par trasi, dzinējiem, auto... viss ir pavisam elementāri
pirmā drifta paaudze brauca pa līdzīgas konfigurāciajs trasēm un pirmajā gadā domāja: "jāattīstās, jāieliek savā BMW spēcīgāks motors, piemēram 2,8." Un tā daudzi lēnām gāja un attīstījās un līdz ar viņu roku veiklību un motoru tilpumiem arī trases palika ātrākas, ekstrēmākas un sarešgītākas.
Šogad jau ir kārtīga svaiga otrā Drifta paaudze, bet tas attīstības kāpums ir mazliet savādāks... un lai arī čaļiem ir mašīnas ar četrlitrīgiem jaudīgiem motoriem viņu rokas vēl nav satrennētas un vēl nav iesēdušās pamatzināšanas par to,ka nepietiek tikai mest šķersām ... bet jāmāk arī izpildīt uzdevumu,piemēram, viens no tiem- piloni.
Protams, trases tiek taisītas vieglākas un lēnākas. Pirmajā posmā piloni tika izlikti tā, lai ir viss vieglāk izbraukt un lai izskatās tiešām labi- norādījām tā saukto ideālo Drifta joslu, Savukāt otrajā posmā jau uzlikām pilonu ar uzdevumu- respektīvi, līkumā kurā var izbraukt gan pa ārmalu, gan pa iekšmalu, ielikts pilons kurš norāda kur būs precīzi jābrauc mēģinot iemācīt to, ka jādomā jau par trasi soli iepriekš un lai varētu izanalizēt kurš ta tiešām labāk vada savu auto un izpilda uzliktos nosacījumus.
Ceru,ka izdevās atbildēt kādēļ 2litrīgs var salikt 4litrīgu
paskataties LAF tiesāšanas vēsrtējumus.
Īstenībā, ņemot vērā to,ka mēs neredzam ko otrs vai trešais raksta, punkti ir ļoti līdzīgi, tākā puiši, pēc punktiem var redzēt Jūsu vājās vietas- vai lenķītis švakāks, vai joslā kāda kļūda... un ceru,ka nākotnē pieslīpēsiet lielākos mīnusus
zinaataaji, neslinkojat un suutat man info vai korekcijas, par daliibnieku auto dzineejiem izmantojot sho formu http://www.bmp.lv/forma/
var ar kautko par aptuvenajaam jaudaam un vems/ms esamiibu pierakstiit klaat, lai interesantaak
Rihardam Milleram, ja nemaldos, nepareiza bilde - vajadzētu būt pelēkam e30
P.S. Par punktiem gan nepiekritīšu, ka ir tik līdzīgi. Dažiem (piemēram man) atšķiras pat 2x
Man gan nav nekāds krenķis ar vērtēšanu, pats vainīgs, ka tandēmā sagriezos!
On 18th of June Friday, there will be free training and registration from 18:00 -22:00
On 19th on June Saturday
Spectators will arrive 12.00
Registration 10.00-11:30
Technical inspection 10.00-11.30
Free practice 10.00-11.30
Drivers meeting 11.30-12.00
Free practice 12.00-13.30
Service break 30min 13.30-14.00
qualification 14.00-16.30
Service break 30min 16.30-17.00
Finals 17.00-18.30
Super final ( only if there will be more than 6 roll caged cars) 18.45-19.30
Kura pilseta Igaunija tas notiks? vai kads zin kadu moteli tur blakus?
Šoreiz par video jāsaka ..onboard kameras lenķis imho baigi veiksmīgi izvēlēts tieši tandēmu filmēšanai + ja vēl uzstādītu 2. kameru, kas rāda otru pusi, tad būtu
PS. pat parādot ar driftu nesaistītam cilvēkam to video , arī viņam ir un skaidrība, ka viss nemaz nav tik vienkārši ..īsāk sakot
Bet ir info Par Igauņu gonku! Kā jau iepriekš redzējāt- tad trases konfigurācija ir skaidra (pāris lapas atpakaļ). pirmsacensību treniņi 5dien no 18:00 līdz 22:00.
Būs Kvalifikācija. Pēc kvalifikācijas TOP 16 (atkarīgs no dalībnieku skaita), kuri brauks finālā, bet bez tandēma braucieniem. Atceraties, kā tas līdzīgi bija Vaiņodē NEDs klasei.
Bet, būs arī Superfināli- tandēmi, tiem, kuriem ir drošības karkass.
Būs arī vēl dažu valstu ciemiņi bez mums- kāds Soms, iespējams Lietuvietis, piemēram: http://www.youtube.com/watch?v=xDSIxZ_iZMI
un varbūt šāds: http://tase.kuvat.fi/kuvat/Radalle.com%20FDO%20...010/P1070321.MOV
[ Šo ziņu laboja uzgriezniite, 15 Jun 2010, 09:40:52 ]
Offline
..onboard kameras lenķis imho baigi veiksmīgi izvēlēts tieši tandēmu filmēšanai + ja vēl uzstādītu 2. kameru, kas rāda otru pusi, tad būtu 
