Braucu ar: 540ix G31 B58, Audi 200 20VT, Audi 100 20VT, 344K V8, Ducati Monster, Audi V8 4.2
05 Dec 2021, 21:34:37 @koderis rakstīja:
Vai F-kas X3 DTC var atslēgt pilnībā? Tā, ka mājās vīrs sastāsta, ka tas traucē braukt un pie straujiem manevriem jāslēdz ārā, lai var gāzīti uzdot vai pa bremzi uzsist un vadāmā sānslīdē izbraukt starp lohiem, mudakiem un terpilām Iespējams džuse atslēdza DTC un deva čībā
Visa šī diskusija sākās ar šo jautājumu par X3, kurš nokrešojās.
05 Dec 2021, 21:34:37 @koderis rakstīja:
Vai F-kas X3 DTC var atslēgt pilnībā? Tā, ka mājās vīrs sastāsta, ka tas traucē braukt un pie straujiem manevriem jāslēdz ārā, lai var gāzīti uzdot vai pa bremzi uzsist un vadāmā sānslīdē izbraukt starp lohiem, mudakiem un terpilām Iespējams džuse atslēdza DTC un deva čībā
cik zinu, nee. nu kuda, tupie kapitaalisti tak tad sistos nost kaa mushas!
Iedomaajies, DE baanji ziemaa tur arii meedz snigt reizeem.
Nē, Tu nezini ne sūda un tas pierāda to, ka tu nejēdz vadīt auto kritiskās situācijās, kā ši X3 vadītāja.
Un te nu sākās atkal šizofrēniskie murgi par loggeriem trasē, par to, ka mēs neko nesajēdzam. Neviens nezina, kas tur un kā tiek atslēgts. Miljons rindas, trīsdesmit bloki, iedomu fūres u.t.t.
Kaspič, TU pilnīgi STULBS ESI?!
Ja es paturu to pogu 8 sek. un varu ar savu garlaicīgo F11 automātu slāvu apli uz 70km/h izdriftēt 2x, tad viss ir skaidrs. Tu esi TOTĀLS LOHS, kurš NEJĒDZ braukt, bet māca citus.
Tur nav vajadzīgs loggeris. Tur ir vajadzīgs tikai un vienīgi Tvaika ielas aptiprinājums.
06 Dec 2021, 13:31:21 @DM-101 rakstīja:
Bet, kaa jau user teica: lai gudri dirstu, nekas nav jaasaprot. Apsveicami.
njā, gaišs Tu neesi. Lai runātu par braukšanu un brauktu, nav jābūt rakstījušam šo visu sistēmu kodu
aizbraucam vienkārši uz trasi, paņemam 333 trase mašīnas vai kartingus, sagaidām lietu un izbraucam, ja slapjā laikā iekļausies līdz +2 sec mana laika, tad viss būs zbis. ja būsi ātrāks - vispār uztaisīšu Tavu slavināšanas topiku šeit vienkārši sākās runa par bruakšanu, Tu sāc stāstīt teorētisku huiņu.
arī F1 ir beigušies tie laiki, kad braucējs pārzina visu forumlai, bet par braukšanu var patiekt daudz vairāk nekā inženieris
User, skaties. Kaspich mūsdienās var uztrennēties vidaks rēcīgs, bet nu galugalā rezultāts tomēr ir.
06 Dec 2021, 13:31:21 @DM-101 rakstīja:
Bet, kaa jau user teica: lai gudri dirstu, nekas nav jaasaprot. Apsveicami.
njā, gaišs Tu neesi. Lai runātu par braukšanu un brauktu, nav jābūt rakstījušam šo visu sistēmu kodu
aizbraucam vienkārši uz trasi, paņemam 333 trase mašīnas vai kartingus, sagaidām lietu un izbraucam, ja slapjā laikā iekļausies līdz +2 sec mana laika, tad viss būs zbis. ja būsi ātrāks - vispār uztaisīšu Tavu slavināšanas topiku šeit vienkārši sākās runa par bruakšanu, Tu sāc stāstīt teorētisku huiņu.
arī F1 ir beigušies tie laiki, kad braucējs pārzina visu forumlai, bet par braukšanu var patiekt daudz vairāk nekā inženieris
User, skaties. Kaspich mūsdienās var uztrennēties vidaks rēcīgs, bet nu galugalā rezultāts tomēr ir.
Mūsdienās, top braucēji sim brauc arī Bikerniekos, tai skaitā. Lai saprastu kas ir kas. Tehnoloģijas ir šausmīgi attīstījušās arī šeit. Es teiktu 90 pct kā realitātē braukšana notiek, kas trenniņam ir kruta ļoti.
06 Dec 2021, 13:31:21 @DM-101 rakstīja:
Bet, kaa jau user teica: lai gudri dirstu, nekas nav jaasaprot. Apsveicami.
njā, gaišs Tu neesi. Lai runātu par braukšanu un brauktu, nav jābūt rakstījušam šo visu sistēmu kodu
aizbraucam vienkārši uz trasi, paņemam 333 trase mašīnas vai kartingus, sagaidām lietu un izbraucam, ja slapjā laikā iekļausies līdz +2 sec mana laika, tad viss būs zbis. ja būsi ātrāks - vispār uztaisīšu Tavu slavināšanas topiku šeit vienkārši sākās runa par bruakšanu, Tu sāc stāstīt teorētisku huiņu.
arī F1 ir beigušies tie laiki, kad braucējs pārzina visu forumlai, bet par braukšanu var patiekt daudz vairāk nekā inženieris
User, skaties. Kaspich mūsdienās var uztrennēties vidaks rēcīgs, bet nu galugalā rezultāts tomēr ir.
Kaspich, ja trenētos uztrenētos, bet viņš, nevis trenēsies pie sumulatora, bet stāstīs, ka citi sim raceri nemāk programmēt un paši nespētu uzprogrammēt šādu simulatoru, tad arī bruakt nemāk
2018 320D F34.
Tas viņiem ir normāli, ka nospiežot startu uzreiz sit dūmā nesagaidot kvēlsveces un tas tiešām jādara pašam? Jāieslēdz aizdedze, jāsagaida un tad tikai jādarbina?
kveelsvechu apsilde saakas veel pirms tu nospied to Start pogu.
jā mercedesam tas pats, arī sākumā odmāju - nah uzreiz šķiļas, bet jā - silda jau pirms tam
06 Dec 2021, 20:39:35 @Janis_Janis rakstīja:
agrāk visi restaurēja ar oriģināldaļām un bija ok, tagad jau skaitās sūdīgi Tagad jau piedāvā jaunas pirkt pa 300e. Apmēram kā agrāk e6x e9x sūds, F sērija sūds, bet kad cena nokrīt un var atļauties tādu nopirkt, tad jau zajebisj mašīna
sprauslu restaureeshanas laikaa netiek noveerteets ne beam lenkjis, ne atomizaacijas kvalitaate. Nerunaajot par kaadu garantiju, ka reaalaa darba t parametri kaut aptuveni bus normas robezhaas.
Tad mums ir gandriiz nulles info. Katrai sprauslai ir chupa adaptaacijas karshu, no taa visa redzam ''korekcijas''. vienu alja parametru.
turpinaajumaa - diagnostiem nav nekaadas nojausmas, ko shiis ''korekcijas'' raada. Jaa, var tupa sekot ISTA/TIS noraadiijumam par min/max, bet, kaa jau devu maajienu - shis viens pseidoparametrs neraada ne 1/100 no taa, ko vajadzeetu redzeet.
Nu, rezultaataa - suuds par vibreshanu, duumoshanu. Tiek izniicinaati DPF.
Pizģōš i provokacija! Meli un atkal Kasēna noslīdēšana no sev neērtas tēmas par brauktprasmi!
06 Dec 2021, 20:39:35 @Janis_Janis rakstīja:
agrāk visi restaurēja ar oriģināldaļām un bija ok, tagad jau skaitās sūdīgi Tagad jau piedāvā jaunas pirkt pa 300e. Apmēram kā agrāk e6x e9x sūds, F sērija sūds, bet kad cena nokrīt un var atļauties tādu nopirkt, tad jau zajebisj mašīna
sprauslu restaureeshanas laikaa netiek noveerteets ne beam lenkjis, ne atomizaacijas kvalitaate. Nerunaajot par kaadu garantiju, ka reaalaa darba t parametri kaut aptuveni bus normas robezhaas.
Tad mums ir gandriiz nulles info. Katrai sprauslai ir chupa adaptaacijas karshu, no taa visa redzam ''korekcijas''. vienu alja parametru.
turpinaajumaa - diagnostiem nav nekaadas nojausmas, ko shiis ''korekcijas'' raada. Jaa, var tupa sekot ISTA/TIS noraadiijumam par min/max, bet, kaa jau devu maajienu - shis viens pseidoparametrs neraada ne 1/100 no taa, ko vajadzeetu redzeet.
Nu, rezultaataa - suuds par vibreshanu, duumoshanu. Tiek izniicinaati DPF.
Pizģōš i provokacija! Meli un atkal Kasēna noslīdēšana no sev neērtas tēmas par brauktprasmi!
kā kaspariņš iedomājies regulēt dīzeļa sprauslas izsmidzināšanas lenķi?Tas smidzinātājs kāds iznāca no rūpnīcas,ar tādu lenķi arī dzīvos visu savu mūžu.Galīgi jau kukū pončikam aizgājis
07 Dec 2021, 00:07:57 @uldens1 rakstīja:
kā kaspariņš iedomājies regulēt dīzeļa sprauslas izsmidzināšanas lenķi?Tas smidzinātājs kāds iznāca no rūpnīcas,ar tādu lenķi arī dzīvos visu savu mūžu.Galīgi jau kukū pončikam aizgājis
07 Dec 2021, 00:07:57 @uldens1 rakstīja:
kā kaspariņš iedomājies regulēt dīzeļa sprauslas izsmidzināšanas lenķi?Tas smidzinātājs kāds iznāca no rūpnīcas,ar tādu lenķi arī dzīvos visu savu mūžu.Galīgi jau kukū pončikam aizgājis
07 Dec 2021, 09:07:37 @uldens1 rakstīja:
Kāpec restaurētai sprauslai kur ir jauns bosch smidzinātājs,būtu jādomā par izsmidzināšanas lenķi,kūli,atrestaurē un brauc
sprauslā bez smidzinātāja ir arī citas daļas, kas sadilst, atsperes parametri arī mainās, līdz ar parasta smidzinātāju maiņa palīdz tikai atsevišķos gadījumos... pie kam pjēzo sprauslu gadījumos pie vainas parasti ir pats pjezo elements..
07 Dec 2021, 09:07:37 @uldens1 rakstīja:
Kāpec restaurētai sprauslai kur ir jauns bosch smidzinātājs,būtu jādomā par izsmidzināšanas lenķi,kūli,atrestaurē un brauc
sprauslā bez smidzinātāja ir arī citas daļas, kas sadilst, atsperes parametri arī mainās, līdz ar parasta smidzinātāju maiņa palīdz tikai atsevišķos gadījumos... pie kam pjēzo sprauslu gadījumos pie vainas parasti ir pats pjezo elements..
tāpēc rakstu restaurētai,ar to pieņemot ka viss ir salikts jauns