Online
Pašreiz BMWPower skatās 174 viesi un 16 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Nākotnes klasika
| Autors | Ziņojums |
|---|
| cirteejs | | Kopš: 22. Feb 2008
Ziņojumi: 612
Braucu ar: Chevrolet Camaro V8 5.0L
| Zinu, zinu pie tam ne tikai masveida produkcijas markām. Ir redzēta arī "nullīte" Ferrari 458, kurai itāļi bija aizmirsuši ielikt bagāžnieka plastmasai pāris spraudnes. |  Offline | | |
| Arsmens | |  Kopš: 28. Jun 2003
No: Rīga
Ziņojumi: 13306
Braucu ar: Trim durvīm
| Un atkal jau... Nākotne vēl nav pienākusi, bet klasika jau tiek tirogta!  Nu kaut kas nav ar jums, powera klasiķi  | | Offline | | |
| elbee | |  Kopš: 22. Sep 2003
No: Rīga
Ziņojumi: 252
Braucu ar:
|
03 Jan 2015, 15:23:41 AV rakstīja:
Ir kadas idejas nedargam cabrio ar odzinu?
z3, mx-5, e30 negribu. MB SL R129 skjiet interesants. Bet varetu kautko veel vecaku.
Lidzigu problemu pirms kada laika atrisinaju ar R129, un joprojam uzskatu, ka tas bija pareizi darits. Un mani pat isti neinterese tas masinas nakotnes vertiba, par ko saja topika tiek tik loti diskutets. Mani vairak interese si briza kvalitates 
Perfekts, izcils dizains, ta jau debijas bridi kluva par ikonu. Ta ir pamatigi buveta, ari 20 gadus vecai viss strada, nekas negrab, nelurkajas, nekrit nost. Opciju saraksts un sajutas pie stures ir ka musdieniga masina. Ar to var normali, kofortabli parvietoties ari ikdiena, katrs brauciens nav piedzivojums ka ar vairumu 20+ gadus vecam masinam. Un nemot vera tas sakumcenu, "veco perdelu" statusu, ta loti reti nonakusi studentu un skuneru rokas, tapec ir viegli atrast koptas, nenopistas masinas.
Bet nedomaju, ka ir jega pirkt R129 lai to pardotu dargak, labakaja gadijuma tam nekritis vertiba ka E90 kabrio, bet paris nopietnaki remonti un viss aprekins poda
Gribas naudu pelnit, tad drosak izveleties W113 Pagoda, kas jau ir cits cenu limenis, vai C107, bet tas ir loti neglits... | | Offline | | |
| elbee | | Kopš: 22. Sep 2003
No: Rīga
Ziņojumi: 252
Braucu ar:
| Un par vecu masinu restauresanu, uzlabosanu vai vienkarsi naudas ieguldisanu veca luzni, manuprat, liela kluda ir kartigi nepadomat pirms kerties klat... Rezultata pilni sludinajumu portali ar iesaktiem projektiem, labam, bet sabojatam un nevienam vairs nevajadzigam masinam.
Svarigi atbildet uz jautajumiem, prieks kam tas vajadzigs, kas gala sanaks un ko es ar to iesaksu?
Pardosu lai nopelnitu ka "wheeler dealers". Ok, tas der, bet atgadinasu, ka tas ir tikai TV sovs  Dzive tas bus loti gruti, dargi un sarezgiti.
Sataisisu un braukasu ikdiena. Ar e30 vai pirmo Golfu? Uz darbu sastregumos? Nopietni? Protams, ne.
Turesu garaza un izbrauksu brivdienas. Vasara pie +30 bez klimatkontroles? Cik daudz ir to vasaras brivdienu, kad ir laiks braukat apkart, tapat vien, ar sterilu Ford Sierra? Ar sievu un berniem lidzi?
Uztunesu dzineju, saliksu sporta piekari, resnos stabilizatorus, pusslikus... Un? Gazisi "Minisoseja"? Drifta? Dragreisa? Ar savu originalu "muha nejeblas" Porsche 968?
Vobsem viena lieta ir skatities datora ekrana uz bildem un cenam izsoles, pavisam kaut kas cits nodarboties ar to savu sapnu masinu. | | Offline | | |
edzulis  | |  Kopš: 13. May 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 56481
Braucu ar: S212, 911TT, 951, 635csi, NSX, Tillotson t4
| kāds tev motors tam r129?
| | Offline | | |
Redliner  | |  Kopš: 05. May 2004
Ziņojumi: 4327
Braucu ar: Cadillac
| Man šķiet ekskluzīvāk par R129 ir A124, retāk sastopams. | | Offline | | |
| elbee | | Kopš: 22. Sep 2003
No: Rīga
Ziņojumi: 252
Braucu ar:
|
04 Jan 2015, 05:25:57 edzulis rakstīja:
kāds tev motors tam r129?
94. gada SL320 ar 5 robu karbu. Ja, nav 500tais, toties originali 80k km. Labi 500tie zem 10k euro nemedz but. Ja vel javed no arzemem, jaregistre, sanak tik dargi, ka stipri jadoma, vai ir to verts, jo 10~15k budzeta var nopirkt loti daudz dazadas interesantas masinas
[url=http://postimg.org/image/4viryjvnt/][/url]
| | Offline | | |
| elbee | | Kopš: 22. Sep 2003
No: Rīga
Ziņojumi: 252
Braucu ar:
|
04 Jan 2015, 09:28:39 Redliner rakstīja:
Man šķiet ekskluzīvāk par R129 ir A124, retāk sastopams.
Nu nez, ta ir parasta 124 kupeja ar nonemtu jumtu, vieniga ekskluzivitate, ka reti sastopams, jo jaunus neviens nepirka, jo nevienam nepatika | | Offline | | |
|
|
| Mizx | |  Kopš: 26. Apr 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 7456
Braucu ar:
|
04 Jan 2015, 11:09:12 elbee rakstīja:
04 Jan 2015, 09:28:39 Redliner rakstīja:
Man šķiet ekskluzīvāk par R129 ir A124, retāk sastopams.
Nu nez, ta ir parasta 124 kupeja ar nonemtu jumtu, vieniga ekskluzivitate, ka reti sastopams, jo jaunus neviens nepirka, jo nevienam nepatika
Precizēšu — vienīgā ekskluzivitāte, ka Latvijā reti sastopams. Gandrīz 34000 eksemplāru mūsdienās ir daudz par daudz, lai skaitītos rets auto.
elbee, par 107 modeli gan laikam Tava gaumes lieta. Sauc par neglītu to, ko citi uzskatīja par izcilu, attiecīgi tas ir visilgāk nemainīti ražotais MB modelis. Ilgāks mūžs ir bijis 100-tajiem Pullman limuzīniem, ko izgatavoja tikai pēc pasūtījuma un G-klasēm, kas arī top sadarbībā un ir roku darbs. Lai gan pie mums gaume tiešām ir citāda kā pasaulē kopumā, te C140 cilvēkiem patīk, bet pasaulē tā skaitās totāla Daimler AG neveiksme un brāķis. |  Online | | |
| edzulis | | Kopš: 13. May 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 56481
Braucu ar: S212, 911TT, 951, 635csi, NSX, Tillotson t4
|
04 Jan 2015, 10:57:38 elbee rakstīja:
04 Jan 2015, 05:25:57 edzulis rakstīja:
kāds tev motors tam r129?
94. gada SL320 ar 5 robu karbu. Ja, nav 500tais, toties originali 80k km. Labi 500tie zem 10k euro nemedz but. Ja vel javed no arzemem, jaregistre, sanak tik dargi, ka stipri jadoma, vai ir to verts, jo 10~15k budzeta var nopirkt loti daudz dazadas interesantas masinas
[url=http://postimg.org/image/4viryjvnt/][/url]
 Ļoti stilīgs variants par to naudu. | | Offline | | |
Spike  | |  Kopš: 04. Aug 2006
No: Rīga
Ziņojumi: 2146
Braucu ar: 13
| Par G klasi : Auto ir ar statusu, tā ir Leģedenda, bet pa lielam tada grabaža, gan 350cdi, G Brabus un G63
Braucot tu zini ka ir liela uzmanība no apkartejiem, viņš ir brutāls un itka kruts, bet bezgala nekvalitativs un skaļš, komforts 0
Par C140 ja runa, ja auto ir laba stavoklī: viņš ir bezgala komfortabls, kluss un manevrīgs, drošs, visas viņa ekstras ir domātas priekš tevis: ļoti patikami braukt!
Protams ir savi mīnusi un varbūt viņš nav pats smukakais
Man šads auto ir Top 10
04 Jan 2015, 12:02:31 Mizx rakstīja:
04 Jan 2015, 11:09:12 elbee rakstīja:
04 Jan 2015, 09:28:39 Redliner rakstīja:
Man šķiet ekskluzīvāk par R129 ir A124, retāk sastopams.
Nu nez, ta ir parasta 124 kupeja ar nonemtu jumtu, vieniga ekskluzivitate, ka reti sastopams, jo jaunus neviens nepirka, jo nevienam nepatika
Precizēšu — vienīgā ekskluzivitāte, ka Latvijā reti sastopams. Gandrīz 34000 eksemplāru mūsdienās ir daudz par daudz, lai skaitītos rets auto.
elbee, par 107 modeli gan laikam Tava gaumes lieta. Sauc par neglītu to, ko citi uzskatīja par izcilu, attiecīgi tas ir visilgāk nemainīti ražotais MB modelis. Ilgāks mūžs ir bijis 100-tajiem Pullman limuzīniem, ko izgatavoja tikai pēc pasūtījuma un G-klasēm, kas arī top sadarbībā un ir roku darbs. Lai gan pie mums gaume tiešām ir citāda kā pasaulē kopumā, te C140 cilvēkiem patīk, bet pasaulē tā skaitās totāla Daimler AG neveiksme un brāķis.
-----------------
Рождённые в СССР
| | Offline | | |
| cirteejs | | Kopš: 22. Feb 2008
Ziņojumi: 612
Braucu ar: Chevrolet Camaro V8 5.0L
|
04 Jan 2015, 13:35:36 Spike rakstīja:
Par G klasi : Auto ir ar statusu, tā ir Leģedenda, bet pa lielam tada grabaža, gan 350cdi, G Brabus un G63
Braucot tu zini ka ir liela uzmanība no apkartejiem, viņš ir brutāls un itka kruts, bet bezgala nekvalitativs un skaļš, komforts 0
Par C140 ja runa, ja auto ir laba stavoklī: viņš ir bezgala komfortabls, kluss un manevrīgs, drošs, visas viņa ekstras ir domātas priekš tevis: ļoti patikami braukt!
Protams ir savi mīnusi un varbūt viņš nav pats smukakais
Man šads auto ir Top 10
Spike, tu tik daudz raksti, bet tā arī nepasaki neko  No offence, bet, manuprāt, argumenti ir sākumskolas līmenī
Un kas tieši ir domāts ar tekstu: "visas viņa ekstras ir domātas tieši tev"?
Tobiš tu to domāji kā drivers car un nav nekādu ekstru blakussēdošajam un aizmugurē sēdošajiem vai kā?  [ Šo ziņu laboja cirteejs, 04 Jan 2015, 13:50:06 ] | | Offline | | |
| Spike | | Kopš: 04. Aug 2006
No: Rīga
Ziņojumi: 2146
Braucu ar: 13
| Kad pabraukāsi ar jaunām un sapratīsi visas tas bezgala krutās ekstras!
-----------------
Рождённые в СССР
| | Offline | | |
| SpOrcMeN | |  Kopš: 14. May 2002
Ziņojumi: 34090
Braucu ar: banderautomobili
| gashka ir mashina garigi slimiem cilvekiem, ja ta ir vieniga mashina tad vispar pilnigiem slimniekiem ))
-----------------
ІБАШТЕ!!!!! ЗА УКРАЇНУ!!!!!!!
Нехай подохне суче плем’я!!!!
| | Offline | | |
| Mizx | | Kopš: 26. Apr 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 7456
Braucu ar:
| Nja, G vērtējums arī neadekvāts. Auto radīts militāriem mērķiem un tāds arī palicis. Ja paliekot mīkstāku spilvenu zem dibena un auksta gaisa putēju kāds gaida komfortu, tad ir vienkārši stulbs. Par kvalitāti atkal jāiebilst — tam tiešām tā pati ritošā daļa kā tankam. Neko citu tajā kvalitatīvu neviens nekad nav paredzējis, jo zelta diegu izšuvums spilvenā zem pakaļas izdabājot arābu šeiham nav kvalitāte. Auto domāts mocīšanai smagos apstākļos, viss pārējais tam ir pārpratums. | | Online | | |
| Spok5 | | Kopš: 06. Sep 2002
No: Salaspils
Ziņojumi: 1616
Braucu ar: ВАЗ 2103
| Manuprāt, ir pēdējais laiks iepirkt Mazģecu RX, uztaisīt vankelim kapremontu un iestūķēt šķūnī uz gadiem 10-15. | | Offline | | |
|
|
| cirteejs | | Kopš: 22. Feb 2008
Ziņojumi: 612
Braucu ar: Chevrolet Camaro V8 5.0L
| Viens jau Latvijā šķūnē RX7 FD. Cik naudu iegrūdis labāk pat nezināt, bet SL500 gan jau, ka tur sanāk | | Offline | | |
| Spok5 | | Kopš: 06. Sep 2002
No: Salaspils
Ziņojumi: 1616
Braucu ar: ВАЗ 2103
| Es vairāk par RX8 domāju. Gan jau tam uzliks zīmogu "pēdējais mohikānis". Piekam, šķūnēt nevajag. | | Offline | | |
| Driver | |  Kopš: 22. Jun 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 31536
Braucu ar: iepirkuma ratiem pa alko outletu
|
04 Jan 2015, 01:35:19 elbee rakstīja:
Svarigi atbildet uz jautajumiem, prieks kam tas vajadzigs, kas gala sanaks un ko es ar to iesaksu?
1a. Sataisisu un braukasu ikdiena. Ar e30 vai pirmo Golfu? Uz darbu sastregumos? Nopietni? Protams, ne.
1b. Turesu garaza un izbrauksu brivdienas. Vasara pie +30 bez klimatkontroles? Cik daudz ir to vasaras brivdienu, kad ir laiks braukat apkart, tapat vien, (2.) ar sterilu Ford Sierra? Ar sievu un berniem lidzi?
3. Uztunesu dzineju, saliksu sporta piekari, resnos stabilizatorus, pusslikus... Un? Gazisi "Minisoseja"? Drifta? Dragreisa? Ar savu originalu "muha nejeblas" Porsche 968?
1. kapec ar labu, bet vecu auto nevaretu braukt ikdiena, kad nav agresivas vides iedarbibas uz auto - ziema & saals? visdrizak tikai tapec, ka paterinjs nav 5.7l soljka, bet gan 17,5 beznina. un poh sastregums vai brauciens uz liepaju. ja ir darba auto, tad kapec ar savu kopto un atrestaureto nevaretu brauk brivdienas un svetku dienas, kaa ari ne visiem vajag kondisku obligati...
p.s. golfs nav un nav nekad bijis "ists auto", e30 ari ir izjutu auto, kad saucas 325, nevis komforta bracamais ar "vardu" 318
2. neiztur nekadu kritiku - pirms dafiga gadiem visi vareja braukt ar sievu, tagad vairs nee. protams atkal runa par normaliem auto (semers, S-klase, kautvai opel senator), nevis veciem mazlitrazas suudiem, kads savulaik bija senchiem. labak ar sterilu e32 vai e23, nevis jaunu mazauto ar rokas karbu. ja sievai liekas, ka 2010 1.2tdi ir krutak kaa e23 745i vai e32 750, tad vienk pedejais laiks skirties, kamer vel nav uzradusies (tadi pasi) berni.
3. ari izlaizits kolekcijas "sporta auto" ar pareizu piekari, pareiziem diskiem ir labs brivdienu auto, ja nav vienigais brivdienu auto. un ar strerilu un koptu var ari dazreiz izgazt pa trasi, lai gutu vel izjutas, bet neparkapjot savas meistaribas robezu. bet ar pilnigi istu "trases auto", kam ir sporta kresls, masas sledzis salona + tris tumbleri un auto gauge tahometrs paneli vairs nebus tadu brivdienas auto sajutu. tas but tikai gazamais un nojajamais ko var atvest uz trasi ar treli.
[ Šo ziņu laboja Driver, 04 Jan 2015, 14:36:26 ]
-----------------
diagnostika, elektronikas remonts & pretaizdzīšanas iekārtas.
| | Offline | | |
| cirteejs | | Kopš: 22. Feb 2008
Ziņojumi: 612
Braucu ar: Chevrolet Camaro V8 5.0L
| Ir jābūt debīlam, lai uzskatītu, ka neviens nebūtu gatavs braukt ar E30 vai citu vecu auto (galvenokārt jau dēļ uzticamības, elementārajiem remontiem un ekspluatācijas izmaksām) ikdienā.
Acīmredzot kāds nav redzējis šos video :
 Spied "Play", lai skatītos video!
 Spied "Play", lai skatītos video!
 Spied "Play", lai skatītos video!
[ Šo ziņu laboja cirteejs, 04 Jan 2015, 14:45:13 ] | | Offline | | |
|
Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, BigArchi, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, R_BERGS, SteelRat, VLD, linda, mrc, noisex, smudo
|
