Gadījuma bilde

Online

Pašreiz BMWPower skatās 149 viesi un 4 reģistrēti lietotāji.

Ienākt BMWPower

Lietotājvards:

Parole:

Atcerēties

Aizmirsi paroli?

Reģistrēties

Forums » Diskusijas par BMW modeļiem » BMW 5. sērija » E39 (1995-2003)

Tēma: Viss par E39

AutorsZiņojums
vernersb
11. Oct 2014, 07:47 #9001

Kopš: 02. May 2014

No: Rīga

Ziņojumi: 1028

Braucu ar: E61 530DA

ERG auto? Un vel pie pulkveža brieža rimi ir bumeru serviss. Shie neder?
Offline
Agritis
11. Oct 2014, 10:22 #9002

Kopš: 25. Jul 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 2117

Braucu ar: benzīnu

Tajā Brieža ielas servisā darbojas Guntars un Oļegs no Permalata, un vēl kāds bariņš mehāniķu no turienes
Offline
Peecis
11. Oct 2014, 12:06 #9003

Kopš: 27. Jan 2003

No: Aizkraukle

Ziņojumi: 2318

Braucu ar: 02’ 530dA M Touring Individual Messing, A8 D2 4.2q un Passat B5 Variant TDI


11 Oct 2014, 10:22:28 Agritis rakstīja:
Tajā Brieža ielas servisā darbojas Guntars un Oļegs no Permalata, un vēl kāds bariņš mehāniķu no turienes

Kas tad ar to Permalat ūķi noticies?
Tas, kam sen jau bija jānotiek tā strādājot?
Offline
tattoo-artist
11. Oct 2014, 13:53 #9004

Kopš: 17. Oct 2009

No: Rīga

Ziņojumi: 889

Braucu ar: v8 bobiku


11 Oct 2014, 11:32:17 Solo rakstīja:
e39 logu slotiņas tajā slotas''turētājā'' der visas vai tur spec kaut kādas vajag ?

šodien noņēmu nost - bet īsti nesapratu jo nebija ar ko salīdzināt
tikai e39 paredzeetaas
Offline
Asch
11. Oct 2014, 14:10 #9005

Kopš: 29. Jan 2007

Ziņojumi: 4525

Braucu ar:

kadas tas ir?
Offline
Araajz
11. Oct 2014, 14:24 #9006

Kopš: 30. Aug 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 28581

Braucu ar: E39


11 Oct 2014, 14:10:08 Asch rakstīja:
kadas tas ir?

Tādas, kurām uz kastītes ir rakstīts e39

Offline
tattoo-artist
12. Oct 2014, 11:13 #9007

Kopš: 17. Oct 2009

No: Rīga

Ziņojumi: 889

Braucu ar: v8 bobiku

uz dienaam 2-3 mekleeju IZNOMĀT e39 pre-FL 99g PRIEKŠĒJOS UN AIZMUGURĒJOS lukturus!Vienalga kaadus,ka tik TA var iziet(oem,aftermarket)
Ādaži.PM,26234765
Godiigumu garanteeju.
Dodu 50eur.
Varbuut zinat ieteikt kaadu pie kaa griesties.

[ Šo ziņu laboja tattoo-artist, 13 Oct 2014, 21:21:52 ]

Offline
Sormis
13. Oct 2014, 11:49 #9008

Kopš: 20. Jun 2011

No: Alūksne

Ziņojumi: 1651

Braucu ar: Ziemas sitamo.

Kāds var iedot manuali, vai bildes par bmw e39 96. gada m62b35 motora atmetkām, kā kām jābūt. Jo ir aizdomas ka ķēde nepareizi stāv.
Offline
Chubakla
13. Oct 2014, 14:37 #9009

Kopš: 20. Nov 2011

No: Rīga

Ziņojumi: 387

Braucu ar: e39

Manam e39 notika ķibele !

Biju atdevis metināt/krāsot slieksni un bagāžnieka vāku. Viss itkā zolīdi nokrāsots, sametināts, bet attopos, ka automātiskais piesūceknis vairs nepiesūc bagāžnieka vāku - meistars sakot, ka mehānisms nav pašā vākā, bet gan bagāžnieka slieksnī, un viņš tur "ņe pri čom" ! Nu lab, domāju, aizbraukšu uz garāžu - apskatīšos, moš kāds vads vienkārši nav klāt .
Nākamajā dienā, iesēžos bumerī - hops, neslēdzas NAVI un rādžiņš - rādot pagrieziena rādītājus, panelī nedeg - ārpusē deg, atpakaļgaitas lampiņa nestrādā. Domāju, kaut kāds gļuks, OK - pabraucu 15min - ieslēdzas NAVI un rādžiņš, vēlāk noslāpēju, atkal pielaižu - klusums ! tagad jau 3 dienas braucu - un visas šīs pazīmes vēl joprojām ir! lasīju citos forumos, saka ka aķim klemme jānoņem - tā arī izdarīju + pielādēju akumulatoru līdz MAX - nekā ! Itkā releji - drošinātāji visi pie dzīvības. Nazinu kas varētu būt pie vainas?!
Ir kādi varianti, kas tas ir ?
Kur var aizvest uz diagnostiku ?
Ko vēl var skatīties ?

Paldies.
Offline
Driver
13. Oct 2014, 14:43 #9010

Kopš: 22. Jun 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 31536

Braucu ar: iepirkuma ratiem pa alko outletu

krasoatjs losis aizlejis grabaznieku ar udeni vai ari uzcepis auto kameraa, kaa rezultata radio un/vai tv bloks ir pizdjets un nestrada nekas, kas ir uz k-bus

-----------------
diagnostika, elektronikas remonts & pretaizdzīšanas iekārtas.
Offline
funkyasshit
13. Oct 2014, 15:59 #9011

Kopš: 13. Aug 2014

Ziņojumi: 3480

Braucu ar: E46 330i

Problēma sākās pēc eļļas maiņas. Piespiežot sajūgu, apgriezieni paceļās. Ja brauc uz 2k un pārslēdz, paceļās līdz 2.5k vai 3k. Sākumā domāju, ka es esmu dumjš un dodu vienkārši gāzi, kad izspiežu sajūgu, bet ar manām kājām viss ir kārtībā.
1998 M52B28, vēl nav drive-by-wire, cik sapratu.
Offline
AUTORS
13. Oct 2014, 16:12 #9012

Kopš: 20. Oct 2009

No: Saulkrasti

Ziņojumi: 812

Braucu ar: A6 C7 BiTDI Competicion


13 Oct 2014, 14:37:11 Chubakla rakstīja:
Manam e39 notika ķibele !

Biju atdevis metināt/krāsot slieksni un bagāžnieka vāku. Viss itkā zolīdi nokrāsots, sametināts, bet attopos, ka automātiskais piesūceknis vairs nepiesūc bagāžnieka vāku - meistars sakot, ka mehānisms nav pašā vākā, bet gan bagāžnieka slieksnī, un viņš tur "ņe pri čom" ! Nu lab, domāju, aizbraukšu uz garāžu - apskatīšos, moš kāds vads vienkārši nav klāt .
Nākamajā dienā, iesēžos bumerī - hops, neslēdzas NAVI un rādžiņš - rādot pagrieziena rādītājus, panelī nedeg - ārpusē deg, atpakaļgaitas lampiņa nestrādā. Domāju, kaut kāds gļuks, OK - pabraucu 15min - ieslēdzas NAVI un rādžiņš, vēlāk noslāpēju, atkal pielaižu - klusums ! tagad jau 3 dienas braucu - un visas šīs pazīmes vēl joprojām ir! lasīju citos forumos, saka ka aķim klemme jānoņem - tā arī izdarīju + pielādēju akumulatoru līdz MAX - nekā ! Itkā releji - drošinātāji visi pie dzīvības. Nazinu kas varētu būt pie vainas?!
Ir kādi varianti, kas tas ir ?
Kur var aizvest uz diagnostiku ?
Ko vēl var skatīties ?

Paldies.
Iespējams metinot klemmi nenoņēma , vot i dabuja strāvas šoku kāds no blokiem
Offline
Chubakla
13. Oct 2014, 16:25 #9013

Kopš: 20. Nov 2011

No: Rīga

Ziņojumi: 387

Braucu ar: e39


13 Oct 2014, 16:19:51 Sancix rakstīja:
a moš metinot sakusuši vadi kas iet virs sliekšņa ?


Tur jau tas joks - kad paņēmu mašīnu - 15min viss bija OK , prikoli sākās tikai pēc 15 min braukšanas. Es tagad prātoju - ko lai skatās, un ka lai secina, ka kaut kas ir beigts, un kas tieši ?!
Tikko noskrēju lejā paskatījos vai nav slapjš ! un IR (pie čendžera un arī otrā pusē zem aķa)
Cik noprotu iBus un kBus atbild par virkni ierīcēm, un ja kāda no tām noklājas - tad ir kapi visam ! Kā lai pārbauda?!
Offline
PASSATizhi
13. Oct 2014, 17:48 #9014

Kopš: 25. Jun 2009

No: Jūrmala

Ziņojumi: 8681

Braucu ar: 686hp


13 Oct 2014, 16:25:07 Chubakla rakstīja:

13 Oct 2014, 16:19:51 Sancix rakstīja:
a moš metinot sakusuši vadi kas iet virs sliekšņa ?


Tur jau tas joks - kad paņēmu mašīnu - 15min viss bija OK , prikoli sākās tikai pēc 15 min braukšanas. Es tagad prātoju - ko lai skatās, un ka lai secina, ka kaut kas ir beigts, un kas tieši ?!
Tikko noskrēju lejā paskatījos vai nav slapjš ! un IR (pie čendžera un arī otrā pusē zem aķa)
Cik noprotu iBus un kBus atbild par virkni ierīcēm, un ja kāda no tām noklājas - tad ir kapi visam ! Kā lai pārbauda?!
meistars nebija ar bik tumšu ādas krāsu un m20 uzgriežņiem ausīs
Offline
Chubakla
13. Oct 2014, 17:59 #9015

Kopš: 20. Nov 2011

No: Rīga

Ziņojumi: 387

Braucu ar: e39


13 Oct 2014, 17:48:19 PASSATizhi rakstīja:

13 Oct 2014, 16:25:07 Chubakla rakstīja:

13 Oct 2014, 16:19:51 Sancix rakstīja:
a moš metinot sakusuši vadi kas iet virs sliekšņa ?


Tur jau tas joks - kad paņēmu mašīnu - 15min viss bija OK , prikoli sākās tikai pēc 15 min braukšanas. Es tagad prātoju - ko lai skatās, un ka lai secina, ka kaut kas ir beigts, un kas tieši ?!
Tikko noskrēju lejā paskatījos vai nav slapjš ! un IR (pie čendžera un arī otrā pusē zem aķa)
Cik noprotu iBus un kBus atbild par virkni ierīcēm, un ja kāda no tām noklājas - tad ir kapi visam ! Kā lai pārbauda?!
meistars nebija ar bik tumšu ādas krāsu un m20 uzgriežņiem ausīs


Itkā normāls, un cena jau arī nebija "ļimonad" kā saka. Gribu saprast ko tagad iesākt ar to visu ?! Kurus štekerus raustīt
Offline
PASSATizhi
13. Oct 2014, 18:01 #9016

Kopš: 25. Jun 2009

No: Jūrmala

Ziņojumi: 8681

Braucu ar: 686hp

nevajag neko raustīt. vajag pieslēgt inpu. daudz kas taps skaidrs
Offline
Kasics
13. Oct 2014, 18:57 #9017

Kopš: 19. Feb 2004

No: Rīga

Ziņojumi: 2529

Braucu ar: kuģi pa bruģi.

Vai 215/65 R16 derēs E39 un arkās nestrīķēsies?
Offline
Krekers
13. Oct 2014, 19:51 #9018

Kopš: 14. Jul 2011

No: Jelgava

Ziņojumi: 642

Braucu ar: e61

A par to metināšanu. Kāds var pateikt vai īsti vajag vai nevajag ņemt to klemmi nost, kad metina? Un nevis no sērijas "tā gan jau būtu drošāk", bet točna vajag vai nē un kāpēc.

Prasu tāpēc, ka vairākkārt esmu dzirdējis šādu ieteikumu, bet cik ir sanācis praksē redzēt, tad visi dod virsū tāpat. Un kad pats iesaka noņemt nost klemmi (jo viena tante teica), tad visi skatās virsū ar lielām acīm kā uz nenormālo.

Tad sanāk, ka metināšanas līdzstrāva rada kaut kādu pārspriegumu auto elektriskajā ķēdē un svilina nost blokus vai kā?
Offline
Kasics
13. Oct 2014, 20:17 #9019

Kopš: 19. Feb 2004

No: Rīga

Ziņojumi: 2529

Braucu ar: kuģi pa bruģi.


13 Oct 2014, 19:51:55 Krekers rakstīja:
A par to metināšanu. Kāds var pateikt vai īsti vajag vai nevajag ņemt to klemmi nost, kad metina? Un nevis no sērijas "tā gan jau būtu drošāk", bet točna vajag vai nē un kāpēc.

Prasu tāpēc, ka vairākkārt esmu dzirdējis šādu ieteikumu, bet cik ir sanācis praksē redzēt, tad visi dod virsū tāpat. Un kad pats iesaka noņemt nost klemmi (jo viena tante teica), tad visi skatās virsū ar lielām acīm kā uz nenormālo.

Tad sanāk, ka metināšanas līdzstrāva rada kaut kādu pārspriegumu auto elektriskajā ķēdē un svilina nost blokus vai kā?

Cik zinu tad, ja metina ar elektrodiem tad tikai vajagot noņemt.
Cik ir metināts ar pusautomātu tad līdz šim nekādas problēmas nav bijušas un nekas tāds arī nav dzirdēts.
Offline
streetlife
13. Oct 2014, 20:26 #9020

Kopš: 25. Aug 2009

No: Rīga

Ziņojumi: 1255

Braucu ar: 1er

Ja cilvēks zin fiziku, tad zinās, ka elektrība iet vieglāko ceļu, tas ir kur mazākā pretestība.

ar tām klemju ņemšanām pa lielam ir tā, lai klients pēc tam nevar braukt augumā ka vot klemme neesot bijusi noņemta, tāpēc viņam bloki nodeguši
Offline

Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, GirtzB, Lafter, PERFS, SteelRat, linda, marihuans, noisex, smudo