Online

Pašreiz BMWPower skatās 182 viesi un 9 reģistrēti lietotāji.

Ienākt BMWPower

Lietotājvards:

Parole:

Atcerēties

Aizmirsi paroli?

Reģistrēties

Forums » Citi auto » Subaru

Tēma: Subaru, Mitsu, Turbo, 4x4 (*Let it snow)

AutorsZiņojums
Janchiks
27. Jan 2010, 16:05 #8161

Kopš: 11. Jul 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 4413

Braucu ar: 888


27 Jan 2010, 15:20:19 gt99 rakstīja:

27 Jan 2010, 15:11:40 jaks rakstīja:
neviens jau nesaka ka rallisti maak drifteet, bet tu apgalvo ka drifteri mācētu rallijā klasi parādīt


Es neapgalvoju. Es izsaku savu viedokli. RWD lielā ideja ir braukt rallijā max plakaniski. Un drifteri tieši ar to nodarbojas.

Un kā reiz Ķilpja braukšana pa asfaltu (cik video redzēti) liek domāt, ka rallijs tuvāks driftam, nevis ātrai braukšanai.

Laaabiii..
Offline
jaks
27. Jan 2010, 16:08 #8162

Kopš: 02. Dec 2008

No: Saldus

Ziņojumi: 3101

Braucu ar:

pārlasīju vēlreiz....ir labi
Offline
JZ
27. Jan 2010, 16:25 #8163

Kopš: 31. May 2002

Ziņojumi: 9159

Braucu ar:

a ko jūs visi tā rēcat, esat braukuši kaut mini rallijā ar rwd vismaz 1 reizi, lai zinātu čo pa čom?

gt99 izteica normālu viedokli kā skatītājs no malas, es galīgi nebrīnos un saprotu kā tas radies, bet tā vietā, lai pateiktu kā kas atšķirajos tajos sporta veidos ir tik - :rofl:

vairāk satura lūdzu un mazāk zirgošanās, citād šis topiks pārvērtīsies par miseni kā lielākā daļa pārējo
Offline
av28
27. Jan 2010, 16:26 #8164

Kopš: 02. Sep 2008

No: Jūrmala

Ziņojumi: 248

Braucu ar: traktoru

psc nu kur tāds sviests var būt!
Offline
dust
27. Jan 2010, 16:35 #8165

Kopš: 12. May 2006

No: Rīga

Ziņojumi: 6538

Braucu ar: KZ2

jz nav tik traki. ar rwd pa grunti braucis esmu, un ar laiku cīnījies arī, un viennozīmīgi, kad kāds pasēdēja blakus, palamāja par bezjēdzīgajām sānslīdēm, kad mēģināju novilkt no līkuma, līdz līkumam, laiku samazināju par 15%. Es smejos pamatoti, bet ko tad es, krūmu sportists
p.s.
ja kāds no šejienes elitārajiem sportistiem pasēdētu pamācītu, gan jau ka vēl 15% nosviestu, tik kurš tad te ir maksātājs

[ Šo ziņu laboja Dust, 27 Jan 2010, 16:36:56 ]



-----------------

Offline
JZ
27. Jan 2010, 16:36 #8166

Kopš: 31. May 2002

Ziņojumi: 9159

Braucu ar:

no tām pāris reizēm amatieros, kad braucu ar rwd, patiešām daudz sanāk braukt šķērsām, bet tas vairāk ir tādēļ, ka tā vienkārši ir ir drošāk, jo es ar stūri/gāzi/bremzi 100% zinu ka es to auto patiešām iegriezīšu līkumā tad, kad biju paredzējis

ja tu brauc bez slīdes, bremzē pēdējā brīdī, tad jābūt ir ļoti drošam ka priekša toč iestūrēs, jo ja tas nenotiks, tad izbrauksi taisni ārā no līkuma (kā arī man tas ne1 1 reiz ir izdevies)

mans rezumē - ar rwd ir ļoti daudz jāvingro ja grib ļoti ātri braukt un cīnīties ar fwd (un vienu esošo fwd sporta meistaru es pāris dopos vinnēju uz grants/netīra asfalta), un no malas tas izskatās pēc drifta, bet īstenībā pilots to "driftu" mēģina samazināt līdz minimumam, jo citādi ātri dopu laiki nav iespējami

starp citu, viss šis ļoti labi ir pārbaudāms kaut ar to pašu īres kartingu lietus laikā ar sausajām riepām
Offline
Erx
27. Jan 2010, 16:59 #8167

Kopš: 12. Oct 2005

No: Jūrmala

Ziņojumi: 2262

Braucu ar: Subaru Spec-B

Driftā provocē sānslīdi. Rallijā, ja brauc ātri, tad piloti cenšas samazināt sānslīdi līdz minimumam, bet tas nevienmēr sanāk dēļ ātruma.
Kopīga manuprāt tur nav nekā, tikai četri riteņi un stūre.

Bet vispār

[ Šo ziņu laboja Erx, 27 Jan 2010, 17:00:38 ]

Offline
zutis_slidens
27. Jan 2010, 17:09 #8168

Kopš: 15. Jul 2008

No: Aknīste

Ziņojumi: 1060

Braucu ar: roku pa kokli

gt99, kapēc nebrauc ar ae86 visu laiku driftā tajos vasaras sprintos, ja reiz tā ir ātrāk?
Offline
GirtzB
27. Jan 2010, 17:21 #8169

Kopš: 15. May 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 22391

Braucu ar: 2x(R6+LSD)

ja pareizi atceros tad pareizi izpildīta sānslīde zemas saķeres gadījumos ļauj maksimāli attālināt bremzēšanu, jo auto slīdot sāniski līkuma ieejā papildus bremzējas, ļauj āgrāk nolikt mašīnu virzienā pret līkuma izeju un ļauj ātrāk uzsākt paātrināšanos pēc bremzēšanas, t.i ātrāk atgriezt dzinēja apgriezienus optimālajā diapazonā...

-----------------
Braukt ir priex.
Tikai R6, S54B32 + 2JZ-GE
Offline
JZ
27. Jan 2010, 17:21 #8170

Kopš: 31. May 2002

Ziņojumi: 9159

Braucu ar:

sajūta tāda ka esu nonācis pamatskolā 3. klasē

uzdod pārgudru jautājumu - pilnīgs klusums, jo neviens neko vienk necērt pa to tēmu

uzdod normālu jautājumu, kuru daži kaut ko vispār zin, bet ja jautājums/viedoklis ir uzjautrinošs, tad autors tiek vienkārši izsmiets

un taga padomājiet, ja es nesaņemu atbildi uz pārgudru jautājumu, un ja man bail uzdod vienkāršu jautājumu, tad kāda info apmaiņa te notiks? kurš evo ir bliezts cik reizes un ka cena ir 1294810238 reizi neatbilstoša

kā tas ietekmēs saturu un auditoriju? pietiek jau ka 4ratos forums nomira, te tad ar paliek neinteresanti...

kaut kāda tipiskā latvijas forumu slimība, vienīgais vieds kā izcelties ir padarīt pārējos par muļķiem
Offline
kaimis
27. Jan 2010, 17:24 #8171

Kopš: 05. Aug 2009

Ziņojumi: 210

Braucu ar:

+97805678964578634756394785893475
Offline
miicha
27. Jan 2010, 17:54 #8172

Kopš: 20. Sep 2006

Ziņojumi: 321

Braucu ar: čipot kūtiņu


starp citu, viss šis ļoti labi ir pārbaudāms kaut ar to pašu īres kartingu lietus laikā ar sausajām riepām


tā kā ar kartingu slapjaa laikā (ar slikiem) un ziemas laikā esmu gana daudz braucis, tad atkal no savas pieredzes saku, ka kartingam ir tendence apcirstis pa 180, domāju, ka dēļ tā, ka viņš ir īss riteņu bāzē un grūti noturēt sānslīdes trajektoriju
Offline
JZ
27. Jan 2010, 18:19 #8173

Kopš: 31. May 2002

Ziņojumi: 9159

Braucu ar:

nu tas jau loģiski, karts jau pa lielam nav paredzēts braukt uz 4 riteņiem līkumos īsā bāze un difera trūkums tik piepluso

es to pieminēju tik tā viena brīža dēļ, kad tu brauc taisni, un meklē pēdējo bremzēšanas/iestūrēšanas brīdi, ja to nokavē (vai arī trase ir nedaudz pamainījusies, vairāk ūdens), tad vienmēr izlidos no trajektorijas un moš pat trases

tādēļ daudz drošāk ir noraut rwd mašīnu jau pirms līkuma, kad tev bez stūres vēl ir gāze ar ko pastūrēt, nu, vismaz, tāda ir mana saprašana par šo tēmu, padziļina slīdi ja jāsamazina ātrums, utt, bet vismaz tu paliec uz ceļa
Offline
us
27. Jan 2010, 18:33 #8174

Kopš: 17. Feb 2006

No: Rīga

Ziņojumi: 5189

Braucu ar: Pilnpievada automobīli

Šoziem kādu laiciņu sanāca pabraukāt ar rwd un saskāros ar JZ pieminēto efektu. Respektīvi, ka salikt slīpi ir drošāk, jo sanāca vairākas reizes aiziet taisni tā kā ar rAudi
Offline
OZijs24
27. Jan 2010, 18:57 #8175

Kopš: 26. Jan 2010

No: Jūrmala

Ziņojumi: 4

Braucu ar: Turbo spainis zilā krāsā (bija, tagad balts)

RWD sānslīdes arī atšķirās no līkuma kurā tu krāmēsi, pamatā sānslīde ir zaudētas sekundes bet +tam visam ir tas kad, tu iemet to mašīnu sānslīdē tikai tāpēc kad RWD auto purnu NOSTUMJ no ideālās trajektorijas bet sānslīdē tu vari koriģēt priekšējo riteņu atrašanos līkuma iekšpusē. Ja ejot bez sānslīdes straujākā līkumā dirsa sāk slīdēt būs jau par vēlu viņu dabūt vajadzīgā leņķī pret līkumu. Esat kādreiz redzējuši Biķeros formulu iemetam līkumā?????? NĒ, jo tās ir zaudētas sekundes. Uz grunts ir tieši tas pats, tikai un vienīgi slīdi lai purns paliktu vadāms. Cita lieta ir pretmetiens, tur tiek darīts viss lai dzēstu ātrumu. Slīdam sāniski un spiežam mierīgi bremzi koriģējot pienākošo ātrumu.
Iz pieredzēs 3.gadi LRČ ar VAZu
Offline
dust
27. Jan 2010, 19:15 #8176

Kopš: 12. May 2006

No: Rīga

Ziņojumi: 6538

Braucu ar: KZ2

īsi, skaidri, saprotami

-----------------

Offline
GT-four
27. Jan 2010, 19:25 #8177

Kopš: 14. Oct 2004

Ziņojumi: 454

Braucu ar: impreza gt jaanu nakts kraasaa : )))

Jautājums, platie zāģi, kurus ieviesa pasaules čempī, kādi diski vajadzīgi, dzirdēts, ka vairs nevajag šuros speciālos diskus kā īsti ir???
Offline
Rihy
27. Jan 2010, 19:30 #8178

Kopš: 07. Apr 2005

No: Rīga

Ziņojumi: 2601

Braucu ar: G05, Macan, R9T, Escort mk2, STI

Laikam ieviesa tieši ar domu, lai nebūtu vajadzīgi šaurie diski, bet derētu uz vieniem viss
Offline
gt99
27. Jan 2010, 19:31 #8179

Kopš: 14. Jun 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 7197

Braucu ar: autobusu, reizēm ITR&CTR


27 Jan 2010, 15:20:19 gt99 rakstīja:
Un kā reiz Ķilpja braukšana pa asfaltu (cik video redzēti) liek domāt, ka rallijs tuvāks driftam, nevis ātrai braukšanai.


Tātad secinam, ka teorētiski sānslīde rwd rallijam ir nevēlama un pieļaujama tikai mazās devās
Piemērs (Audi neskatīties)

Bet reāli sanāk "drifts"
Ivo Kilpis puts his RWD Toyota Corolla extreamly sideways on the icy track of the rally Sarma(C)Arizah

-----------------
Any fool can drive fast enough to be dangerous!
Offline
Erx
27. Jan 2010, 19:31 #8180

Kopš: 12. Oct 2005

No: Jūrmala

Ziņojumi: 2262

Braucu ar: Subaru Spec-B


27 Jan 2010, 19:25:07 GT-four rakstīja:
Jautājums, platie zāģi, kurus ieviesa pasaules čempī, kādi diski vajadzīgi, dzirdēts, ka vairs nevajag šuros speciālos diskus kā īsti ir???

Prasi Neikšāniem.

Cik es sapratu, tad tās riepas speciāli ieviesa, lai varētu izmantot grants diskus, tādējādi taupot naudu.
Offline

Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, GirtzB, Lafter, PERFS, Ruff, SteelRat, VLD, linda, noisex