| Autors | Ziņojums |
|---|
| Eazzy | | 02. Aug 2021, 14:07 |
#8081
|
|
 Kopš: 21. Dec 2013
No: Lielvārde
Ziņojumi: 257
Braucu ar: 525 TDS
|
02 Aug 2021, 13:22:51 @Esspatss rakstīja:
Lai pistoles gaisa patēriņss atbilst kompresora ražībai. Jo lielāks resīvers,jo retāk slēgsies iekšā. Atkarība no tā,cik daudz taisies darbināt pistoli, piemet cik ražīgs kompresors nepieciešams.
210l/min |
 Offline | |
|
| Esspatss | | 02. Aug 2021, 19:48 |
#8082
|
|
 Kopš: 18. Nov 2016
Ziņojumi: 581
Braucu ar:
| Ņemam piemēram šito - 170 l/min pie 6 komats spiediena,ko tavs kompresors nodrošina vēsi un vari pat vālēt nonstopā.
Protams šļauku vajag ar attiecīgu iekšējo diametru, ar spirālveidīgajām aršana nebūs.[ Šo ziņu laboja Esspatss, 02 Aug 2021, 19:54:58 ] |
| Offline | |
|
| lawyer33 | | 02. Aug 2021, 20:45 |
#8083
|
|
 Kopš: 20. May 2014
No: Rīga
Ziņojumi: 49
Braucu ar: BMW un SAAB
| Sveiki,
Jautājums par Z3 2.0 - MT5 kārbas eļļu un reduktorā eļļu vispār ir paredzēts mainīt? Ja jā, kāda būtu specene un daudzums? Jo rezerves daļu kantori dod dīvainu info - 1L kārbā, nevar būt... Reduktorā vēl OK 1L, bet kārbā taču ir jābūt vismaz kādiem 2-3L, ne?  |
| Offline | |
|
| Eazzy | | 02. Aug 2021, 21:30 |
#8084
|
|
Kopš: 21. Dec 2013
No: Lielvārde
Ziņojumi: 257
Braucu ar: 525 TDS
|
02 Aug 2021, 19:48:17 @Esspatss rakstīja:
Ņemam piemēram šito - 170 l/min pie 6 komats spiediena,ko tavs kompresors nodrošina vēsi un vari pat vālēt nonstopā.
Protams šļauku vajag ar attiecīgu iekšējo diametru, ar spirālveidīgajām aršana nebūs.
Paldies par info.  |
| Offline | |
|
| desadesa | | 03. Aug 2021, 13:21 |
#8085
|
|
 Kopš: 01. Jul 2019
Ziņojumi: 2100
Braucu ar: noskrējienu <100k
|
02 Aug 2021, 20:45:45 @lawyer33 rakstīja:
Sveiki,
Jautājums par Z3 2.0 - MT5 kārbas eļļu un reduktorā eļļu vispār ir paredzēts mainīt? Ja jā, kāda būtu specene un daudzums? Jo rezerves daļu kantori dod dīvainu info - 1L kārbā, nevar būt... Reduktorā vēl OK 1L, bet kārbā taču ir jābūt vismaz kādiem 2-3L, ne?
jāsāk te https://www.bimmerworld.com/About-Us/BMW-Transm...ifferential-Oil/ |
| Offline | |
|
| Mikels | | 03. Aug 2021, 13:53 |
#8086
|
|
 Kopš: 28. Jan 2011
Ziņojumi: 4617
Braucu ar: cieņu
|
02 Aug 2021, 20:45:45 @lawyer33 rakstīja:
Sveiki,
Jautājums par Z3 2.0 - MT5 kārbas eļļu un reduktorā eļļu vispār ir paredzēts mainīt? Ja jā, kāda būtu specene un daudzums? Jo rezerves daļu kantori dod dīvainu info - 1L kārbā, nevar būt... Reduktorā vēl OK 1L, bet kārbā taču ir jābūt vismaz kādiem 2-3L, ne?
MTF-LT-2 eļļa nāk manuālajā kārbā (1 litrs), BMW norāda, ka tā ir lifetime eļļa, kuru nevajag manīt, bet tas ir fufelis.https://www.eparts.lv/original-bmw-83222339219
Reduktorā tas pats stāsts :https://www.eparts.lv/original-bmw-33117695240
Ja negribas pirkt tik dārgu oem eļļu, manuprāt, reduktorā bija Castrol pieejama atbilstoša eļļa un kārbā Fuchs. |
| Offline | |
|
| Pufaix | | 04. Aug 2021, 11:31 |
#8087
|
|
 Kopš: 07. Apr 2006
No: Jūrmala
Ziņojumi: 1705
Braucu ar: Street triple, Multivan, gludekli
| Multivanam jāmaina viena pusass - kuri ražotāji ir OK?
SKF var likt, jeb meklēt SPIDAN? |
| Offline | |
|
| Peecis | | 04. Aug 2021, 12:28 |
#8088
|
|
 Kopš: 27. Jan 2003
No: Aizkraukle
Ziņojumi: 2299
Braucu ar: 02’ 530dA M Touring Individual Messing, A8 D2 4.2q un Passat B5 Variant TDI
|
04 Aug 2021, 11:31:30 @Pufaix rakstīja:
Multivanam jāmaina viena pusass - kuri ražotāji ir OK?
SKF var likt, jeb meklēt SPIDAN?
Nav baigā starpība. Tāpat būs jāmaina diezgan regulāri |
| Offline | |
|
|
|
| alnisg | | 04. Aug 2021, 13:04 |
#8089
|
|
Kopš: 29. Jul 2015
Ziņojumi: 1568
Braucu ar:
|
04 Aug 2021, 12:28:25 @Peecis rakstīja:
04 Aug 2021, 11:31:30 @Pufaix rakstīja:
Multivanam jāmaina viena pusass - kuri ražotāji ir OK?
SKF var likt, jeb meklēt SPIDAN?
Nav baigā starpība. Tāpat būs jāmaina diezgan regulāri
...loterija jebkurā gadījumā. Nopirku tikai Beļģijā lietotu C-RV un četrus gadus te braukāju, īpaši nežēlojot, un no hadenes šajā laikā neko vispār nemainot. Vēlāk te pirku ne tās lētēkās rezerves daļas, bet turpmākos 6 gadus ik pa laikam ko te pirktu nācās nomainīt... reiz pat nenorūdīta miroņgalva pagadījās, kas kādus 200km nogāja līdz čirkstēt sāka... Tad paņēmu skandināvu markas autiņu un ar te pirktām iepriekš lietoto ražotāju nomainītajām detaļām, ieskaitot SKF, šitam autiņam viss kaukā ilglaicīgi un labi. Ej, nu, saproti, kas kā un no kā veikaliem tiek piegādāts.[ Šo ziņu laboja alnisg, 04 Aug 2021, 13:05:23 ] |
| Offline | |
|
hasans  | | 09. Aug 2021, 00:29 |
#8090
|
|
 Kopš: 04. Apr 2004
Ziņojumi: 7685
Braucu ar:
| E46 m47 dzinējam ir dīvaina skaņa pielaižot. Liekas, ka kaut kas iečīkstas. Pēc pirkšanas apkopē ir mainīti visi rullīši, spriegotājs, demferis, sisknas. Arī motora/kārbas spilveni ir jauni. Pirms apkopes arī noslāpējot bija tāda pati skaņa, bet tagad palikusi tikai piestartējot motoru. Ir idejas, ko pārbaudīt? |
| Offline | |
|
| Mixzzz | | 09. Aug 2021, 03:40 |
#8091
|
|
 Kopš: 09. May 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 2630
Braucu ar: e34 un e91 kuuc
| e91 N47 2008.g Tagad pa vasaru parādījies, ka aukstu vai vienkārši dažu h pastāvējušu auto pielaižot raustās, līdzīgi kā ziemā ar beigtām kvēlsvecēm. Dažas s un izlīdzinās. Liekas ka bish vairāk vibrē auksts nekā pirms tam. Silts strādā kā jau n47.
Ir 2 kļūdas par 2 kvēlsvecēm, kuras drīzumā ar ieplūdes kolektora tīrīšanu un vārstu vāka blīves maiņu tiks nomainītas, bet tās ir beigtas kopš ziemas beigas un problēma parādījās ~pirms mēneša.
Sprauslas? Aukstam caur inpu nevar redzēt tos cilindra izlīdzināšanas datus, siltam normas robežās. |
| Offline | |
|
Digital  | | 09. Aug 2021, 08:43 |
#8092
|
|
 Kopš: 02. Jul 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 3718
Braucu ar: Elektrību
|
09 Aug 2021, 03:40:49 @Mixzzz rakstīja:
e91 N47 2008.g Tagad pa vasaru parādījies, ka aukstu vai vienkārši dažu h pastāvējušu auto pielaižot raustās, līdzīgi kā ziemā ar beigtām kvēlsvecēm. Dažas s un izlīdzinās. Liekas ka bish vairāk vibrē auksts nekā pirms tam. Silts strādā kā jau n47.
Ir 2 kļūdas par 2 kvēlsvecēm, kuras drīzumā ar ieplūdes kolektora tīrīšanu un vārstu vāka blīves maiņu tiks nomainītas, bet tās ir beigtas kopš ziemas beigas un problēma parādījās ~pirms mēneša.
Sprauslas? Aukstam caur inpu nevar redzēt tos cilindra izlīdzināšanas datus, siltam normas robežās.
Slinkums gari rakstīt, to ko var TIS palasīt. N47 kvēlsvecēm ir kādi 5 režīmi, ne tikai auksta iedarbināšana. Šajā gadījumā auksta dzinēja iedarbināšana salīdzinoši siltā laikā, kvēlsveces tāpat darbojas. Visticamāka ka nobeidzās sveču blosk pavisam, vai kāda sprausla pabojājās. Tur jau jāskatās kombinēti. |
| Offline | |
|
| Mixzzz | | 09. Aug 2021, 10:44 |
#8093
|
|
Kopš: 09. May 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 2630
Braucu ar: e34 un e91 kuuc
|
09 Aug 2021, 08:43:58 @Digital rakstīja:
09 Aug 2021, 03:40:49 @Mixzzz rakstīja:
e91 N47 2008.g Tagad pa vasaru parādījies, ka aukstu vai vienkārši dažu h pastāvējušu auto pielaižot raustās, līdzīgi kā ziemā ar beigtām kvēlsvecēm. Dažas s un izlīdzinās. Liekas ka bish vairāk vibrē auksts nekā pirms tam. Silts strādā kā jau n47.
Ir 2 kļūdas par 2 kvēlsvecēm, kuras drīzumā ar ieplūdes kolektora tīrīšanu un vārstu vāka blīves maiņu tiks nomainītas, bet tās ir beigtas kopš ziemas beigas un problēma parādījās ~pirms mēneša.
Sprauslas? Aukstam caur inpu nevar redzēt tos cilindra izlīdzināšanas datus, siltam normas robežās.
Slinkums gari rakstīt, to ko var TIS palasīt. N47 kvēlsvecēm ir kādi 5 režīmi, ne tikai auksta iedarbināšana. Šajā gadījumā auksta dzinēja iedarbināšana salīdzinoši siltā laikā, kvēlsveces tāpat darbojas. Visticamāka ka nobeidzās sveču blosk pavisam, vai kāda sprausla pabojājās. Tur jau jāskatās kombinēti.
zinu jā, ka sveces strādā dahuja režīmos, bet ņemot vērā, ka līdz šim bija normāli un pēkšņi tagad +30C sākās šis, tad šaubos ka sveces. |
| Offline | |
|
| sys9291 | | 09. Aug 2021, 11:09 |
#8094
|
|
Kopš: 13. Jun 2003
No: Ogre
Ziņojumi: 5172
Braucu ar: F20 R1200RT
| nu nemēdz dieselim būt tā, ka auksta sprausla tik spēcīgi lej, lai bibrētu un pie karsta normas robežās... nu vismaz es neesmu tādus brīnumus redzējis... |
| Offline | |
|
| desadesa | | 09. Aug 2021, 11:43 |
#8095
|
|
Kopš: 01. Jul 2019
Ziņojumi: 2100
Braucu ar: noskrējienu <100k
| M57 ar neejošām kvēlsvecēm līdz -10 nevibrēja. pēc tam vibro bija uz 2-3sek |
| Offline | |
|
| amons | | 09. Aug 2021, 13:09 |
#8096
|
|
 Kopš: 14. Apr 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 842
Braucu ar: 325
|
09 Aug 2021, 11:43:00 @desadesa rakstīja:
M57 ar neejošām kvēlsvecēm līdz -10 nevibrēja. pēc tam vibro bija uz 2-3sek
Hvz kā tavs M57 līdz -10 nevibrēja , jo kad man bija nobeigušās 2 kvēlsveces, tad to varēja jau just rudenī, kad no rītiem tempertūra bija zem +5 grādi. protams vibrācija pēc kādām 5-10 sekundēm pārgāja pasildot. Jaunāki dzinēji kā izskatās, ir vēl jūtīgāki uz šo visu. |
| Offline | |
|
|
|
| sys9291 | | 09. Aug 2021, 13:14 |
#8097
|
|
Kopš: 13. Jun 2003
No: Ogre
Ziņojumi: 5172
Braucu ar: F20 R1200RT
|
09 Aug 2021, 13:09:35 @amons rakstīja:
09 Aug 2021, 11:43:00 @desadesa rakstīja:
M57 ar neejošām kvēlsvecēm līdz -10 nevibrēja. pēc tam vibro bija uz 2-3sek
Hvz kā tavs M57 līdz -10 nevibrēja , jo kad man bija nobeigušās 2 kvēlsveces, tad to varēja jau just rudenī, kad no rītiem tempertūra bija zem +5 grādi. protams vibrācija pēc kādām 5-10 sekundēm pārgāja pasildot. Jaunāki dzinēji kā izskatās, ir vēl jūtīgāki uz šo visu.
atslēgas vārds ir cilindru skaits... |
| Offline | |
|
| speed_15 | | 10. Aug 2021, 12:44 |
#8098
|
|
 Kopš: 22. Sep 2009
No: Salaspils
Ziņojumi: 73
Braucu ar: F11 3.0d
| Kas varētu būt pie vainas, ka F11 lietainā laikā ir mitrums zem aizmugurējā paklājiņa pasažiera pusē (pats paklājiņš sauss)? Vaina ir durvju gumijās vai kkur citur ? [ Šo ziņu laboja speed_15, 10 Aug 2021, 12:45:03 ] |
| Offline | |
|
| desadesa | | 10. Aug 2021, 12:51 |
#8099
|
|
Kopš: 01. Jul 2019
Ziņojumi: 2100
Braucu ar: noskrējienu <100k
|
10 Aug 2021, 12:44:44 @speed_15 rakstīja:
Kas varētu būt pie vainas, ka F11 lietainā laikā ir mitrums zem aizmugurējā paklājiņa pasažiera pusē (pats paklājiņš sauss)? Vaina ir durvju gumijās vai kkur citur ?
Vaina ir tāda, ka kāds ir jaucis durvis un salicis visu atpakaļ caur dirsu un hermētiķis nav mainīts. 90% ka sistas durvis. autoduals var nopirkt to mastiku, bet jebļa garantēta lai kārtīgi salīmētu
pēc mazgāšanas pabrauc ar roku/salveti gar durvju apakšu, var arī redzēt vizuāli - jābūt ūdens traipiem[ Šo ziņu laboja desadesa, 10 Aug 2021, 12:51:46 ] |
| Offline | |
|
| speed_15 | | 10. Aug 2021, 13:14 |
#8100
|
|
Kopš: 22. Sep 2009
No: Salaspils
Ziņojumi: 73
Braucu ar: F11 3.0d
|
10 Aug 2021, 12:51:00 @desadesa rakstīja:
10 Aug 2021, 12:44:44 @speed_15 rakstīja:
Kas varētu būt pie vainas, ka F11 lietainā laikā ir mitrums zem aizmugurējā paklājiņa pasažiera pusē (pats paklājiņš sauss)? Vaina ir durvju gumijās vai kkur citur ?
Vaina ir tāda, ka kāds ir jaucis durvis un salicis visu atpakaļ caur dirsu un hermētiķis nav mainīts. 90% ka sistas durvis. autoduals var nopirkt to mastiku, bet jebļa garantēta lai kārtīgi salīmētu
pēc mazgāšanas pabrauc ar roku/salveti gar durvju apakšu, var arī redzēt vizuāli - jābūt ūdens traipiem
Nu uz doto mirkli man tās druvis ir noskrāpētas un nedaudz iebuktētas, drīzumā pa adrošināšanas gadījumu senson taisīs, tad jau teorētiski viņi arī jauks vaļā visu ? |
| Offline | |
|
