Manam e36 1994 kupejai, sanākusi problēma ar TERMINATOR signalizāciju.
Iepildiju degvielu, un kā pirmās aizdomas, kāpjot iekšā ne paķeksim avareikas iedegās. Nodomāju, kas nu, bet nepievērzdams steigā uzmanību, piedarbinaju un maucu laukā.
Izbraucot laukā, nepabraucu ne, 100m , ka pēkšņi ieslēdzās signalizācija, un mašīnai stūri nobloķēja, viss atslēdzās, un noripoju malā.
Signalizācija konstantā darbojas, ar imobilaizeru nobraucot nopīkst, bet ieliekt slēdzeni, stūre atbloķējas, bet uz dačika lampiņās nedeg.
Ar signalizāciju, nevar vairs ne durvis atslēgt, ne aivērt.
Atvienoju no aķa, paturēju 10 min, un nekāda rezultāta.
IR KĀDASM, KAS LĪDZĪGS GADIJIES?
VAI ARĪ IR KĀDI PADOMI?
VAI ARĪ IR KĀDS AUTOELEKTRIĶIS KURŠ SPECIALIZĒJIES UZ SIGNALIZĀCIJĀM?
Paldies jau iepreikš par savu veltīto laiku un atbildēm!
ccali
te ir normala majaslapa
noteikumos rakstits ka jaunas sadallas newar taisit augssaa
ej jauta specukiem jautajumu topiks kur ira
problemas tiessam lielas tew laikam
17 Feb 2014, 12:54:29 Driver rakstīja:
Pastasti, kaa sapisusies signalizacija var sablokjet stuuri!?
Man liekas, ka kautko smagi dirs...
P.s. ar signalizacijam ir sakars.
Tak gan jau ka noslāpstot stūre smaga palika un nebij spēciņš pagriezt. Ja jau būtu tiešām sabloķējusies, arī noripināšanās malā būtu vesels izaicinājums
Esmu jauns šajā forumā un man laiks, lai sadabūtu informāciju ir diezgan mazs. Tādēļ vienkārši bliezu iekšā kur pagadijās!
Nu atšķiru gan, ko nozīme stūre bez pastiprnātāja, un sabloķēta stūre. Tas pietam izbrīnija daudzus, ka stūre sabloķējās!
Ņemšu nost stūres plastmasu, un pēc citu teiktā, ravēšu laukā drošinātajus vai elektrīás padevi no signalizācijas , jo tadd itkā vajadzētu vismaz pielekt un darboties! Vai arī tad mani vilks prom.
17 Feb 2014, 12:51:10 zurcinna rakstīja:
ccali
te ir normala majaslapa
noteikumos rakstits ka jaunas sadallas newar taisit augssaa
ej jauta specukiem jautajumu topiks kur ira
problemas tiessam lielas tew laikam
17 Feb 2014, 12:51:10 zurcinna rakstīja:
ccali
te ir normala majaslapa
noteikumos rakstits ka jaunas sadallas newar taisit augssaa
ej jauta specukiem jautajumu topiks kur ira
problemas tiessam lielas tew laikam
17 Feb 2014, 15:45:34 PASSATizhi rakstīja:
lētā gala sigām tiešām izraujot drošekli var pielaist, bet vai ar to vajadzētu lepoties, nez nez
izmet to termi ārā. savieno bloķēšanas ķēdi. un tad mēģini saprast čopačom
Vispar jus smagi kljudaties tieshi kjinai (lielakajai daljai) un krievu produktiem by default blokesanas kontakti ir normali valja, kas nozime - izraujot drosekli pielaist nesanaks. Pareizak sakot vairumam kjinas ar arejo blokesanas releju ir dazadas taa piesleguma shemas - atkariba no uzstaditaja velmem un vajadzibas.
Bet normalai sigai ar eiropas savienibas un visadiem citadiem sertifikatiem, utt by default blokesanas kjede ir ar kontaktiem "normali ciet", lai iekartas defekta gadijuma auto varetu palaist.
Bet ne par to sobrid ir runa, jo nekorekti uzstaditas var gan letas, gan labas loti viegli fiziski deaktivizet. Elektroniski protams letas ir 10x vieglak deaktivizet...
Offline
tieshi kjinai (lielakajai daljai) un krievu produktiem by default blokesanas kontakti ir normali valja, kas nozime - izraujot drosekli pielaist nesanaks. Pareizak sakot vairumam kjinas ar arejo blokesanas releju ir dazadas taa piesleguma shemas - atkariba no uzstaditaja velmem un vajadzibas.