Sveiki Poweristi
Pašlaik ir 525 24V 93g., bet ir E34 540 aparāts ar 6 gang, 95 g.
Manam auto ir sīkumi kas jāmaina bet būtībā, esmu ļoti apmierināts ar E34, kas būtu jāņem vērā iegādājoties šo aparātu piem cik maksā sajūgs ar disku, pieļauju ka 6 atrumkarbai tas ir cits, kas vēl ir atškirīgs hadenē, zinu ka izplūde, bet kā ar parejo
P.S. nopirku atsaites, bet pašliak domas ir citas, vai pimēram kaut vai tādas der priekš 540.
Vobšim :diagnostika, kompresijas pārbaude, un hadenes pārbaude ir nenovēršama, sakatlūdzu kāds savu viedokli ?
Ar auto viss ir kārtībā, ja neskaita sajūgu slidināšanu, (pats pie stūres nebraucu, bet tā likās). Bet tas viss kārtībā ir nosacīts jēdziens.....
<font size=1>[ This message was edited by: DGX on 2007-02-12 21:51 ]</font>[ This message was edited by: DGX on 2007-02-12 22:00 ]
Iet jau tas 540 nemanjaa, bet kas attiecas uz visu paareejo- noiets dziives etaps. Salons neerts, piekari uz muusu celjiem 1x gadaa toch jaapaarlas. Saku to taapeec, ka esmu 6 gadus lietojis e34 un pirms tam 5 gadus e28. E34 ir paaraak smags uz tik daudzzarainu piekari. Vacijaa ir OK, bet LV... Vieniigais auto, ko var gaazeet pa muusu suudiigiem celjiem ir Subaru Impreza...
Cik zinu - piekare ir taapati, bet sviras gan ir no alumiinija. Viennoziimiigi, ka tas paatrinaajums, kuru dod shis dzineejs ir fantastisks, bet... Atkaartoshos- e34 ir pagaatne.
2007-02-12 22:12, Bimmer rakstīja:
Ar V8 dzinēju aprīkotajiem E34/E32 no rūpnīcas nāca izturīgāka balstiekārta (resnākas sviras u.tml.).
2007-02-12 23:18, Atvars rakstīja:
Cik zinu - piekare ir taapati, bet sviras gan ir no alumiinija. Viennoziimiigi, ka tas paatrinaajums, kuru dod shis dzineejs ir fantastisks, bet... Atkaartoshos- e34 ir pagaatne.
2007-02-12 22:12, Bimmer rakstīja:
Ar V8 dzinēju aprīkotajiem E34/E32 no rūpnīcas nāca izturīgāka balstiekārta (resnākas sviras u.tml.).
Nē nu protams jauns jau nav, bet par cikām man patīk 5 sērijas, da jebkādas, un arī troikas ar izņēmumiem, līdz ar to es labāk braucu ar tādu 540, nekā ar 2000 gada toyotu vai Astru, vai hvz ko, es pat teiktu labāk nopakots E34 540 nekā pliks E39 523.
Man ir tā labāk vecs un labs un pēc tam jauns un labs, nekā vienkārši jauns lai būtu tikai jauns
2007-02-13 01:39, DGX rakstīja:
Apakaļ pie tēmas lai nesarežģītu pasākumu viens jautājums:
KAM PIEVĒRST ĪPAŠU UZMANĪBU, rīt tā kā sāku jau čekot:
Paldies jau iepriekš, tiem kam nav slinkums bazarēt pa šitiem vecajiem auto
servisa izveelei kas cekos tev to auto. nu ko tu tur pats nocekosi? iespersi pa riteni un pakachaasi amiishus. liecies mieraa un atstaaj sho darbu cilveekiem kas ikdienaa ar to nodarbojas.
es braucu jau 4 gadus ar e34 525 + vē sēdinātu, un nu neesmu es nekāds mierīgais braucējs arī.
Respektīvi šajā laikā piekarē esmu samainījis lielās bukses aizmugurē un 2 gukses priekšā, kā arī 2x priekšējās stabilizatora ķegas. tā kā nu ja piekari māk nokaut gada laikā, tas tiešām ir jāmāk, respect.
2007-02-13 08:59, Laimigais rakstīja:
Vienkārši pieliec saviem 9 l/100km vēl 5 un sarēķini vai varēsi pavilkt.
Tas arī viss.
Ko tu vēl no tās mašīnas gribi jaunu izdzirdēt ?
Benzīns te ir mazākais, galvenais lai nau papadoss. Kāda ir tā Basse motors tur ir normāli kentauri ?
Offline
