26 Apr 2017, 14:46:57 @yanjux rakstīja:
Tas ir powerā reklamētā riepu servisa darbs.
Un īpašnieks diemžēl par to netika informēts. Uzzināju šodien mainot uz vasaras riepām.
Līdz ieraudziju šo domāju ka mums vnk neveiksmīga sadarbība sanākusi, bet tagad gan ir doma uzrakstīt atsauksmi par kantori.
kāpēc sākumā neaizvest uz kantori šo garadarbu un nepalūgt servisa vadītāja komentāru? un tad jau likt atsauksmi...
Kantoris ir mriepas.
Tas bija rudenī un čeku es protams neņēmu.
Viņu komentāru es dzirdēju jau saņemot auto. Vispirms zvanīja un teica ka diski jāvalcē un varot sataisīt. Kad saņēmu auto, paziņoja ka divi vispār esot astotniekā un tos sataisīt nemaz nevarot. Es nebiju sajūsmā maksājot par disku komplektu, kuru nemaz nevar sataisīt un uzdevu jautājumu - vai to gadījumā īpašniekam nevajadzēja paziņot pirms viņi bezjēdzīgi valcēja tos pārējos divus? Čalis pārliecinoši atbildēja ka viņi to nevarēja zināt. Es saku kā, jūs man paziņojāt ka divi jāvalcē, bet pārējos divus nemas nepārbaudījāt? Šķiet vairākas reizes pateicu lai beidz "dirst" par ko kompetentais servisa vadītājs ļoti apvainojās. Galu galā es gribēju tikt pie auto, samaksāju prasīto summu un aizbraucu uz neatgriešanos. Diemžēl ar to stāsts kā redzams nebeidzās.
Pie pirmās izdevības ierakstīšu visu stāstu, veljoprojām domāju kurš topiks būtu atbilstošs
Galvenais lai mani pēc tam pie mājas negaida saeimas autoparka šoferis
Aizved tieši šo metināto disku un pajautā vai viņi to uzskata par normālu remontu. Ja neko nerisina, apsoli bildi ar servisa nosaukumu publiskot... Tā kā čeka nav un pusgads pagājis, vairāk arī neko neizdarīsi...
P.s. pašam par mriepām labs iespaids, savirze vairākiem auto taisīta un hadeni labi pārbaudīja, viss, ko atrada, tiešām arī bija beigts... Laikam ar citiem darbiem nav tik rožaini...
Man ar savirzi ar nav gājis gludi, vajadzēja sataisīt savirzi bet vietā kur parasti to darīju bija atvaļinājusms meistaram. Samainiju bukses, vilka uz malu, powerā palasiju ka mriepās ok taisa. Aizbraucu pie viņiem, teica ka visu salika pa maksimālo + aķi nosēdināja kamēr auto uz pacēlāja. Pēc pāris ned braucu skaidroties, jo stūre taisni braucot bija kkādus 30 grādus pa kreisi. Otrajā reizē bija laikam cits meistars, tur jau salika kā vajadzētu būt un neko neteica ka nevar neko saregulēt. Aa un printeri ar nesalaboja lai izdruku dabūtu.
26 Apr 2017, 23:32:13 @hasans rakstīja:
Ir kādam pieredze ar Meyle amortizātoriem? Pēc google atrodamajiem feedback, domas dalās! Varbūt kāds var pateikt savu pieredzi.
man ir pieredze tāda, vai nu sachs vai oem
neiet konkrēti runa par meyle, bet man šķiet neviens cits amjus kā sachs un oem ražotos nemāk uzražot, kuri ietu ilgāk par vienu gadu
Bilstein? Manuprāt labi un cena arī ir OK. Boge arī oem amjus ražoja cik zinu
jā, boge jau arī ir premium.
semīrus visi tie puslētie brendi netur.
bija man reiz monroe, pusgads un pizda abiem amīšiem
turklāt, ja pareizi atceros, bija tikai uz 30% lētāki nekā sachs.
Vai nav tā, ka tie Monroe nebija kkā nepareizi uzlikti? Jo dažiem auto viņi iet kā OEM un iet ilgāk kā pusgadu. Un pēc pusgada vēl vajadzēja būt garantijai spēkā
Man jau no iepriekšējā īpašnieka priekšā ir Monroe (2+ gadi). Speciāli pārbaudīti gan nav, bet pēc sajūtām vēl ir ok
Monro reflex pacientiem ir likti,pagaidām viss labi senākais ap 4gadi kā brauc!
KYB -bija brīdis ka bira viens pēc otra pirmā gada laikā!Gadu iepauzēju neliku,3mēn atpakaļ uzlikti pāris,gaidam cik vilks!
Bilsteini melnie ierindas lietotājam kas brauc max 10k gadā pāris gadus jāvelk!
Izvēles rosols atkarīgs no maksātāja rocības,un lamatai piedāvātā!Kalpošanas ilgums arī atkarīgs arī no uzstādīšanas un pārējā auto stāvokļa!Piem iepista kapeika uz atbalstiem putekļugumijām,vai kantainas riepas un zdons arī b6
Ir bijis ka arī sachs iztek pēc 3k
Kautkā novērots ka melnie bilsteini vairākos kantoros parādijušies sortimentā!
kjipa arī melnajiem bilstein garantija laba. Pagaidām braucas labi, šodien arī aizmugurē likšu.
Monroe priekš 5er+ jau skaitās sūds. Priekš kkādiem e36 esot bijuši samērā labi.
sakarīgā kantorī nevajadzētu būt problēmām
!Vienīgi man piem bap KYB,rūpnīca ar vissāam sūtīšanām pēdējo reiz bija 2mēneši +uzstādīšanu nesedz!
Un kāda pieredze ir ar koni. Tieši plānoju visus četrus likt.
kreesliem tak nav noziimes. skaties kas teh pasee par klasi.Ja n1 maksaa ragaa.
un iesaku nopirkt ja to prasa klase.
peedejaa laika iipashi uzpasee.siikaak sheit Links
26 Apr 2017, 23:32:13 @hasans rakstīja:
Ir kādam pieredze ar Meyle amortizātoriem? Pēc google atrodamajiem feedback, domas dalās! Varbūt kāds var pateikt savu pieredzi.
man ir pieredze tāda, vai nu sachs vai oem
neiet konkrēti runa par meyle, bet man šķiet neviens cits amjus kā sachs un oem ražotos nemāk uzražot, kuri ietu ilgāk par vienu gadu
Bilstein? Manuprāt labi un cena arī ir OK. Boge arī oem amjus ražoja cik zinu
jā, boge jau arī ir premium.
semīrus visi tie puslētie brendi netur.
bija man reiz monroe, pusgads un pizda abiem amīšiem
turklāt, ja pareizi atceros, bija tikai uz 30% lētāki nekā sachs.
Vai nav tā, ka tie Monroe nebija kkā nepareizi uzlikti? Jo dažiem auto viņi iet kā OEM un iet ilgāk kā pusgadu. Un pēc pusgada vēl vajadzēja būt garantijai spēkā
Man jau no iepriekšējā īpašnieka priekšā ir Monroe (2+ gadi). Speciāli pārbaudīti gan nav, bet pēc sajūtām vēl ir ok
Monro reflex pacientiem ir likti,pagaidām viss labi senākais ap 4gadi kā brauc!
KYB -bija brīdis ka bira viens pēc otra pirmā gada laikā!Gadu iepauzēju neliku,3mēn atpakaļ uzlikti pāris,gaidam cik vilks!
Bilsteini melnie ierindas lietotājam kas brauc max 10k gadā pāris gadus jāvelk!
Izvēles rosols atkarīgs no maksātāja rocības,un lamatai piedāvātā!Kalpošanas ilgums arī atkarīgs arī no uzstādīšanas un pārējā auto stāvokļa!Piem iepista kapeika uz atbalstiem putekļugumijām,vai kantainas riepas un zdons arī b6
Ir bijis ka arī sachs iztek pēc 3k
Kautkā novērots ka melnie bilsteini vairākos kantoros parādijušies sortimentā!
kjipa arī melnajiem bilstein garantija laba. Pagaidām braucas labi, šodien arī aizmugurē likšu.
Monroe priekš 5er+ jau skaitās sūds. Priekš kkādiem e36 esot bijuši samērā labi.
sakarīgā kantorī nevajadzētu būt problēmām
!Vienīgi man piem bap KYB,rūpnīca ar vissāam sūtīšanām pēdējo reiz bija 2mēneši +uzstādīšanu nesedz!
Un kāda pieredze ir ar koni. Tieši plānoju visus četrus likt.
Koni,bija saskarsme 90beigās čomam uz e30 3gadi ap 70k pakaļējie nobeidzās,bet mauca uz norvēģu kalniem būdas stutēt pārsvarā pārkrāvies!
Labs vakars,kurs drošinātājs nāk prieks numurapgaismojuma,un atpakaļgaitas gaismai kreisajai pusei? negribās visus drošinātājus raut ara,varbūt kāds jau ir mainījis...
Uzliekot uz 54B30 zirnekli bet katiem, neparprogramejot kompi ir kaut ka iespeja apiet O2 sensorus. Tagad iet viss pa lieso un kluko, deg CEL. Kas ir ja es aizmugurējās abas zondes vienkārši norauju nost? Adaptēsies?
30 Apr 2017, 18:56:49 @Dizelis21 rakstīja:
Uzliekot uz 54B30 zirnekli bet katiem, neparprogramejot kompi ir kaut ka iespeja apiet O2 sensorus. Tagad iet viss pa lieso un kluko, deg CEL. Kas ir ja es aizmugurējās abas zondes vienkārši norauju nost? Adaptēsies?
Kaut kad sen viena tante pieturā teica , ka aizm zondēm lodē pretestību un kondensatoru tādā veidā apčakarē vadību, hz cik tur taisnība , nav pētīts sīkā . bet kaut kur internetā klejoja info.
kas notiek ar pensiju līmeņiem? ir jēga? ko labāk izvēlēties, ja vispār izvēlēties? varbūt varam pakomentēt
it kā vēl jauns, tāpēc gribētos zināt, ko iegūšu vai zaudēšu
30 Apr 2017, 18:56:49 @Dizelis21 rakstīja:
Uzliekot uz 54B30 zirnekli bet katiem, neparprogramejot kompi ir kaut ka iespeja apiet O2 sensorus. Tagad iet viss pa lieso un kluko, deg CEL. Kas ir ja es aizmugurējās abas zondes vienkārši norauju nost? Adaptēsies?
Kaut kad sen viena tante pieturā teica , ka aizm zondēm lodē pretestību un kondensatoru tādā veidā apčakarē vadību, hz cik tur taisnība , nav pētīts sīkā . bet kaut kur internetā klejoja info.
pretestiibas nebuus pa teemu. kondensatori un/vai stuceri.
bet, aizmugureejaas shaadai aizveesturiskai vadiibai ir tikai kontrolei. liesu maisiijumu ne-kati nevar uztaisiit.
30 Apr 2017, 21:13:56 @stiba rakstīja:
Sveiki Kungi !
Jautājums par m52b28 dzinēju.
Nobraukums 340 000km(orģināls) ,mainiju sveces un konstatēju ka uz vītnēm eļļa .Dzinējs pēdējā laikā mazliet ēd eļļu,bet nedūmo(arī zem slodzes) Varbūt kāds no PIEREDZES ZIN pastāstīt,jāķerās pie grdzeniem un eļļas gredzedzeniem,jeb iespējams vārstu blīvgumijas,kuras nekad nav mainītas vienkāŗši jānomaina??
pirms skrūvēji sveces ārā nepaskatījies vai ap svecēm nav eļļa? var gadīties, ka gar vārstu vāka blīvi tur nonāk eļļa, tad arī skrūvējot sveces ārā, vītne būs eļļā.
[ Šo ziņu laboja insomniac, 30 Apr 2017, 21:30:29 ]
30 Apr 2017, 21:13:56 @stiba rakstīja:
Sveiki Kungi !
Jautājums par m52b28 dzinēju.
Nobraukums 340 000km(orģināls) ,mainiju sveces un konstatēju ka uz vītnēm eļļa .Dzinējs pēdējā laikā mazliet ēd eļļu,bet nedūmo(arī zem slodzes) Varbūt kāds no PIEREDZES ZIN pastāstīt,jāķerās pie grdzeniem un eļļas gredzedzeniem,jeb iespējams vārstu blīvgumijas,kuras nekad nav mainītas vienkāŗši jānomaina??
protams ka vāka blīve ir koks. nomaini un nelīs uz svecēm.
Nav garantija, ka pēc blīvju maiņas neies iekšā eļļa, viss vāks ir no plastmasas, var būt nedaudz savērpies, var gadīties, ka bez hermētiķa neiztikt. Viss aŗi atkarīgs kādu blīvi liki, citas blīves vnk ir sūdīgas kopijas un blīvēs sūdīgi.
tak padomaa logjiski. ja degkameraa nokljutu ellja [par daudz]:
a) taa sadegtu, vai ne?ja ellja buutu taadaa daudzumaa, ka vnk tek, sveces buutu slapjas, dzinejs nedarbotos
b) kaa taa nokljuutu UZ VIITNES? iesuuktos starp sveci un bloku? ne tachu!
secinaajums - tavs apgalvojums nav patiess. nezinu, jaanomaina apgaismojums, jaanomaina brilles vai acis, jaanomaina sruuveetaajs.. hvz.
un tad jau likt atsauksmi...
Čalis pārliecinoši atbildēja ka viņi to nevarēja zināt. Es saku kā, jūs man paziņojāt ka divi jāvalcē, bet pārējos divus nemas nepārbaudījāt? 
Offline
