08 Nov 2025, 22:50:38 @DiksIrseejs rakstīja:
Ar ko tieši labāka ergonomiska? To, ka klimats jāregulē caur planšeti?
Gara auguma cilvēkim Toyota/Honda ir ergonomikas bēdu ieleja, ļoti augsta sēdpozīcija stūres regulācija ļoti švaka Yaris Cross joīpaši sūdīgi, vēl tas benķi ar gandrīz plakano pamatni kura neregulējas, sajūtas kă uz parka soliņa.
Nissans ir pārsteidzoši ērts garajiem, Mazda/Lexus nav provēti no JDM. Es runāju tīri par ergonomiku, nevis podziņu, paneļa dizainu, kas man personīgi ir mazsvarīgi.
Es ar saviem 1.93m skaitu sevi pie garajiem. Gads Honda ZR-V krēslā bez pretenzijām. Tiesa, nekas cits, kā Corolla Cross, bez Hondas nav braukts lai salīdzinātu. Arī Toyota bij pieklājīga ergonomikā. Yaris Cross pat nevarēju ielocīties civilizēti.
09 Nov 2025, 10:46:50 @Jurka88 rakstīja:
Gara auguma cilvēkim Toyota/Honda ir ergonomikas bēdu ieleja, ļoti augsta sēdpozīcija stūres regulācija ļoti švaka Yaris Cross joīpaši sūdīgi, vēl tas benķi ar gandrīz plakano pamatni kura neregulējas, sajūtas kă uz parka soliņa.
Nissans ir pārsteidzoši ērts garajiem, Mazda/Lexus nav provēti no JDM. Es runāju tīri par ergonomiku, nevis podziņu, paneļa dizainu, kas man personīgi ir mazsvarīgi.
Yaris cross ir tiešām maziņš. Yaris jau parastais ir maziņš. Kas ir arī faktiski vienīgā problēma.
Bet nu tas tautasvāģis ir vienkārši sūds. Iekāp tādā un sajūties kā 20 gadus vecā golfā. Ar Q2 bija līdzīgs kultūršoks, bet tam bija pavisam brutāli planšete bez tačskrīna.
12 Nov 2025, 13:20:08 @DiksIrseejs rakstīja:
Yaris cross ir tiešām maziņš. Yaris jau parastais ir maziņš. Kas ir arī faktiski vienīgā problēma.
Bet nu tas tautasvāģis ir vienkārši sūds. Iekāp tādā un sajūties kā 20 gadus vecā golfā. Ar Q2 bija līdzīgs kultūršoks, bet tam bija pavisam brutāli planšete bez tačskrīna.
es kad īres Q2 iekāpu, vienkārši Ja kāds smādē ķīniešus, tad audi dēļ šī vajadzētu vispār no Eiropas izbanot 30gadīga miskaste ar šodienas gadskaitli tehpasē un cenu listē.
Tak visi VAG ir pieejami galīgākajās božpakās un ja piemaksā, tad jau kaut kas labāks.
Piemēram: Audi Q3 - nomā Vācijā - ir kā labs auto ar visādām fīčām, bet klimats ar manuālo regulāciju- viss iespaids par auto dirsā...
Rīgā braukāts ar karšēringa nomas vw - nu puslīdz ok. Viereiz paņemu Taigo - pļjac, atkal 90-to gadu klimata regulācija, ekrāns kā cigarešu paciņa utt. Tik pliks nebija redzēts vēl
Yaris Cross ir briesmas- skaļš, neejošs, mazs mēsls. Es apbrīnoju cilvēkus, kas pērk to kasti pa to nemaz ne mazo naudu. Vienīgais pluss ka hibrīds - var iesipt kapeiku.
12 Nov 2025, 13:20:08 @DiksIrseejs rakstīja:
Yaris cross ir tiešām maziņš. Yaris jau parastais ir maziņš. Kas ir arī faktiski vienīgā problēma.
Bet nu tas tautasvāģis ir vienkārši sūds. Iekāp tādā un sajūties kā 20 gadus vecā golfā. Ar Q2 bija līdzīgs kultūršoks, bet tam bija pavisam brutāli planšete bez tačskrīna.
es kad īres Q2 iekāpu, vienkārši Ja kāds smādē ķīniešus, tad audi dēļ šī vajadzētu vispār no Eiropas izbanot 30gadīga miskaste ar šodienas gadskaitli tehpasē un cenu listē.
Vakar tieši sanāca caur citybee izgāzt ar MG ZS - ple nu sajūta, ka lunaparka plastmasas mašīnītē esi iekāpis. Visas pogas ļurkājas, paneļi čīkst un grab, beņķu regulēšanas pogas vispār tādas, kā no "džoistika" kaut kāda (nobraukums 3k ar kapeikām).
Ekstras gan bija padaudz salīdzinājumā ar citiem īres verķiem, kaut vai tas, ka bija el.regulējamas taburetes, acc, navigācija etc etc.
Par Q2 nav vērts pat runāt, tas ir reti neizdevies aparāts
12 Nov 2025, 13:20:08 @DiksIrseejs rakstīja:
Yaris cross ir tiešām maziņš. Yaris jau parastais ir maziņš. Kas ir arī faktiski vienīgā problēma.
Bet nu tas tautasvāģis ir vienkārši sūds. Iekāp tādā un sajūties kā 20 gadus vecā golfā. Ar Q2 bija līdzīgs kultūršoks, bet tam bija pavisam brutāli planšete bez tačskrīna.
es kad īres Q2 iekāpu, vienkārši Ja kāds smādē ķīniešus, tad audi dēļ šī vajadzētu vispār no Eiropas izbanot 30gadīga miskaste ar šodienas gadskaitli tehpasē un cenu listē.
Vakar tieši sanāca caur citybee izgāzt ar MG ZS - ple nu sajūta, ka lunaparka plastmasas mašīnītē esi iekāpis. Visas pogas ļurkājas, paneļi čīkst un grab, beņķu regulēšanas pogas vispār tādas, kā no "džoistika" kaut kāda (nobraukums 3k ar kapeikām).
Ekstras gan bija padaudz salīdzinājumā ar citiem īres verķiem, kaut vai tas, ka bija el.regulējamas taburetes, acc, navigācija etc etc.
Par Q2 nav vērts pat runāt, tas ir reti neizdevies aparāts
MG jau Eiropā bija kvalitātes problēmas. Domā, ka kļūstot par ķīniešu auto tas līdzi paņēma tikai labo?
Čomam ir vecākas paaudzes, bet ideja, cik zinu, baigi nav mainījusies - vienkārši uzticams braucamais. Salons garlaicīgs, CVT braukšanas ziņā pabriesmīgs, benzīnu ēd pieklājīgi (nav hibrīds), bet pārsteigumu vismaz viņam nav bijis vispār nekādu. Man šķiet, ka cenas lietotiem RAV4 labi parāda, ka tauta šos ciena.
ļoti populārs auto, jo uzticams. lietoto cenas nu jau kkāda galaktika. top3 auto, kuram ir vismazākais vērtības kritums.
viss tur ir labi, ja gribās vnk braukt bez pačota punktiem. rūsē mazāk kā VW.
skaņas izolācija aizmugurē nav vispār, liekas ka durvis nav aizvērtas. pēdējiem gadiem un tikai top komplektācijās esot labāk. lai ņem tikai hibrīdu. ap 10-12 gadu vecumu bača paliks vāja. bet tur jau aftermaketā plug n play dažādi risinājumi un mauc nākamo pusmiljonu.
Offline
stūres regulācija ļoti švaka 
viņi abi ir vienādi sūdīgi. + Man rauj augšā no vw 30 gadīgā dizaina it visā.
Online
