18 Mar 2021, 11:14:15 @Apins rakstīja:
BMWPower fashion police
bertonu vispār nav jēga lasīt.
Viņam galvenais, lai izskatītos labi citu acīs.
nopirka Nissan Jūkiju - powers viņu nodirsa no galvas līdz kājām un tas nabags padevās psiholoģiskajai slodzei, jo pārējo poweristu acīs nebija tāds kā gribētu būt
Ja kādi desmit poweristi uzrakstītu kādā topikā tekstu adresētu viņam, ka RS5 ir pēdējais sūds un Mini coopers ir jaunais super auto ar kuru izskatīies labi citu vīriešu acīs - tas bezmugurkaulnieks momentā arī samainītu RS5 pret Mini
18 Mar 2021, 10:07:14 @koderis rakstīja:
pidarka nav ķengursoma, ko nēsā pār plecu pidarkas bija aktuālas treknajos gados, kad katram sevi cienošam biznesmenim bija plēsti džinsi, melnas ādas kurpes ar spicu purnu, džordžio armānī ģemperis vai krekls paciņas ar skaidro naudu glabāja gucci/armani/prada pidarkā
Es gan drīzāk vainotu CO2 normas, kas liek dzinējam elpot savas atgāzes (recirkulēt). Lai izplūdē sasniegtu pareizos CO2, NOx utml. iesmidzināšana un gaisa padeve nav tā draudzīgākā dzinēja mūžam.
+ vēl paša dzinēja uzbūves īpatnības. Dēļ sliktiem gredzeniem, iešprices leņķiem un izvietojuma atsevišķiem modeļiem ne tik veiksmīgi notiek visas tās zampas pašattīrīšanās.
19 Mar 2021, 10:39:57 @elbruss rakstīja:
Es gan drīzāk vainotu CO2 normas, kas liek dzinējam elpot savas atgāzes (recirkulēt). Lai izplūdē sasniegtu pareizos CO2, NOx utml. iesmidzināšana un gaisa padeve nav tā draudzīgākā dzinēja mūžam.
+ vēl paša dzinēja uzbūves īpatnības. Dēļ sliktiem gredzeniem, iešprices leņķiem un izvietojuma atsevišķiem modeļiem ne tik veiksmīgi notiek visas tās zampas pašattīrīšanās.
Nē, motoriem kartera ventilācija ievadīta ieplūde jau ir ļoti ļoti sen. Šeit vienk ir tiešā iesmidze un tas sūds nemazgājas nost, lūk arī rezultāts.
19 Mar 2021, 10:39:57 @elbruss rakstīja:
Es gan drīzāk vainotu CO2 normas, kas liek dzinējam elpot savas atgāzes (recirkulēt). Lai izplūdē sasniegtu pareizos CO2, NOx utml. iesmidzināšana un gaisa padeve nav tā draudzīgākā dzinēja mūžam.
+ vēl paša dzinēja uzbūves īpatnības. Dēļ sliktiem gredzeniem, iešprices leņķiem un izvietojuma atsevišķiem modeļiem ne tik veiksmīgi notiek visas tās zampas pašattīrīšanās.
Nē, motoriem kartera ventilācija ievadīta ieplūde jau ir ļoti ļoti sen. Šeit vienk ir tiešā iesmidze un tas sūds nemazgājas nost, lūk arī rezultāts.
Vienīgais pareizais komentārs.
Ne ar bioetanolu, ne longlife eļļām te nav nekāda sakara (eļļa kā tāda ietekmē, bet ne jau tāpēc, ka longlife). Tā ir tiešās iesmidzināšanas dzinēju īpašība.