Alpine ir interesants auto un tiešām konkurē ar base 718 Cayman. Man patīk tā mazais svars, "mīksta" piekare, mid-engine. Žēl ka nav manuālis pieejams un cena arī nav maza. Neesmu skatījies ražošanas apmērus - nez kā pēc 10-15 gadiem būs ar rezerves daļām?
29 Dec 2021, 15:26:31 @koderis rakstīja:
Paskatījos cik A110 maksā un esmu uz pakaļas Biju visnotaļ pārliecināts, ka 30-40 robežās var nopirkt, izrādās nē. pat jauns 718 bāzītē sanāk izdevīgāks pirkums
tādēļ, ka daudz labāks auto, tur vienkārši nekas lētāk nesanāk, ja aiziet sporta virzienā..
29 Dec 2021, 15:48:04 @koderis rakstīja:
giulia maksāja 36, rwd, 230hp uz ratiem, 50/50 izsvarojums, zf 8hp kārba nav protams raketa, bet 2.0 ND miata iet līdzīgi. MX-5 problēma ir drausmīgi mazie izmēri, bet ja var tādā ietilpt, braukt ar viņu ir kaifs! būtu par 10cm īsāks, būtu paņēmis to, kurš 2020. gada vasarā tirgojās inchcape
runa jau par visiem matereāliem, bremzēm, piekari un bla bla bla.. nu ne velti kartings maksā 7-10k.. tur taču nav vispār nekā.. rāmis, mazs motors.. bremzes un jo tuvojies vairāk sporta tehnikai, jo cenas aiziet lielākā kosmosā nemaz nerunājot par brendu, nosaukumu un bla bla.. nav iespējams lēti uztaisit high performance detaļas
Akujennijs sludinājums, pat cenu nevar pierakstīt. Dzēst un banot tādus sludekļus...
Modelis arī tāds na ļubitjeļa, maigi izsakoties ne visai pievilcīgs, salīdzinot ar to pašu 348. Un nemaz neņemot vērā, ka tajā laikā jau bija E31, nsx utt
02 Jan 2022, 14:42:20 @Jurka88 rakstīja:
Kāpēc 348 nepelnīti noliek? Un 355 ceļ debesīs, otrajam tikai dzinējs labāks. 348 ir savi trumpji.
Cik esmu lasījis, tad 348 nav bijis pārāk mīlēts jau tā dzimšanas brīdī un arī jaunus to īpaši nepirka - iespējams, ka 90to pirmajā pusē dizains pārāk atgādināja 80tos un tas nebija pārāk jaudīgs un ātrs priekš Ferrari (taisnē gāja aptuveni kā 1988. gada 944 Turbo). Savienojumā ar dārgām siksnu maiņām/apkopēm, ilgu laiku tas bija labākais entry punkts mid engine Ferrari pasaulē. Mūsdienās, kad to tik ļoti nesalīdzina performance ziņā ar citiem tā laika auto, tam nav nekādas vainas kā youngtimerim. Starp citu YTR trases dienas pasākumos ir bieži redzēts gan 348, gan 355.
355 jau faktiski ir tas pats auto, bet ar modernāku dizainu un nedaudz jaudīgāku dzinēju (6sp kārba vs 5sp), ērtāki sēdekļi un visādi sīkumi.
02 Jan 2022, 14:42:20 @Jurka88 rakstīja:
Kāpēc 348 nepelnīti noliek? Un 355 ceļ debesīs, otrajam tikai dzinējs labāks. 348 ir savi trumpji.
vispār jau sludinājumā ir Mondial T(pēc gada spriežot) kurš zinātāju aprindās kotējas labāk kā 348 tieši no braukšanas viedokļa.
348 visi nolika tikai kamēr bija +/- jauns un pēcāk tādēļ tas bija viens no lētakajiem entery Ferrari.
348-tais bija samērā neveiksmīgs jauda/dinamikas ziņā pret sava laika konkurentiem un ///M, AMG un hot-hachiem +vēl atnāca NSX un ierādīja vietu.
Bet...
Mūsdienās, kad gan 348, gan 355 dinamika vairs nav akutāla, savukārt apokopes izmaksu un dažādu prolēmu ziņā 348 ir krtietni veiksmīgāks par 355.
355 galvenās problēmas ar plaisājošiem izplūdes kolektoriem, degvielas maģistrālēm kuras pārrīvējas un ir ugunskurs, toties nav vārsti jāregulē.
Abi auto ir engine out service un dargāki uzturēšanā par 360.
[ Šo ziņu laboja GirtzB, 02 Jan 2022, 17:21:48 ]
----------------- Braukt ir priex.
Tikai R6, S54B32 + 2JZ-GE
02 Jan 2022, 16:52:25 @Goga rakstīja:
45.k laikam gribot
Pa to naudu var nopirkt nesliktu 911 kura paaudze labāk patīk un nedomāt par problēmām un apkopēm. Personīgs viedoklis. Da tur kaut vai Bentleys GT sanāk un vēl paliks pāri $ remontiem kādam laikam Ar jau vairs nav tālu no klasikas
P.S. Pamanīju, ka bez pvn. Tad laikam 996 ir reālāks variants.
Ak šausmas! Bildēs redzamais kaut kā pārāk nesakrīt ar VIN, bet var jau būt ka šķūnējot kāds nolēmis mērķtiecīgi pasliktināt auto aprīkojumu. Un sludinājumā norādītajam nobraukumam arī nav pamata ticēt.
Offline
bet saprotu, ka auto nav slikti.
Biju visnotaļ pārliecināts, ka 30-40 robežās var nopirkt, izrādās nē. pat jauns 718 bāzītē sanāk izdevīgāks pirkums
nav protams raketa, bet 2.0 ND miata iet līdzīgi. MX-5 problēma ir drausmīgi mazie izmēri, bet ja var tādā ietilpt, braukt ar viņu ir kaifs! būtu par 10cm īsāks, būtu paņēmis to, kurš 2020. gada vasarā tirgojās inchcape 
