Nereģistrētai mašīnai ko pērku DE no dīlera ir zulassungsbescheinigung teil 1 un zulassungsbescheinigung teil 2 un pirkuma līgums. Pārbaudīju vēstures atskaitē ka nav info par zādzībām. Apskatījos uz vietas ka nav rūsas un ka viss strādā. Lai drīkstētu ar treileri vest uz LV, jāiet uz DE CSDD un jāsaņem atļauja no viņiem. Zvanu kurbadam lai brauc pakaļ.
Ja tik tālu process pareizs, vai ir kādi riska faktori, kāpēc būtu vērts piesaistīt “auto no Vācijas” servisu pa 800-900 Eur (+transports) nevis augstāk minētās lietas darīt pašam? Vnk šajā situācijā nav vajadzīgas 90% no lietām, ko viņi dara, tikai pārliecība, ka man būs pareizie papīri un nebūs problēmu DE un LV CSDD.
Varbūt kāds zin, kas šādā situācijā varētu palīdzēt? Par konsultācijā un dokumentu nočekošanā ieguldīto laiku norēķināšos.
21 May 2023, 15:12:50 @Grubby rakstīja:
Nereģistrētai mašīnai ko pērku DE no dīlera ir zulassungsbescheinigung teil 1 un zulassungsbescheinigung teil 2 un pirkuma līgums. Pārbaudīju vēstures atskaitē ka nav info par zādzībām. Apskatījos uz vietas ka nav rūsas un ka viss strādā. Lai drīkstētu ar treileri vest uz LV, jāiet uz DE CSDD un jāsaņem atļauja no viņiem. Zvanu kurbadam lai brauc pakaļ.
Ja tik tālu process pareizs, vai ir kādi riska faktori, kāpēc būtu vērts piesaistīt “auto no Vācijas” servisu pa 800-900 Eur (+transports) nevis augstāk minētās lietas darīt pašam? Vnk šajā situācijā nav vajadzīgas 90% no lietām, ko viņi dara, tikai pārliecība, ka man būs pareizie papīri un nebūs problēmu DE un LV CSDD.
Varbūt kāds zin, kas šādā situācijā varētu palīdzēt? Par konsultācijā un dokumentu nočekošanā ieguldīto laiku norēķināšos.
Pirmkārt nesaprotu kas sarežģīts. Ja jau auto vairs nav uzskaitē, tad zvans "Kurbadam" un vispār nav jāiespringst. Ja gribas braukt pašam, tad jāsakārto tranzīta numuri.
Piesaistīt “auto no Vācijas” servisu jēgu redzu ja nav īsti skaidrs kādu auto gribas pirkt, ja par to nav pilnīga informācija, nav nekādu garantiju un pārdod kāds aizdomīgs tipiņš. Te izklausās esi jau daudz izpētījis un par tirgotāju šaubu maz, tātad par ko stress? Tāpat būtu ļoti jāuzticas, ka serviss "auto no Vācijas" tiešām novērtēs situāciju, nevis paņems pavirši uzmetot aci, jo gribēs ātrāk tikt pie sava $$$.
21 May 2023, 15:12:50 @Grubby rakstīja:
Apskatījos uz vietas ka nav rūsas un ka viss strādā.
Pieļauju, ka pašam nav laiks braukt uz LV, savādāk, priekškam vedējs
Laiks ir, bet kā bez numuriem tikt līdz DE tehniskai apskatei, ja tranzīta nr dod tikai pēc tās? Viņiem arī ir kāda dienas atļauja, ko var pieteikt online?
21 May 2023, 15:12:50 @Grubby rakstīja:
Apskatījos uz vietas ka nav rūsas un ka viss strādā.
Pieļauju, ka pašam nav laiks braukt uz LV, savādāk, priekškam vedējs
Laiks ir, bet kā bez numuriem tikt līdz DE tehniskai apskatei, ja tranzīta nr dod tikai pēc tās? Viņiem arī ir kāda dienas atļauja, ko var pieteikt online?
Ja pērc no dīlera, tad kur ir problēma, ka viņi paši sakārto vajadzīgos numurus utt., lai vari ierasties, paņemt a/m un braukt uz LV? Es vēl saprastu, ja privātais negribētu čakarēties ar to visu, bet dīlerim noteikti ir opcija, ka visu sakārto paši un jau brauc no viņiem prom ar visiem papīriem/numuriem utt.
----------------- Nelido ātrāk par savu sargeņģeli!
21 May 2023, 15:12:50 @Grubby rakstīja:
Apskatījos uz vietas ka nav rūsas un ka viss strādā.
Pieļauju, ka pašam nav laiks braukt uz LV, savādāk, priekškam vedējs
Laiks ir, bet kā bez numuriem tikt līdz DE tehniskai apskatei, ja tranzīta nr dod tikai pēc tās? Viņiem arī ir kāda dienas atļauja, ko var pieteikt online?
Ja pērc no dīlera, tad kur ir problēma, ka viņi paši sakārto vajadzīgos numurus utt., lai vari ierasties, paņemt a/m un braukt uz LV? Es vēl saprastu, ja privātais negribētu čakarēties ar to visu, bet dīlerim noteikti ir opcija, ka visu sakārto paši un jau brauc no viņiem prom ar visiem papīriem/numuriem utt.
99% Dīleriem ir šī opcija, nesen kārtoju vienu, viss komplekts izmaksā +/- 150 EUR, aizņem apmēram nedēļu no pieteikuma, atkarībā kur kādas rindas. Noteikti, ka var arī ātrāk, lielajās pilsētās ar tiem Termin grūtāk.
Braucu ar: Pilnu ķerru uz taras punktu.Nekad un neko lēti netirgoju.Ja kādam vajag lēti-tas nav pie manis!
Ir bijušas divu veidu opcijas.
Pirmais,samaksā dīlerim auto cenu,vēlāk kopā ar dīlera pārstāvi braucam uz Vācu CSDD,pārstāvis skārto visu tranzītnumuru padarīšanu,es tikai piķoju kasē.
Otra opcija-samaksāju auto cenu un tranzītnumuru cenu /+/-250eur/ pārdevējam,numurus viņš nokārto pats,braucu pakaļ gatavam autiņam kuram numuri jau virsū.
21 May 2023, 15:12:50 @Grubby rakstīja:
Apskatījos uz vietas ka nav rūsas un ka viss strādā.
Pieļauju, ka pašam nav laiks braukt uz LV, savādāk, priekškam vedējs
Laiks ir, bet kā bez numuriem tikt līdz DE tehniskai apskatei, ja tranzīta nr dod tikai pēc tās? Viņiem arī ir kāda dienas atļauja, ko var pieteikt online?
Man vienreiz tirgotājs nokārtoja TA pie sevis uz vietas. Tip kaut kāds inspektors atbrauca uz viņa kantori un visu apskatīja
23 May 2023, 18:37:02 @Grubby rakstīja:
Sakomunicēju ar dīleriem par tranzīta nr un apskates statusu, paldies visiem
Pēdējo auto, kad dzīnu uz Lv.Vēlējos kārtīgi noskaidrot par tranzīta nummuriem. HUK
Coburg atbilde: Ir neliela nianse,
ko ir vērts likt aiz auss. Dzeltenie, nosacīti lētie nummuri ir braucami uz Lv, bet apdrošināšana arī beidzas aiz De robežas iebraucot Polijā. Savukārt sarkanie, kas nosacīti ir dārgāki, apdrošināšana darbojas visā EU. Vārbūt kādam noder.
Ar TÜV auto apskati. Kopumā varu teikt, ka noteikti nav tik strikti kā Lv. Punkts viens.
2. Daudziem jau tie inspektori no DEKRA ir zināmi
un apskati iespējams daļēji tomēr sarunāt. Galvenais, lai bremzes ir ok, tā dzirdēts. Jo Šeit Vācijā, tu vari pat tiesā iesūdzēt inspektoru no Dekra, ja teiksim
notikusi avārija auto sliktā stāvokļa dēļ....
Ja nu kādam Tiktok ir uz telefona : par vācu TÜV Links
[ Šo ziņu laboja smilee45, 23 May 2023, 21:17:13 ]
Kāds var padalīties ar info kādas darbības jāveic ja auto pārdod no lv uz kādu citu Eiropas valsti? Auto Latvijā reģistrēts. Jātaisa kaut kādi līgumi vai kā? It sevišķi ja pats īpašnieks nebūs klātienē, bet pakaļ atbrauc transportnieki.
31 May 2023, 13:45:05 @RR04 rakstīja:
noņem no uzskaites, kaufers. Tas arī viss
Viņam to kauferu var sūtīt pirms es esmu saņēmis naudu no viņa? (protams neparakstītu)
Visādi apisieni dzirdēti tapēc gribētos no tā visa izvairīties..
Ir kāds šablons tam kauferam arī? Jeb es vienkāŗši latviešu valodā uztaisu pavisam vienkāŗsu pirkuma-pārdevuma līgumu un miers?
Ir plānā trips uz Nīderlandi un iepirkt tur auto. Sapratu ka tur var easy uzlikt uz 2 nedēļām uz eksporta vnz, bet tās vnz strādās arī pa ceļam Vācijā/Polijā/Lietuvā?
Offline
ja skati iziet -> uz Trāvemindes ostu, ja nē, tad zvans kurbadam
