Ja spidometrs apstājas pie 299960, vai pie kāda cita maģiska cipara - tad tas ir konkrēts 88’-89’BMW gļuks. Informācija par noskrējienu glabājas čipā, kas atrodas vienā no spidometra štekeriem - to tad arī vajag nomainīt. Šrotos cena 10-15 Ls (noskrējiens būs kā tam autiņam, kas izjaukts), Mikas ap 50-60Ls.
Varot mainīt arī uz jaunāka gada spidometru, kam informācija atrodas spidometrā, neesmu pārbaudījis....
Ja pareizi saprotu par ko juus te striidaties tad varu pateikt ka arii 78 g vecajiem 3er ir elektroniskais spidometrs vienam paziistamam dzzekam.Tas ka vinnam neraada digitaali kilometrus nenoziimee ka vinnss naf elektriskais.... vinnam naf spidometra trosiites
Ja kaadu veel interesee
Ja panelja nobraukuma raadiijumi apraujas pie magjiskajiem cipariem - vistieshaakais apstiprinaajums tam, ka panelis tiits atpakalj! Turklaat, ar 1.zinaamo metodi: caur 0. T.i., piesleedz gjeneratoru, un aatri tin liidz 9999999, un taalaak. Shajaa gadiijumaa jaamaina/jaapaarprogrammee chips (atminja), vai jaamaina viss panelis.
Vecajos paneljos (ar kubinjiem, E30, piemeeram) taa inspection reekjinaasjana nav saistiita ar absoluuto nobraukumu. Sava plate, savs procesors, utt.
Neesmu redzejis nevienu e34, kam digitala odometra radijums ir aiz 300,000. Pazinu loka visiem tas ’atmirst’ neilgi pirms sis magiskas atzimes [ This message was edited by: AV on 2005-02-03 08:59 ]
2005-02-03 08:57, Artis rakstīja:
E34, esmu redzejis virs 500000km
----------------- VISA VEIDA ŽALŪZIJAS!!!!!
markīzes, slēģi, rulo, kasešu rullo, vertikālās, romiešu utt..
TAGAD ARĪ PACEĻAMIE GARĀŽU VĀRTI!!!!!
mob: 26602255 [email protected]
Manam noskrējiens ir 360 tūkst, bet odometrs nav digitālais. Diezin, cik liels ir patiesais nobraukums
2005-02-03 08:55, AV rakstīja:
Neesmu redzejis nevienu e34, kam digitala odometra radijums ir aiz 300,000. Pazinu loka visiem tas ’atmirst’ neilgi pirms sis magiskas atzimes
<font size=1>[ This message was edited by: AV on 2005-02-03 08:59 ]</font>
Esmu redzējis E34 ar 620000 nobraukumu Un ar 186000 pēc 2 minutēm
Līdz E39 odometram vispār nav jēgas pievērst uzmanību. Sīkāk sheit!
Ja odometrs mehāniskais: 1/1000000, ka tas jau reizes 10 nav tīts atpakaļ Šo procedūru par Ls 2 veic/var veikt gandrīz katrs mehāniķis..
Permalat Pluss SIA
BMW autocentrs,
rezerves daļas, auto tirdzniecība
Volguntes 42, Rīga, LV 1046
tel. 7470416
mob. 9482131
[ This message was edited by: Permalat on 2005-02-04 12:00 ]
To: Uldis. Risinājums tehniski vienkāršs (kā kādreiz darīja)-dabū 2.paneli no līdzīgas mašīnas, un pārliek vai pārprogrammē/pāršuj EPROM (atmiņas čipu). Diemžēl, pārprogrammēšanu mēs neveicam. Varam mēģināt atrast citu čipu, ko pārspraust. Vēl risinājums: meklēt kādu tinēju (ar atbilstošu aprīkojumu, parasts ģenerators kā instruments te vairs nederēs), kas var līdzēt.
Paņem izņem spidometra bloku. atskrūvē vaļā un nomaini spuldzītes. Tās nedeg. man bija tāda pati problēma.
2005-02-05 16:09, M3 rakstīja:
525tds ’92 km raadiitaajs taads padzisis un briizhiem gruuti izprast ko tas raada. tur jaamaina viss panelis? cik maksaa tas panelis?
PS. bez OBC
Labrīt, man ir jautājums.
Iegādājos sev 88 gada BMW 520 iA ar 55 000 noskrējienu. Viss ir baigi forsi, tikai panelim nestrādā tahometrs, temperatūras rādītājs, degvielas rādītājs peld, vienīgi normāli funkionē spidometrs ...
1. Kur varētu būt problēma ?
2. Kadas apkopes BMW ir veiktas pie 55000 km ? (Servisa gramāmatņā visi zīmogi ir)
P.S. Mašīna ir principā jauna
----------------- Varbūt dažkārt, lai sapņi paliek par sapņiem, jo kad tie piepildīsies vairs nebūs par ko sapņot ...
Offline
