ir iespēja tikt pie kkādām lietotām e34 coilām, kaada viņām varētu būt vērtība, ja nav nekādas krutās?
ja viņas no rindinieka man uz v8 derēs? kkur skatijos ka atšķiras stoikas vai kas, neatceros..
10 Dec 2014, 22:19:57 Prodigy rakstīja:
ir iespēja tikt pie kkādām lietotām e34 coilām, kaada viņām varētu būt vērtība, ja nav nekādas krutās?
ja viņas no rindinieka man uz v8 derēs? kkur skatijos ka atšķiras stoikas vai kas, neatceros..
Ja jau nav nekadas ipasas, tad jau jaunas vinas maksaa 150-200! Loti iespejams, ka deres, bet ir jarekinas ar to, ka v8 ir smagakas ! Esmu redzejis,ka uz liek rindinieka atsperes uv v8 un tas nosestas parak daudz !
Braucu ar: ,... ..KTM un ar,lielu smaidu uz sejas , ,, , ,.,, ,..
10 Dec 2014, 22:19:57 Prodigy rakstīja:
ir iespēja tikt pie kkādām lietotām e34 coilām, kaada viņām varētu būt vērtība, ja nav nekādas krutās?
ja viņas no rindinieka man uz v8 derēs? kkur skatijos ka atšķiras stoikas vai kas, neatceros..
Brauksanas zina no letajam coilam jegas nav, gan pasi coilu amishi, gan atsperes ir pilnigi mesli.
Nez cik varētu dabūt par e34 530 touring 1994g v8 no AT uz MT, Diezgan pilns, kruizs pirms svapa strādāja. Nav koža un žopagrels. TA neizgāja dēļ priekšas stikla (tikai). Stikls ir, tik jāsamaina. Bonusā pilns šķūnītis ar daļām (tika nopirkts donors). Nav rūsējis. Bet jau gadu stav, žēl pārdot. Labprāt atdotu kādam entuziastam. Nodokļu parādu nav, numuri CSDD.
Ā, virs 40L bāka tek, hvz kas tur i
Baigī dīvainā padarīšana, tagad pa šīvakara pļurzu braucot normāli robā ap 2k apgriezieni, pēkšņi sāk lēkāt apgriezieni uz pampt nost motors, strādājot uz gāzi, pirmstam dažreiz pampa uz benzīna, gaisa filtra kastē iepriekšējais īpašnieks saurbis caurumus, pa daudz mitruma tiek iekša
Motors 2.5 91.g
13 Dec 2014, 00:41:03 walts111 rakstīja:
Baigī dīvainā padarīšana, tagad pa šīvakara pļurzu braucot normāli robā ap 2k apgriezieni, pēkšņi sāk lēkāt apgriezieni uz pampt nost motors, strādājot uz gāzi, pirmstam dažreiz pampa uz benzīna, gaisa filtra kastē iepriekšējais īpašnieks saurbis caurumus, pa daudz mitruma tiek iekša
Motors 2.5 91.g
Manā gaisa filtra kastē arī saurbti caurumi jau no vecā īpašnieka. Kamdēļ tas ir vajadzīgs?
13 Dec 2014, 00:41:03 walts111 rakstīja:
Baigī dīvainā padarīšana, tagad pa šīvakara pļurzu braucot normāli robā ap 2k apgriezieni, pēkšņi sāk lēkāt apgriezieni uz pampt nost motors, strādājot uz gāzi, pirmstam dažreiz pampa uz benzīna, gaisa filtra kastē iepriekšējais īpašnieks saurbis caurumus, pa daudz mitruma tiek iekša
Motors 2.5 91.g
Manā gaisa filtra kastē arī saurbti caurumi jau no vecā īpašnieka. Kamdēļ tas ir vajadzīgs?
Lauku naivās iedomas, ka kaste sūks vairāk gaisa un auto ies labāk. Citu variantu nespēju iedomāties.
13 Dec 2014, 00:41:03 walts111 rakstīja:
Baigī dīvainā padarīšana, tagad pa šīvakara pļurzu braucot normāli robā ap 2k apgriezieni, pēkšņi sāk lēkāt apgriezieni uz pampt nost motors, strādājot uz gāzi, pirmstam dažreiz pampa uz benzīna, gaisa filtra kastē iepriekšējais īpašnieks saurbis caurumus, pa daudz mitruma tiek iekša
Motors 2.5 91.g
Manā gaisa filtra kastē arī saurbti caurumi jau no vecā īpašnieka. Kamdēļ tas ir vajadzīgs?
Lauku naivās iedomas, ka kaste sūks vairāk gaisa un auto ies labāk. Citu variantu nespēju iedomāties.
Tas ir ķipa lai izklausītos pēc koniskā gaisa filtra, caurumi ir pirms filtra, nav kādas idejas?
Offline
vismaz e34 točna nav jēgas 
kāds vel mod? 
