Tātad, man ir e46 2001g. 318i ar 1.9 motoriņu, leju visu laiku 95, padzirdēju ka 98 arī itkā varot liet, bet man interesē kāda varētu būt atšķirība starp abām degvielām, vai manam auto tas nenāktu pa sliktu..
E85 Bus tiesi tas ko arsts parakstijis
BET jA godigi tad atskiriba nebus,ja nu vienigi ilgtemina liesi 98 bus bisk asaks,bet to uz standartauto nejutisi
06 Mar 2012, 22:26:10 freeks rakstīja:
E85 Bus tiesi tas ko arsts parakstijis
BET jA godigi tad atskiriba nebus,ja nu vienigi ilgtemina liesi 98 bus bisk asaks,bet to uz standartauto nejutisi
kas ir standartauto un uz kāda aparāta tad jutīs?
tas kļūtu ievērojami jūtams, ja tiktu palielināta pamatā kompresijas pakāpe. Dotajam auto, pateicoties detonācijas devējiem(šķiet būtu jābūt vairumam, ja ne visiem bmw motoriem pēc 90.gadu beigās ražotiem) motora EVB pielāgotos augstākam oktānskaitlim un paagrinātu aizdedzes momentu, bet kā jau minēts, vairums nejustu, turpretīm kādam s sērijas motoram, domājams, justu gan.
[ Šo ziņu laboja doriftoo, 06 Mar 2012, 23:07:26 ]
Latvijā ir veikti līdzīgi testi? Man gribētos zināt, vai ir atšķirība starp dažādu benzīntanku degvielu. Un vai ir jēga liet 98. iekš m20b27 ar kompresijas pakāpi 10,7:1
07 Mar 2012, 09:35:02 Castor rakstīja:
Latvijā ir veikti līdzīgi testi? Man gribētos zināt, vai ir atšķirība starp dažādu benzīntanku degvielu. Un vai ir jēga liet 98. iekš m20b27 ar kompresijas pakāpi 10,7:1
nu man ir m52b28 ar m50b25 vanos vadību un 11,8:1CR, starpību starp 95 un 98 jūtu, hvz, moš man jūtīga dirsa
edit: jāpiemin gan, ka regulēta vadība nav un uz stenda arī nav bijis.
[ Šo ziņu laboja doriftoo, 07 Mar 2012, 10:27:36 ]
98. liet ir arī jūtami prestižāk, īpaši Statoilā. Brīnums, ka visās malās 100. netirgo katrā tankštellē, gan jau atrastos želejgalvas, kas to ar lietu pa rublideviņdesmit.
Šobrīd 98 un 95 ir ļoti neliela cenu starpība! Bet 95jam ir klāt bioetanols, kas viennozīmīgi paaugstina patēriņu. Tā kā, pieļauju, ka šobrīd varētu būt izdevīgi liet 98 jebkurā tačkā.