Ir vēl kāds spečuks online?
Subjekts E32. šodien uz 200 km maršrutu pēc 150 nobrauktiem km sāka nedaudz pieraustīties pie lielākiem apgriezieniem. uz beigām vispār knapi tukšgaitā varēja pabraukt. Mēģinot straujāk uzgāzēt, "šauj" atpakaļ no ieplūdes kolektora. Varbūt degvielas sūknis mirst nost? Bet tad itkā nevajadzētu "šaut"?
Vajag cilvēku kas saprot kko no audio un nav kosmonauts.
Situācija - iepriekšējais īpašnieks atstājis sistēmu bagažniekā, kura man tā vidēji vajadzīga, jo gribu visu kā rūpnīcā. šobrīd štekeris galā ir pioneer.
Ir iepirkts business cd maģis un man vajag lai viņš skanētu.
Ja varam - pieliekam to kas bagažniekā, ja nē - iztikšu.
Jāpiemin, ka vadi ir vilki kā pie turkiem.
12 Mar 2011, 15:54:08 energy85x rakstīja:
vai kāds varētu man pateikt kas i par problemu uzliku jaunus svečvadus un sveces mašina pieleca nakamaja rītā atkal sveces aizlējas un neiet mašīna dzirkstele ir bet mašīna neiet vai kāds var pateikt kas ir pa problēmu lūdzu
Man tieshi tāda pati problēma ar E36 1.8iS 98. gada. Sveces jaunas, svečvadi jauni. No rītiem darbinot jāpazāģē, siltā un saulainā laikā lec normāli arī auksts!
pārlej benzīnu.. vai nu kkur gaisu sūc, vai gaisa masas mērītājs kaput... vai arī temperatūras datčiks beigts... varbūt degviela sūdīga
Visas gaisa trubas iztaustīju, uz aci neko neredz, nejuut. Gaisa masas mērītājs kļūdu met, bet vai tas būtu iemesls, kadēļ nelec? Par degvielu, 3 cilveki lejam vienā tankā, vinjiem iet ok, tapēc domāju, ka tur nav problēma!
nee, kljuda ir tapat vien
ja kljuda par meritaju, tad tas 100% nenozime, ka beigts bus meritajs
13 Mar 2011, 00:06:58 mastermind rakstīja:
Vajag cilvēku kas saprot kko no audio un nav kosmonauts.
Situācija - iepriekšējais īpašnieks atstājis sistēmu bagažniekā, kura man tā vidēji vajadzīga, jo gribu visu kā rūpnīcā. šobrīd štekeris galā ir pioneer.
Ir iepirkts business cd maģis un man vajag lai viņš skanētu.
Ja varam - pieliekam to kas bagažniekā, ja nē - iztikšu.
Jāpiemin, ka vadi ir vilki kā pie turkiem.
PM
Es Tev visu varu salikt kā stock, tikai es no Tevis neņemšu naudu, kā barteri vari piedāvāt to veco cd atskaņotāju
12 Mar 2011, 15:54:08 energy85x rakstīja:
vai kāds varētu man pateikt kas i par problemu uzliku jaunus svečvadus un sveces mašina pieleca nakamaja rītā atkal sveces aizlējas un neiet mašīna dzirkstele ir bet mašīna neiet vai kāds var pateikt kas ir pa problēmu lūdzu
Man tieshi tāda pati problēma ar E36 1.8iS 98. gada. Sveces jaunas, svečvadi jauni. No rītiem darbinot jāpazāģē, siltā un saulainā laikā lec normāli arī auksts!
pārlej benzīnu.. vai nu kkur gaisu sūc, vai gaisa masas mērītājs kaput... vai arī temperatūras datčiks beigts... varbūt degviela sūdīga
Visas gaisa trubas iztaustīju, uz aci neko neredz, nejuut. Gaisa masas mērītājs kļūdu met, bet vai tas būtu iemesls, kadēļ nelec? Par degvielu, 3 cilveki lejam vienā tankā, vinjiem iet ok, tapēc domāju, ka tur nav problēma!
nee, kljuda ir tapat vien
ja kljuda par meritaju, tad tas 100% nenozime, ka beigts bus meritajs
Saku tā, jo ir dzirdēts, ka tas neietekmējot iedarbināšanu, bet gan reakciju uz gāzes pedāli. Tieši tā pat kā tad, ka zonde, jo tā neko neietekmē līdz brīdim, kamēr nesasniedz 350 graadus? Jeb arī kļūdos par šito visu?
[ Šo ziņu laboja Archa_21, 13 Mar 2011, 10:51:20 ]
12 Mar 2011, 15:54:08 energy85x rakstīja:
vai kāds varētu man pateikt kas i par problemu uzliku jaunus svečvadus un sveces mašina pieleca nakamaja rītā atkal sveces aizlējas un neiet mašīna dzirkstele ir bet mašīna neiet vai kāds var pateikt kas ir pa problēmu lūdzu
Man tieshi tāda pati problēma ar E36 1.8iS 98. gada. Sveces jaunas, svečvadi jauni. No rītiem darbinot jāpazāģē, siltā un saulainā laikā lec normāli arī auksts!
pārlej benzīnu.. vai nu kkur gaisu sūc, vai gaisa masas mērītājs kaput... vai arī temperatūras datčiks beigts... varbūt degviela sūdīga
Visas gaisa trubas iztaustīju, uz aci neko neredz, nejuut. Gaisa masas mērītājs kļūdu met, bet vai tas būtu iemesls, kadēļ nelec? Par degvielu, 3 cilveki lejam vienā tankā, vinjiem iet ok, tapēc domāju, ka tur nav problēma!
nee, kljuda ir tapat vien
ja kljuda par meritaju, tad tas 100% nenozime, ka beigts bus meritajs
Saku tā, jo ir dzirdēts, ka tas neietekmējot iedarbināšanu, bet gan reakciju uz gāzes pedāli. Tieši tā pat kā tad, ka zonde, jo tā neko neietekmē līdz brīdim, kamēr nesasniedz 350 graadus? Jeb arī kļūdos par šito visu?
par lambda zondi varētu piekrist, normāla tās darba temperatūra ir laikam ap 600 grādiem...
skaties tad to mērītāju...
12 Mar 2011, 16:26:57 Fito rakstīja:
vai ja kaarba ir avarijas rezhiima, panelii paradijas zobratinsh, vai kikdaunam ir jaabut vai ne ? kaarba automatiskaa.
Pēc idejas ir vispār jāpriecājas, ka visi robi slēdzas. Piebrauc pie drivera, lai nolasa kļūdas un tad aizbrauc uz kādu servisu, kur tikai ar kārbām ņemas un lai paskatās kas tev tur ir...
12 Mar 2011, 15:54:08 energy85x rakstīja:
vai kāds varētu man pateikt kas i par problemu uzliku jaunus svečvadus un sveces mašina pieleca nakamaja rītā atkal sveces aizlējas un neiet mašīna dzirkstele ir bet mašīna neiet vai kāds var pateikt kas ir pa problēmu lūdzu
Man tieshi tāda pati problēma ar E36 1.8iS 98. gada. Sveces jaunas, svečvadi jauni. No rītiem darbinot jāpazāģē, siltā un saulainā laikā lec normāli arī auksts!
pārlej benzīnu.. vai nu kkur gaisu sūc, vai gaisa masas mērītājs kaput... vai arī temperatūras datčiks beigts... varbūt degviela sūdīga
Visas gaisa trubas iztaustīju, uz aci neko neredz, nejuut. Gaisa masas mērītājs kļūdu met, bet vai tas būtu iemesls, kadēļ nelec? Par degvielu, 3 cilveki lejam vienā tankā, vinjiem iet ok, tapēc domāju, ka tur nav problēma!
nee, kljuda ir tapat vien
ja kljuda par meritaju, tad tas 100% nenozime, ka beigts bus meritajs
Saku tā, jo ir dzirdēts, ka tas neietekmējot iedarbināšanu, bet gan reakciju uz gāzes pedāli. Tieši tā pat kā tad, ka zonde, jo tā neko neietekmē līdz brīdim, kamēr nesasniedz 350 graadus? Jeb arī kļūdos par šito visu?
par lambda zondi varētu piekrist, normāla tās darba temperatūra ir laikam ap 600 grādiem...
skaties tad to mērītāju...
varbut nevajag komentet to, par ko nav pasham sajegas vai no serijas "viena tanta teica"?
piemeram bosch vadibas sistemaas un bosch zonde sak darboties minutes-pusotras laika pec auto iedarbinashanas un visos dzineja apgriezienos, tai skaita ari tukshgaita.
un atkariba no vadibas razotaja un versijas, viens auto var mierigi braukt bez meritaja un kartigs lohs nemaz nesapratis, ka kautkas nav labi, bet citu auto var pat but problemas iedarbinat, vai tas vispar var neizdoties...
13 Mar 2011, 14:05:41 BMWlover23 rakstīja:
sveiki,automīļi!
Man problēma!patstāvīgi laiž gaisu gar diska malām!nomontēju nost,skatos,ka nav diez ko līdzenas malas pie pašām apmalēm,kur riepa piespiežas pie diska!nokasīju krāsu un konstatēju,ka tur ir nelielas gropītes,bedrītes!gan jau tajās vietās arī laiž garām! Doma bija mēģināt pulēt to malu,bet baidos,ka izpulēšu šķībi, greizi,būs vēl sliktāk! ZInātu,kur var dabūt kamersas uz 17,noteikti liktu virsū,vnk ir pieriebies tas,ka vislaik laiž garām!iepriekš bija ar silikonu montēts viršu,bet palīdz uz neilgu laiku!kādas idejas,kā labāk rīkoties?
mekle lietotaju vadims.
izdaris visu ko un kaa vajag, ja vajadzes ari sametinas to disku un noslipes tas kantes.
13 Mar 2011, 14:23:02 energy85x rakstīja:
vilksu ar vnk domaju ka tev ar kauko tadu ir bijusi saskarsanas paldies par izsmeljosu info
un ja butu bijusi saskarshanas ar kautko tadu, tad vilktu pie manis uz riigu?
es redzu to (pec taviem postiem), ka esi nopircis nopistu BMW, kuram (visdrizak) netikai ir beigts sadalitaja vacinjs + rotors, svecuvadi un pusspradzis degvielas suknis un gaisa meritajs, bet pilnai laimei ir problemas ar pravodku (vai sapelejushi bloki) un dzeki no tehniskas apskates ir par koroziju salikushi vertejumu "2"
Vajadzīgs ir elektriķa padoms:
Kādā veidā var konstatēt/izmērīt kas sistēmā iztukšo aķi.
Situācija sekojoša: pēdējās dienās, ja auto atstāj ~ uz 10 stundām tad pēc pam dabūt pie dzīvības nav iespējams ir "jāpiepīpē".
Pārbaudīts āķis nav pie vainas.
13 Mar 2011, 14:38:40 RENIO rakstīja:
Vajadzīgs ir elektriķa padoms:
Kādā veidā var konstatēt/izmērīt kas sistēmā iztukšo aķi.
Situācija sekojoša: pēdējās dienās, ja auto atstāj ~ uz 10 stundām tad pēc pam dabūt pie dzīvības nav iespējams ir "jāpiepīpē".
Pārbaudīts āķis nav pie vainas.
meram stravu kadu patere auto, kad ir aizverts un aizslegts un aizmidzis.
un pa vienam velkam ara drosinatajus, mosh izdosies atrast nopludi un vienlaicigi nepamodinat auto.
Tatad lieta sekojosha.
Pabraucot asaak( paspolejot), noslapejot auto un atskruvejot radiatora korkji puush araa dzeseshanas shkjidrumu. Kas varetu but pie vainas pirmais kas ienaca praataa galvas bliive vai termostats. Varbut ir citi varianti kaadam kas varetu buut vainiigs?
13 Mar 2011, 14:38:40 RENIO rakstīja:
Vajadzīgs ir elektriķa padoms:
Kādā veidā var konstatēt/izmērīt kas sistēmā iztukšo aķi.
Situācija sekojoša: pēdējās dienās, ja auto atstāj ~ uz 10 stundām tad pēc pam dabūt pie dzīvības nav iespējams ir "jāpiepīpē".
Pārbaudīts āķis nav pie vainas.
meram stravu kadu patere auto, kad ir aizverts un aizslegts un aizmidzis.
un pa vienam velkam ara drosinatajus, mosh izdosies atrast nopludi un vienlaicigi nepamodinat auto.
13 Mar 2011, 14:23:02 energy85x rakstīja:
vilksu ar vnk domaju ka tev ar kauko tadu ir bijusi saskarsanas paldies par izsmeljosu info
un ja butu bijusi saskarshanas ar kautko tadu, tad vilktu pie manis uz riigu?
es redzu to (pec taviem postiem), ka esi nopircis nopistu BMW, kuram (visdrizak) netikai ir beigts sadalitaja vacinjs + rotors, svecuvadi un pusspradzis degvielas suknis un gaisa meritajs, bet pilnai laimei ir problemas ar pravodku (vai sapelejushi bloki) un dzeki no tehniskas apskates ir par koroziju salikushi vertejumu "2"
Offline
