25 Jul 2012, 23:32:56 Shrota_prieksnieks rakstīja:
Man toyota avensis 2003. gada 1.8 rija 19 liturs uz 10 tk, nekas nedūmoja un negrabēja, lasiju ka tie motori esot rūpnīcas brāķis, tāpēc varētu būt ka ēd eļļu, labi ka darba mašīna nevajadzēja eļļu pirkt pa savu naudu. Nesen uzstaisīt kapitālais remonts nobraukti 10 tk un vairs neēd eļļu vispār. Ā un kopējais nobraukums ir 213tk, saņēmu auto ar 98tk
19 litri uz 10 tk? Jopcik, Māri, tur jau varēja otrabotku kopā ar degvielu uzreiz bākā gāzt
25 Jul 2012, 23:32:56 Shrota_prieksnieks rakstīja:
Man toyota avensis 2003. gada 1.8 rija 19 liturs uz 10 tk, nekas nedūmoja un negrabēja, lasiju ka tie motori esot rūpnīcas brāķis, tāpēc varētu būt ka ēd eļļu, labi ka darba mašīna nevajadzēja eļļu pirkt pa savu naudu. Nesen uzstaisīt kapitālais remonts nobraukti 10 tk un vairs neēd eļļu vispār. Ā un kopējais nobraukums ir 213tk, saņēmu auto ar 98tk
25 Jul 2012, 23:40:13 JZ rakstīja:
uibļ... atkal tie sūkņi ar palielināto spiedienu, kāds pamatoja/paskaidroja kāda hrena pēc ir jāpalielina spiediens?
pats uzliki tādu vai nopirki jau ar?
tas lai vākojot, kad eļļa sasverās uz vārstu pusi, šāles neaprauj, tā jau tik piedūriena pēc
25 Jul 2012, 23:31:22 Arturiks rakstīja:
Maartinj, 3l uz 9999km nav norma bezturbo subāriem, bet tādiem ar kuriem normāli atvelk katru dienu līdz 250km/h tad ir normāli, ka eļļu biš apēd, eļļas spiediens arī man ir lielāks nekā stock mašīnām, jo uzstādīts eļļas sūknis ar palielinātu spiedienu...
tākā tie 3L uz 9999km ir tikai normāli, izmaksas mazāk kā logu šķidrums
labi umnjik es tev biski apskaidroshu.
tatad ja tev kautkur pazud elja - vina vainu iztek, vainu sadeg. ja vina iztek, tad ir veel taa. bet ja sadeg, tad nav labi.
jo rodas uzdegums degkamera un uz virzuljiem. un aizdirshaas katalizatori. un tad vinus var izmest.
ok ja tev vina zud gar turbinu, tad veel taa.
bet tu vari to stastit kautkadiem saviem klasesbiedriem dorniishiem, ka tas ir normali, nevis dzhekiem ar pachotu un respektu
25 Jul 2012, 23:31:22 Arturiks rakstīja:
Maartinj, 3l uz 9999km nav norma bezturbo subāriem, bet tādiem ar kuriem normāli atvelk katru dienu līdz 250km/h tad ir normāli, ka eļļu biš apēd, eļļas spiediens arī man ir lielāks nekā stock mašīnām, jo uzstādīts eļļas sūknis ar palielinātu spiedienu...
tākā tie 3L uz 9999km ir tikai normāli, izmaksas mazāk kā logu šķidrums
labi umnjik es tev biski apskaidroshu.
tatad ja tev kautkur pazud elja - vina vainu iztek, vainu sadeg. ja vina iztek, tad ir veel taa. bet ja sadeg, tad nav labi.
jo rodas uzdegums degkamera un uz virzuljiem. un aizdirshaas katalizatori. un tad vinus var izmest.
ok ja tev vina zud gar turbinu, tad veel taa.
bet tu vari to stastit kautkadiem saviem klasesbiedriem dorniishiem, ka tas ir normali, nevis dzhekiem ar pachotu un respektu
tad nu es tev varu stāstīt to, ka viņu apēd turbīna, jo viņai ir paaugstināts spiediens un arī visam dzinējam ir paagustināts spiediens, džekiem ar respektu nemaz neko nerunātu par šo tēmu.
eljas rishanai ar turbospiedienu ir apmeram tik daudz sakars ka pimpim ar pirkstu.
un ja zud gar turbinu, tad turbinai ir dilums. kas tur ko nesaprast.
26 Jul 2012, 00:00:59 audi_a4 rakstīja:
eljas rishanai ar turbospiedienu ir apmeram tik daudz sakars ka pimpim ar pirkstu.
un ja zud gar turbinu, tad turbinai ir dilums. kas tur ko nesaprast.
ok, dlja osobo tupih pačukstēšu noslēpumu, palielināts eļļas spiediens nedod NEKĀDU garantiju nekam, it sevišķi kontekstā ar šķidrajām eļļām, padilušiem motoriem, maiņām uz 10k km un atvilkšanu uz 250
standarta spiediens, atbilstoša biezuma eļļa motora stāvoklim, maiņa pie 5-7k km, un nebūs ne litrs jālej klāt ik pēc 2k km, ne ar gudrībām forumos jābārstās
Offline
