Helloo visiem!
Lieta tada ka ir doma iegadaties BMW e30 bet ir varianti vai nu 318 vai nu 320. Tad nu ta kursh butu labaks un kadi kadtram plusi un minusi! Ta isti nevar saprast viens saka ta un otrs sitaa!
01 Oct 2011, 02:19:08 lil-arch rakstīja:
Helloo visiem!
Lieta tada ka ir doma iegadaties BMW e30 bet ir varianti vai nu 318 vai nu 320. Tad nu ta kursh butu labaks un kadi kadtram plusi un minusi! Ta isti nevar saprast viens saka ta un otrs sitaa!
to, kursh mazak sapuvis! Bet labak ja 320, vismaz bus disku bremzes
01 Oct 2011, 02:19:08 lil-arch rakstīja:
Helloo visiem!
Lieta tada ka ir doma iegadaties BMW e30 bet ir varianti vai nu 318 vai nu 320. Tad nu ta kursh butu labaks un kadi kadtram plusi un minusi! Ta isti nevar saprast viens saka ta un otrs sitaa!
to, kursh mazak sapuvis! Bet labak ja 320, vismaz bus disku bremzes
nu nu... e30 disku bremzes nāk is'am, touringiem (po uz motoru) un pārējiem no 2.3 uz augšu.
nezinu par 2.7 vai tam nāca bet 2.0 točna piekare tāda pati kā 1.8
tākā skaties pēc virsbūves stāvokļa, pārējais jau viss ir maināms
01 Oct 2011, 02:19:08 lil-arch rakstīja:
Helloo visiem!
Lieta tada ka ir doma iegadaties BMW e30 bet ir varianti vai nu 318 vai nu 320. Tad nu ta kursh butu labaks un kadi kadtram plusi un minusi! Ta isti nevar saprast viens saka ta un otrs sitaa!
to, kursh mazak sapuvis! Bet labak ja 320, vismaz bus disku bremzes
nu nu... e30 disku bremzes nāk is'am, touringiem (po uz motoru) un pārējiem no 2.3 uz augšu.
nezinu par 2.7 vai tam nāca bet 2.0 točna piekare tāda pati kā 1.8
tākā skaties pēc virsbūves stāvokļa, pārējais jau viss ir maināms
Dažiem 2.0 arī nāk disku bremzes, tas atkarīgs no tā kādu komplektāciju izvēlējies vācietis, un priekš dažiem reģioniem Vācīja standartā ražoja ar disku bremzēm. Pa lielam piekritīšu te daudziem viedokļiem, galvenais lai budža laba, tie motori jau nemaksā vairs nekādu lielo naudu, atiecībā pret to cik darbs jāiegulda lai virsbūvi savestu kārtība..
Tam būtu jābūt svarīgi tikai situācijā, kad abiem (1.8 un 2.0) izvēlētajiem auto bundžas ir aptuveni vienādā stāvoklī.
Pie kam šobrīd pērkot E30, cik reāla ir iespēja, ka tur nebūs "pielikta roka"? Respektīvi arī 1.8 iebāztas resnās stoikas, disku bremzes utt. Vai tieši otrādāk - taisīts krīzes swaps no 1.8 uz 2.0 vai 2.5 un atstāta 4cyl piekare.
šodien uzradās piedāvājums par e30 323i 84. gada.
Ko sakat par šo konkrēto modeli, ir vērts ņemt jeb nē ? Mašīna paredzēta būs priekš celšanas, bundža kautcik labā stāvoklī. šie dzinēji vsp kautcik verās jeb nē, salīdzinājumā ar m20b25 ?
..pie nosacījuma ja nav nojāts ( 2.3i ) :hmm:
05 Oct 2011, 22:01:45 night_boy rakstīja:
pirmsfeisliftu arī var uztaisīt par "konču"
Kuras vietas vissvairāk rūsē šiem modeļiem? Rītdien varētu izčekot visu.
Skaties arkas, obligāti arī iekšējās, īpaši pie bākas.
Numurzīmas apgaismojuma rajons.
Sliekšņi.
Grīda priekšā, tur kur nāk tie "kubi"
Bagažniekam kabatas.
05 Oct 2011, 21:48:43 night_boy rakstīja:
šodien uzradās piedāvājums par e30 323i 84. gada.
Ko sakat par šo konkrēto modeli, ir vērts ņemt jeb nē ? Mašīna paredzēta būs priekš celšanas, bundža kautcik labā stāvoklī. šie dzinēji vsp kautcik verās jeb nē, salīdzinājumā ar m20b25 ?
..pie nosacījuma ja nav nojāts ( 2.3i ) :hmm:
Man kādreiz bija 323i coupe, vērās labi,varēja arī pogāt 325,un zupu arī neēda daudz
05 Oct 2011, 21:48:43 night_boy rakstīja:
šodien uzradās piedāvājums par e30 323i 84. gada.
Ko sakat par šo konkrēto modeli, ir vērts ņemt jeb nē ? Mašīna paredzēta būs priekš celšanas, bundža kautcik labā stāvoklī. šie dzinēji vsp kautcik verās jeb nē, salīdzinājumā ar m20b25 ?
..pie nosacījuma ja nav nojāts ( 2.3i ) :hmm:
nu nezinu nezinu , man aardoties pastaaviiigi tikai pa placiem liekas ka ap 40l uz simtu sanaaks ! m20b23! Runaajot par to golf 3 lurbo is luupu sedinaatam e30 vienoziiimiigi liksu labaak taadu , jo vinja vismaz ir ar karteri vienaa limenii! un ja tev veel ir dizela faartuks ar 2caurumiem taas lupas tas vidus vijibons ir tiesi kaa vajaga
Man kādreiz bija 323i coupe, vērās labi,varēja arī pogāt 325,un zupu arī neēda daudz