Taaks - atgriezhoties pie mistikas, kaadeelj Outback H6 rij tik daudz - kaadreiz ir gaaze staaveejusi virsuu - nav aizmirsts kaadu detalju uzinstaleet atpakalj? gaisa masas meeriitaajs? ir iespeejam?
23 May 2010, 14:04:18 arizah rakstīja:
tad jau vareetu pienjemt, ka tev check engine deg konstanti bet tas jau diezvai, vispaar diivaini kaapeec tik daudz eed
check engine arii deg konstanti pie kompja uzraada briinumus. to missfire pie 246 cilindriem, to lambda tip kirdik, to katalizaatora kods uzpeld.. kr4 - cik mastjeri sleegushi pie pc, tik viedoklji..
23 May 2010, 14:04:18 arizah rakstīja:
tad jau vareetu pienjemt, ka tev check engine deg konstanti bet tas jau diezvai, vispaar diivaini kaapeec tik daudz eed
check engine arii deg konstanti pie kompja uzraada briinumus. to missfire pie 246 cilindriem, to lambda tip kirdik, to katalizaatora kods uzpeld.. kr4 - cik mastjeri sleegushi pie pc, tik viedoklji..
nu tad maini lambdu un gaidi kas notiks
nejau kaads peec meeness faazeem izreekjinaas kas tur vareetu buut vainiigs. ja gribi pa leeto, njem Owners Manual, njem testeri un paarej paari visiem sensoriem/deveejiem vai pretestiibas pareizas utt..
panjem no kaada cita taada pasha aparaata gaisa meeriitaaju noswappo un paskaties kas notiek.
23 May 2010, 14:04:18 arizah rakstīja:
tad jau vareetu pienjemt, ka tev check engine deg konstanti bet tas jau diezvai, vispaar diivaini kaapeec tik daudz eed
check engine arii deg konstanti pie kompja uzraada briinumus. to missfire pie 246 cilindriem, to lambda tip kirdik, to katalizaatora kods uzpeld.. kr4 - cik mastjeri sleegushi pie pc, tik viedoklji..
tak ko tu njemies? pieveersies vienam konkreetam meistaram, kura speekiem tici un saac vien mainiit attieciigi iespeejami vainiigaas daljas utt..
[ Šo ziņu laboja Janchiks, 24 May 2010, 10:22:18 ]
21 May 2010, 22:09:28 boldrixx rakstīja:
kas tad sporta opelim notika beigaas
izraksts no reporta:
"....SS 6 - viss ok, bet ir kāda nelāga priekšnojauta...
Servissparkā priekšnojauta apstiprinās - milzīgs akmens salocījis pannu un saplacinājis no motora izejošo gāzu izplūdes trubu. Tiek izstrādāt plāns, kā to visu salabot garajā 1:30 servisparkā pirms SS 9. Jānoturā SS7 un SS8.
SS 7 - pārsimt metrus no starta viss beidzas - motors apstājas."
Taimers man ar itkā atrada ka trešā zonde kaut kā lāga nestrādā, vai precīzāk strādā daļēji. Man gan nekādi ček engine nedeg. Paigādām nomainījis neesmu, jo kā jau minēju tad pa šoseju itkā rij daudz maz sakarīgi, pilsētā gan ir samērā daudz, bet cik esmu prasījis tad tā arī edodt lielākajai daļai.
Un teršā zonde itkā beidzoties dēl tā ka kads no katalizātoriem ejot vai jau ir cit.
tam motoram ir individuālās aizdedzes spoles vai arī ir kopējas kadiem?
par kuru tieši lambdu ir aizdomas? ja kāda no narrow band, tad tur vispār nav jādomā bet jāmaina pret jaunu, maksā tak viņas tagad neko (orig nav jāliek un lietotu noteikti nelikt)
ja reiz kompis saka ka misfire ir 2/4/6, tad vajag tai pusē izskrūvēt sveces, salīdzināt ar otras puses svecēm, moš tas misfire nav visos 3 bet tikai kādā noteiktā podā, pie reizes nomēra kompresiju tajos 3 (vēlams jau visam motoram) utt utt, dienas laikā domājošam meham ar to vajadzētu noteikti tikt galā, cita lieta ka viņi vienk negrib čakarēties ar tādiem, jo daudz naudas jau beigās neviens maksāt negribēs
un pa 1 detaļai mainīt uz dullo ir vistīrākā loterija
ja reiz ir tas misfire, tad lambdas principā nevar strādāt un normalizēt motora darbību, jātiek galā sākumā ar aizdedzes spolēm, svecēm, moš kloķenes dačiks gļukains...
Offline
