| Autors | Ziņojums |
|---|
| Asch | | 17. Oct 2025, 09:05 |
#9861
|
|
Kopš: 29. Jan 2007
Ziņojumi: 4518
Braucu ar:
| Kādēļ tieši 4.6? |
 Offline | |
|
CP17  | | 17. Oct 2025, 09:09 |
#9862
|
|
 Kopš: 17. Dec 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 17
Braucu ar:
|
17 Oct 2025, 09:05:36 @Asch rakstīja:
Kādēļ tieši 4.6?
Tāpēc, ka preFL  un drošvien “2x” lētāks kā 4.8is, neesmu cenas pētījis.[ Šo ziņu laboja CP17, 17 Oct 2025, 09:12:49 ] |
 Online | |
|
| mm325 | | 17. Oct 2025, 09:23 |
#9863
|
|
 Kopš: 20. Oct 2007
No: Valmiera
Ziņojumi: 1401
Braucu ar: zilu 4.6is un M50d
| A sport model, badged 4.6is was released in 2001. The 4.6is, equipped with the M62B46 V8 engine, made 342 hp (255 kW). The 4.6is was available in 4 colors (black, imola red, estoril blue, and titanium silver). It featured 20 inch wheels that were fitted over larger brakes than the stock X5. It also had additional rear fender flares along with different front and rear bumpers. In 2004, the 4.6is was replaced by a 4.8is model which was not the M62B48 4.8L V8, which Alpina developed for its Alpina B10 V8S and the Alpina Roadster V8, but rather an entirely new engine called the N62 engine producing 355 hp (265 kW).
Tas ir visretākais e53. Kopā tika saražoti ~7600gab četrās krāsās, no kuriem trešdaļa ir ar stūri bardačokā, trešdaļa Amerikas tirgum un trešdaļa Eiropiešu. Savulaik ātrākais SUV pasaulē ar atmosfērisko dzinēju. Speciāli uzbūvēta īsāka kārba, lai izkabinātu Cayenni  |
| Offline | |
|
| protams | | 17. Oct 2025, 09:33 |
#9864
|
|
 Kopš: 11. Nov 2005
Ziņojumi: 6208
Braucu ar: NS7
| Kajennes sāka ražot tikai 2002. 
-----------------
Tradicionāli - vīrietis ar sievieti - auto ar iekšdedzes dzinēju! |
| Offline | |
|
| crime | | 17. Oct 2025, 09:47 |
#9865
|
|
 Kopš: 03. Jul 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 8998
Braucu ar: m635csi
|
17 Oct 2025, 09:33:36 @protams rakstīja:
Kajennes sāka ražot tikai 2002.
nu viņi to zināja, tāpēc jau laicīgi uzbūvēja   |
| Offline | |
|
| RSAWorkshop | | 17. Oct 2025, 10:32 |
#9866
|
|
 Kopš: 13. Dec 2014
No: Rīga
Ziņojumi: 8211
Braucu ar: G31/E53/E46/E39/F31
|
17 Oct 2025, 09:03:58 @mm325 rakstīja:
Savu no vecuma piekusušo 4.6is pirms nepilna gada noliku šķūnītī ar domu kautkad sabūvēt. Vai pienāks brīdis, kad tam būs laiks, vēl nezinu.
Bet nu par to laiku drošvien lētāks tāpat nebūs palicis
Tikai dārgāk+daļa detaļas ņemās nost no ražošanas
-----------------
RSAWorkshop-BMW remonts un apkope
24400993 |
| Offline | |
|
smudo  | | 17. Oct 2025, 10:40 |
#9867
|
|
 Kopš: 18. Jan 2015
Ziņojumi: 4186
Braucu ar: 944 turbo & Cayman & 330iX & 540ix
|
17 Oct 2025, 09:47:15 @crime rakstīja:
17 Oct 2025, 09:33:36 @protams rakstīja:
Kajennes sāka ražot tikai 2002.
nu viņi to zināja, tāpēc jau laicīgi uzbūvēja
Žēl, ka par Cayenne turbo laicīgi nezināja |
| Offline | |
|
| Briize | | 17. Oct 2025, 10:59 |
#9868
|
|
Kopš: 08. Sep 2023
Ziņojumi: 912
Braucu ar:
|
16 Oct 2025, 22:38:51 @RSAWorkshop rakstīja:
Viņiem ir 2 iksi, viens 4.4 otrs 4.6. Abiem ir sabūvēti motori
https://www.facebook.com/RSAworkshop/posts/pfbi...HjBypPrQ8DkyzhYl
Jā visticamāk runājām par vienu un to pašu cilvēku ! Tad jau dzinēji ir labi sabūveti tiem auto ! 
|
| Offline | |
|
|
|
| ozo | | 17. Oct 2025, 12:36 |
#9869
|
|
 Kopš: 27. Oct 2005
Ziņojumi: 19101
Braucu ar: Braucu ar
|
17 Oct 2025, 09:23:40 @mm325 rakstīja:
A sport model, badged 4.6is was released in 2001. The 4.6is, equipped with the M62B46 V8 engine, made 342 hp (255 kW). The 4.6is was available in 4 colors (black, imola red, estoril blue, and titanium silver). It featured 20 inch wheels that were fitted over larger brakes than the stock X5. It also had additional rear fender flares along with different front and rear bumpers. In 2004, the 4.6is was replaced by a 4.8is model which was not the M62B48 4.8L V8, which Alpina developed for its Alpina B10 V8S and the Alpina Roadster V8, but rather an entirely new engine called the N62 engine producing 355 hp (265 kW).
Tas ir visretākais e53. Kopā tika saražoti ~7600gab četrās krāsās, no kuriem trešdaļa ir ar stūri bardačokā, trešdaļa Amerikas tirgum un trešdaļa Eiropiešu. Savulaik ātrākais SUV pasaulē ar atmosfērisko dzinēju. Speciāli uzbūvēta īsāka kārba, lai izkabinātu Cayenni
Par to “īso kārbu” taisnība. Braucot vienmērīgi 100km/h, apgriezieni turas ap 3k rpm. Degvielu ēd nejēgā.
Ar 4.8is īsti nevar salīdzināt, 4.8 bija vairāk ikdienai piemērots, bet patālu no ///M. |
| Offline | |
|
| RSAWorkshop | | 17. Oct 2025, 13:39 |
#9870
|
|
Kopš: 13. Dec 2014
No: Rīga
Ziņojumi: 8211
Braucu ar: G31/E53/E46/E39/F31
| 4.8 ir 6 ātrumu kārba, 4.6 5 ātrumi
-----------------
RSAWorkshop-BMW remonts un apkope
24400993 |
| Offline | |
|
| mm325 | | 17. Oct 2025, 14:11 |
#9871
|
|
Kopš: 20. Oct 2007
No: Valmiera
Ziņojumi: 1401
Braucu ar: zilu 4.6is un M50d
| 4.6is patēriņš uz šosejas 15, piepilsēta 21 |
| Offline | |
|
| protams | | 17. Oct 2025, 14:43 |
#9872
|
|
Kopš: 11. Nov 2005
Ziņojumi: 6208
Braucu ar: NS7
|
17 Oct 2025, 14:11:28 @mm325 rakstīja:
4.6is patēriņš uz šosejas 15, piepilsēta 21
Nu hobijaauto nav tik traki
-----------------
Tradicionāli - vīrietis ar sievieti - auto ar iekšdedzes dzinēju! |
| Offline | |
|
| juriz | | 07. Nov 2025, 08:31 |
#9873
|
|
Kopš: 24. May 2002
No: Jūrmala
Ziņojumi: 2658
Braucu ar: auto
| Būs nebūs? https://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/audi/quattro/fnebx.html
Ja nu vienīgi vajadzēja baltu, lai var smuki nolīmēt |
| Offline | |
|
| Tune-L | | 07. Nov 2025, 09:16 |
#9874
|
|
 Kopš: 12. Jun 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 20527
Braucu ar: BMW 4 F36 Gran Coupe, BMW 4 G26 Gran Coupe
|
17 Oct 2025, 14:11:28 @mm325 rakstīja:
4.6is patēriņš uz šosejas 15, piepilsēta 21
Ja savestu dzinēju kārtībā, rītu mazāk!
-----------------
Patiesība mūsdienās tiek uzskatīta par naida runu.
Чей Венесуэла?
|
| Offline | |
|
Arturiks  | | 07. Nov 2025, 09:22 |
#9875
|
|
 Kopš: 01. Nov 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 9299
Braucu ar: 26 & 26 & 11
| Tieši tā, labi apkopts 25 gadus vecu tehnoloģiju SUV ar 4.6 ēd 12 pilsētā un 6-7 uz šosejas. |
| Offline | |
|
| mm325 | | 07. Nov 2025, 10:25 |
#9876
|
|
Kopš: 20. Oct 2007
No: Valmiera
Ziņojumi: 1401
Braucu ar: zilu 4.6is un M50d
| Es par normālu braukšanu ar 347zirgiem. Šoseja 110+ un pēc iespējas visi tiek dzīti, pilsētā no krustojumiem pirmais cenšos tikt ārā. Man nekad neviena lamata nav maz tērējusi. Pat tagad darba 1.4d bulka rij ap 7l 70/30 šoseja/pilsēta |
| Offline | |
|
|
|
| Jurka88 | | 07. Nov 2025, 11:28 |
#9877
|
|
Kopš: 08. Nov 2021
Ziņojumi: 704
Braucu ar:
|
07 Nov 2025, 10:25:39 @mm325 rakstīja:
Es par normālu braukšanu ar 347zirgiem. Šoseja 110+ un pēc iespējas visi tiek dzīti, pilsētā no krustojumiem pirmais cenšos tikt ārā. Man nekad neviena lamata nav maz tērējusi. Pat tagad darba 1.4d bulka rij ap 7l 70/30 šoseja/pilsēta
Tu esi baigais Tīğeris ar daudz testosteronu, pie 110+ pa šoseju arī nekādi nevar būt 15l (momentānais patēriņš) |
| Online | |
|
| anarchy | | 07. Nov 2025, 13:58 |
#9878
|
|
 Kopš: 23. Sep 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 1441
Braucu ar: e39M54B25, M62B46TU
| 11.5 uz 95 kruiza pa liepajeni. ta vinjs rij... bet, forši skan,zato |
| Offline | |
|
| mm325 | | 07. Nov 2025, 14:03 |
#9879
|
|
Kopš: 20. Oct 2007
No: Valmiera
Ziņojumi: 1401
Braucu ar: zilu 4.6is un M50d
| 2.2tonnas, r20, 2500rpm uz 110 un tieši gribēju rakstīt, ka patēriņu zin tie, kam tāds ir vai ir bijis |
| Offline | |
|
| Pukstis | | 07. Nov 2025, 14:54 |
#9880
|
|
 Kopš: 25. Jun 2008
Ziņojumi: 1098
Braucu ar:
|
07 Nov 2025, 10:25:39 @mm325 rakstīja:
Es par normālu braukšanu ar 347zirgiem. Šoseja 110+ un pēc iespējas visi tiek dzīti, pilsētā no krustojumiem pirmais cenšos tikt ārā. Man nekad neviena lamata nav maz tērējusi. Pat tagad darba 1.4d bulka rij ap 7l 70/30 šoseja/pilsēta
Lai izbrauktu pirmais krustā ir jāsagaida zaļais signāls un varbūt max līdz 2000 apgriezieniem jāuzgāzē ar tipisko ģimenes mašīnu. Tak visi bremzē . |
| Offline | |
|
