Jaunais "BMW X5" radikāli mainījis dizainu

Jaunais “BMW X5” turpina vairāk nekā 25 gadus ilgo modeļa veiksmes stāstu, iezīmējot jaunu posmu tā attīstībā. Piektās paaudzes “X5” apvieno “Neue Klasse” dizaina valodu un tehnoloģijas ar līdz šim plašāko piedziņu izvēli modeļa vēsturē – jaunā modeļu paaudze pirmo reizi ietvers piecus dažādus piedziņas veidus, tostarp arī pilnībā elektrisko “iX5” un vēlāk arī ūdeņraža “iX5 Hydrogen”.

Jaunais “X5” (G65 – rūpnīcas indekss) būs pirmais BMW modelis, kura klāstā apvienoti pieci dažādi piedziņas veidi. Līdzās benzīna un dīzeļa iekšdedzes dzinējiem, tostarp ar 48 voltu vieglā hibrīda tehnoloģiju, modeļu klāstā būs arī lādējamā (plug-in) hibrīda versijas, pilnībā elektriskais “iX5” un vēlāk arī “iX5 Hydrogen” – pirmais sērijveida BMW automobilis ar ūdeņraža piedziņu. Jaunās “X5” versijas tirgū plānots ieviest 2 novembra beigās, savukārt pilnībā elektriskās un lādējamā hibrīda versijas sekos 2027. gada sākumā.


Pilnībā elektriskais “iX5” izmantos sestās paaudzes “BMW eDrive” tehnoloģiju, kas nodrošinās lielāku sniedzamību ar vienu uzlādi – “iX5 60 xDrive”versijai paredzēta sniedzamība līdz 845 kilometriem. Tāpat sestās paaudzes “eDrive” sniegs ātrākas uzlādes iespējas, 800 V tehnoloģiju un praktisku divvirzienu uzlādi.


Jaunais “BMW X5” iezīmē būtisku attīstību arī dizainā. Tā āriene apvieno klasiskās “Sports Activity Vehicle” jeb SAV proporcijas ar “Neue Klasse” dizaina valodu, ko iepazinām no “iX3” modeļa.


Modeļa priekšpusi raksturo izgaismota BMW reste ar “Iconic Glow” funkciju un jauni “double-X” lukturi, kas pirmo reizi parādās BMW automobilī. Sānskatu papildina arī jaunie “BMW Winglets” durvju rokturi, kas apvieno progresīvu dizainu ar praktiskumu.


Pārveidotais salons veidots ar uzsvaru uz skaidru struktūru, plašuma sajūtu un augstu materiālu kvalitāti, vienlaikus ieviešot arī būtiskas “Neue Klasse” digitālās tehnoloģijas. Jaunais “BMW Panoramic iDrive” un “BMW Operating System X” padara automobiļa vadību intuitīvāku, savukārt “BMW Panoramic Vision” josla visā priekšējā stikla platumā ļauj pārskatāmi redzēt braukšanai būtiskāko informāciju.


Digitālo pieredzi papildina centrālais displejs brīvas formas dizainā, projekcijas (head-up( displejs, jaunais daudzfunkcionālais stūresrats un ekrāns pasažierim, kas “X5” modelī būs pieejams pirmo reizi.

Jaunā “BMW X5” standarta aprīkojumā iekļautā adaptīvā balstiekārta un gandrīz ideāls (50:50) izsvarojums pa riteņu asīm.


Jaunā “X5” sērijveida ražošanu paredzēts sākt augustā “BMW Group” rūpnīcā Spartanburgā, ASV, kur BMW X5 tiek ražots kopš modeļa debijas 1999. gadā.