nezinu kam tā varētu būt alternatīva, bet kādam ir nacies saskarties ar šo auto, darba zirga lomā? reāli visvairāk interesē izturība, ritošā ir no alumīnija tāpat ka pasātam ? vai citādāka? 1.6 bīdelis pieņemams vai ko citu labāk ?
normals darba zirgs tikai diesel power jaanem,kad panemsi diesel dod zinju pardosu zobsiksnas mainas komplektu,es savam ta ari nenomainiju nozaga golfu ar visu kasko
es vairaak saktiitos uz japaanju - korollu vai kiviku - tie, manupraat, ir izturiigi un gana nipri, it iipashi ar ~1.6
a golfs - parasti buus tukshaaks un paarmaksaa par "vaacu kvalitaati"
16 Jun 2009, 21:16:54 Puika rakstīja:
Kāda jēga no 1.6? Vienīgais labums no tā mazā sūda tāds, ka viņš ir lēts, ne ta ekonomijas, ne jaudas.
Jaanjem 1,9tdi.
Tu maz zini cik tam mazajam suudam remonts izmaksaa?
It iipashi tdi
-----------------
V/43 AUTOCENTRS Piedāvājam auto virsbūves krāsošanu un pulēšanu,pilna servisa auto remontu un apkopi
16 Jun 2009, 21:24:41 Harcix rakstīja:
es vairaak saktiitos uz japaanju - korollu vai kiviku - tie, manupraat, ir izturiigi un gana nipri, it iipashi ar ~1.6
a golfs - parasti buus tukshaaks un paarmaksaa par "vaacu kvalitaati"
nez jepoškas kretinē kautkā, vnk nepatīk un viss
it sevišķi tādā cenu kategorijā kas dabonami, ap 4 k eiro.
bet galvenokārt interesē ritoša, viena tante teica ka alumīnijs - tas pats kas pasātam un a4, cita tante atkal teica ka tā pati vecā ritošā kas 3 golfiem, caravellām, pasātiem utt.
Fāters 4 gadus nobrauca ar Astru B sedanu 2000.g. 1.6 16V un viss bija kulē, nekur negrabēja, viss darbojās lieliski, cēliens arī labs.
Vienīgā šaize motoram bija vārstā izdedzis caurums (!), bet par to pat servisa čaļi bija un tas ir viens tāds gadījums. Firmā bija daudz tādu Astru (pārējās ar dīzeļiem) un nekādas problēmas ar viņām nebija. Pie mīnusiem var minēt neērtus priekšējos sēdekļus un diezgan vienmuļo paneli. Bet kā darba zirgs Cenas un detaļas arī lētas, domāju, ja nopirksi labu eksemplāru, nenāksies nožēlot. Dizains arī smuks (gaišā sudraba krāsa )
Vēl varu minēt, ka sedanus ražoja Polijā, pārējos, laikam, Vācijā.
16 Jun 2009, 21:41:21 him rakstīja:
Fāters 4 gadus nobrauca ar Astru B sedanu 2000.g. 1.6 16V un viss bija kulē, nekur negrabēja, viss darbojās lieliski, cēliens arī labs.
Vienīgā šaize motoram bija vārstā izdedzis caurums (!), bet par to pat servisa čaļi bija un tas ir viens tāds gadījums. Firmā bija daudz tādu Astru (pārējās ar dīzeļiem) un nekādas problēmas ar viņām nebija. Pie mīnusiem var minēt neērtus priekšējos sēdekļus un diezgan vienmuļo paneli. Bet kā darba zirgs Cenas un detaļas arī lētas, domāju, ja nopirksi labu eksemplāru, nenāksies nožēlot. Dizains arī smuks (gaišā sudraba krāsa )
pag. 2000 gada taču ir G astra... no 98 gada manuprāt jau...
16 Jun 2009, 21:16:54 Puika rakstīja:
Kāda jēga no 1.6? Vienīgais labums no tā mazā sūda tāds, ka viņš ir lēts, ne ta ekonomijas, ne jaudas.
Jaanjem 1,9tdi.
gadaas visaadi mums darbaa 1,9 tdi pie 98k nobira turbiina. servisa vechi neoficiaali saka razotaaja braakjis, bet par cik garantija beigusies pirms 4 meen, remota cena
bet ja iet - perfekts darba auto.
Offline
un tas ir viens tāds gadījums. Firmā bija daudz tādu Astru (pārējās ar dīzeļiem) un nekādas problēmas ar viņām nebija. Pie mīnusiem var minēt neērtus priekšējos sēdekļus un diezgan vienmuļo paneli. Bet kā darba zirgs 
Cenas un detaļas arī lētas, domāju, ja nopirksi labu eksemplāru, nenāksies nožēlot. 
