Nevarēju saprast, tā ir fasāde no Matīsenes.
Iespējams, tur tirgoja svaigu gaļu. Desas pirku pāri ielai kur tā noapaļotā fasāde tieši uz krusta. Parasti pēc 19:00, rindas nebij baigi garas, desa bija. 1987.g. Blakus bija psrs laiku on-line loto. Zinu, ka nopirku biļeti pa rubli un turpat to rubli atvinnēju
Šo labi atceros no savas bērnības un tas nebija nekas labs.
Karstākajos mēnešos centāmies izvairīties no došanās uz Majoriem, Dzintariem, no visa tā murga.
Diemžēl arī mūsu pusē Mellužos un Asaros bija pilns ar viņiem, bet tomēr mazliet mazāk un vismaz varēja tikt klāt jūrai.
Šo labi atceros no savas bērnības un tas nebija nekas labs.
Karstākajos mēnešos centāmies izvairīties no došanās uz Majoriem, Dzintariem, no visa tā murga.
Diemžēl arī mūsu pusē Mellužos un Asaros bija pilns ar viņiem, bet tomēr mazliet mazāk un vismaz varēja tikt klāt jūrai.
Fakts. Es šo labi atceros Vecāķos — pilnīga ikdiena. Tajā laikā tak elektriskie vilcieni bija pat 8 vagonu, saulainajās dienas bija tik pārpildīti ka durvis nevērās ciet, brauca ar vaļējām kā kadā Indijā. Un tāda pārpildīta vilciena galapunkts bija tie paši Vecāķi, nebrauca nemaz tālāk.
Droši vien tiem, kas tur pastāvīgi dzīvo vai bieži viesojas, būs savs viedoklis, bet kā tūristam man Londona šķita pilnīgi OK arī mūsdienās. Vismaz tajās apkaimēs, kur ir sanācis pabūt.
Katrā ziņā "kontinentālajā" Eiropā var atrast netīrākas lielpilsētas.
Šādu jaunībā ir gadījies iepazīt no iekšpuses. Aizmugures sēdvietā
Vismaz Valmierā bija VP defenderi, vienīgais kas bija pozitīvs tajā stāstā, viņus varēja dzirdēt pa diviem kilometriem, bija laiks, lai no parka soliņiem ar visu dziru aizmukt, bet tā jā - aizmugure arī bija šaura
EDIT: Apskatījos internetā, ka izrādās viņi daudz kur bijuši, gan īsie gan garie...
Vismaz Valmierā bija VP defenderi, vienīgais kas bija pozitīvs tajā stāstā, viņus varēja dzirdēt pa diviem kilometriem, bija laiks, lai no parka soliņiem ar visu dziru aizmukt, bet tā jā - aizmugure arī bija šaura
Defenderi pie mums arī bija, bet tie sāka parādīties ap 90.-to vidu, agrīnajos 90.-ajos bija tikai UAZ bobiki, Latvijas, žiguļi...
Pēc tam no 90.-to vidus bija viss kopā, gan jaunie Roveri (patruļniekiem Defenderi, ceļiniekiem 216 + specrotai trešie BWM), gan visādi veci un pielāgoti citi rietumu auto, gan tas viss vecais padomju zooparks.
Vismaz Valmierā bija VP defenderi, vienīgais kas bija pozitīvs tajā stāstā, viņus varēja dzirdēt pa diviem kilometriem, bija laiks, lai no parka soliņiem ar visu dziru aizmukt, bet tā jā - aizmugure arī bija šaura
Defenderi pie mums arī bija, bet tie sāka parādīties ap 90.-to vidu, agrīnajos 90.-ajos bija tikai UAZ bobiki, Latvijas, žiguļi...
Pēc tam no 90.-to vidus bija viss kopā, gan jaunie Roveri (patruļniekiem Defenderi, ceļiniekiem 216 + specrotai trešie BWM), gan visādi veci un pielāgoti citi rietumu auto, gan tas viss vecais padomju zooparks.
Trešie BMW parādījās visai drīz pēc neatkarības atgūšanas 90-to sākumā.
10 Mar 2026, 10:58:11 @Mizx rakstīja:
Trešie BMW parādījās visai drīz pēc neatkarības atgūšanas 90-to sākumā.
Tavā linkā tas redzams - 1993. gads.
Pirms tam bija tikai padomju mantojums.
Pie tam, pirmajā partijā 1993. gadā to BMW nebija daudz (ceļiniekiem - 8 gab.) un lielākoties tie darbojās Rīgā, tai skaitā arī visādu delegāciju un citu VIPu eskortēšanā. Retu reizi bija kādi specrotas reidi ārpusē.
Atceros, ka pie mums, tiklīdz pilsētā tika pamanīts tāds BMW, uzreiz visiem bija skaidrs, ka ir reids un šonakt vajag tā prātīgi
10 Mar 2026, 15:27:19 @Achtung rakstīja:
Vēl 97. gada pavasarī (rudenĪ) Iecavā manu Sierru Turbo Targu noturēja Moskābels 412. Moskvič, protams, ar visu polizei krāsojumu.
Offline
