Kas varētu būt pie vainas,visu pēc kārtas negribētu mainīt. viss sadegās un nedarbojās vienā mirklī braucot ārā no garāžas, arī km neskaita,patēriņš panelī nestrādā un degvielas distances merītājs raustas!
01 Feb 2018, 12:01:36 @Raivo999 rakstīja:
Kas varētu būt pie vainas,visu pēc kārtas negribētu mainīt. viss sadegās un nedarbojās vienā mirklī braucot ārā no garāžas, arī km neskaita,patēriņš panelī nestrādā un degvielas distances merītājs raustas!
nu ja jau ista ir - slinkums palasīt? tur viss rakstīts...
Vajag noresetot galveno kompi + ABS bloku, zem stūres kreisajā pusē ir obd2 ports Tev jāsavieno bildītē redzamie pini. Ņem 4vadus savieno vienus galus kopā un tad otrus secībā pēc kārtas jāsprauž portā 4,5,6 un beidzamais 16.
01 Feb 2018, 14:12:23 @mc rakstīja:
Vajag noresetot galveno kompi + ABS bloku, zem stūres kreisajā pusē ir obd2 ports Tev jāsavieno bildītē redzamie pini. Ņem 4vadus savieno vienus galus kopā un tad otrus secībā pēc kārtas jāsprauž portā 4,5,6 un beidzamais 16.
citām markām arī palīdz?
nav tā ka arī 14 pinu jāsavieno?
01 Feb 2018, 14:12:23 @mc rakstīja:
Vajag noresetot galveno kompi + ABS bloku, zem stūres kreisajā pusē ir obd2 ports Tev jāsavieno bildītē redzamie pini. Ņem 4vadus savieno vienus galus kopā un tad otrus secībā pēc kārtas jāsprauž portā 4,5,6 un beidzamais 16.
citām markām arī palīdz?
nav tā ka arī 14 pinu jāsavieno?
01 Feb 2018, 20:45:09 @Devilangelo rakstīja:
Piemet citu spidometru, un būs skaidrs..
tb, tu gribi teikt, ka peeksnji ike/kombi no dme signaalu par rpm, piemeeram, sanjem, bet par sprauslu atveerumiem nee?
jebshu tev ir versija, ka ike/kombi no gaisa pakjeeris to palagu ar DSC modulja kljuudaam un notransleejis pa/uz D CAN?
un tajaa pat laikaa DME, kas seezh uz taa pasha CAN, normaali respondeejaas, tb., tam CAN straadaa?
tb., nespeeju saprast, prichom tur panelis, goda vaards..
01 Feb 2018, 14:01:05 @N53series rakstīja:
divi padomi pilniigaas auzaas. turpinam!
Manuprāt nav viss tik traki kā tu teorizē. E46 aizmugurējais kreisais ABS devējs ir arī tas no kura tiek rēķināts pārvietošanās ātrums, tātad, kad pazūd signāls no tā, beidzas arī spidometrs (te es runāju tikai par kustības ātrumu, nevis par spidometru kā instrumentu paneli). Kaut kādu iemeslu dēļ E46 līdz ar to noruba arī ekonometru (nešaubos, ka tu vari šo iemeslu izskaidrot). Par atlikušo distanci un nobraukumu pat vairāk nav vērts diskutēt.
Bet ABS un DSC beidz strādāt pilnībā tikai tad, kad vairs nav palikusi neviena ass ar diviem devējiem. Tad arī ieslēdzas pilns lampiņu komplekts.
Visi bloki respondējas, kas neliecina, ka būtu kāda nopietnāka problēma. Tāpat es nesaku, ka jāmaina visi devēji pēc kārtas, lai gan 90% gadījumu tā ir. Teorētiski var nebūt kontakta, saguris gultņa rinķis, utt.
Ok sūds ar to ko es tur sarakstīju, tagad gaidu tavu skaidrojumu. Nevis tāpēc "a kas i? nevari??", bet tāpēc, ka man patiešām interesē. Žēl gan, ka ienākot powerā, tavam kompim pazūd diaktriskās zīmes.
01 Feb 2018, 14:01:05 @N53series rakstīja:
divi padomi pilniigaas auzaas. turpinam!
Manuprāt nav viss tik traki kā tu teorizē. E46 aizmugurējais kreisais ABS devējs ir arī tas no kura tiek rēķināts pārvietošanās ātrums, tātad, kad pazūd signāls no tā, beidzas arī spidometrs (te es runāju tikai par kustības ātrumu, nevis par spidometru kā instrumentu paneli). Kaut kādu iemeslu dēļ E46 līdz ar to noruba arī ekonometru (nešaubos, ka tu vari šo iemeslu izskaidrot). Par atlikušo distanci un nobraukumu pat vairāk nav vērts diskutēt.
Bet ABS un DSC beidz strādāt pilnībā tikai tad, kad vairs nav palikusi neviena ass ar diviem devējiem. Tad arī ieslēdzas pilns lampiņu komplekts.
Visi bloki respondējas, kas neliecina, ka būtu kāda nopietnāka problēma. Tāpat es nesaku, ka jāmaina visi devēji pēc kārtas, lai gan 90% gadījumu tā ir. Teorētiski var nebūt kontakta, saguris gultņa rinķis, utt.
Ok sūds ar to ko es tur sarakstīju, tagad gaidu tavu skaidrojumu. Nevis tāpēc "a kas i? nevari??", bet tāpēc, ka man patiešām interesē. Žēl gan, ka ienākot powerā, tavam kompim pazūd diaktriskās zīmes.
nu jau..
pirmkaart, ABS sensora signaals iet caur DSC bloku: tur tas tiek pastiprinaats, tiek noformeets CAN busa paketes veidaa un nosuutiits uz IKE. ja DSC blokam ir pazudusi saikne ar baroshanu, can, dajebkas - vinjsh neredzees sho sensoru, nebuus info IKE.
ejam taalaak - to, vai bloks respondejaas, mees nezinam. ir bijis pilniigs crash [iespeejams - ir], ieskaitot undervoltage [tikai shajaa un tieshi shajaa blokaa], identifikaacijas logu, kljuudu statusus, live data - neko no taa mees neredzam.
DSC/ABS atrubaas, tikliidz nofeilo viens sensors. nav nekaads sakars par asiim. egle panelii - momentaa.
jaa, traki - bez garumziimeem lasiit.. pisec, reaals paarbaudiijums
DSC/ABS pavisam noteikti neatrubās līdz ar viena devēja beigšanos. Arī egle uzreiz neieslēdzas. Vismaz ne E46.
No kurienes tad DSC bloka kļūdu saraksts, ja bloks nerespondējas?
02 Feb 2018, 18:26:48 @BUHARDI rakstīja:
DSC/ABS pavisam noteikti neatrubās līdz ar viena devēja beigšanos. Arī egle uzreiz neieslēdzas. Vismaz ne E46.
No kurienes tad DSC bloka kļūdu saraksts, ja bloks nerespondējas?
nu, tad tev ir specifisks auto. es nevaru komenteet situaacijas, kas straadaa savaadaak, ka taam buutu jaastraadaa. tu man vari saakt kaut betoneet, ka dsc logus virina, diskuteet par sho -nav jeegas.
tas dsc var atbildeet/neatbildeet/raustiities, piem.
vinjam ir globaals fail dsc blokam, bet te hvz, kaut kaads beztolkshows notiek..
02 Feb 2018, 20:55:18 @SUB rakstīja:
Pamēģini BUHARDI ieteikumu par ABS devēju. Bija tāda pati problēma- atrisinājās nomainot to devēju.
un kaa atrisinaat probleemu ar visu paareejo 3 ABS sensoru nerespondeshanos? arii tos visus nomainot? un undervoltage? nomainot akumulatoru un gjeneratoru? ko veel nomainiit?
A kur teikts, ka tās sprieguma kļūdas ir aktuālas un šī gada, iespējams ka sen atpakaļ sarautas.. cik aktuālais nobraukums? spreigums un kreisais devējs ir senāki.
Offline
