Autiņam ir k-jetronic degvielas iešprices sistēma. Kā lai pārbauda vai tā vispār strādā. Sūknis degvielu dzen, "abratka" arī iet, bet degviela līdz sprauslām nenonāk vai arī izšpricē, bet ļoti minimāli, praktikski nekā. Kur varētu būt vaina? Un varbūt kādam mētājas tas pats sadalītājs? Motors ir m20b20.
Vieglak, vienkarshak un letak bus nomainit iesprici uz L/LE- jetronic. Kautvai ta iemesla pec, ka lietotas detaljas tadai atrast ir neiespejama misija... Nemaz nerunajot par to, ka lietotas nebus ipashi labakas.
Bet ja gribi sirmus matus, papist daudz laika un ari ne maz naudas, tad macies hidrauliku, njem manometrus un vari kjepaties ar K
Ja godīgi es pat nezinu, kas ir vajadzīgs, lai to izdarītu, man tur nav ne mazākās saprašanas. Šo to palasīju un sāku domāt par to, ka varbūt būs vieglāk nomainīt uz dzinēju no e34. It kā derot, tik nedaudz stiprinājumi jāpārveido.
Bet paldies. Viela pārdomām.
atskruvee trubinas vai izvelc ar visam sprauslām samet mērglāzēs un pacel lapstu kas zem gumijas gofras. varbūt ka kaut kur tāds caurums ka nemaz nepaceļ to lapstu, ieķērusies, nav pareizi noregulēta utt :manometrs:
ps uzliec megasquirtu vai motec, ja jau auto tik labs un gribās celt augšā
11 Jan 2012, 13:59:37 garfs rakstīja:
atskruvee trubinas vai izvelc ar visam sprauslām samet mērglāzēs un pacel lapstu kas zem gumijas gofras. varbūt ka kaut kur tāds caurums ka nemaz nepaceļ to lapstu, ieķērusies, nav pareizi noregulēta utt :manometrs:
ps uzliec megasquirtu vai motec, ja jau auto tik labs un gribās celt augšā
Būs jāiziet cauri.. Auto stāvoklis nav spīdošs, bet virsbūve jau gandrīz visa pārmetināta. daudz laika un finansējuma jau ir ielikts, tēpē negribas šķirties, zinu, ka jau sen varēja nopirkt citu un labāku, bet nu, no savām kļūdām mācās.. Neko labu par k- jetronic neesmu dzirdējis, pārtaisīt viņu arī prāta nebūs, pat ar visu palīgmateriālu, ko man te sadeva. Būs vien jābāž cits nemotors, ja šis pats neaizies.
11 Jan 2012, 13:59:37 garfs rakstīja:
atskruvee trubinas vai izvelc ar visam sprauslām samet mērglāzēs un pacel lapstu kas zem gumijas gofras. varbūt ka kaut kur tāds caurums ka nemaz nepaceļ to lapstu, ieķērusies, nav pareizi noregulēta utt :manometrs:
ps uzliec megasquirtu vai motec, ja jau auto tik labs un gribās celt augšā
Būs jāiziet cauri.. Auto stāvoklis nav spīdošs, bet virsbūve jau gandrīz visa pārmetināta. daudz laika un finansējuma jau ir ielikts, tēpē negribas šķirties, zinu, ka jau sen varēja nopirkt citu un labāku, bet nu, no savām kļūdām mācās.. Neko labu par k- jetronic neesmu dzirdējis, pārtaisīt viņu arī prāta nebūs, pat ar visu palīgmateriālu, ko man te sadeva. Būs vien jābāž cits nemotors, ja šis pats neaizies.
neredzu jegu jaaties ar K-Jetronic, ja tas nav 5min jautajums (stipri saubos). labak neteret laiku uz vinja reanimeshanu (ejoshas daljas dabut nevar un vinju vispar nav), bet gan uzlikt vainu L-Jetronicu vai ari motronic (kaa jau mineja).
abi risinajumi nav vienkarshi, bet otraja vismaz ir garantets rezultats
Nu izdari cik zini un māki, tālāk ja nezini nemaz nelien, papisīsi laiku, nervus un pacietību. Mēs pusgadu pisāmies ar tiem sūdiem kamēr sapratām, ka labāk ir neaiztikt viņus un neremontēt.
Paldies veči par padomiem, veltīšu tam vēl divus vakarus, ja nebūs 5 min darbs kā bij minēts, tad domāšu par e34 iegādi un dzinēja maiņu. Negribas nosēdēt gadu pie viņa un nekā nesaprast. Kā nekā poweram 10 gadu jubileja, gribas tikt.
13 Jan 2012, 16:10:33 BriedisElmo rakstīja:
Paldies veči par padomiem, veltīšu tam vēl divus vakarus, ja nebūs 5 min darbs kā bij minēts, tad domāšu par e34 iegādi un dzinēja maiņu. Negribas nosēdēt gadu pie viņa un nekā nesaprast. Kā nekā poweram 10 gadu jubileja, gribas tikt.
lielakaa problema ir jaunu detalju cenas, nevis saprast, kas isti beigts (vismaz man)
par to naudu tiesham sanaks vesels e34
Pēc ilga laika tiku pie mašīnas. tagad situācija sekojoša, spiediens sistēmā ir, jo ir uzlikts jauns sūknis, filtrs, cita šprice.. paceļot sadalītāja lāpstu, viss notiek, degviela tek, bet jēgas nekādas. Mašīna nelec. Kur vaina varētu būt šoreiz?
Sprauslas? Jo izraujot tās tur knapi kas tek.