27 Jul 2023, 11:04:53 @Arsmens rakstīja:
Halogēnajām fārām, kurām tur viss regulējas utt arī stars atšķirās EU vs UK? Tur reflektors ačgārns, kas staru lauž?
Nevar galvot par jebkuru auto, bet parasti, jā reflektors atšķiras
27 Jul 2023, 11:30:12 @wanksta rakstīja:
Augstspiediena sūknis m57 170kw
Nr. 13518511824
Restaurē viņus kaut kā, kaut kur?
vai ir vērts? domājams, ka ņemam citu lietotu un aidā, jo šie sūkņi nav problemātiski un izbeidzs ļoti reti...
Nu viens tika uzlikts šrota izpildījumā, nākamais meistars piedāvā pēc pāris manipulācijām mainīt vēlreiz, ja papildus pārbaudes ar x un y nedos rezultātu..
Kāpj eļļas līmenis ļoti, šobrīd aizvests lai sprauslas pārbaudītu un vēl liekot likmes uz dpf reģenerācijas ciklu, pēc tam jāatgriežās pie sūkņa
27 Jul 2023, 11:30:12 @wanksta rakstīja:
Augstspiediena sūknis m57 170kw
Nr. 13518511824
Restaurē viņus kaut kā, kaut kur?
vai ir vērts? domājams, ka ņemam citu lietotu un aidā, jo šie sūkņi nav problemātiski un izbeidzs ļoti reti...
Nu viens tika uzlikts šrota izpildījumā, nākamais meistars piedāvā pēc pāris manipulācijām mainīt vēlreiz, ja papildus pārbaudes ar x un y nedos rezultātu..
Kāpj eļļas līmenis ļoti, šobrīd aizvests lai sprauslas pārbaudītu un vēl liekot likmes uz dpf reģenerācijas ciklu, pēc tam jāatgriežās pie sūkņa
Braucu ar: 540ix G31 B58, Audi 200 20VT, Audi 100 20VT, 344K V8, Ducati Monster, Audi V8 4.2
Kāda tur vēl restaurācija. MAx jāsamaina blīvslēgs. Ja pašam nesanāk, tad jāved uz Distehnika. Pēc reģenerācijas cikla uzreiz var izsecināt vai DPF pie vainas. Es gan lieku uz pilošām sprauslām.
Vai EGR vārstu samainot ir nepieciešama kāda adaptācija/kalibrācija? W203 C200 CDI
Situācija sekojoša - auto paātrinoties slodzē sāk raustīties ap 1800-2300 rpm. Raustīšanās tāda diezgan izteikta - var padomāt, ka motora paduškas vai tamlīdzīga fiziska problēma. Visvairāk jūtams 2. un 3. ātrumā, lai gan pie noteiktiem apstākļiem vieglu raustīkli var just braucot pa šoseju minētajos apgriezienos. Pirms tam tikai mainīts DPF spiediena sensors un veikta reģenerācija - ja tas ir svarīgi. EGR vārsts jauns (Wahler šķiet bija) - pirms DPF spiediena sensora maiņas nekādu problēmu nebija. Tagad pamēģināju izraut EGR štekeri un raustīšanās pazuda! Protams, deg check engine un iespējams jauda mazāka (uzgāzējot gan iet līdz galam, ne tikai 3k rpm, kā bija pirms DPF sensora maiņas). Kāds var iedot kādu padomu? No kādiem sensoriem EGR saņem info par to cik daudz atvērties? Dzinēja temperatūra/apgriezieni, MAFs? Pēc manas saprašanas raustās tāpēc, ka pa daudz atgāzes pūš ieplūdē.
[ Šo ziņu laboja atrabotka, 29 Jul 2023, 12:27:45 ]
Pie mums var dabūt profesionālos augstspiediena mazgātājus auto mazgāšanai? Vai varbūt auto mazgāšanai pietiek ar k7 karcheru? Kādas jūsu domas? Varbūt šeit kāds pieredzējis detaileris un var sniegt padomu mazgātāja iegādē.
30 Jul 2023, 01:52:41 @kruumajs rakstīja:
Pie mums var dabūt profesionālos augstspiediena mazgātājus auto mazgāšanai? Vai varbūt auto mazgāšanai pietiek ar k7 karcheru? Kādas jūsu domas? Varbūt šeit kāds pieredzējis detaileris un var sniegt padomu mazgātāja iegādē.
No pieredzes ir tā, ka karcher ir palicis par samērā lielu mēslu un ne no viena vien dzirdu, ka mazgātāji pa remontiem vien dzīvo. Ir arī visādas alternatīvas-Kranzle, Comet. Pašam ir Comet, visu dara lieliski, var maukt līdz 150 grādiem
----------------- Xdrive rezerves daļas, GETRAG rezerves daļas, DPF filtru restaurācija, elementi un katalizatori 24400993
Pieder īpaśums vecpilsētā, kaimiñu māja grib ievilkt pilsētas siltumu, bet siltuma mezgls beidzas mŭsu īpaśumā, kas ir labiekārtota(zālājs, dzīvźogs, vīnogulāji, terase)
Ir kāds saskāries?
Ja atĺaujam rakt, kas nes atbildību, lai teritorija tiek atgriezta esośajā stāvoklī plus, ja kādreiz kas notiek, kas nes atbildību par trubām,kas iet cauri mŭsu īpaśumam?
Ps,kādu gadu atpakaĺ prasīju, lai esośais kaimiņś sakārto savu mŭra żogu, kas atdala īpaśumus, viņŝ noignorēja
Tikai vēl vajag atcerēties tādu lietu kā aizsargjoslu likums.
Tas būs apgrūtinājums tavam īpašumam.
Aizsargjoslā darbus varēs veikt, tevi vienkārši informējot utt. Palasi likumu
Nēesi aizdomājies, ka nav svarīgi, vai spararats vienmasas vai divmasnieks (darba daudzums no tā praktiski nemainās, tik cik pašregulējošo grozu iestatīt pareizi), bet darba daudzums (lasīt cena) krasi mainās no auto modeļa, motora, piedziņas?
Vai šķiet, ka, piemēram, e36 ar m52 un Renault traffic darbam jāmaksā vienādi, jo maināmās daļas nosaukums identisks?
02 Aug 2023, 06:22:22 @HE9600 rakstīja:
Nēesi aizdomājies, ka nav svarīgi, vai spararats vienmasas vai divmasnieks (darba daudzums no tā praktiski nemainās, tik cik pašregulējošo grozu iestatīt pareizi), bet darba daudzums (lasīt cena) krasi mainās no auto modeļa, motora, piedziņas?
Vai šķiet, ka, piemēram, e36 ar m52 un Renault traffic darbam jāmaksā vienādi, jo maināmās daļas nosaukums identisks?
Offline
No kādiem sensoriem EGR saņem info par to cik daudz atvērties? Dzinēja temperatūra/apgriezieni, MAFs? Pēc manas saprašanas raustās tāpēc, ka pa daudz atgāzes pūš ieplūdē.
