Online

Pašreiz BMWPower skatās 192 viesi un 14 reģistrēti lietotāji.

Ienākt BMWPower

Lietotājvards:

Parole:

Atcerēties

Aizmirsi paroli?

Reģistrēties

Forums » Vispārējās diskusijas » Tērzētava

Tēma: Nākotnes klasika

AutorsZiņojums
Laoshi
04. Jan 2015, 14:53 #821

Kopš: 01. Aug 2009

No: Rīga

Ziņojumi: 17948

Braucu ar:

Es sapratu, kurš auto ir nākotnes klasika. Tas ir ražots 1987. gadā. Tam tagad ir visizdevīgākā cena iegādei, arī viegli dabūjams. Var braukt ikdienā, arī svētkos. Var nebraukt. Ir dabonami ar kondicionieri. Nevajag 13k lai nopirktu, katrs var kļūt par kolekcionāru. Man pat vairāki tādi kolekcionāri pagalmā ir.

Lūk, šis iekārojamais auto

Offline
kurlis
04. Jan 2015, 15:02 #822

Kopš: 19. Dec 2011

No: Rīga

Ziņojumi: 4227

Braucu ar:


04 Jan 2015, 09:28:39 Redliner rakstīja:
Man šķiet ekskluzīvāk par R129 ir A124, retāk sastopams.


Šķiet, ka nemaz nezināju par tāda eksistenci

Manās acīs par R129 ekskluzīvāks šķiet r107, lai gan par nākotnes klasikām neņemos spriest. Laikam tīri vizuāli simpatizē vairāk :miilu_vecas_miskastes:
Offline
elbee
04. Jan 2015, 17:02 #823

Kopš: 22. Sep 2003

No: Rīga

Ziņojumi: 252

Braucu ar:


04 Jan 2015, 12:02:31 Mizx rakstīja:

04 Jan 2015, 11:09:12 elbee rakstīja:

04 Jan 2015, 09:28:39 Redliner rakstīja:
Man šķiet ekskluzīvāk par R129 ir A124, retāk sastopams.


Nu nez, ta ir parasta 124 kupeja ar nonemtu jumtu, vieniga ekskluzivitate, ka reti sastopams, jo jaunus neviens nepirka, jo nevienam nepatika
Precizēšu — vienīgā ekskluzivitāte, ka Latvijā reti sastopams. Gandrīz 34000 eksemplāru mūsdienās ir daudz par daudz, lai skaitītos rets auto.

elbee, par 107 modeli gan laikam Tava gaumes lieta. Sauc par neglītu to, ko citi uzskatīja par izcilu, attiecīgi tas ir visilgāk nemainīti ražotais MB modelis. Ilgāks mūžs ir bijis 100-tajiem Pullman limuzīniem, ko izgatavoja tikai pēc pasūtījuma un G-klasēm, kas arī top sadarbībā un ir roku darbs. Lai gan pie mums gaume tiešām ir citāda kā pasaulē kopumā, te C140 cilvēkiem patīk, bet pasaulē tā skaitās totāla Daimler AG neveiksme un brāķis.


Nenoliedzu, ka 107 ir izcils modelis, man tas vienkarsi nepatik. Un 107 jau ir klasika, tapec ieteicu to izveleties, ja gribas masinu, kuras vertiba varetu jutami pieaugt jau tagad nevis pec desmit gadiem.

Un si diskusija ir par nakotnes klasiku, tas ir 80./90. gadu masinas, kuras vel nesen nobrauca un nodeva luznos. Bet tagad ir izaugusi un nopelnijusi mazliet naudas ta paaudze, kam 90. gadu sakuma pie sienas bija Sennas, R129, E30 M3, Audi Quattro, Kadet GSI, Alfa SZ un MB 190 Evo plakati. Un tiesi sie cilveki ir gatavi maksat par saviem bernu dienu sapniem. Man, piemeram, nav nekadu nostalgisku jutu pret ziguliem un tam lidzigam vecam masinam hrometiem bamperiem un karburatorim.

Offline
SpOrcMeN
04. Jan 2015, 17:21 #824

Kopš: 14. May 2002

Ziņojumi: 34090

Braucu ar: banderautomobili

nu redz piehalture tu ari brivdienas un varbut varesi ari kaut ko nopelnit kadai rakjetei ne tikai internetam un zhurkai ))

-----------------
ІБАШТЕ!!!!! ЗА УКРАЇНУ!!!!!!!
Нехай подохне суче плем’я!!!!


Offline
edzulis
04. Jan 2015, 19:51 #825

Kopš: 13. May 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 56481

Braucu ar: S212, 911TT, 951, 635csi, NSX, Tillotson t4

ar ko atšķiras sierra coswort no rs cosworth? Tobiš ir 4durvīgās, kas izskatās pēc sūda un 2durvīgās, kas ir 2-3x dārgākas. Jauda vienāda.
Offline
Moe
04. Jan 2015, 20:13 #826

Kopš: 06. Aug 2008

No: Salaspils

Ziņojumi: 2932

Braucu ar:

Ko sakāt par pirmo Mitsu Eclipsi?
Reāli maz eksemplāru.

[ Šo ziņu laboja Moe, 04 Jan 2015, 20:14:50 ]



-----------------

Offline
edzulis
04. Jan 2015, 20:21 #827

Kopš: 13. May 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 56481

Braucu ar: S212, 911TT, 951, 635csi, NSX, Tillotson t4

pilnīgi garām imo
Offline
dzhonsons
04. Jan 2015, 20:41 #828

Kopš: 03. Nov 2009

No: Rīga

Ziņojumi: 1144

Braucu ar:


04 Jan 2015, 19:51:22 edzulis rakstīja:
ar ko atšķiras sierra coswort no rs cosworth? Tobiš ir 4durvīgās, kas izskatās pēc sūda un 2durvīgās, kas ir 2-3x dārgākas. Jauda vienāda.

Ar to arī atšķiras, ka sedans izskatās tik pat sūdīgi, cik tādas pašas virsbūves e30 A tas divdurvnieks ir vispār reti pretīgs un retāk atrodams pats par sevi - tādēļ arī tāda cena :>
Offline
dzuris
04. Jan 2015, 20:50 #829

Kopš: 01. Feb 2011

No: Rīga

Ziņojumi: 7627

Braucu ar:

Mljec ja jus zinatu ko mes ar nakotnes klasiku 14-15gados darijam.. iznicibai tika paklauts e28, taunus, granada, monza.. un ne suda vini nemaksaja, dargaka bija granada 80ls.. tapec vien ka saimnieks teica ka daudz luznu sanak..

[ Šo ziņu laboja dzuris, 04 Jan 2015, 20:50:42 ]

Offline
elbee
04. Jan 2015, 20:52 #830

Kopš: 22. Sep 2003

No: Rīga

Ziņojumi: 252

Braucu ar:


04 Jan 2015, 19:51:22 edzulis rakstīja:
ar ko atšķiras sierra coswort no rs cosworth? Tobiš ir 4durvīgās, kas izskatās pēc sūda un 2durvīgās, kas ir 2-3x dārgākas. Jauda vienāda.


Vinas visas ir RS Cosworth, 2durvigais ir vecais modelis, 4 durvju sedans jaunais pec 88. gada. Tapat ka parastas Sieras
Offline
Driver
04. Jan 2015, 20:54 #831

Kopš: 22. Jun 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 31536

Braucu ar: iepirkuma ratiem pa alko outletu


04 Jan 2015, 20:50:05 dzuris rakstīja:
Mljec ja jus zinatu ko mes ar nakotnes klasiku 14-15gados darijam.. iznicibai tika paklauts e28, taunus, granada, monza.. un ne suda vini nemaksaja, dargaka bija granada 80ls.. tapec vien ka saimnieks teica ka daudz luznu sanak..

es pats ari to esmu darijis
bet tad metalam cena bija 5ls/tonna.
ja tagad taa butu, tad haljava turpinatos...

-----------------
diagnostika, elektronikas remonts & pretaizdzīšanas iekārtas.
Offline
MAXixt
04. Jan 2015, 20:56 #832

Kopš: 18. May 2007

No: Rīga

Ziņojumi: 6591

Braucu ar: M6 f13


04 Jan 2015, 19:51:22 edzulis rakstīja:
ar ko atšķiras sierra coswort no rs cosworth? Tobiš ir 4durvīgās, kas izskatās pēc sūda un 2durvīgās, kas ir 2-3x dārgākas. Jauda vienāda.
Ir vel 4x4 un parastie.
Offline
dzuris
04. Jan 2015, 21:01 #833

Kopš: 01. Feb 2011

No: Rīga

Ziņojumi: 7627

Braucu ar:


04 Jan 2015, 20:54:10 Driver rakstīja:

04 Jan 2015, 20:50:05 dzuris rakstīja:
Mljec ja jus zinatu ko mes ar nakotnes klasiku 14-15gados darijam.. iznicibai tika paklauts e28, taunus, granada, monza.. un ne suda vini nemaksaja, dargaka bija granada 80ls.. tapec vien ka saimnieks teica ka daudz luznu sanak..

es pats ari to esmu darijis
bet tad metalam cena bija 5ls/tonna.
ja tagad taa butu, tad haljava turpinatos...


2004 Cik bija luzniem cena? pat neatceros.. bet zinu ka zelastibas nebija un pat derbiju taisijam.. bija zvera laiki, varetu tagad tadu halavu dzit.. onkas klemmes un svecvadus rava nost lai tik pec pardosanas uz cela nebutu..
Offline
koni4jo
04. Jan 2015, 21:14 #834

Kopš: 15. Mar 2013

No: Rīga

Ziņojumi: 4171

Braucu ar: Spāņu Golf un Hūndī...


04 Jan 2015, 21:01:24 dzuris rakstīja:

04 Jan 2015, 20:54:10 Driver rakstīja:

04 Jan 2015, 20:50:05 dzuris rakstīja:
Mljec ja jus zinatu ko mes ar nakotnes klasiku 14-15gados darijam.. iznicibai tika paklauts e28, taunus, granada, monza.. un ne suda vini nemaksaja, dargaka bija granada 80ls.. tapec vien ka saimnieks teica ka daudz luznu sanak..

es pats ari to esmu darijis
bet tad metalam cena bija 5ls/tonna.
ja tagad taa butu, tad haljava turpinatos...


2004 Cik bija luzniem cena? pat neatceros.. bet zinu ka zelastibas nebija un pat derbiju taisijam.. bija zvera laiki, varetu tagad tadu halavu dzit.. onkas klemmes un svecvadus rava nost lai tik pec pardosanas uz cela nebutu..


80-100ls tonna gabarītam bija, ja nemaldos
Skārdam krietni mazāk.
Offline
Driver
04. Jan 2015, 21:16 #835

Kopš: 22. Jun 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 31536

Braucu ar: iepirkuma ratiem pa alko outletu

hvzkura gada tas bija, bet nododot auto luzni pat 15ls nekadi nesanaca, tapec jebko pardot par 40ls, kas brauc bija daudz izdevigak.

esmu par 20ls atpircis to, kas svalka tika nodots zem 10ls

-----------------
diagnostika, elektronikas remonts & pretaizdzīšanas iekārtas.
Offline
dzuris
04. Jan 2015, 21:23 #836

Kopš: 01. Feb 2011

No: Rīga

Ziņojumi: 7627

Braucu ar:


04 Jan 2015, 21:16:55 Driver rakstīja:
hvzkura gada tas bija, bet nododot auto luzni pat 15ls nekadi nesanaca, tapec jebko pardot par 40ls, kas brauc bija daudz izdevigak.

esmu par 20ls atpircis to, kas svalka tika nodots zem 10ls


Mes ziguli atpirkam no tolmeta.. gaja ka pienakas.. tagad pasaki kadam lai pa tadu naudu pardod.. venas saks griezt un matus plest..
Offline
koni4jo
04. Jan 2015, 21:23 #837

Kopš: 15. Mar 2013

No: Rīga

Ziņojumi: 4171

Braucu ar: Spāņu Golf un Hūndī...


04 Jan 2015, 21:16:55 Driver rakstīja:
hvzkura gada tas bija, bet nododot auto luzni pat 15ls nekadi nesanaca, tapec jebko pardot par 40ls, kas brauc bija daudz izdevigak.

esmu par 20ls atpircis to, kas svalka tika nodots zem 10ls


Man tajos laikos (vēlie 90tie un 2000šo sākums) 3 vai 4 purni apkaimē pirka jebko ko varēja nodēvēt par auto un kas bija no metāla, pirka pa tādiem pat 20-50ls, algoja vietējos alkašus, lai izjauc sašķiro lomu un no visa tā vēl peļņu izcēla diezgan.
Veseli auto nekad pie pieņemšanas nav bijuši baigi vērtīgie, arī tagad 100 eur max (lieli droti biš vairāk ) maksā dajebkas.
Zemākas cenas varētu būt pirms tam 90to vidū, jo tad sencis arī stāstīja, ka ir pirkuši zaparus pa 2-5LS, lai pa pālim ir ar ko mājās atbraukt

[ Šo ziņu laboja koni4jo, 04 Jan 2015, 21:25:39 ]

Offline
Asch
04. Jan 2015, 21:31 #838

Kopš: 29. Jan 2007

Ziņojumi: 4522

Braucu ar:

jap, tonna maksaja kkadu 12-16Ls. mes pashi cik zapinus neiznicinajam. viens bija pilniga stiiga, vareja braukt uz tehnisko apskati droshi, tas maksaja 30 Ls
Offline
divkosigais
04. Jan 2015, 21:33 #839

Kopš: 15. Feb 2010

No: Rīga

Ziņojumi: 6612

Braucu ar:


04 Jan 2015, 21:14:04 koni4jo rakstīja:

04 Jan 2015, 21:01:24 dzuris rakstīja:

04 Jan 2015, 20:54:10 Driver rakstīja:

04 Jan 2015, 20:50:05 dzuris rakstīja:
Mljec ja jus zinatu ko mes ar nakotnes klasiku 14-15gados darijam.. iznicibai tika paklauts e28, taunus, granada, monza.. un ne suda vini nemaksaja, dargaka bija granada 80ls.. tapec vien ka saimnieks teica ka daudz luznu sanak..

es pats ari to esmu darijis
bet tad metalam cena bija 5ls/tonna.
ja tagad taa butu, tad haljava turpinatos...


2004 Cik bija luzniem cena? pat neatceros.. bet zinu ka zelastibas nebija un pat derbiju taisijam.. bija zvera laiki, varetu tagad tadu halavu dzit.. onkas klemmes un svecvadus rava nost lai tik pec pardosanas uz cela nebutu..


80-100ls tonna gabarītam bija, ja nemaldos
Skārdam krietni mazāk.


nju saistiibaa ar to,ka patreizeejam auto ir peedeejaa TA - arii domaaju,kas izdeviigaak - paardot tagad ar skati uz pusgadu par ~450eur.
Vai dabraukt un atdot tolmetā/šrotā (tolmetā par auto nodošanu sborā 130eur/t.) sanāktu kaut kur 156 eur
Respektiivi - aarii nav dizzi daudz tagad par metaalu

Tapeec - piellauju,ka lielaakaa dalla nepaardod kam pagadaas bez paarrakstiissanas " pa leeto" tikai deel iespeejamaam civiltiesiskajaam sekaam
Offline
Moe
04. Jan 2015, 21:33 #840

Kopš: 06. Aug 2008

No: Salaspils

Ziņojumi: 2932

Braucu ar:


04 Jan 2015, 20:21:51 edzulis rakstīja:
pilnīgi garām imo


Paņēmu, stāvoklis pagaidām nestabils, bet patīk gaita un piedāvvājums LV un DE - nekāds.

Kā jau ierasts palielam MIP

-----------------

Offline

Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, BigArchi, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, R_BERGS, SteelRat, VLD, linda, mrc, noisex, smudo