27 Jul 2025, 23:43:06 @Kaross rakstīja:
Tu nebūsi dzirdējis. Citi ir dzirdējuši. Šāles viņiem apraujas un ne vienam vien. Arī mobile.de var atrast ar motorschaden.
Pilnīgi vienalga , ieliks citu dzinēju, ja kaut ko apraus, bet līdz 350-400k km par šāļu maiņu nav jāuztraucās...
Reduktoru un sadales kārbas eļļas tikai BMW OEM?
Vietējās internetbodēs īsti neveicas ar OEM BMW atrašanu.
Kārbai ar ZF viss ir labi. Transfer case OEM eļļa pat Wess neuzrādās kā pieejama.
Ir uz vietas viss priekš visām sadales kārbām, ir OE BMW eļļa un ir arī tā pati eļļa tikai GETRAG pildījumā. Ir uz vietas arī sadales kārbu rezerves daļas un atjaunotas sadales kārbas
Priekš G sērijām ir gan sajūgu komplekti, gan gultņi, gan blīvslēgi, gan kardāna putekļu sargi, gan arī viss pārējais kas vien ir vajadzīgs
----------------- Xdrive rezerves daļas, GETRAG rezerves daļas, DPF filtru restaurācija, elementi un katalizatori 24400993
Jā, man ir uz vietas visām ATC sadales kārbām rezerves daļas, atjaunotas sadales kārbas, eļļas kā arī vēl vairāk nekā 2000 citas detaļas-skrūves, uzgriežņi, blīves, oringi, sensori un daudz kas cits
----------------- Xdrive rezerves daļas, GETRAG rezerves daļas, DPF filtru restaurācija, elementi un katalizatori 24400993
Zinu, ka ganjau esat saskārušies ar DRL izdegšanu. Bet vai kāds ir saskaries, ka pēc LED moduļa nomaiņas tas izdeg jau nākamajā dienā?
Pre-facelift Adaptivie LED.
Problēma tikai vienā pusē, nav īsti vaina LED modulī, jo otrā pusē arī tika samainīts un deg kā nākas.
Nepieciešams noņemt dekoratīvo uzliku G31 LCI kā šajā video, bet īsti nesanāk. https://www.youtube.com/watch?v=OkB82UXnnto
Vai varētu būt tā, ka LCI tam gala vākam ar airbaga slēdzeni ir kaut kāda slēptā skrūve? Cik mēģināju identiskā manierē plēst to vāku nost, tad tas ne tuvu tik viegli nepadevās kā aziātam tajā video. Likās, ka drīzāk kaut ko nolauzīšu nekā varēšu pabāzt pirkstu zem vāka.
Which screw? Es runāju par to gala vāku, kur var ar atslēgu atslēgt airbag. Vismaz video tur neko neskrūvē tam gala vākam. Ok, mēģināšu ar jaunu iedvesmu lauzt vēlreiz
video čalim neiet viegli ar to sānu vāku
plus pašā interesantākajā vietā video ir samontēts/salīmēts, tātad tur galīgi negāja kā gribētos
pameklē vāka attēlus, moš izdosies saskatīt, kur tieši atrodas "ķepas" uz kurām tas turas, varbūt tur var lāpstiņu aizbāzt un palīdzēt iznākt ārā
G30/1 vienkārši vēl ir pārāk jauni un visi klipši nav 100x rauti vaļā un izļurināti
Es savam G31 nedēļas nogalē laidu lejā headlineri, lai tiktu klāt reliņu skrūvēm - nu arī aizraujoša epopeja. Pa visu headlineri tikai 2 mikro skrūves - zem priekšējās griestu konsoles, viss pārējais uz klipšiem, pat oh-shit rokturi visi uz klipšiem...
Cik "grādīgu" logu šķidrumu izmantojat? Man -22 grādiem paredzētais un Nestes DUS piedāvātais laikam ir pa švaku. Pie -7 jau met paziņojumus par zemu līmeni un aizmugurējā loga apskalošana nenotiek.
Vasaras šķidrums tika iztukšots rudens beigās. Pēc tam ir vairākas -22 grādu kannas izlietotas. Tā kā "palicis vasaras šķidrums" nav variants.
Pirmkārt tādu, kur ir marķējums-drošs polikarbonāta stikliem, jo tie ieekonomētie daži eiro uz sūdīgiem šķidrumiem neatsver luktura remonta izmaksas. Agrāk tāds bija SONNAX, bet viņu nevar tik viegli nopirkt
Pats sev un citiem leju BMW oriģinālo, kuru sagatavoju pēc gaidāmās laika prognozes
----------------- Xdrive rezerves daļas, GETRAG rezerves daļas, DPF filtru restaurācija, elementi un katalizatori 24400993
, ieliks citu dzinēju, ja kaut ko apraus, bet līdz 350-400k km par šāļu maiņu nav jāuztraucās...
Offline
