Nav jau tik traki priekš pārvietošanās,taču pie apdzīšanas ir labi japadomā vai ir vērts.Degvielas patēriņš +/- 10nieks.Pašam tāds bija,bet labāk nepažēlot un ņemt 3.0
nevar salidzinat e34 ar e38 e34 droshi ka bija 115bhp dzineejs un nesanaca nemaz td(S)
tas vecais "labais" 2,5tds dzineejs ar 143bhp ir ok; uz e38 tas ir taa ka saka- par iisu, bet nevar teikt, ka galiigi neiet, ir braukts dafiga ar tadu 97.g. mod visas extras- ada,el.benki, apsilde,klima,xenon, mokrij asfalt un parasto automaatu, nekas traks nav, iet uz 140km/h un 180 arii iet, turklaat 4 purni mashinaa visi taa uz 90kg.
kopumaa- normals, stabiilks, eerts, galu galaa- respektabls auto, jo citriez nav ko tur trakot, brauc mieriigi, komfortabli un viss ir ok. prieksh e38 bundzas salidzinoshi ekonomisks- konkretais automats tereja- pils ap 13l salarkas pa 30sant, bet arpus vairak par 8 nebus, ja nu vienigi visu celu uz to 140-150km/h nebraukt
cipot, skiet, nav veerts, jo tie jau taa ir nobraukti loti pieklajigi 600-800tk km kadam 96-98g.auto, chiptuning, skiet, pat varetu atteikties tadu un vel automaatu chipot- saiisinat tam muuzu loti aatri
labio janocheko, ja viss ok- janem ciet
2007-02-11 23:53, Atvars rakstīja:
Bij man e34 525tds. Utains dzineejs. Broobzas ar spara ratu, demferi, uudens suukni, turbiinu. Sho dzineeju gan nav veerts skatiit.
nesaprotu tos kas tos diizelus peerk nu nesaprotu kas tur taads ekonomija nu iekonomeesiet tur 15 LVL meenesii nu i bet tad kad turbiina nojuks vai augstspiediena suuknis tad varees veert valaa maku pa pilnu programmu. Iisaak sakot diizelis viennozimiigi ir SAREŽĢĪTS MOTORS ar lielaaku potenciaalu kaut kam nobirt (videeji lielaaks nobraukums videeji pusmiljons - miljons) turbīna, augstspiediena suuknis utt. salidzinaajumaa ar rindas 6 cilindru benziinieku. + neiet nifiga neiet bija man 2 725 max 180KM/H 0-100b 13 sekundes.
Nedirs, es driizaak teiktu, ka diizeljus peerk tie, kuriem griezes moments tur lejasgalaa patiik. Ikdienaa noteikti ir patiikamaak braukt ar diizeli, jo nav jaadomaa, kaads robs, cik daudz tur zirgu ir, jo vinji gandriiz tikpat daudz visos apgriezienos.
2007-02-21 23:35, janism1 rakstīja:
nesaprotu tos kas tos diizelus peerk nu nesaprotu kas tur taads ekonomija nu iekonomeesiet tur 15 LVL meenesii nu i bet tad kad turbiina nojuks vai augstspiediena suuknis tad varees veert valaa maku pa pilnu programmu. Iisaak sakot diizelis viennozimiigi ir SAREŽĢĪTS MOTORS ar lielaaku potenciaalu kaut kam nobirt (videeji lielaaks nobraukums videeji pusmiljons - miljons) turbīna, augstspiediena suuknis utt. salidzinaajumaa ar rindas 6 cilindru benziinieku. + neiet nifiga neiet bija man 2 725 max 180KM/H 0-100b 13 sekundes.
Dīzelim sarežģīts motors? Vis vienkāršākais, kas var būt, bet jā pastāv liela iespēja, kaut kam nobirt.
2007-02-21 23:35, janism1 rakstīja:
nesaprotu tos kas tos diizelus peerk nu nesaprotu kas tur taads ekonomija nu iekonomeesiet tur 15 LVL meenesii nu i bet tad kad turbiina nojuks vai augstspiediena suuknis tad varees veert valaa maku pa pilnu programmu. Iisaak sakot diizelis viennozimiigi ir SAREŽĢĪTS MOTORS ar lielaaku potenciaalu kaut kam nobirt (videeji lielaaks nobraukums videeji pusmiljons - miljons) turbīna, augstspiediena suuknis utt. salidzinaajumaa ar rindas 6 cilindru benziinieku. + neiet nifiga neiet bija man 2 725 max 180KM/H 0-100b 13 sekundes.
Ar ko ta pats brauc?
----------------- nekāda zobupasta neaizsargā zobus tik labi, kā laikā apmaksāti rēķini
2007-02-11 23:53, Atvars rakstīja:
Bij man e34 525tds. Utains dzineejs. Broobzas ar spara ratu, demferi, uudens suukni, turbiinu. Sho dzineeju gan nav veerts skatiit.
ja Tev ir bijushas probleemas, tas nenoziimee, ka visiem ir!
2007-02-21 23:35, janism1 rakstīja:
Iisaak sakot diizelis viennozimiigi ir SAREŽĢĪTS MOTORS ar lielaaku potenciaalu kaut kam nobirt (videeji lielaaks nobraukums videeji pusmiljons - miljons) turbīna, augstspiediena suuknis utt.
potenciaals varbuut ir lielaaks, bet nu ar benziiniekiem taapat ir probleemas ...
2007-02-12 07:49, Pirats rakstīja:
nevar salidzinat e34 ar e38 e34 droshi ka bija 115bhp dzineejs un nesanaca nemaz td(S)
tas vecais "labais" 2,5tds dzineejs ar 143bhp ir ok; uz e38 tas ir taa ka saka- par iisu, bet nevar teikt, ka galiigi neiet, ir braukts dafiga ar tadu 97.g. mod visas extras- ada,el.benki, apsilde,klima,xenon, mokrij asfalt un parasto automaatu, nekas traks nav, iet uz 140km/h un 180 arii iet, turklaat 4 purni mashinaa visi taa uz 90kg.
kopumaa- normals, stabiilks, eerts, galu galaa- respektabls auto, jo citriez nav ko tur trakot, brauc mieriigi, komfortabli un viss ir ok. prieksh e38 bundzas salidzinoshi ekonomisks- konkretais automats tereja- pils ap 13l salarkas pa 30sant, bet arpus vairak par 8 nebus, ja nu vienigi visu celu uz to 140-150km/h nebraukt
cipot, skiet, nav veerts, jo tie jau taa ir nobraukti loti pieklajigi 600-800tk km kadam 96-98g.auto, chiptuning, skiet, pat varetu atteikties tadu un vel automaatu chipot- saiisinat tam muuzu loti aatri
labio janocheko, ja viss ok- janem ciet
e34 bija gan td ar 115 gan tds ar 143zs
----------------- Braukt ir priex.
Tikai R6, S54B32 + 2JZ-GE
2007-02-11 23:53, Atvars rakstīja:
Bij man e34 525tds. Utains dzineejs. Broobzas ar spara ratu, demferi, uudens suukni, turbiinu. Sho dzineeju gan nav veerts skatiit.
tas ir atkarigs kāds drapaks trāpās, es ar savu e34 2.5tds automatu pa nepilnu gadu esmu nobraucis ~40 000km, motoram ir darits sekojosais:ik pa 8-9k km mainita ella un filtrs, 2x gaisa filtrs, 1x degv. filtrs, augstspiediena suknim mainiju blivi, kura Dizelcentrs R maksaja tikai 3Ls,viens daciks pa piecuku.Tas ari viss Un pie tam latvija brucu TIKAI ar ļevo dizeli.[ This message was edited by: roliks on 2007-02-22 09:13 ]
Offline
e34 droshi ka bija 115bhp dzineejs un nesanaca nemaz td(S) 
tikai 3Ls,viens daciks pa piecuku.Tas ari viss 
Un pie tam latvija brucu TIKAI ar ļevo dizeli.[ This message was edited by: roliks on 2007-02-22 09:13 ]
Hadeni nopiš reizi gadā, motori niķojas, salons nēerts, sūdīgas logu šotkas ....