Tēma: Dārza darbi un tehnika

Kopš: 22. Apr 2008

Ziņojumi: 9792

Braucu ar: Alfu

09 Jun 2025, 11:44:54 @Modrs rakstīja:
Par akumulatoriem: Daudzi ražotāji speciāli izgatavo aķiem BMS plates tā, ka tās elementu defektu gadījumā neatgriezeniski iemieg, un pat ar speciāliem tūļiem nemaz nav atkodējamas.
Par piemēru, Milwaukee aķi, briggs inStart aķi.

Mūsdienu mārketinga, efektologu un citu exzelistu rezultāts.

Kopš: 03. Jan 2013

Ziņojumi: 1107

Braucu ar:

09 Jun 2025, 12:27:27 @kkas rakstīja:

09 Jun 2025, 11:44:54 @Modrs rakstīja:
Par akumulatoriem: Daudzi ražotāji speciāli izgatavo aķiem BMS plates tā, ka tās elementu defektu gadījumā neatgriezeniski iemieg, un pat ar speciāliem tūļiem nemaz nav atkodējamas.
Par piemēru, Milwaukee aķi, briggs inStart aķi.

Mūsdienu mārketinga, efektologu un citu exzelistu rezultāts.

Nop. Tikai un vienīgi juristu rezultāts. Akumulatoriem viss tiek ierobežots, lai būtu max maza iespēja, ka kāds ar visu ģimeni nosvils savā mājā vai vnk nosvilinās sev roku. Tie aķi nav nodzēšami. Tas pats ar auto EV aķiem, tauta čīkst kapēc liek mainīt visu aķi tikai ja korpusam švīka. Tikai un vienīgi, lai būtu max maza iespēja incidentam. RC pasaulē aķus vispār iesaka glabāt dzelzs kastē un ārpus telpām. Vai vismaz speciālās somās.

Kopš: 07. Mar 2023

Ziņojumi: 596

Braucu ar:

09 Jun 2025, 13:36:19 @cmax rakstīja:

09 Jun 2025, 12:27:27 @kkas rakstīja:

09 Jun 2025, 11:44:54 @Modrs rakstīja:
Par akumulatoriem: Daudzi ražotāji speciāli izgatavo aķiem BMS plates tā, ka tās elementu defektu gadījumā neatgriezeniski iemieg, un pat ar speciāliem tūļiem nemaz nav atkodējamas.
Par piemēru, Milwaukee aķi, briggs inStart aķi.

Mūsdienu mārketinga, efektologu un citu exzelistu rezultāts.

Nop. Tikai un vienīgi juristu rezultāts. Akumulatoriem viss tiek ierobežots, lai būtu max maza iespēja, ka kāds ar visu ģimeni nosvils savā mājā vai vnk nosvilinās sev roku. Tie aķi nav nodzēšami. Tas pats ar auto EV aķiem, tauta čīkst kapēc liek mainīt visu aķi tikai ja korpusam švīka. Tikai un vienīgi, lai būtu max maza iespēja incidentam. RC pasaulē aķus vispār iesaka glabāt dzelzs kastē un ārpus telpām. Vai vismaz speciālās somās.

Mums ir devais lai nolasītu litija akumulatora BMS, tur dikti vienkāŗši-spriegums šūnā par mazu/lielu, izlāde par strauju, temperatūra par lielu-ir nedzēšamas fail safe tags.
Ne jau pa velti viņi ir litija akumulatoriem-ja "speciālists" ar aļika devaisu būs noresetojis BMS teiksim izpeldinātam akumulatoram un pēc nedēļas viņu lādējot tas būs aizdedzies tad ziņās būs "Makita/Hilti/Stiga" akumulators aizdedzies.