, kādam lēkā. ieteiktu ņemt facelift
Pats vari pievērst uzmanību vizuālajam stāvoklim salonā un no ārpuses, bet pār pārējo, lai parūpējas autorizēti servisi kuri rubī fišku no BMW, jo E39 vairs nav nekāds žigulis kuram noskrūvē eļļas vaciņu un skaties cik špļauj eļļu atpakaļ vai klausies motorā un mēģini saklausīt dzeni
p.s. Protams OBLIGĀTI pievērs uzmanību odometra rādijumam, jo tikai Latvijas iedzīvotājiem ir nosakošais kritērijs auto pēc šiem rādijumiem
Ceru ka domu saprati
25 Jan 2011, 19:19:56 mozais rakstīja:
Kādam ir bijusi darīšana ar autonomo apsildi?
Kad tiksi galā, man arī pastāsti
shodien nelaime atrisināta...
akumulators bija par svaku, tā ka nevar piedarbinaat iemetas kluda ieksa un atsledzas autonomka, nopirku jaunu akumulatoru, izdzēsu klūdas un viss strādā...
Offline
parasti baka ir tuksa vai pat ir nacies pieliet lai veiktu so distanci....