nu bļe!... te nu gan jūs vienam cilvēkam saklupāt virsū. šoreiz nostājos Speed 3 pusē.
1) par darba kvalitāti = ļautiņi mīļie... auto krāsošana /apstrāde utt. ir roku darbs. neviens nekad, un nekur, un nevienā Super-Duper kantorī nebūs pasargāts no noteikta % lažām šajā darbā... svarīgi ir kas cits! = cik % no kopējiem paveiktajiem darbiem ir kvalitatīvi, un cik nav...
atnāk šeit DoubleD un sāk visus ārstēt, ka 2 auto (no kādiem 1000, piemēram) nav kaut kas bijis ideāli - bērnudārzs kaut kāds...
un vēl kas ir svarīgi!! = ar Speed 3 var normāli komunicēt. ja kaut kas neapmierina /nepatīk, ej saki!, pierādi, un Tev salabos. kur tad bija tie neapmierinātie klienti?, ko negāja normāli aprunāties?, kas patīk?, un kas nē?...
koroče = sviests!! !
2) par rūsu - beidziet šeit tuftu dzīt. ja ir sācis rūsēt, tad rūsēs tālāk!!, noteikti rūsēs tālāk!! !, jautājums tikai - cik ātri . Tu vari apstrādāt ar antikoroziju + visādiem sūdiem, apstādināt rūsēšanas procesu, un tāpat!, pēc vēlākais 5 gadiem, rūsa atkal līdīs laukā .
protams!, ja Tu ar auto brauc, nevis turi to istabā +20 grādos ar ideālu mitrumu.
ko jūs esat šeit sarakstījuši?
sviestu sadzinuši.
sorry.
[ This message was edited by: Melvins on 2006-03-01 10:00 ]
Par garantiju došanu -- ir vietas, kur dod garantiju gludajam virsmām, ka tur savus 3 gadus nekas neparādīsies, lai kas būtu bijis apakšā. Bez šāda solījuma vairāk par 300 Ls tērēt nav vērts. Bet par metāla šuvju vietām (parasti, piemēram, durvju apakšas) gan garantiju vēl neviens nav piedāvājis. Un vispār (diemžēl) jau tas ir loģiski.
Biki nepatiik, ka uz kapota un prieksheejiem spaarniem ir mazi caurumi kraasa izsisti (vareetu buut, ka no kaut kaadiem akmenjiem vai shkjembaam, jo vasaraa ir vilkts pa zemes celjiem.) vareetu buut taadi 2*2 mm vai mazaaki.
Ruusa veel nav, bet bail, ka ar laiku paraadiisies.
to kaut kaa var pielabot vai pilniibaa jaapaarkraaso abi spaarni un kapots [ This message was edited by: Damn on 2006-03-01 10:58 ]
2006-03-01 09:30, Speed3 rakstīja:
Daini tur jau taa lieta, ka tagad auto ir nopuleets un pabeigts, bet tad auto bija tikai nokraasots. Mees patstaaviigiem klientiem puleejam mashiinas tikai peec meenesha, kad viss ir saseedies vai kristalizeejies(ir beidzies kjiimiskais process).
kko tadu esu jau iebraucis fishka, ka pulet var tikai pec kada laika
2006-03-01 10:57, Damn rakstīja:
Biki nepatiik, ka uz kapota un prieksheejiem spaarniem ir mazi caurumi kraasa izsisti (vareetu buut, ka no kaut kaadiem akmenjiem vai shkjembaam, jo vasaraa ir vilkts pa zemes celjiem.) vareetu buut taadi 2*2 mm vai mazaaki.
Ruusa veel nav, bet bail, ka ar laiku paraadiisies.
to kaut kaa var pielabot vai pilniibaa jaapaarkraaso abi spaarni un kapots
<font size=1>[ This message was edited by: Damn on 2006-03-01 10:58 ]</font>
Motora paarsegu labaak kraasot visu vai vismaz lakot, bet spaarnus iespeejams, ka var piekraasot.
... labs un slikts krāsotāju kantoris atšķiras ar to, ka pirmajā gadījumā tiek risinātas nesaskaņas, ja tādas ir radušās un panākts vēlamais rezultāts, nu ķipa - za bazar atvečaju
p.s. klienta vietā es noteikti prasītu garantiju uz krāsojumu.
Jaani, jautaajums taads - man ir lietas kas auto ir jaapiekraaso/jaanokraaso/jaapataisno - uzreiz var braukt un atstaat auto vai ir rinda un kautkas jaagaida?
2006-02-28 22:41, edzulis rakstīja:
Nezinu, kad es galdniecībā strādāju, tad, ja bija pilējumi tad pārkrāsojām, pārlakojām.
Uzmanīgi to pilējumu noslīpējām, izlīdzinājām ar pārējo virsmu un laidām jaunu, plānu lakas kārtiņu pa virsu. Bet tas viss nerullēja, jo prasīja papildus darbu, papildus laiku, resursus un reizēm arī pabojāja izstrādājumu.
Es arī nespēju iedomāties kā var nopulēt pilējumus Nē, nu var moš ar kādu smilšpapīru uzmanīgi ar roku uzlaist un tad ar pulētāju pāri, bet nezinu kā tas notiek praksē un vai vispār notiek, neesmu krāsojis autiņus.
tā arī notiek. ar smalku ūdens smilšpapīru izslīpē piles un pēc tam visu pulē, un neko nevar vairs redzēt.
. Tu vari apstrādāt ar antikoroziju + visādiem sūdiem, apstādināt rūsēšanas procesu, un tāpat!, pēc vēlākais 5 gadiem, rūsa atkal līdīs laukā 
Offline
[ This message was edited by: Damn on 2006-03-01 10:58 ]
