11 Apr 2023, 00:08:59 @wanksta rakstīja:
Gadus kādus pacmit atpakaļ biju paņēmis 90 b2 kvatro, bija gan parastais 2.2, bet jau tajā laikā pabraucot likās skaļš, arhaisks, ikdienas satiksmē pilnīgi nebaudāms hlams. Tehniski protams bloķi ir patīkama lieta, bet nu būsim reāli, viņus nekad neviens parastā ikdienas satiksmē nelietos, tātad vai nu auto tiek likts lietā trasē pēc pilnas programmas ja vēl kāds ir dzīvs, vai stock un uz vēsturisko spēkratu.
Tagad feisbukā kaut kādu sprāgoni pa 5k tirgo, kas ir tā mērķauditorija, ko ar viņu var darīt? Aizvest nokrāsot, ielikt kaut kādu turbo motoru no cigāra? Ķip pa brīvo laiku kaut ko darīt un pulēt raķeti uz viņa pēc tam vai ko?
jā un nē
ta ir tāpat, kā kādu vecu bmw reanimēt, jāgas nav, bet interesanti
Tāda sajūta, ka šajā topikā esmu kļuvis par biežāko postētāju
Šodien kārtējais trases dienas pasākums BSK ar Cayman - bija pāris tricky brīži, tai skaitā neliela izbraukšana no trases starta izejas līkumā, kur mēģināju izbraukt pārāk ātri un ar ratiem pārbraucu pāri kerbam un pāris nelielas saslīdēšanas tiltiņa un arī Motormuzeja līkumā, bet kopumā super pasākuma un super laiks!
Šodien pamatā bija Porsche (dažādi 911 - 992, 991 un 997, gan pāris Cayman), kā arī arī daudz BMW - kādi 3 gabali aktuālie M3, E92 M3, 135i un pat E39 M5
Mans dienas prieks bija kluba biedra piedāvājums izlaist ar viņa pāris nedēļas veco 911 GT3, kas tikko tikai piebraukts. Auto bomba - gan jauda (510zs na dzinējs), ļaujot easy katrā taisnē uzspiest 200+, bet vēl lielāku iespaidu atstāja CF bremzes. Pēc tam pārkāpjot atpakaļ manā Cayman, pirmajā apli šķita, ka bremžu nav
05 Jun 2023, 23:34:59 @Staris rakstīja:
Liela daļa no BMW ir pārkāpuši uz Skoda un korejiešiem. Nav vairs ko rādīt
Man otrādāk - no Moller Audi klienta kļuvu par Inchcape klientu, bet ikdienas auto jau nav ko īpaši rādīt un stāstīt. Pabraukšu vismaz pus gadu vai gadu - tad ielikšu savus iespaidus jaunu auto topikā.
Offline
Tas ir 190sl Mercedes, 1960nto sākums. Baisu naudu maksā
