Vai ir iespējams no E36 320 uzlikt LSD 3.45 reduktoru uz 325!?? varbūt viņiem var samainīt iekšas!!!??? kā īsti ir....varbūt kādsman var pastāstīt...!!
nu tas nno 320 bus mazais reduktors a 325i ir lielais, cik zinu tad tur ir dazhadi mehanismi ieksha un mazais e36 reduktors sudigak panes slodzi. vnk noperc lielo un miers
jāāā!!!tikai nav jau kur nopirkt!!!! būt jau ir bet kosmos cenas.....!!!varbūt kāds zin kurš tirgo no 325 bloķi???? un moš kādam vajag no 320 LSD 3.45.!!!!
ja runa par reduktoriem tad man tads jautajums!
man e30niekā stāv 2 litrigaa pliits un tas ko gribu likt arii staaveja uz E30 2.0 bet vecā motora vel!
baigais stiepjamais aparaats! attiecibu isti neatceros.
vnk man staav taads virsuu kuram 2 robs ir gandriz tads pats kaa 3
jaa un jautajums...
vai tas reduktors griezīs tā pat kaa to 2.0 veco?
vai tur kautkaadas nianses ir?
Viss nav tik vienakrshi, attieciibu vajag tuvaak orgjinaalaajai, jo taa ir sabalanseeta ar tavu esosho aatrumkarbu, ja auto naak 3.45 vai sazin kaads, tad taadu vajadzeetu megjinat ari atstaat, vai vismaz izmainiit pec iespeejas mazaak.
Un liekas, ka M50 2.0 pliitij un M20 2.0 nenaaca vienaadas kaarbas, taatad attieciiba nebuus taa labaakaa!
13 Oct 2008, 21:21:11 Kashelz rakstīja:
Viss nav tik vienakrshi, attieciibu vajag tuvaak orgjinaalaajai, jo taa ir sabalanseeta ar tavu esosho aatrumkarbu, ja auto naak 3.45 vai sazin kaads, tad taadu vajadzeetu megjinat ari atstaat, vai vismaz izmainiit pec iespeejas mazaak.
Un liekas, ka M50 2.0 pliitij un M20 2.0 nenaaca vienaadas kaarbas, taatad attieciiba nebuus taa labaakaa!
nu doma kaadu tuvāku dienu ir likt kaarbu no 2.5 jo šitā kārba ir pa galam un to reduktoru no 2.0
tas ir prāta darbs?
13 Oct 2008, 21:27:02 chawijs rakstīja:
nu doma kaadu tuvāku dienu ir likt kaarbu no 2.5 jo šitā kārba ir pa galam un to reduktoru no 2.0
tas ir prāta darbs?
Pag, a kaada tev taa kaarba? Pie M50 likt veco kaarbu? Es neesmu neko taadu darijis, nezinu vai maz der, nu vislabaak ir paskatiities kaada kaarba tev naak vai arii taisies likt, kaadi ir parnesumu attieciibas un tad ar softu var rekjinat kaada buutu piemerotaaka atteciiba tavam configam
13 Oct 2008, 21:34:19 chawijs rakstīja:
nee neee! no 2.5 plīts kārbu uz manu 2.0 plīti
un galaa to reduktoru no vecā 2.0
nezinu, liekas ka tur dazjaadas karbas, viena Getrag un otra ZF un dazjaadas attieciibas, a mozj vienaadas, atkarigs no kada auto naacis araa, jaskatas kaada ir karba ar vai bez overdrive, tad var skatiities kaadu attiecibu galaa likt
13 Oct 2008, 22:03:23 chawijs rakstīja:
cik nu taa esmu aprunaajies , visi sakot ka jāder, vnk gribeeju to visu uzzinaat konkreeti, lai peectam nebuutu nekaadi kasjaki!
fiziski tas karbas der savstarpeji, tikai ieksha ir "citi cipari" tapat kaa teoretiski maza motora (316-320) Getrag karba ir mazak izturiga par m50b25 ZF karbu. jo vinjai ir cits indekss gala, kas nozime maximalo griezes momentu "nm" ko karba spej parvadit
13 Oct 2008, 20:12:35 rewops rakstīja:
Vai ir iespējams no E36 320 uzlikt LSD 3.45 reduktoru uz 325!?? varbūt viņiem var samainīt iekšas!!!??? kā īsti ir....varbūt kādsman var pastāstīt...!!
elementari - vajag tikai pusasis un kardana pedejo posmu no 325!
nus par e36 tiek spriedelēts, bet fakts ir ka e39 528 un e46 328 kārbas ar der uz e36, tāpat kā analoga pēc izmeriem ZF karba bija arī e36 323 un Z3 2.8 kā arī e38 328
[ Šo ziņu laboja GirtzB, 14 Oct 2008, 09:00:39 ]
----------------- Braukt ir priex.
Tikai R6, S54B32 + 2JZ-GE
Offline
