15 Nov 2020, 18:31:42 @elbee rakstīja:
Pateicoties neglītajām lampām 996 var atļauties nopirkt arī tie, kam negribas tērēt 40~50k par jebkuras citas paaudzes 911. Paldies jums, neglīto lampu un sūdīgo motoru mītu uzturētājiem!
Manuprāt, tieši pirmās paaudzes šauro 996 dizains kopumā ir perfekts. Jo vairāk uz tiem skatos, jo vairāk patīk. Ja vēl ar aero paku un kādā košā krāsā...
Eksotiskas krāsas manuāli ar mazu noskrējienu un GT paku, vairs zem 40 nenopirksi. Tev tur sanāk tajā budžetā sudraba tomāti ar 150 tk + km
15 Nov 2020, 18:31:42 @elbee rakstīja:
Pateicoties neglītajām lampām 996 var atļauties nopirkt arī tie, kam negribas tērēt 40~50k par jebkuras citas paaudzes 911. Paldies jums, neglīto lampu un sūdīgo motoru mītu uzturētājiem!
Manuprāt, tieši pirmās paaudzes šauro 996 dizains kopumā ir perfekts. Jo vairāk uz tiem skatos, jo vairāk patīk. Ja vēl ar aero paku un kādā košā krāsā...
nu par motoriem tur ir daži momenti. bet ja tos laicīgi adresē un nedaudz apgreido tad tur nav problēmu.
15 Nov 2020, 09:12:24 @smudo rakstīja:
<skip> performance ziņā tas visos parametros bija pārāks par 993.
Sis, manuprat, ir svarigs aspekts.
Musdienu izpratne vecie neturbo 911 ir parak leni. 996 ar saviem 300zs vel ir diezgan akceptejami. Savukart, turbo 911 ar jaudu viss ir ok, bet rakstura zina ir loti atskirigi un ne gluzi laba zina.
15 Nov 2020, 18:31:42 @elbee rakstīja:
Pateicoties neglītajām lampām 996 var atļauties nopirkt arī tie, kam negribas tērēt 40~50k par jebkuras citas paaudzes 911. Paldies jums, neglīto lampu un sūdīgo motoru mītu uzturētājiem!
Manuprāt, tieši pirmās paaudzes šauro 996 dizains kopumā ir perfekts. Jo vairāk uz tiem skatos, jo vairāk patīk. Ja vēl ar aero paku un kādā košā krāsā...
Eksotiskas krāsas manuāli ar mazu noskrējienu un GT paku, vairs zem 40 nenopirksi. Tev tur sanāk tajā budžetā sudraba tomāti ar 150 tk + km
Ja auto pērk braukšanai nevis rasutīšanai tas šis izskatās ok variants. 996
[ Šo ziņu laboja GirtzB, 15 Nov 2020, 20:17:25 ]
----------------- Braukt ir priex.
Tikai R6, S54B32 + 2JZ-GE
15 Nov 2020, 18:31:42 @elbee rakstīja:
Pateicoties neglītajām lampām 996 var atļauties nopirkt arī tie, kam negribas tērēt 40~50k par jebkuras citas paaudzes 911. Paldies jums, neglīto lampu un sūdīgo motoru mītu uzturētājiem!
Manuprāt, tieši pirmās paaudzes šauro 996 dizains kopumā ir perfekts. Jo vairāk uz tiem skatos, jo vairāk patīk. Ja vēl ar aero paku un kādā košā krāsā...
Eksotiskas krāsas manuāli ar mazu noskrējienu un GT paku, vairs zem 40 nenopirksi. Tev tur sanāk tajā budžetā sudraba tomāti ar 150 tk + km
Ja auto pērk braukšanai nevis rasutīšanai tas šis izskatās ok variants. 996
Piedod, bet bezjedzigi izmesta nauda, gan esošajam īpašniekam, gan jaunajam
Nu remontā nauda pēc būtības ir izmesta praktiski vienmēr, jo to atpakaļ tā īsti nekad nedabūsi, bet salīdzinājumā pret citiem pārdošanā esošajiem attiecīgā modeļa auto nemaz nešķiet tik slikts, ja viss salikts kā nākas vismaz var ņemt un braukt, nevis pusmašīnu pārskrūvēt, lai pirmo reizi dabūtu izbraukt
Ja rakstitais atbilst patiesibai, tad, manuprat lielisks exemplars, jo visas sis uzskaititas lietas bus jadara jebkuram 996, kas ir taja vecuma - saku no savas pieredzes.
Ari brauksanas prieks, manuprat, ir lielaks, neka no aktualas paudzes 911-992, kur ir izteikts datorspeles feelings. Sis tomer vel ir auto ar mehanisku sajutu un, vienlaikus, joprojam patikami atrs.
Ar tādu nobraukumu nākotnes klasika var but auto, kura saražota max. 500 gabali, ne jau n-tie tūkstoši, otrkārt auto jāsaglabā maksimāli oem izpildījumā
15 Nov 2020, 22:04:30 @vadjiksBMW rakstīja:
Nu remontā nauda pēc būtības ir izmesta praktiski vienmēr, jo to atpakaļ tā īsti nekad nedabūsi, bet salīdzinājumā pret citiem pārdošanā esošajiem attiecīgā modeļa auto nemaz nešķiet tik slikts, ja viss salikts kā nākas vismaz var ņemt un braukt, nevis pusmašīnu pārskrūvēt, lai pirmo reizi dabūtu izbraukt
LV, kas māk salikt bokseri, ne tikai Porshe var saskaitīt uz diviem pirkstiem, visi pārejie domā, ka māk
Es taču rakstīju - braukšanai nevis raustīšanai.
un pēc rakstīta tur viss ir OEM, tikai svaigs. Pie tam Porsche nav Ferrary(izņemot dažādus 250-tos un 275-tos kurus var 95% nošķilt un pilnībā atjaunot) u.c., kuriem ļoti būtisks ir mini nobraukums. Porsche ar to atšķiras no kaudzes citu nāktones klassiku, ka tos var pārbūvēt(kvalitatīvi), un braukt daudz un auto vērtība atkarīga no stāvokļa un specifiskas komplektācijas vairāk kā no nobraukuma...
[ Šo ziņu laboja GirtzB, 15 Nov 2020, 22:16:51 ]
----------------- Braukt ir priex.
Tikai R6, S54B32 + 2JZ-GE
15 Nov 2020, 22:13:20 @AV rakstīja:
Jebkurs ir 911 ir nakotnes klasika un noskrejiens siem auto nespele kritisku lomu, vienkarsi nedaudz zemaks cenas punkts.
Nevis nedaudz zemāks cenas punkts, bet 2x zemāks un vairāk.
15 Nov 2020, 22:16:22 @GirtzB rakstīja:
Es taču rakstīju - braukšanai nevis raustīšanai.
un pēc rakstīta tur viss ir OEM, tikai svaigs. Pie tam Porsche nav Ferrary(izņemot dažādus 250-tos un 275-tos kurus var 95% nošķilt un pilnībā atjaunot) u.c., kuriem ļoti būtisks ir mini nobraukums. Porsche ar to atšķiras no kaudzes citu nāktones klassiku, ka tos var pārbūvēt(kvalitatīvi), un braukt daudz un auto vērtība atkarīga no stāvokļa un specifiskas komplektācijas vairāk kā no nobraukuma...
Kādai vēl braukšanai
Šādus pērk puišeļi vai pusmūža krīzi sasniegušie, lai piepildītu savus bērnības sapņus, tad ātri saprotot, ka tur nekāda braukšanas prieka nav, šāds auto kā veca mauka ceļos tālāk pie nākamā braukšanas prieka meklētāja
16 Nov 2020, 07:27:07 @didzinators rakstīja:
Nevis nedaudz zemāks cenas punkts, bet 2x zemāks un vairāk.
Ļoti labi - vieglāk pieejams patiesiem entuziastiem
Jebkurā gadījumā 996 cenu zemākais punkts jau ir garām - pēdējo gadu laikā ir bijis neliels cenu kāpums, kas to padara par saprātīgu izvēli prieks hobija auto.
16 Nov 2020, 07:31:02 @didzinators rakstīja:
Kādai vēl braukšanai
Šādus pērk puišeļi vai pusmūža krīzi sasniegušie, lai piepildītu savus bērnības sapņus, tad ātri saprotot, ka tur nekāda braukšanas prieka nav, šāds auto kā veca mauka ceļos tālāk pie nākamā braukšanas prieka meklētāja
Diezgan bezjedzigi diskutēt, ja, acīmredzami, neesi braucis ar manual 996