02 Nov 2010, 18:32:59 derek rakstīja:
Baigi liekas ka ar tevi kaut kas nau kartībā
es piekrītu
bet ar tevi arī - tu patiešām domāji, ka varēsi tā vienudien vienk pārtraukt maksājumus un atdot auto līzingam un par to pilnīgi nekas nebūs
starpcitu, tagad toijota piedaavaa sitaadu fiichu. ja paartrauc maksaat - atdot auto i viss. protams, tur bij nosaciijumi par vizuaalo staavokli un kaadi procenti, bet nu vairaak no tevis kaut kad naakotnee nepieprasiis.
02 Nov 2010, 18:32:59 derek rakstīja:
Baigi liekas ka ar tevi kaut kas nau kartībā
es piekrītu
bet ar tevi arī - tu patiešām domāji, ka varēsi tā vienudien vienk pārtraukt maksājumus un atdot auto līzingam un par to pilnīgi nekas nebūs
starpcitu, tagad toijota piedaavaa sitaadu fiichu. ja paartrauc maksaat - atdot auto i viss. protams, tur bij nosaciijumi par vizuaalo staavokli un kaadi procenti, bet nu vairaak no tevis kaut kad naakotnee nepieprasiis.
ja tu pērc auto šādā akcijā, tad (domājams) tu šādus noteikumus pamani
bet, ja tu vienk aizej uz salonu un nopērc auto, tad taču pirms pirmstermiņa atdošanas derētu līgumā ieskatīties, ne?
02 Nov 2010, 18:14:35 derek rakstīja:
Problēma sekojoša.
Pienāca mana maciņā krīze un š.g. 12. februāri nācās šķirties no savas jaunas automašīnas.
Ņemta tika jauna no salona ar operatīvo līzingu.
Tā nu pāris dienas atpakaļ atnāca ierakstīta vēstule " Paziņojums par Zaudējumiem"
Summa 2300 eiro.
Vēlētos zināt vai tas ir likumīgi ka Līzinga kompānija man pēc vairāk ka pus gada atsūta rēķinu par Zaudējumiem?
Vai Viņiem nevajadzēja Brīdināt mani par Summu pirms jaunais auto pircējs paraksta pirkšanas līgumu.
Auto tika pārdots mēnesi pēc nodošanas.
meginasu apskaidrot.
1. Jā, līzinga kompānija to varēja darīt
Jo, relalizējot tavu dranduļetu radās izdevumi, sekojoši.:
1.1 masīnu vajadzēja nomazgāt, iztīrīt.
1.2. Masina tika tirgota caur placi, kur vismaz Riga diennakts cipars ir 3,- LVL
1.3. ja ari tika pardots, tad bija komisija pardevejam.
1.4 visticamāk dranduļetam bija arī vērtības kritums, ka rezultātā nesedz saistītu atlikumu+izmaksas kas ar to saistās.
1.5. Ja mašīnu Tu atdot negribēji pa labam, tad vēl papildus izmaksas lai savāktu.
P.S
1) Tev paveicās, ka tik tik lēti cauri. Ja nevari sampiķot uzreiz, tad runā, lai sastāda grafiku. % būs drausmīgi.
2) Kas par dranduļetu ta bija.
3) Līgumi ir jālasa.
4) Nau rakstās, kā nav.
02 Nov 2010, 18:14:35 derek rakstīja:
Problēma sekojoša.
Pienāca mana maciņā krīze un š.g. 12. februāri nācās šķirties no savas jaunas automašīnas.
Ņemta tika jauna no salona ar operatīvo līzingu.
Tā nu pāris dienas atpakaļ atnāca ierakstīta vēstule " Paziņojums par Zaudējumiem"
Summa 2300 eiro.
Vēlētos zināt vai tas ir likumīgi ka Līzinga kompānija man pēc vairāk ka pus gada atsūta rēķinu par Zaudējumiem?
Vai Viņiem nevajadzēja Brīdināt mani par Summu pirms jaunais auto pircējs paraksta pirkšanas līgumu.
Auto tika pārdots mēnesi pēc nodošanas.
meginasu apskaidrot.
1. Jā, līzinga kompānija to varēja darīt
Jo, relalizējot tavu dranduļetu radās izdevumi, sekojoši.:
1.1 masīnu vajadzēja nomazgāt, iztīrīt.
1.2. Masina tika tirgota caur placi, kur vismaz Riga diennakts cipars ir 3,- LVL
1.3. ja ari tika pardots, tad bija komisija pardevejam.
1.4 visticamāk dranduļetam bija arī vērtības kritums, ka rezultātā nesedz saistītu atlikumu+izmaksas kas ar to saistās.
1.5. Ja mašīnu Tu atdot negribēji pa labam, tad vēl papildus izmaksas lai savāktu.
P.S
1) Tev paveicās, ka tik tik lēti cauri. Ja nevari sampiķot uzreiz, tad runā, lai sastāda grafiku. % būs drausmīgi.
2) Kas par dranduļetu ta bija.
3) Līgumi ir jālasa.
4) Nau rakstās, kā nav.
1) Lizinga kompanija pasi NEVERTE auto, to dara neatkarigs vertetajs.
2. 99% Operativaja nemtajiem auto (visdrizak ar 0% pirmo iemaksu un uz max terminju) tirgus tagad ir stipri zem atlikuma.
3. Negribeji starpibu,vajadzeja iet runat par termina pagarinasanu,maksajumu atliksanu utt.
Kādi vēl zināmi sakarīgi kantori bez Hanzalīzings? Nord, SEB dod kredītu tikai 7-8 gadus vecām tačkām, toties ~9-10 gadus tačkai sanāk par sālītu un zeķē 3-4k nestāv. Krājot jāgaida n gadi, kamēr kaut ko var iepirkt.
7 vai 10 gadus autiņiem cenu starpība ir ievērojama un negribas sēdēt 5 gadus uz parāda.
[ Šo ziņu laboja mezhavecis, 20 Nov 2010, 16:28:16 ]
02 Nov 2010, 18:14:35 derek rakstīja:
Problēma sekojoša.
Pienāca mana maciņā krīze un š.g. 12. februāri nācās šķirties no savas jaunas automašīnas.
Ņemta tika jauna no salona ar operatīvo līzingu.
Tā nu pāris dienas atpakaļ atnāca ierakstīta vēstule " Paziņojums par Zaudējumiem"
Summa 2300 eiro.
Vēlētos zināt vai tas ir likumīgi ka Līzinga kompānija man pēc vairāk ka pus gada atsūta rēķinu par Zaudējumiem?
Vai Viņiem nevajadzēja Brīdināt mani par Summu pirms jaunais auto pircējs paraksta pirkšanas līgumu.
Auto tika pārdots mēnesi pēc nodošanas.
meginasu apskaidrot.
1. Jā, līzinga kompānija to varēja darīt
Jo, relalizējot tavu dranduļetu radās izdevumi, sekojoši.:
1.1 masīnu vajadzēja nomazgāt, iztīrīt.
1.2. Masina tika tirgota caur placi, kur vismaz Riga diennakts cipars ir 3,- LVL
1.3. ja ari tika pardots, tad bija komisija pardevejam.
1.4 visticamāk dranduļetam bija arī vērtības kritums, ka rezultātā nesedz saistītu atlikumu+izmaksas kas ar to saistās.
1.5. Ja mašīnu Tu atdot negribēji pa labam, tad vēl papildus izmaksas lai savāktu.
P.S
1) Tev paveicās, ka tik tik lēti cauri. Ja nevari sampiķot uzreiz, tad runā, lai sastāda grafiku. % būs drausmīgi.
2) Kas par dranduļetu ta bija.
3) Līgumi ir jālasa.
4) Nau rakstās, kā nav.
Tev vēl ir stipri palaimējies, ka tavu "šrotu" (aka kia) tik ātri kāds paņēma. Un kur prāts privātpersonai ņemt operatīvo līzingu? Cik te draugiem un paziņām ir bijusi darīšana, tad visi ir ienberzušies. Gan situācijā kad auto noņemt nemaksātājam, gan atdodot auto atpakaļ (kā paredz līgums) pēc termiņa beigām. Uztaisa tādu defektācijas aktu, ka tu atdod atpakaļ pilnīgu šrotu ar nobraukumu virs normas + defektiem. Ja gribi nodot atpakaļ dīlerim auto, tad apmaksā šo rēķinu . Negribi maksāt, tad lūdzu kārto atkal līzingu (nu jau finanšu līzingu) vai nosedz auto atlikumu skaidrā. Neredzu es jēgu operatīvajam līzingam, bet ja klients nemaksā, tad gan nav īpaša starpība, finanšu vai operatīvais, jo jāsedz zaudējumi tā pat.