Labdien.
Gribās paprasīt vērtīgu padomu vīriem kuriem ir lielāka pieredze.
Tātad, vēlos savam 316i 1997.g mainīt dzinēju pret 2,5 vai 2,8 Kas man ir nepieciešams izņemot motoru un kārbu.Esmu dzirdējis, ka reduktors vajadzīgs cits.Jautājums ir tāds Vai tas dzinējs ir jāmeklē tuvak tam 1997. gadam?Vai viņjam kaut kadas modifikācijas atšķirās pa gadiem?Runa ir par e36
Negribas tirgot nost jo laba buņža.Cik ta maiņa varētu izmaksāt?
Izdevīgāk un ātrāk būs nopirkt citu auto
(Protams, ja par piemēru ņemam kārtīgu swapu ar visu pareizo transmisiju, aķi aizmugurē utt. nevis kaut kādu ķep-ļep variantu)
nedari to!!!!! tas maksā dārgi, un nervus, laiku pazaudēsi tiik daudz!!! citāts no manis:
13 Jan 2013, 19:47:32 krabiss_k rakstīja:
bmw e36, dokumentos 1.8, ielikts m50b20, trukst vadiba, izputejs (ir 1.8 visa garuma), augsejais holla devejs, past. suknim skruves, dekorativais vaks, kas nosedz spoles. Aizmugure tilts ar disku bremzem, tilti ar kkadam pilditajam buksem, kkads sedinajums neliels, lietie diski, auto stav uz pacelaja, visu var redzet.
skate beidzas 08. janvari sogad, ja perk taisisanai, tad parrakstisana obligata.
ekstru nav pilnigi nekadu. salons melnais, nav saplests.
par cenu- hz, galigi nezinu, varbut sakums varat piedavat cenu, par kadu esat gatavi iegadaties.
auto ir sigulda, velkama stadija, deriga octa.
e36
piedāvāju šo auto pa 300ls, varu palīdzēt ar nogādāšanu. tie kas iedomājas, ka kkāds nop*stenis vai sapuvis, stipri maldās, virsbūve tiešām labā kārtībā, hadenē viss labi.
bilde tieši pirms auto iedzīšanas garažā.
es to pašu gribēju darīt ko tu!!!
bet nu šodien sapirku pēdējās parpalas, lai saliktu visu!
Jaa, bet ar to maiņju arī ir kaa ir.
Labi tas mans 316i ir ekanomisks,saku taa, jo esmu pac paarbaudiijis. bet nav jaudas.
Probleema jau ir taa ,kad taa iisti nevienam tas 316 nepatiik un ja uz maiņu tad prasa kosmosa piemaksu.
Biezi vien ir taa, ka tie 2,5 ko piedaavaa ir sudigaaki un tad nesaproti par ko tad tur iisti maksaat klaat tos 200ls vai 300ls.Bundza papuvusi ,hadene nojāta, salons drausmīgs.Zinu, jo pagaisho gadu apskatijos vai 25 e36 un viiniigais bija normaals 1,6 shogad man pietrūkst jaudas tapec gribas mainiit.Tirgus cena ārii viņjam nav diesko lielaa vairs.Laprāt samainītu un piemaksatu ja buutu tiešām labs 2,5 vai 2,8.
Paziņa samainīja 316 sedanam uz 2.5, neteica, ka kaut kas mega sarežģīts, izmaksāja latus 400 Vai ir to vērts jāskatās, par cik var pārdot 316 un cik maksā normāls 325
Edit: Ātri paskatoties ss.lv, cenu starpība būs kādi 500 Ls.
Degvielas patēriņš M40 1.6 un M52 2.5 ir vienāds. Vienīgais ekonomiski pamatotais swapa variants E36 316 ir M42B18. Nu, vēl M60B40, bet ja tevi uztrauc degvielas patēriņš...
17 Jan 2013, 01:14:57 Stalwart rakstīja:
Degvielas patēriņš M40 1.6 un M52 2.5 ir vienāds. Vienīgais ekonomiski pamatotais swapa variants E36 316 ir M42B18. Nu, vēl M60B40, bet ja tevi uztrauc degvielas patēriņš...
Jā, un vienāds arī ar e38 m73 degvielas patēriņu. Es pat teiktu, ka m73 ir mazāks.
Ja grib visu daudzmaz solīdi, tad izmaksas motora maiņai būs pat līdz 700-900Ls noteikti. Motors kārba, tilts, bremzes, AKB, utt utt. Kā jau te minēja no 320 ielikt 328 būtu vienkāršāk. Ja grib šrotu ielikt no cita šrota - tad lētāk, bet normāli motori Rimi nemētājas. Ja maina citu auto, tad vispār labu 325, 328 LV nav. Ja arī kādam ir - tad maksā ļoti dārgi. Labāk tad e46 nopirkt uzreiz.
Es pirms 1 nedelas sev ieliku ieksa bija man 1.8is uz 2.5 un izmaksas bija tikai pa motoru provotku ap 500 ls tur ieksa bija viss ellas filtri viss kas vajadzigs bet hadeni vell nesmu mainijis un tur vell vajag + - ap 200 un es to pats dariju, dzeki servisa par to prasitu kur ap 150 ls un 1.8 is ir labak parbuvet jo jau stadarta nak aiz mugure disku bremzes un visasi sikumi , taka skaties pats jaa gribi var to darit bet tur nebus nekadi 200 ls
17 Jan 2013, 09:22:24 pantera87 rakstīja:
Njaa man pirmaa doma bija paardot un piemekleet 2,5
Tas buutu vieglaak nekaa mainiit.Katra ziņā 316 nav tik viegli notirgot.
Nu bet kur problēma ir investēt 5 ls moikā, sataisīt normālas bildes, un palūdz lai kāds no powera perekupiem sataisa normālu sludinājumu
Nevis nofotografē netīru mašīnu kkādā dirsā un brīnies, ka nevienam nevajag..
tā ir, katrais mašīnai savs pircējs, var to 1.6 pārdot!
un nejauc viņu ārā, neticu, ka tu to pats izdarīsi, ja nav bijusi liela pieredze bmw jaukšanā un remontēšanā.
es saku no pieredzes, darbs ir tāpat padaudz, es pirku motoru nenokomplektētu, kamēr es sagādāju visas daļas- , pasaku uzreiz, tas nav vērts, pārdod to auto, piekrāj kkādus latus un sāc skatīties uz jau gatavu auto!
un atbildot uz tavu pirmo jaut:
*motors
*kārba
*aizm. tilts pilnā komplektā
*tad jau jaunas bremzu trubinas, rocenes troses
*izpūtējs visā garumā
*stabilizatora stienis
*motora paduškas
*spidometrs
un tev 97.g žurkai nav jau kkādi imobilaizeri u.c. huiņas??
un tiem 2.5 ir arī vēl pāris varianti, ar vanos vai bez- viss ir liela nauda un žurka nav tas auto, kuru vajadzētu šādi apdāvināt, viņas ir daudz un izvēle no 2.5 arī ir pietiekama, nenopirksi uzreiz, nopirksi vēlāk, jāčeko līdzi sludinājumiem
[ Šo ziņu laboja krabiss_k, 17 Jan 2013, 12:16:18 ]
17 Jan 2013, 12:12:50 Schutzstaffel rakstīja:
Es ļoti atvainojos, protams, bet, bļeģ, vai nevar, pirms rakstīt publiskā telpā, sākumā apgūt elementāras pareizrakstības prasmes?
+1
Sporcs vispār raksta kā puņķains desmitgadnieks.
Offline
Vai ir to vērts jāskatās, par cik var pārdot 316 un cik maksā normāls 325 
, pasaku uzreiz, tas nav vērts, pārdod to auto, piekrāj kkādus latus un sāc skatīties uz jau gatavu auto!
Bembis ir jāņem ar maksimāli lielāko iespējamo motoru, ar retiem izņēmumiem (m70, u.c) Uzprasi jebkuram rūdītam bembistam