tā vienkārši skatoties - ja sastrēgums ar 2 joslām vienā virzienā aizņem 500 metrus, tad turpat tas pats sastrēgums ar 1 joslu 1 virzienā aizņems kilometru ...
tātad - vai ir jēga sevī ierubīt aunu "te tak ir 1 josla!!!" un pašam stāvēt ilgāk sastrēgumā ?
bet nu kā jau user rakstīja ... liela daļa autovadītāju ir stulbi paštaisni lohi, kam īstā vieta būtu sabtransā ... tādi vnk neapjēdz kā būtu labāk visiem, bet gan vnk katru dienu brauc ar naidu un ar putām uz lūpām aizstāv CSN (kurus kādreiz pat viņi nemaz tā īsti nepārzina) spēku
08 Apr 2014, 16:31:25 Krekers rakstīja:
Atbrauca menti un uzrakstījām saskaņoto. Sanāca, ka vainīgs ķip esmu es, jo auto remontēju pa savu naudu. Taču BM klasi man nesamazināja pēc šī atgadījuma.
BM klasi nemaina tas vai Tu esi vainīgs vai nē. BM mainās atkarībā no OCTA apdrošināšanas izmaksu skaita.
08 Apr 2014, 16:31:25 Krekers rakstīja:
Atbrauca menti un uzrakstījām saskaņoto. Sanāca, ka vainīgs ķip esmu es, jo auto remontēju pa savu naudu. Taču BM klasi man nesamazināja pēc šī atgadījuma.
BM klasi nemaina tas vai Tu esi vainīgs vai nē. BM mainās atkarībā no OCTA apdrošināšanas izmaksu skaita.
ko ?
BM samazinās tam, kurš bijis vainīgs ...
cietušajam nesamazinās BM ...
ja 50/50 vaina, tad nezinu kā notiek.
Kārtējā darbības imitācija. Kā cilvēki pārvietojās tumsā, tā pārvietosies. Bet uz jaunajām zīmēm gan naudu labi atmazgās.
par tām vestēm doma jau laba, bet iesākumā varēja tikt galā, lai visi lieto atstarotājus...
atzīšos, ka arī es grēkoju un nelietoju atstarotāju. Mājās nav, bet kur nopirkt īsti nezinu un neesmu arī meklējis. Kad kaut kur pamanu, arī kaut kā neaizdomājos... Zinu, ka slikti, arī pašam nedaudz bail pa tumsutādam neredzamam vazāties, bet kaut kā pa dienu par to aizmirstas un liekas, ka nevajag.
Ja būtu viņi pieejami visās malās bezmaksas vai par simbolisku samaksu, tad gan jau daudz vairāk cilvēku tos izmantotu.
Zinot, cik veste ir liela un aizņem vietu, tad džinsu kabatā nez vai izdosies ielikt vienmēr, kad kaut kur ej...
Bet man tas punkts par riteņbraucējiem, kas var griezt pa kreisi nokrustojuma vidus gan liekas nedaudz dīvains... Tagad iedomājamies situāciju, kur 2 joslas katrā virzienā, intensīva satiksme un tāds riteņbraucējs tirinās pa vidu, lai grieztos pa kreisi.
Kas tad bus, vestiishu neesamiba attaisnos tadus vaditajus, kas neredz cilvekus uz gajeju parejam ? Vai tiesi, ka notrieks kadu, srazu noraus vesti un pie ta apelees...
10 Apr 2014, 17:50:12 Puukjis rakstīja:
Kas tad bus, vestiishu neesamiba attaisnos tadus vaditajus, kas neredz cilvekus uz gajeju parejam ? Vai tiesi, ka notrieks kadu, srazu noraus vesti un pie ta apelees...
Doma nemaz nav tik slikta, bet kaa nobraucama suga ir velo brauceji, kas aizbazushi ausis ar austinjam.
vadītājiem ar paranoīdu šizofrēniju un sistematizētiem vajāšanas murgiem būs vieglāk viņus nobraukt.
visi šitie dumjie nepalaidēji un lieli mācītāji pilsētā aktivizēsies kā pilnmēnesī, ieraugot dzeltenu vesti.
bet nenoliedzami uz tumšajām šosejām un ielām tas būs
Kārtējā darbības imitācija. Kā cilvēki pārvietojās tumsā, tā pārvietosies. Bet uz jaunajām zīmēm gan naudu labi atmazgās.
Par vestēm - es domāju, ka šeit, skaļi nerunājot, cenšas nedaudz risināt citu lietu - ko darīt gadījumos, kad kādu tomēr sabrauc.
Tagad viss būs taisni un cieti - bija veste - vadītājs vainīgs, nebija veste - gājējs vainīgs.
Nedaudz jau pretīgi ir jābūt, ja kādu nobrauc, un tad tev jātaisnojas, ka nebiji slepkava, un šis pats vainīgs - iznira tikai tuvajos. Plus sasista mašīna un dažiem varbūt murgi pēctam..
Ir zīmes, debīlisms kaut kāds, ar katru dienu vairāk un vairāk pārliecinos ka tie kas tur visu diktē ir pamatīgi galvas saspieduši. Radīs tikai vairāk bīstamu situāciju, jo būs tādi kas brauks uz 70-80 un vēl vairāk tādu kas vienkārši lidos viņiem garām
Offline
