laba diena! Gribu pirkt F11 530d. Vai kāds var padalīties ar informāciju to reālajiem degvielas patēriņiem, slimībām un vēl kādu informāciju kas palīdzētu saprast par tā iegādi!
11 Jun 2018, 13:27:55 @runcs2603 rakstīja:
laba diena! Gribu pirkt F11 530d. Vai kāds var padalīties ar informāciju to reālajiem degvielas patēriņiem, slimībām un vēl kādu informāciju kas palīdzētu saprast par tā iegādi!
skaties, lai skapī vienmēr ir 1k+ neparedzētiem remontiem. tas tā, sākumam.
F11 ir tikai bagātajiem, bet par F10 patēriņiem varu pateikt.
braucot pedal2metal no krusta uz krustu ir ap 10 l/100km, kombinētais 30/70 pilsēts/ārpus ap 8.1 l/100km
ārpus pilsētas comfort režīmā kkas starp 6 un 6.5 l/100km, eco pro režīmā vwfans un viņa draugi var ducināt uz 70km/h un sasniegt maģiskus 4.7 l/100km, bet tas režīms ir tiem, kuriem patīk sev kaktusu ausī bāzt, jo tas režīms izslēdz kondišku un citas fīčas kā arī liedz iespēju apdzīt.
ja pērc, tad tikai LCI modeli ar adaptīvajiem LEDiem un adaptīvo kruīzu.
----------------- Nemāki braukt? Parādi to citiem - nopērc volvo!
Jau gadu braucu ar F11 530d, 2012.gada, dabūju no DE ar 131k, tagad ir 155, pa to laiku nomainita tikai eļļa 2x, filtri un tikko pirms skates 2 ķegas priekšā.
Ēd ap 7.5-8l nesēņojot, man gan maršruts ir gauja-rīga, tāpēc ap 60% sanak šoseja otri 40% juglas korķis;
Patreiz nav bijuši nekādi gļuki, tie gan jau sākas pie lielāka noskrējiena.
11 Jun 2018, 14:21:14 @sn rakstīja:
F11 ir tikai bagātajiem, bet par F10 patēriņiem varu pateikt.
braucot pedal2metal no krusta uz krustu ir ap 10 l/100km, kombinētais 30/70 pilsēts/ārpus ap 8.1 l/100km
ārpus pilsētas comfort režīmā kkas starp 6 un 6.5 l/100km, eco pro režīmā vwfans un viņa draugi var ducināt uz 70km/h un sasniegt maģiskus 4.7 l/100km, bet tas režīms ir tiem, kuriem patīk sev kaktusu ausī bāzt, jo tas režīms izslēdz kondišku un citas fīčas kā arī liedz iespēju apdzīt.
ja pērc, tad tikai LCI modeli ar adaptīvajiem LEDiem un adaptīvo kruīzu.
un noteikti baltu
varēsi vēsi uz jumta uzlikt ledusskapi un nemanāmi to izvest cauri visai Rīgai
[ Šo ziņu laboja R_BERGS, 11 Jun 2018, 16:08:05 ]
-----------------
V/43 AUTOCENTRS Piedāvājam auto virsbūves krāsošanu un pulēšanu,pilna servisa auto remontu un apkopi
Braucu ar: 540ix G31 B58, Audi 200 20VT, Audi 100 20VT, 344K V8, Ducati Monster, Audi V8 4.2
11 Jun 2018, 22:30:10 @Taspac rakstīja:
Man tad pie reizes jautaajums.
Pateerins ir apm skaidrs.
Bet kaa ir ? Nav taa ka piem e60/61 un f10/f11 uztureshanas izmaksas, detaljas maksaa liidziigi ?
Tik cik tikai modelju cenas starpiiba...
Jā, maksā līdzīgi. Bet jāskatās daudz kas no komplektācijas. Piemēram, savam pašlaik mainu aktīvos amortizatorus, kur katrs izmaksā 500e. Tajā pat laikā parastai piekarei ap 80E amortizators. JA būs pliks kā baznīcas žurka, tad teorētiski "pa lēto" var braukt.
forši nolocīt 500eur par amīti Man autiņa lielajai apkopei 400eur jau liekas daudz
Ne velti viens cilvēks, kuram pieder virsbūvju pederastīšanas kantoris, teica:"LV cilvēki ir slimi uz autiņiem - pulēšanām, mazgāšanām, kopšanām utt., ja tā nebūtu, es būtu bez darba, bet tā ir pieraksts 3 mēneši uz priekšu." Un ko tur brīnīties par pašapkalpošanās moikām, kur rindas + vēl savas lupatiņas un sūklīši
Ne velti viens cilvēks, kuram pieder virsbūvju pederastīšanas kantoris, teica:"LV cilvēki ir slimi uz autiņiem - pulēšanām, mazgāšanām, kopšanām utt., ja tā nebūtu, es būtu bez darba, bet tā ir pieraksts 3 mēneši uz priekšu." Un ko tur brīnīties par pašapkalpošanās moikām, kur rindas + vēl savas lupatiņas un sūklīši
To var saukt par auto kultūru, šeit cilvēkiem patīk labi un tīri auto - tur nevar nevienu vainot, tas ir cool un jau izsenis Paskaties uz Franciju/Itāliju - tur viss vienalga, auto ir dzelzis, kuru var nodauzīt no visām malām Latvijā nodauzīt, par tādu parkingu kā tur, var tikai kādam galvu.
Braucu ar: 540ix G31 B58, Audi 200 20VT, Audi 100 20VT, 344K V8, Ducati Monster, Audi V8 4.2
12 Jun 2018, 08:58:20 @HUBLOC rakstīja:
forši nolocīt 500eur par amīti Man autiņa lielajai apkopei 400eur jau liekas daudz
Ne velti viens cilvēks, kuram pieder virsbūvju pederastīšanas kantoris, teica:"LV cilvēki ir slimi uz autiņiem - pulēšanām, mazgāšanām, kopšanām utt., ja tā nebūtu, es būtu bez darba, bet tā ir pieraksts 3 mēneši uz priekšu." Un ko tur brīnīties par pašapkalpošanās moikām, kur rindas + vēl savas lupatiņas un sūklīši
Es jau minēju, vari nopirkt visplikāko F10/11 un braukt. Bet ja patīk ekstras, braukšanas prieks un komforts, tad neuzskatu to par nekādu kosmosu. Latviešiem tā domāšana vēl ir tālu no Eiropas līmeņa.
Man liekas, ka problēma rodas tad, kad pa 15/20k grib dabūt auto, kas ir pilns;
Man bija izvēle pa ~25 - patukš 530d vai pilns 520d;
Paņēmu tukšāku 530d un labākais "papildaprīkojums" ir tieši motors, no citām "ekstrām" ir tikai hifi, panorāma, puselektroniska āda un tā komforta piekare, precīzi nezinu, kā sauc, bet elektroniski regulējas piekares cietība.
Otreiz izvēlētos tāpat;
Savukārt pakots 530d ar pilnu paku pa 20k Eur manuprāt var radīt iespaidu, ka BMW taisa sūdīgas A/M;
Dzīvojot rīgā gan es izvēlētos 3er vai 4er, vēl labāk taksi.
Daļas, par kurām cenas atminos:
OEM logu slotas 60Eur;
Priekšējās "ķagas" OEM 130Eur, tur gan jāmāk caur saviem meistariem dabūt atlaidi, tad viņas nostājas uz 45% lētāk.
Offline
Man autiņa lielajai apkopei 400eur jau liekas daudz 
Un ko tur brīnīties par pašapkalpošanās moikām, kur rindas + vēl savas lupatiņas un sūklīši