Zinu, ka uz šādu jautājumu precīzi neviens atbildēt nevar, bet interesē kaut kāds vidējais skaitlis.
Lieta tāda, ka jāmaina ir tomāta filtrs. Tas ir jau iepirkts un tur problēmas (visticamāk) nebūs. Zinu, ka būs jāpielej klāt eļļas līmenis, taču nezinu ar ko rēķināties. Kārba ir nopuņķojusies, nobraukums nedaudz pāri 200k. Par cik manā profilā redzamajā miestā uz sitiena visticamāk nedabūšu nepieciešamo eļļu, domāju to iegādāties pirms remonta. Interesē viedoklis no tiem, kas paši ir mainījuši un zin - cik tur parasti +/- vajadzēs pieliet klāt. Es saprotu, ka vienai mašīnai var būt vairāk, bet citai mazāk, taču kaut kāds vidējais sktailis gan jau ka kādam būs zināms. Pats domāju, ka ar 2l vajadzētu tikt cauri, bet nu drosības pēc prasu te, ar cerību, ka kāds zinās
15 Feb 2015, 19:01:20 Krekers rakstīja:
Zinu, ka uz šādu jautājumu precīzi neviens atbildēt nevar, bet interesē kaut kāds vidējais skaitlis.
Lieta tāda, ka jāmaina ir tomāta filtrs. Tas ir jau iepirkts un tur problēmas (visticamāk) nebūs. Zinu, ka būs jāpielej klāt eļļas līmenis, taču nezinu ar ko rēķināties. Kārba ir nopuņķojusies, nobraukums nedaudz pāri 200k. Par cik manā profilā redzamajā miestā uz sitiena visticamāk nedabūšu nepieciešamo eļļu, domāju to iegādāties pirms remonta. Interesē viedoklis no tiem, kas paši ir mainījuši un zin - cik tur parasti +/- vajadzēs pieliet klāt. Es saprotu, ka vienai mašīnai var būt vairāk, bet citai mazāk, taču kaut kāds vidējais sktailis gan jau ka kādam būs zināms. Pats domāju, ka ar 2l vajadzētu tikt cauri, bet nu drosības pēc prasu te, ar cerību, ka kāds zinās
ulden, doma ir atstāt iekšā orģinālo eļļu un pieliet klāt tikai līmeni. Diez vai 6l tur vajag, lai "uzlietu līmeni" (pilns tilpums ir 9.50l - tā vismaz stāsta uz ātro meklēta infa. )
p.s. ja kādam ir zināms pēc prakses labi pierādījīes OEM eļļas analogs, tad padalieties ar info. Citādāk laikam OEM jāperk
ralfik, tu kļūdies - pārbaudīju etk un ir manis pirmīt nosauktie 9,50l.
Un Gizu, pirmā postā jau minēju, ka interesē informācija no tiem, kas ir darījuši līdzīgu procedūru. Ir vairāki iemesli, kapēc tiks atstāta vecā eļļa, taču tev es to sīkāk nepaskaidrošu.
15 Feb 2015, 20:59:49 Krekers rakstīja:
ralfik, tu kļūdies - pārbaudīju etk un ir manis pirmīt nosauktie 9,50l.
Un Gizu, pirmā postā jau minēju, ka interesē informācija no tiem, kas ir darījuši līdzīgu procedūru. Ir vairāki iemesli, kapēc tiks atstāta vecā eļļa, taču tev es to sīkāk nepaskaidrošu.
Pēc stāstiem, ka pēc eļļas maiņas automāts nobeidzies?
Domāju, ka būtiskas atšķirības nav, vai tu papildini 1-1.5 litri, kā esi plānojis vai 4-5,kas būs apmēram puse, ja automāts iet uz beigām tad daudzums lielu būtību nemainīs un tikai filtra maiņaneko nedos!
15 Feb 2015, 20:59:49 Krekers rakstīja:
ralfik, tu kļūdies - pārbaudīju etk un ir manis pirmīt nosauktie 9,50l.
Un Gizu, pirmā postā jau minēju, ka interesē informācija no tiem, kas ir darījuši līdzīgu procedūru. Ir vairāki iemesli, kapēc tiks atstāta vecā eļļa, taču tev es to sīkāk nepaskaidrošu.
kapec doma ka filtrs jamaina,ja vins ir ciet tad karbā ir pilnigi kapi,realak ir nolietot eļļu neka dabut to filtru ciet
Filtru gribu mainīt tapēc, ka kārba ir nopuņķojusies un krītas līmenis. Varētu jau nomainīt tikai blīvīti, kas iet filtram pa perimetru (kā zināms e60 tomātiem filtrs ir kopā ar plastmasas karteri), bet izvēlējos nomainīt visu filtru, nevis tikai blīvi.
Un visu eļļu nav vērts mainīt kaut vai tikai tāpēc, ka visu ārā nedabūs - puse paliks muftē. Kā arī, ja nelej OEM, bet kaut kādu analogu, tad pastāv liela iespēja iegrābties un visu sapist. Kā arī vienkārši jaunu eļļu piedilušā kārbā liet ir loterija.
Bet es neprasu nevienam, ko man darīt. To esmu jau izrunājis ar kompetentu personu Viss darāmais man ir skaidrs. Atkārtošu, ka mans sākotnējais jautājums bija par līmeņa uzliešanas tilpumu. Bet nu nekas, iepirkšu laicīgi 2litrus un cerams, ka pietiks
15 Feb 2015, 22:31:18 Krekers rakstīja:
Filtru gribu mainīt tapēc, ka kārba ir nopuņķojusies un krītas līmenis. Varētu jau nomainīt tikai blīvīti, kas iet filtram pa perimetru (kā zināms e60 tomātiem filtrs ir kopā ar plastmasas karteri), bet izvēlējos nomainīt visu filtru, nevis tikai blīvi.
Un visu eļļu nav vērts mainīt kaut vai tikai tāpēc, ka visu ārā nedabūs - puse paliks muftē. Kā arī, ja nelej OEM, bet kaut kādu analogu, tad pastāv liela iespēja iegrābties un visu sapist. Kā arī vienkārši jaunu eļļu piedilušā kārbā liet ir loterija.
Bet es neprasu nevienam, ko man darīt. To esmu jau izrunājis ar kompetentu personu Viss darāmais man ir skaidrs. Atkārtošu, ka mans sākotnējais jautājums bija par līmeņa uzliešanas tilpumu. Bet nu nekas, iepirkšu laicīgi 2litrus un cerams, ka pietiks
tad ari prasi savam kopetentam cilvekam cik vajag eļļu
PJAA, NOMAINIT FILTRU un nemainit ellju kompetentais cilveks noteikti ir iedzilinajies karbas remontos un bled kur ir problema ka nevar nopirkt oem paredzetu ellu ?
Talsi - rallistu pilsēta, tur eļļai jābūt 100%, atliek tikai atrast.
Zinu, ka tur dažiem bija/ir cieņā Autofavorīts, prasi tur.
Uzliešanai varbūt pietiks pat ar litru, ja, bet viss tas "kompots" ar tikai filtra maiņu liekas aplams..ieteiktu mainīt to spečuku kurš to stāsta kā labu esam.
Mainot eļļu bez muftas var noliet 6 litrus, ja piepirksi pareizos vēl 4 būs daudz labāk nekā atstāt veco, brūno rūsas ūdeni.
----------------- Tradicionāli - vīrietis ar sievieti - auto ar iekšdedzes dzinēju!
15 Feb 2015, 20:04:28 Tick rakstīja:
Kā e60 aizmugurējām durvīm to mazo stiklu var nomainīt?
Durvis izjauktas,bet nav īsti skaidrības kā tas stikls tur turas iekšā...
pietiek par tām eļļām , labāk palīdzat stiklu nomainīt
15 Feb 2015, 20:04:28 Tick rakstīja:
Kā e60 aizmugurējām durvīm to mazo stiklu var nomainīt?
Durvis izjauktas,bet nav īsti skaidrības kā tas stikls tur turas iekšā...
pietiek par tām eļļām , labāk palīdzat stiklu nomainīt
15 Feb 2015, 20:04:28 Tick rakstīja:
Kā e60 aizmugurējām durvīm to mazo stiklu var nomainīt?
Durvis izjauktas,bet nav īsti skaidrības kā tas stikls tur turas iekšā...
pietiek par tām eļļām , labāk palīdzat stiklu nomainīt
15 Feb 2015, 22:52:51 protams rakstīja:
Talsi - rallistu pilsēta, tur eļļai jābūt 100%, atliek tikai atrast.
Zinu, ka tur dažiem bija/ir cieņā Autofavorīts, prasi tur.
Uzliešanai varbūt pietiks pat ar litru, ja, bet viss tas "kompots" ar tikai filtra maiņu liekas aplams..ieteiktu mainīt to spečuku kurš to stāsta kā labu esam.
Mainot eļļu bez muftas var noliet 6 litrus, ja piepirksi pareizos vēl 4 būs daudz labāk nekā atstāt veco, brūno rūsas ūdeni.
Autofavorīts sūkā, tur strādā lohi un lai viņi PN. Tas attiecas arī uz visiem pārējiem Talsu servisiem Un ja kāds uzskata, ka problēma ir manī - laipni aicinu apmeklēt pilnīgi jebkuru no Talsu servisiem
Un par konkrēto meistaru, kas man ieteica nemainīt eļļu - tas starpcitu ir šeit pazīstams lietotājs. Nav jēga celt ažiotāžu un minēt kurš, jo lohiem lohu problēmas. Katrs tāpat var darīt kā grib. Man viņš spēja argumentēti pārliecināt, kapēc tieši tāda izvēle būs labākā un man viss ir ok. Jaunu eļļu visticamāk lies Recro komanda, ja būs tāda vajadzība pie šiem iegriezties
Tu taču saproti, ka mainot to filtru vajag izliet eļļu. Tad arī paskaties pats kāda būs vecā un kāda jaunā eļļa. Un tam auto tie biku pāri 200 kkm varbūt bija jau 2008. gadā...
:jawku_tienu:
----------------- Tradicionāli - vīrietis ar sievieti - auto ar iekšdedzes dzinēju!
Offline
Viss darāmais man ir skaidrs. Atkārtošu, ka mans sākotnējais jautājums bija par līmeņa uzliešanas tilpumu. Bet nu nekas, iepirkšu laicīgi 2litrus un cerams, ka pietiks 
